Rower retro - stylowa i praktyczna technika

„Retro” po łacinie oznacza „wstecz”, czyli odniesienie do przeszłości. Jest to trend stylistyczny, który będzie modny przez bardzo długi czas, ponieważ składa się ze wszystkich najlepszych i najbardziej pamiętnych faktów z każdej epoki. Zatem przedmiotem ponadczasowej mody jest rower retro. Takie urządzenia już istnieją.

Schemat nowoczesnego pojazdu niezmotoryzowanego został wprowadzony dwa wieki temu. W tym czasie zaczęły pojawiać się pierwsze skutery, które były ramą z kołami, siodłem, kierownicą i brakiem pedału. Obecnie podobne urządzenia są sprzedawane w celu edukacji małych dzieci.

Środek XIX wieku upłynął pod znakiem nadejścia jednostek z napędem na przednie koła. Ten model miał dziwny wygląd - jej koła były różnych rozmiarów.

Cechą tego modelu było:

• obecność zakrzywionej ramy rurowej z dwoma widłami do kół;
• duże przednie koło i małe tylne;
• miejsce przy samej ramie;
• obecność dolnej kierownicy.

Pedały były umieszczone na osi koła napędowego. Wysokość wynosiła 150-200 cm, obsługa była niska, ale prędkość rozwijała się normalnie - od 20 do 35 km na godzinę. Nie było hamulców, co było niebezpieczne dla życia.

Największe zmiany w konstrukcji rowerów związane są z wynalezieniem napędu łańcuchowego i zastosowaniem tych samych największych kół. W urządzeniach tego czasu pedały były wbudowane w ramę, obrót przenoszono na tylne koło za pomocą kół łańcuchowych i łańcuchowych.

Rama przybrała formę rombu - jest to również charakterystyczne dla nowoczesnego roweru.Pod koniec XIX wieku wynaleziono gumowe komory z zaworem spustowym, jednocześnie znane stały się łożyska.

Wcześniej dla ludzi rower był nie tylko urządzeniem do poruszania się, ale także przyciągał uwagę.

Przypomnij sobie klasyczne radzieckie jednostki.

• Ural To urządzenie charakteryzuje się zdolnością do rozwijania dużej prędkości, pomimo dużej masy.

• „Tachyon”. Rower sportowy wykonany ze stali.

• „Satelita”. Najczęstszy model, którym być może był każdy obywatel radziecki.

• „Uczeń”. Prawdopodobnie każde dziecko w wieku szkolnym marzyło o tej niezmotoryzowanej jednostce.

• Pojazd jest rodzajem symbolu Olimpiady „Start-autostrada Moskwa-80”.

• W przeszłości modele były bardzo popularne. „Eaglet”, „Tourist”, „Kama”.

Dla innych krajów rowery nie miały większego znaczenia. Wcześniej za granicą normalne było, że pewien model takiego pojazdu był uważany za symbol państwa. Amerykańska marka Harley Davidson zajmowała się produkcją nie tylko motocykli, ale także pojazdów bez silnika. Tutaj wyprodukowano inną markę - Dayton. A także rower jest powszechnym środkiem transportu dla Chińczyków.

Vintage i retro - te obszary są dziś bardzo poszukiwane. Istotne są także rowery rozpatrywane z biegiem czasu. Rowery retro to połączenie sportu i stylu. Istnieją znaki towarowe, które wytwarzają zabytkowe urządzenia. Na przykład firma Autum, która wydała urządzenie Epitaph Cruiser. Łączy w sobie unikalny nowoczesny styl z antykami.

Model roweru retro Ariel jest lepiej znany - to prawdziwa staromodna jednostka. Ma skórzane wstawki w jasnobrązowym kolorze nadwozia, a najbardziej oryginalne są koła o różnych rozmiarach, przednie koło jest dwa razy większe niż tylne. Ludzie nazywają ten pojazd „pająkiem”.

Najpopularniejszym modelem roweru retro jest obecnie Cruiser. Jest to dla tych, którzy lubią spacery, jazdę po mieście i tych, którzy preferują klasyczny styl. Model ten charakteryzuje się prostotą, która stanowi ozdobę i dodatek do tego rodzaju pojazdu. Produkt jest bardziej odpowiedni na dobre drogi, ponieważ ma dużą masę.

Wygodne nie tylko komponenty, ale także akcesoria rowerowe:

• masywne koła;
• światła rowerowe;
• skórzane tapicerowane siedzisko;
• otaczająca kierownica;
• obwód kontroli zanieczyszczeń;
• podnóżek.

Model wyposażony jest w kosz i kufer. Te pojazdy są rozdzielone dla kobiet i mężczyzn o różnych wzorach i strukturze.

