Rowery górskie: charakterystyka, urządzenie, rozmiary i wybór

Jeśli masz dość jazdy po stadionach i drogach miejskich, a Twoja dusza chce prawdziwej adrenaliny, kup rower górski. Transport ten z łatwością pokonuje rosyjską nieprzejezdność, nie boi się skoków, a także dołów i nierówności, które pojawiają się po drodze. Gama rowerów górskich jest tak szeroka i różnorodna, że ​​wybór odpowiedniego modelu nie jest łatwy. Aby uprościć to zadanie, przygotowaliśmy krótką recenzję, mamy nadzieję, że pomoże ona wybrać najlepszy MTB.

Rower górski to prawdziwy dwukołowy rower męski przeznaczony do jazdy w strefie off-road, w trudnym terenie górzystym o trudnej skalistej powierzchni. Jednocześnie nie należy myśleć, że rower górski jest wysoce wyspecjalizowany, wręcz przeciwnie, w mieście podobny model będzie również wygodny i bezpieczny w użyciu.

Istnieje wiele legend o historii roweru górskiego. Co najmniej kilkanaście firm produkujących rowery w swoich plakatach reklamowych przypisuje sobie dłoń w rozwoju i tworzeniu MTB. Aby wyjaśnić pytanie, kto pierwszy wynalazł rower górski i kiedy, należy wrócić do lat 70. ubiegłego wieku.

Wiadomo, że w tym czasie w Stanach Zjednoczonych był szczyt hobby dla rowerów. Jednym z głównych ośrodków rowerowych stało się słoneczne wybrzeże Pacyfiku w Kalifornii. W tym czasie odbyło się wiele zawodów na różnych poziomach - w większości przypadków były to wyścigi rowerowe wzdłuż autostrady.Mniej więcej w tym samym okresie w Kalifornii jazda w górach zyskała popularność nie tylko na motocyklach, ale także na motocyklach.

Niektórzy sportowcy wspinali się po nierównym terenie, aby uzyskać dawkę adrenaliny, podczas gdy inni jechali w góry, aby uwolnić się od szalonego rytmu życia w megamiastach. Jednak wkrótce władze zakazały jazdy w terenie pojazdami silnikowymi. Uważa się, że był to impuls do aktywnego korzystania z rowerów podczas jazdy w górach.

Układ hamulcowy roweru górskiego został wielokrotnie ulepszony, przestarzałe układy hamulcowe felg zostały zastąpione najnowocześniejszymi układami tarczowymi, do których należą:

• mechaniczne - przyczyniać się do tworzenia ulepszonej transmisji za pomocą kabla trakcyjnego;
• hydrauliczny - ich konstrukcja zapewnia przewód hydrauliczny wypełniony płynem hamulcowym.

Koła do rowerów górskich zgodnie z przyjętą normą mogą mieć rozmiar 24 lub 26 cali, jakiś czas temu pojawiły się koła o parametrze 27,5 cala, a także 29 cali - nazywano je „niners”. Po pojawieniu się i powszechnym zastosowaniu nowych technologii, 24-calowe koła stały się bardziej rzadkie, jednak do dziś są poszukiwane wśród nastolatków i miłośników freestyle.

Koszt MTB waha się od 100 do 10 000 USD, wybór modelu zależy od stopnia przygotowania i celu zajęć. Tak więc dla miłośników rower górski w cenie 100-500 USD jest odpowiedni, profesjonalni sportowcy będą musieli zostawić kilka tysięcy na rower w sklepie. Ze względu na wąsko wyspecjalizowaną specjalizację, rower górski ma kilka charakterystycznych cech, które sprawiają, że ten rower jest wyjątkowy i różni się od wszystkich innych rodzajów jazdy na rowerze.

Funkcje te obejmują przede wszystkim Mocna obudowa wykonana ze szczególnie mocnych metali. Oznacza to specjalną konstrukcję ramy, w której MTB ma duże bruzdy w porównaniu z innymi modelami rowerów.

