Od ilu lat mogę jeździć na rowerze na drodze i jakich zasad należy przestrzegać?

Ekologiczny transport dwukołowy jest coraz częściej wybierany przez mieszkańców miast jako alternatywa dla samochodów, motocykli i skuterów. Ale niewiele osób wie, ile lat można jeździć na rowerze na drodze. Tymczasem każdego dnia tysiące osób jeździ po autostradzie, nawet nie badając wymagań przepisów ruchu drogowego. Czy dziecko w wieku 7 lub 14 lat może poruszać się po drogach na równi z dorosłymi? Do jakiego wieku nie wolno jeździć po jezdni? Gdzie mogę jeździć na rowerze z dwoma lub trzema kołami, z przyczepą lub silnikiem elektrycznym?

Trudno jest działać na drodze prawnej bez badania takich informacji. Ponadto w przypadku niebezpiecznej lub nagłej sytuacji w sporze z przedstawicielami policji drogowej ważne jest, aby wiedzieć, czy przepisy zostały naruszone. Zrozumienie, jak postępować, pomoże przestudiować wymagania przepisów ruchu drogowego dla rowerzystów.

Aby zachować zgodność z regułami, musisz najpierw zająć się definicjami. SDA udzieli wyczerpującej odpowiedzi na pytanie, kto jest uważany za rowerzystę, który może zjechać z pojazdu dwukołowego przy zjeździe z autostrady.

W takim przypadku rower porusza się z powodu siły mięśni za pomocą pedałów. Rowery obejmują modele wyposażone w silniki elektryczne o mocy do 250 W, z ograniczeniem prędkości do 25 km / h. W rzeczywistości oznacza to, że w przypadku osób podróżujących tymi środkami transportu obowiązują wszystkie zasady dotyczące innych kierowców.

Jeśli dana osoba nie znajduje się w siodle pojazdu, ale jest zsiadła, nie jest zrównana z osobami zarządzającymi nim. Ten pieszy różni się od rowerzysty i może znajdować się zarówno na chodniku, jak i na specjalnej ścieżce rowerowej. Poza siodłem osoba nie jest uważana za rowerzystę. Jest to wygodne, gdy dochodzi do szybkiej zmiany statusu, na przykład podczas przekraczania jezdni w obecności przejścia dla pieszych.

Wymagania przepisów ruchu drogowego są bardzo szczegółowe i zrozumiałe, jeśli chodzi o pytanie, w jakim wieku ludzie mogą jeździć na rowerze na terenie jezdni.

W przypadku najmłodszych rowerzystów obecne przepisy wykluczają dostęp do jakichkolwiek dróg poza obszarami przeznaczonymi dla pieszych. W takim przypadku konieczne jest zapewnienie kontroli rodzicielskiej nad ich ruchem. Przedszkolaki nie mogą samodzielnie jeździć po chodnikach.

Dzieci w wieku szkolnym podróżują wyłącznie poza krawężnikami, zaułkami, nie można przekraczać granic jezdni. Osoby w wieku powyżej 7 lat mogą samodzielnie poruszać się po ścieżkach dla pieszych, rowerzystów, ścieżek rowerowych i chodników, pod warunkiem zapewnienia bezpieczeństwa osobom znajdującym się obok. Osoby towarzyszące mogą podróżować w tym samym miejscu, co ich podopieczni.

Młodzież w wieku powyżej 14 lat i dorośli rowerzyści mogą poruszać się po strefach dla pieszych i chodnikach tylko wtedy, gdy nie ma innych możliwości objazdu. Możesz jechać wzdłuż poboczy, jeśli prawy pas na jezdni jest zajęty. Surowo zabrania się zmiany pasów.

Jeśli na drodze znajduje się oznakowanie roweru lub pieszego roweru, musisz się w nim poruszać. Dozwolone jest również zajmowanie pasa przeznaczonego specjalnie dla kierowców rowerów.

Następujące sytuacje są wyjątkami od reguł:

• transport ładunku o wymiarach przekraczających 1 m (dozwolony jest zjazd na jezdnię);
• ruch konwoju (można jeździć po wszystkich rodzajach dróg);
• jeżdżenie z dziećmi w wieku poniżej 14 lat z osobami towarzyszącymi lub przewożenie dziecka w wieku poniżej 7 lat (można to zrobić chodnikiem).

Jazda na rowerze nie jest możliwa na wszystkich drogach. Możesz przeczytać o tym, czy wolno jeździć pojazdami dwukołowymi po autostradach i drogach publicznych. pod numerem SDA 24. W szczególności wskazano tutaj, że zgodnie z kategorią wiekową rowerzysty może poruszać się po chodnikach, krawężnikach, drogach, strefach dla pieszych, wyznaczonych ścieżkach rowerowych.

Jeśli ruch rowerzysty stwarza trudności dla innych uczestników ruchu na chodniku, strefie dla pieszych lub torze, poboczu drogi, zobowiązany jest zsiąść i prowadzić pojazd, który nie jest już kierowcą.