Styl retro dla żeńskiego roweru obecność specjalnych części, które pasują pod linie ciała. Obejmuje to układ ramy, który pozwala płci pięknej nie rzucać się wysoko, ponieważ jest to niewygodne - w przeszłości spodnie na kobiecie były uważane za oznakę złego smaku, a spódnice i sukienki były używane na co dzień. Jeden z najbardziej znanych modeli damskiego roweru w stylu vintage jest uważany za „bociana”.

Wybierając ten pojazd, musisz przestrzegać pewnych kryteriów:

• należy zdecydować, gdzie pojazd będzie używany - w środowisku miejskim lub poza miastem;
• Należy wziąć pod uwagę wiek, płeć i wagę osoby, która będzie korzystać z produktu.

Jeśli nie zaniedbujesz tych zasad, możesz wybrać technikę, która zapewni niezawodność i bezpieczeństwo ruchu.

Starą trójkołową jednostkę można obecnie znaleźć tylko jako eksponat muzealny. Nowoczesne produkty w stylu retro można podzielić na kilka rodzajów.

• Góraktóre są używane do jazdy po nierównym terenie, górach i drogach wiejskich. Odmiany tego rodzaju produktu są dość wysokiej jakości, niezawodne i bezpieczne, mają długą żywotność.

• Autostrady Te typy są znacznie lżejsze, charakteryzują się wymiarowymi kołami z wąskimi oponami. Rower ten wyróżnia się niskim położeniem kierownicy, co umożliwia przyjęcie aerodynamicznej pozycji kierowcy, co zwiększa prędkość.

• Mieszane Produkty te łączą w sobie wszystkie najlepsze pozytywne cechy, można jeździć zarówno poza miastem, jak i wzdłuż ulic miasta, ale nie są odpowiednie do uprawiania sportu.

Co ciekawe, urządzenie do ruchu zostało wynalezione na początku XIX wieku.

• Został wykonany z drewna i bez pedałów, można było na nim poruszać za pomocą nóg, odsuwając je od ziemi. Pierwsze zawody rowerowe odbyły się pod Paryżem.
• W naszym kraju duży asortyment modeli z przekładnią łańcuchową pojawił się po raz pierwszy pod koniec XIX wieku.
• Szkocki deweloper opracował pierwszą oponę pneumatyczną. Początkowo napełnił ją wodą, ale było to niewygodne i negatywnie wpłynęło na prędkość. Następnie pompowano do niego powietrze i wynaleziono specjalny zawór, który nie pozwalał na powrót powietrza.
• Krajem, w którym produkuje się większość pojazdów bez silnika, są Chiny.

Najpierw musisz zwrócić uwagę na ramę, a raczej na te miejsca, w których rury są połączone, a także na usztywnienia między piórami trójkąta z tyłu. Również należy zwrócić szczególną uwagę na haki i wewnętrzną średnicę sztycy.

Połączenie rur staje się bardziej interesujące wraz ze wzrostem kosztu produktu. Jeśli pojazd zostanie zakupiony po niższej cenie, typ łączenia ram będzie powszechny. Doskonałym przykładem luksusowych produktów jest kształt zestawów dokujących Nervex. Ale nie we wszystkich przypadkach forma mocowania rur ramy wskazuje na wysoki koszt produktu. Na przykład producenci pojazdów bez silnika, takich jak De Rosa, Masi i RIH, montowali jednostki na ramach raczej prosto, ale jednocześnie koszt produktów jest dość wysoki.

W przypadku zworek regulujących twardość sytuacja jest taka: są one wykonane w postaci metalowych płytek połączonych z piórami - ta opcja jest najtańsza. Środkowy segment cenowy to okrągłe rurki przymocowane między piórami. Najdroższe produkty mają swetry o niecodziennym wyglądzie, najczęściej jest to reliefowe logo firmy - producenta ramy.

Haki są ramami, na których zamontowane jest koło. I są wykonane głównie z blachy lub kute - w tym przypadku różnią się największą wytrzymałością, ale są droższe.

Rozmiar sztycy jest wskaźnikiem grubości rurki w ramach. Im lepszy stop metalu, tym jest on mocniejszy, co umożliwia, przy równej niezawodności, uczynienie ścian rur znacznie cieńszymi w porównaniu do tanich stopów, a także zmniejsza masę ramy. Tak więc, zwiększając rozmiar rury, można zmniejszyć grubość jej ściany.

Szczególną uwagę należy zwrócić na zamontowane wyposażenie pojazdu. Nie ma tu nic skomplikowanego: produkt sportowy nigdy nie będzie oferowany z grupą sprzętową Shimano Exage, a zwykły produkt nie będzie zawierał rekordu Campagnolo.

Ostatnią rzeczą, na którą powinieneś zwrócić uwagę, są koła. Tutaj musisz spojrzeć na ich oznaczenia.

Przejrzyj rower retro Penny Farthing w następnym filmie.