Opony wolumetryczne wyposażone w bieżnik. W większości przypadków mają one wzór terenowy lub mieszany. Takie zabezpieczenie wewnętrznej powierzchni opony zapobiega niekorzystnym wpływom zewnętrznym. Do jazdy na nartach w górach najlepsze będą bieżniki terenowe z wysokiej jakości występami i zwiększonym układem wzoru.

Najlepszym rozwiązaniem dla zawieszenia roweru górskiego będzie zawieszenie obu kół, dozwolone jest tylko zawieszenie przednich kół. Potencjał skoku takiego urządzenia powinien wynosić od 80 mm lub więcej. Na te parametry w dużej mierze wpływają podstawowe funkcje konfiguracyjne i konstrukcyjne każdego modelu.

Układ napędowy jest zwykle sprzężony z zewnętrzną zmianą biegów.. Wysoki poziom zdolności przesyłowej prowadzi do dobrej wydajności. Oba te parametry są bezpośrednio od siebie zależne. Zazwyczaj transmisja MTB ma maksymalną pojemność wynoszącą co najmniej 2/3, która jest wydawana na redukcje. Kierownica roweru górskiego musi być dobrze skalibrowana.

Rower górski jest w przeważającej części wyposażony hamulce tarczowe. To rozwiązanie jest całkiem rozsądne: konstrukcja hamulca w kształcie litery V (wibracja) nie stwarza warunków do zapewnienia niezbędnej stabilności toru hamowania na nierównym terenie, zwłaszcza w niesprzyjających warunkach środowiskowych, nawet jeśli klocki hamulcowe są odpowiednio wybrane.

Rowery górskie różnią się na kilka sposobów.

Najważniejszą rzeczą, którą należy obliczyć przy zakupie dowolnego modelu roweru, są wymiary ramy oparte na wzroście użytkownika. Podane parametry ułatwią nawigację:

• XS - ramy do 14 cali (odpowiadające 35 cm) są przeznaczone dla dzieci o wysokości 130-155 cm;
• S. - ramy o parametrze 16 cali (odpowiadającym 40,6 cm) są optymalne dla jeźdźców o wysokości 155–160 cm;
• M. - 18-calowa rama (odpowiada 45,7 cm) będzie dobrym wyborem dla użytkownika 165-175 cm;
• L. - 20-calowy model (odpowiadający 50,8 cm) jest wybierany przez wysokich jeźdźców 170-185 cm;
• XL - 22 cale (odpowiadające 55,8 cm) są optymalne dla wysokich użytkowników o wysokości 185 cm;
• XXL - Ramy 24-calowe (odpowiadające 61 cm) są odpowiednie dla mężczyzn, których wysokość przekracza 190 cm.

Rower górski przewyższa masą swoich „braci”. Powodem jest mocniejsza rama, a także amortyzatory. Masa MTB waha się od 7 do 25 kg, w zależności od dyscypliny sportowej i cech motocykla. Tak więc najlżejsze modele ważące mniej niż 10 kg są zwykle klasyfikowane jako standardowe rowery z włókna węglowego, ale ciężkie samochody o masie większej niż 13 kg są optymalne do szybkiego zjazdu, a także do jazdy na wzniesieniach nieprzeznaczonych do tego.

Jedną z podstawowych cech, na której okres użytkowania i funkcjonalność ramy, a także koszt roweru górskiego, jest uważany za materiał, z którego jest wykonany. Współcześni producenci oferują kilka opcji do wyboru.

