Pompy wysokociśnieniowe do rowerów: typy, oceny producentów i wskazówki dotyczące wyboru

Jeśli rower jest wyposażony w amortyzatory o konstrukcji pneumatycznej, do ich konserwacji wymagana jest pompa wysokociśnieniowa. Dzięki niemu możesz łatwo pompować część i doprowadzić wskaźnik ciśnienia do pożądanego poziomu. Pompy wysokociśnieniowe mogą również służyć do obsługi tylnego zawieszenia. Sportowcy, turyści i miłośnicy jazdy ekstremalnej muszą mieć takie narzędzie pod ręką.

Funkcjonalność pomp wysokociśnieniowych nie różni się od funkcji wykonywanych przez konwencjonalne urządzenia. Znaczące różnice dotyczą projektu. Wysokociśnieniowe pompy rowerowe charakteryzują się następującym zestawem funkcji:

• komora powietrzna ma małą objętość, więc takie urządzenia są w stanie pompować mniej powietrza w porównaniu do konwencjonalnych pomp;
• obudowa jest wykonana z metalu i charakteryzuje się wysoką wytrzymałością - jest to warunek wstępny do pracy ze wskaźnikami wysokiego ciśnienia;
• warunkiem wstępnym dla każdego NVD jest obecność manometru o wysokiej jakości i dokładności, ponieważ pozwala on wyraźnie kontrolować działanie amortyzatorów;
• obecność specjalnego gwintowanego zaworu pozwala utrzymać powietrze wewnątrz części podczas odłączania od smoczka;
• przycisk, aby uwolnić nadmiar powietrza, aby doprowadzić wskaźnik ciśnienia do optymalnego poziomu.

Wybór wysokociśnieniowej pompy rowerowej nie jest trudny, jeśli znasz niektóre subtelności tego procesu. Istnieją tylko trzy funkcje, których znajomość pomoże określić wybór pożądanego modelu.

• Maksymalne ciśnienie zależy od rodzaju widelca zamontowanego na rowerze.Mogą pracować z różnymi wskaźnikami ciśnienia, ponadto sposób pompowania komór typu ujemnego i dodatniego jest różny. Także tylne amortyzatory wymagają większego nacisku niż przednie. Ze względu na te funkcje musisz wybrać model, który może pracować w zakresie niezbędnym dla użytkownika.
• Rodzaj złączki może się różnić w zależności od modelu mechanizmu pompy. Większość modeli używa smoczka Schroedera, ale w niektórych przypadkach znaleziono niestandardowe części. Przykładem takich mechanizmów są pompy Marzocchi i RockShox. Aby nie stracić właściwego wyboru, musisz wybrać mechanizm pompy z odpowiednim zaworem lub zestawem adapterów.
• Skala miernika wydaje się drobiazgiem, na który nie trzeba zwracać uwagi. W praktyce ta mała rzecz może przynieść wiele problemów. Na przykład do jazdy po autostradzie wtyczka jest pompowana do 90 psi, co jest wygodne w przypadku manometru z oznaczeniami do 100 psi. Przy znaczniku 300 psi będzie to trudne do osiągnięcia. Bardzo ważna jest dokładność ustawień wtyczek.

Nowoczesny rynek produktów rowerowych oferuje dużą liczbę pomp wysokociśnieniowych. Co wybrać z tej odmiany? Nasza ocena pomoże dokonać wyboru.

• Syncros SP1.0 Digital, zdaniem wielu, jest najlepszą ofertą ze wszystkich dostępnych dla nowoczesnego rowerzysty. Jego koszt jest również na odpowiednim poziomie - około 4800 rubli. Urządzenie cyfrowe wykazuje wysoką dokładność pomiaru. Konstrukcja narożna jest wygodna w użyciu. Cechy systemu połączeń węża i amortyzatora dzielą proces pompowania na dwa etapy. Mechanizm krwawienia również nie jest zadowalający. Użytkownik może wypuścić niezbędną ilość powietrza.