Na niektórych drogach w Rosji są dziś specjalne pasy przeznaczone do poruszania się rowerzystów i motorowerów. Nie powinni prowadzić innych pojazdów. Jeżeli po prawej stronie jest wyznaczony pas i wyposażony w odpowiednie znaki dla transportu publicznego, rowerzyści mają również prawo do poruszania się po nim, bez ingerowania w taksówki, autobusy i trolejbusy o stałej trasie. Wymóg ten musi być ściśle przestrzegany. W specjalnych strefach rowerowych wyposażonych w odpowiednie znaki kierowcy pojazdów dwukołowych mają prawo pierwszeństwa.

Piesi na takich obszarach nie mają prawa pierwszeństwa, ale mogą zrobić przejście drogowe poza specjalnie wyznaczonymi miejscami. Zabrania się podróżowania po strefach rowerowych z prędkością przekraczającą 20 km / h.

Głównym przewodnikiem dla rowerzystów jest sekcja 24 SDA. Błędem jest jednak sądzić, że nie podlegają one wymogom dotyczącym kierowców i pojazdów. W przypadku rowerzystów zbędne będą tylko zasady dla pieszych, którzy nigdzie się nie wybierają. Wśród obowiązkowych wymagań, które należy przestrzegać, jest kilka punktów.

Rower jest zatem równoważny z innymi pojazdami zgodnie z pkt 2.3 SDA, przed opuszczeniem, kierowca (rowerzysta) jest zobowiązany sprawdzić sprawność zaczepu w obecności przyczepy, kolumny kierownicy, układu hamulcowego, reflektorów i świateł obrysowych w pojazdach elektrycznych.

Rowerzysta daje im gesty. Podczas manewrowania ważne jest, aby upewnić się, że nie ma interferencji z innymi uczestnikami ruchu. Istnieje kilka odpowiednich sygnałów.

1. Oznaczenie hamowania. Lewa lub prawa ręka unosi się i rozciąga do góry.
2. Zawracanie lub w lewo. Odpowiada to lewej ręce odłożonej na bok. Taki gest jest najczęściej używany. Powiedzmy również, że gest, w którym prawa ręka rozciąga się na boki na poziomie ramion, zgina się w łokciu.
3. Skręć w prawo Odpowiada gestowi z prawą ręką wyciągniętą na bok. To łatwa opcja. Można go również użyć do wskazania manewru wygiętego w łokciu i podniesionego do lewej ręki.

Warto to rozważyć Zaleca się wcześniejsze zademonstrowanie zamiarów manewrowania lub hamowania przed podjęciem działań. Doświadczeni rowerzyści zalecają w tym momencie unikanie nagłego hamowania i utraty kontroli nad drogą.

Kierowca roweru musi zatrzymać się przed przejściem dla pieszych na regulowanym lub nieuregulowanym skrzyżowaniu. W takim przypadku uczestnicy ruchu pieszego mają prawo pierwszeństwa. Jeśli rowerzysta zejdzie, obowiązują go te same zasady, co w przypadku innych pieszych.

Zaleca się szereg wymagań. Zastanówmy się, czego nie powinni robić rowerzyści.

• Prowadzić pojazd w stanie nietrzeźwym lub po zażyciu narkotyków, wpływające na szybkość reakcji kierowcy. Nie możesz prowadzić pojazdu, przenieść prawa kontroli na inną osobę, która piła alkohol.
• Poruszaj się bez świateł. Dla rowerzystów stosowanie świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej w ciągu dnia i reflektorów w nocy jest obowiązkowe. W rzeczywistości 90% pojazdów dwukołowych bez silnika nie jest wyposażonych w zestaw sprzętu oświetleniowego. Jego brak może spowodować zainteresowanie policji drogowej i przyczynę nałożenia grzywny.
• Jedź bez trzymania kierownicy 1 lub 2 rękami.
• Do transportu dużych przedmiotów wystających z każdej strony o więcej niż 0,5 m. Ponadto nie można przewozić przedmiotów, które zakłócają zarządzanie rowerem.
• Przewóz pasażerów poza ich zwykłe miejsca w celu wejścia na pokład, a także przy braku fotelików dziecięcych z pasami bezpieczeństwa.
• Przejeżdżaj przez przejścia dla pieszych jako kierowca wraz ze strumieniem ludzi.
• Zawróć, skręć w lewo (z wyjątkiem dróg jednopasmowych i obszarów rowerowych).
• Przyczepy holownicze których projekt nie jest początkowo przewidziany w standardowym wyposażeniu pojazdu.

Jazda na rowerze niezgodnie z przepisami może skutkować karą. Warto wziąć pod uwagę, że 12. rozdział Kodeks administracyjny wyklucza dwukołowe niezmotoryzowane typy wyposażenia z kategorii pojazdów. Rowerzyści są jednak objęci art. 12.29, który dotyczy pieszych i innych użytkowników dróg.

Jeżeli z powodu rowerzysty występują przeszkody w ruchu innych pojazdów, zgodnie z art. 12.30, takie działania podlegają karze grzywny w wysokości 1000 rubli. Łagodna lub umiarkowana szkoda dla zdrowia ludzkiego wymaga również proporcjonalnej kary. W takim przypadku kwota grzywny wyniesie od 1000 do 1500 rubli. W przypadku drobnych naruszeń inspektorzy policji drogowej rzadko stwierdzają winy kierowców rowerów, ale nie oznacza to, że można postępować zgodnie z wymogami przepisów, traktując je według własnego uznania.

Poniższy film opowiada o najnowszych zmianach przepisów ruchu drogowego dla rowerzystów.