• Stal - opcja najbardziej budżetowa. Ale pomimo niskiego kosztu, te ramy rowerowe mają swoje zalety: są trwałe, doskonale pochłaniają wibracje, a ich naprawa nie stwarza żadnych problemów. Wśród wad można wyróżnić duży ciężar, a także podatność materiału na korozję.
• Stop chromowo molibdenowy - o podobnej wytrzymałości ma wyższą odporność na korozję i nieco mniejszą wagę.
• Aluminium - takie ramy są droższe niż stal, ale są bardzo cenione wśród użytkowników ze względu na długi okres użytkowania.
• Tytan - Podobny rower może być dość kosztowną przyjemnością. Jednak tytanowe ramy po prostu nie mają żadnych innych wad. Są to lekkie, mocne, funkcjonalne i trwałe modele, które nie rdzewieją i nie deformują się.
• Najdroższą opcją jest węgiel. Należy pamiętać, że oprócz drogich i wysokiej jakości ram karbonowych istnieją również tanie opcje na rynku, ich jakość jest gdzieś pośrodku między stalą a aluminium.

Rowery górskie będą najlepszym rozwiązaniem dla osób preferujących jazdę w terenie. Teren leśny, a także drogi gruntowe, skomplikowane skaliste odcinki - rowerzysta może łatwo pokonać nierówność drogi, jeśli ma do dyspozycji MTB. Wysoka nośność i niezawodność kół, ramy i całego produktu pozwala jeźdźcom przewozić ładunki o masie do 25-35 kg. Właśnie dlatego Rower górski jest idealny dla turystów i miłośników długich wycieczek rowerowych.

Universal Mountain Bike należy do motocykli o ogólnej funkcjonalności. Możesz poruszać się po nich nie tylko po glebie leśnej i górach, ale także na autostradach, więc takie motocykle są poszukiwane do jazdy po mieście. Jednak zaleca się odmowę takich podróży, a jest to z kilku powodów:

• prędkość przemieszczania się MTB po asfalcie będzie znacznie mniejsza niż w przypadku jego „kolegi” z autostrady;
• usługa zawieszenia dla rowerów górskich w mieście będzie wyższa niż w przypadku rowerów turystycznych;
• jazda po asfalcie jest mniej wygodna, ponieważ wymaga znacznie więcej energii i wysiłku fizycznego użytkownika.

MTB jest dostępny w szerokiej gamie opcji, oferta rowerów górskich jest różnorodna i szeroka. Można je klasyfikować z różnych powodów.

W zależności od sztywności zawieszenia występują:

• hardtail - zakłada sztywniejsze zawieszenie tylnego koła, zwykle wyposażone w amortyzowany widelec;
• podwójny wisiorek - zaproponować miękkie zawieszenie obu kół;
• sztywne - przeciwieństwo dwóch zawieszeń, mają sztywne zawieszenie obu kół.

Rozróżnia się kilka rodzajów MTB w zależności od warunków pracy.

Zaprojektowano tego rodzaju rower górski do aktywnej, ale jednocześnie nieagresywnej jazdy ekstremalnej na każdym terenie, w tym na skalistych odcinkach drogi. W rowerach górskich tego typu rama jest wykonana ze stopu aluminium lub stali, nieco rzadziej z włókna węglowego. Oprócz amortyzowanych widelców, dodatkowo zapewniono tylne zawieszenie - konieczne jest złagodzenie wstrząsu i silnych wibracji, które niezmiennie towarzyszą jeździe w terenie. Wymiary kół są standardowe dla tego typu MTB i wynoszą 26-28 cali. Hamulce są tak niezawodne, jak to możliwe, zwykle stosuje się hydraulikę. Masa produktów waha się między 13-16 kg.

Plusy:

• duża liczba trybów prędkości;
• dobry krzyż;
• mocna, ale jednocześnie lekka rama;
• super niezawodny mechanizm hamulcowy;
• miękka jazda zapewniona przez dwa zawieszenia.

Wady:

• wysoka cena;
• rower nie nadaje się do agresywnej jazdy i jazdy na rowerze.