• Cyfrowy rower wysokociśnieniowy Cyfrowy rower wysokociśnieniowy od RockShox kosztuje tysiąc rubli taniej, ale jest również godną opcją. Dokładność jest na wysokim poziomie, konstrukcja jest prosta i wygodna.

• Za Birzmana Zacoo Macht będzie musiał zapłacić około 2500 rubli. Ten model jest odpowiedni dla tych, którzy zawsze mają pod ręką pompę. Model waży 84 gramów - wskaźnik ten jest najniższy ze wszystkich NVD, które są uwzględnione w naszej ocenie. Wadą jest krótki wąż (tylko 70 mm). Ta funkcja powoduje pewne trudności w procesie serwisowania amortyzatorów. A jednak w przypadku podróży ten konkretny model jest najbardziej udany.

• Koszt Topeak PocketShock DXG nieznacznie przekracza znak 3000 rubli. Nie ma technologii cyfrowej, ale funkcjonalność jest szeroka. Waga urządzenia jest niewielka (176 g), dokładność jest wysoka, odczyt wskaźników jest wygodny. Ten obraz psuje niewygodna lokalizacja zaworu upustowego, który może dotykać i uszkadzać.

• Napęd uderzeniowy Lezyne w rosyjskich sklepach kosztuje około 2500 rubli. Przyciąga swoją kompaktowością i aluminiową obudową - te cechy sprawiają, że model jest turystyczny. Jeśli pompowanie jest szybkie i wygodne, odczyt miernika będzie bardzo problematyczny. Ale konstrukcja jest zmontowana na wysokim poziomie, a wąż wsuwa się w uchwyt.

• Firma RockShox wydała udany model Wysokie ciśnienie 600psi, za które trzeba zapłacić w granicach 1700 rubli. Manometr nie może odczytać odczytów niskiego ciśnienia. Ale tutaj maksymalna presja jest dwa razy większa niż w innych modelach. Istotną wadą jest długość węża - tylko 34 mm.

• Topeak Shock'n'roll ma wysoki koszt - 5400 rubli. To urządzenie nadaje się nie tylko do serwisowania widelca, ale także do pompowania opon. Ta funkcja jest charakterystyczna tylko dla tego modelu w naszej ocenie. Przełączanie trybów jest łatwe, chociaż początkowo zawór Presta-Schrader może wydawać się skomplikowany.

• RockShox High Pressure 300psi ma średni koszt 2500 rubli. Model standardowy z podstawowymi funkcjami. Ten model jest zaktualizowaną wersją urządzeń wydanych wcześniej. Wydajne pompowanie, dokładne pomiary, łatwa obsługa, solidna konstrukcja - idealny model dla zwykłego rowerzysty.

• Birzman Zacoo Salut Kosztuje nieco więcej niż poprzedni model - tylko 200 rubli. Jeśli wybierzesz najpiękniejsze NVD dla roweru górskiego, ten model będzie na pierwszym miejscu. Duży manometr natychmiast uderza w oko i nie ma żadnych skarg na jego dokładność. Zawór wydechowy ma przemyślaną konstrukcję i jest wygodnie umieszczony w korpusie, co eliminuje przypadkowe naciśnięcie.

• Uzupełnia naszą ocenę wysokociśnieniowego roweru DT Swiss, które można kupić za 3000 rubli. Zdejmowany manometr, pompa z systemem zapobiegającym utracie powietrza, cechy te sprawiają, że model jest interesujący. Ten NVD jest równie odpowiedni do pracy w warsztacie i podróży.

Ale nie doradzimy akcesoriów rowerowych chińskich producentów. Tylko niektóre z nich zasługują na szacunek, ale nadal nie należy oczekiwać od nich długiej i bezproblemowej pracy.

Jak wybrać pompę do roweru, zobacz dalej.