Należą do nich najpopularniejsze modele rowerów górskich, które optymalny zarówno do szybkiej jazdy po płaskiej drodze, jak i do agresywnej jazdy po skalistym terenie. Program rowerów terenowych obejmuje zastosowanie lekkich ram typu hardtail z niezawodną amortyzacją na widelcach przednich kół. Takie MTB mają zazwyczaj szeroki i duży wzór bieżnika, dzięki czemu motocykle poruszają się idealnie zarówno w błocie, jak i na luźnym podłożu.

Plusy:

• duże i bardzo trwałe koła;
• model jest uniwersalny - pozwala jeździć zarówno po polnej drodze, jak i po mieście;
• duża liczba trybów prędkości;
• lekka waga;
• przednie zawieszenie skutecznie łagodzi wstrząsy w przypadku zderzenia z przeszkodami;
• koszt jest znacznie niższy niż w przypadku wielu innych odmian.

Podobnie jak pojazdy terenowe, rowery zjazdowe mają podwójne zawieszenie. Tylko te produkty są znacznie cięższe, ponieważ Zaprojektowany specjalnie do szybkich zjazdów na skalistym terenie. Waga takiego roweru górskiego wynosi 15-25 kg. Charakteryzują się największym skokiem widelca. Liczba szybkich biegów jest nie większa niż 10, koła są wykonane w standardowej wersji - 26 cali.

Plusy:

• koła są dość masywne, aby przezwyciężyć wszystkie trudności na torze w górach, ale jednocześnie charakteryzują się zwiększoną zwrotnością;
• skuteczny układ hamulcowy;
• podczas zjazdu rower rozwija dużą prędkość.

Wady:

• imponująca waga;
• nieodpowiednie do jazdy po gładkiej drodze, ponieważ zużywają zbyt dużo mocy podczas pedałowania;
• bardzo wysoka cena.

Dotyczy to wyłącznie motocykli kaskaderskich o lekkiej, ale solidnej ramie. - z reguły jest wykonany z aluminium. Model obejmuje wyjmowane siedzenie lub w ogóle go nie ma. Są one używane tylko w jednej dyscyplinie sportowej - próbie, czyli pokonywaniu różnego rodzaju przeszkód na rowerze bez dotykania drogi stopami. W takich modelach tryby prędkości i amortyzacja nie są zapewnione. Koła powyżej 20 cali - to znacznie zwiększa ich zwrotność.

Plusy:

• optymalny do sztuczek;
• niska waga - około 7 kilogramów;
• wysoka wytrzymałość dzięki wzmocnionej ramie;
• zwartość i zwrotność;
• stosunkowo niska cena.

Wady:

• nadaje się wyłącznie do jazdy kaskaderskiej;
• bez amortyzacji.

Takie rowery można bezpiecznie przypisać do MTB dla linii miasta. Ich schemat składa się z uproszczonej skrzyni biegów, a konfiguracja ramy sprawia, że ​​rowerzysta jest dość komfortowo dopasowany.W warunkach terenowych ten model staje się najbardziej popularny. Najczęściej są to twarde ogony, które wyglądają trochę jak te, które kupujesz na przełajale jednocześnie mają niższy koszt.

Plusy:

• mocna, ale niewielka rama;
• dogodna amortyzacja widelca;
• dobry zestaw biegów, dzięki którym rower górski łatwo podejmuje się wspinaczki;
• stosunkowo niski koszt w porównaniu do innych rowerów górskich.

Wady:

• nie nadaje się do użytku w sporcie zawodowym;
• często producent wyposaża produkty w tanią transmisję turystyczną lub rekreacyjną;
• zdecydowana większość modeli na rynku jest wyposażona w hamulce szczękowe.

Każdego roku liczba marek zajmujących się produkcją rowerów górskich rośnie. Znani producenci, tacy jak BMW i Stinger, oferują modele w bardzo imponujących cenach, uzyskując przyzwoitą marżę dla swojej marki. Ale jak pokazuje praktyka, wybierając MTB, dalekie jest zawsze przestrzeganie zasady „im drożej, tym lepiej”, wiele firm oferuje dobre modele.

Dla wszystkich miłośników jazdy na rowerze, którzy nie szukają kompromisowych rozwiązań, a jednocześnie mają nieograniczone możliwości finansowe, sugerujemy pozostanie na produktach amerykańskiej firmy Specialized. Jej imię tłumaczy się jako „namiętne”. Marka została założona przez Mike Sinyardom, firma rozpoczęła działalność w latach 70. ubiegłego wieku. MTB tego producenta jest optymalny dla osób, które są pasjonatami jazdy na rowerze.

Na przykład markowe amortyzatory, w które wyposażone są wszystkie specjalistyczne rowery górskie, zostały wykonane przy użyciu unikalnej technologii, która umożliwia automatyczne dostosowanie sztywności amortyzatorów w zależności od właściwości nawierzchni. Na gładkich drogach amortyzator przybiera sztywne kształty, a na nierównościach amortyzacja zaczyna działać na pełnych obrotach.

Wyspecjalizowane rowery można kupić tylko w sklepach specjalistycznych, a ich cena jest dość wysoka.. Jeśli nie masz wystarczającego budżetu na zakup rowerów Specialized, możesz spojrzeć na inne znane marki. Na przykład Amerykańska marka Scott lub czeski autor. Produkują wysokiej jakości i praktyczne rowery w przystępnej cenie.

Scott jest uznawany za jednego z najbardziej obiecujących producentów rowerów górskich na rynku, chociaż swoją działalność rozpoczął od produkcji nart. Te dni wydanie Mountain Bike dla firmy to stosunkowo nowy kierunek, ale rozwija się na najwyższym poziomie. Produkty tej marki wyróżniają się zwiększoną wytrzymałością, co tłumaczy się wprowadzeniem najbardziej technologicznych rozwiązań w procesie produkcyjnym oraz staranną kontrolą jakości produktów.

Producent to deklaruje podczas normalnej pracy produktów pojawienie się pęknięć na połączeniach ramy jest całkowicie wykluczone, ale nawet jeśli tak się stanie, firma obiecuje zwrot lub całkowitą wymianę ramy.

W latach 80. ubiegłego wieku Scott przeprowadził się do Szwajcarii i obecnie działa na dwóch kontynentach jednocześnie. Firma sponsoruje ponad 10 profesjonalnych drużyn kolarstwa biegowego, a także drużyny próbne i zjazdowe.

Autor przedstawia rowery z optymalnym stosunkiem ceny do jakości. Czeska marka zyskała światową sławę dzięki wysokiej jakości produktów MTB w połączeniu z raczej skromną ceną. Oferta rowerów górskich tego producenta jest dość szeroka, więc każdy może znaleźć odpowiedni model dla siebie: prezentowane są tutaj opcje profesjonalne, półprofesjonalne i amatorskie.

Autor współpracuje z głównymi instytutami krajowymi, a także ze światowej sławy rowerzystami - ten tandem pozwolił nam opracować najbardziej wysokiej jakości i oryginalne modele rowerów.

Wśród motocykli klasy podstawowej można wyróżnić produkty Horst. Firma specjalizuje się w produkcji niedrogich rowerów górskich dla początkujących oraz akcesoriów rowerowych. Spośród ich modeli możesz wybrać dobry w bardzo przystępnej cenie.

Wybór jest świetny najważniejsze jest to, aby nie kupować rowerów od nieznanych chińskich producentów, które są sprzedawane na rynkach iw hipermarketach, są nawet nazywane „rowerami Auchan”. Takie MTB szybko się psują i często prowadzą do obrażeń użytkownika.

Oczywiście asortyment modeli jest duży, co oznacza, że ​​nowicjuszowi bardzo trudno jest dokonać właściwego wyboru, który spełnia warunki operacyjne i osobiste preferencje. Producenci oferują szeroki wybór różnych konfiguracji: na felgach aluminiowych, z piastą planetarną, z silnikiem i bagażnikiem, które mogą różnić się szerokością kierownicy i gabarytami. Istnieją modele dla dorosłych i nastolatków, składane i hybrydy. Różne typy MTB wyglądają odpowiednio inaczej, a opis ich parametrów technicznych i operacyjnych jest inny.

Pierwszą rzeczą, od której należy zacząć, jest decyzja, którą techniką będziesz jeździć. Jeśli zamierzasz jeździć 20-40 kilometrów w pasie leśnym w każdy weekend, lepiej wybierz rower do biegów terenowych - idealnie nadaje się do takich warunków pracy. Modele typu hardtail i krótkie rowery zjazdowe są przeznaczone wyłącznie do zjazdów ze stoków górskich i pagórkowatych wzdłuż specjalnie wyposażonych tras - nie nadają się już do niczego.

Ulica / brud. Oczywiście style te są dalekie od kolarstwa górskiego, jednak rowery wciąż są klasyfikowane jako MTB. Cechy operacyjne takich rowerów wynikają z ich nazwy. Modele z kategorii ulic pozwalają więc wykonywać triki na rowerach na ulicach metropolii: użytkownicy zeskakują ze schodów, a także krawężników, przęseł, a jednocześnie wykonują wszelkiego rodzaju skręty i inne sztuczki.

Enduro - ten rower górski to skrzyżowanie trasy zjazdowej i biegowej. Odpowiednio, tor, który jest optymalny dla takiego roweru, jest również czymś pośrednim, więc enduro może jechać przez długą godzinę podczas długiej wspinaczki, a przez następne 20 minut schodzić z tyłu wzgórza. Te modele są uniwersalne.

Drugim czynnikiem, na który należy zwrócić uwagę, jest średnica kół. Im większa średnica, tym lepsza stabilność, tym trudniej będzie ci ją obrócić. Dlatego jeśli chcesz uzyskać zwinny rower, który pozwoli ci pokonać kręte tory - koła o minimalnej średnicy powinny być Twoim wyborem. Jeśli potrzebujesz prędkości, weź rower z dużymi kołami.

Zwróć szczególną uwagę na zaczep: im bardziej jest on wyposażony, tym mniej trudności napotkasz w przyszłości podczas serwisowania roweru. Na przykład hydraulika tarczowa jest uważana za mniej problematyczną niż tradycyjne hamulce szczękowe; jest o wiele łatwiejsza w utrzymaniu. Preferuj MTB z wysokiej jakości manetkami i przełącznikami - te elementy wytrzymają długo, podczas gdy przez cały okres eksploatacji ich ustawienia nie pójdą źle.

Zdobądź dobry widelec w przeciwieństwie do elastomeru - zawsze możesz dostosować go do swoich właściwości fizycznych, a to skutecznie pomoże ci pokonać przeszkody, które pojawiają się po drodze.

Ostatnim czynnikiem jest budżet na zakup rowerów górskich. Oczywiście możesz spróbować zaoszczędzić pieniądze i kupić tani model z najbardziej zwykłym zaczepem, ale możliwe jest, że w rezultacie będziesz musiał wydać znacznie więcej pieniędzy na wymianę uszkodzonych części. Zatem całkowite koszty będą znacznie większe niż kwota, którą początkowo planowałeś zainwestować. Eksperci zalecają zakup roweru górskiego w środkowej kategorii cenowej.

Podsumowując powyższe, możemy powiedzieć: aby po zakupie roweru górskiego nie dostałeś „eksponatu” dla spiżarni, ale pożądaną i niezbędną rzecz, wybierając model, musisz skupić się na osobistych preferencjach jazdy. Rower górski należy dobierać odpowiednio do wzrostu, długości ramion / nóg i szerokości ramion.

Zobacz, jak wybrać rower górski do 20 000 rubli w następnym wideo.