Hvordan velge diameter på hjulene på en sykkel etter høyde?

En sykkel er ikke et kjøp du kan velge å velge etter ermene. Den eneste inkonsekvensen av noen av dens parametere kan gjøre dette kjøretøyet fra et sportsapparat eller relativt behagelig kjøretøy til en virkelig plage. Hver tur på den vil være full av ubehag og ikke de hyggeligste assosiasjonene som er forbundet med overarbeid, og i noen tilfeller også med verkende og kjedelige smerter.

Hjulets radius er større enn lengden på eiken - dette er en tenkt linje fra midten av navet til kanten av kanten. Men som de første dataene, er diameteren på felgen ofte indikert - avstanden fra kant til kant (to motsatte punkter på dens omkrets).

Følgende klassifisering vil hjelpe deg med å bestemme hvilken sykkel et barn eller voksen trenger.

Den neste parameteren er størrelsen på rammen eller lengden på "setepinnen" som er en del av rammen (uten en intern setepinne). Ønsker ikke å utsette på grunn av studiet av andre kjennetegn på sykkelen og fordype seg i spredningen av deres parametere - bruk valget av størrelsen på sykkelfesten i henhold til vekstdata.

Til slutt, for å generalisere, for å koble alle disse egenskapene til en enkelt ligning, er det vanlig å bruke følgende verdier for universelle og rent bysykler.

Størrelsen er 17-24 inches. Du kan selvfølgelig ta utgangspunkt i den gjennomsnittlige statistiske veksten av mennesker og maksimal størrelse, mens du til slutt senker salen. Men det øvre røret på sykkelsløyfen, hvis det ikke er en kvinnelig modell med senkede tverrstenger og ikke en sammenleggbar sykkel “for alle”, vil gjøre det vanskelig å sette seg ned - spesielt for folk med ikke helt trent strekk.

Avhengigheten av størrelsen og diameteren til sykkelens hjul av veksten og bygningen er gitt av en grunn. Perfekt balansert brukerhøyde og vekt med hjuldiameter og rammestørrelse tillater det er bedre å kjøre sykkel, bedre kontrollere situasjonen på veien og unngå ulykker og faller på brattere og glatte hjørner.

Det påvirker diameteren på hjulene på rullen, akselerasjon, tålmodighet på dårlige veier. Jo større hjulet er, jo enklere og raskere beveger det seg over jettegryter og sprekker i asfalten, rullestein og grus strømmet langs jernbanesporene. På en flat vei (gater, motorveier) med store hjul er det mye enklere å opprettholde en høy hastighet - det er ikke nødvendig å trampe med en overvurdert frekvens. Men slike hjul er klønete sammenlignet med deres mindre kolleger. Det er vanskeligere å gå inn i en heis uten å skifte til et lavere gir med hjul med større diameter.

For å forenkle klassifiseringen og valget av en sykkel med en spesifikk hjuldiameter, husk deres vurdering av egnetheten i reelle situasjoner, bestående av følgende.

• 20 tommer Passer for barnesykler med vekst av et barn (eller tenåring) fra 120 til 140 cm. Vekten til en rytter er opptil 40 kg. Sykkelen er utstyrt med et sammenleggbart hengsel med en sperre montert på rammen. Barnets alder er 5-10 år.
• 24 tommer Passer for ungdommer og voksne i høyden 140-170 cm og veier opp til 70 kg. Tilgjengelig: justering av heis og sadelløft, sammenleggbar mekanisme. Avtale - for gater og motorveier, baner med relativt jevn overflate.

26 tommer vil passe for høy hastighet. Mange av dem er utstyrt med 12-18 hastigheter. Rytterens høyde er 160-185 cm, disse syklene tåler en persons vekt på 90 kg.

• Sykler med hjul 27,5 tommer, høyden på rytteren - opp til 165 cm, vekt - 95 kg. Enhastighets bysykler og multihastighets universelle modeller er vanlige. I tillegg til et bredt utvalg av hastigheter, er det også kvinnelige modeller med redusert øvre oljerør.
• 28 tommer - disse syklene er designet for personer med høyeste (fra 175 cm) høyde, de er enkle å velge etter størrelsen på rammen. Hybrid-, reise- og motorveismodeller med denne felgstørrelsen er vanlige.
• Endelig sykler med 29 tommers hjul - stort sett urban, motorvei og hybrid. De vil bli verdsatt av folk i den største vekstkategorien. Deres formål er racing, sykkelturer og sykkelturer, samt turer rundt i byen og regionen.

Som et resultat er det lite sannsynlig at en voksen person skal sykle med sykkel med mindre enn 24 tommer - med unntak av spesielle tilfeller:

• ikke den største veksten (for eksempel opptil 175 cm);
• sykkelen brettes og tilhører et av de kjente merkevarene i selskapet, som har som formål å spesialisere seg i ultrakompakte sammenleggbare modeller som lett går inn i tog eller buss.

Tilsvarende er det lite sannsynlig at en student umiddelbart kan sitte på en herresykkel med 28 eller 29 tommers hjul, der rammen har en anstendig størrelse. Unntaket vil være personer som har arvet en stor økning i arv fra sine forfedre, og i en alder av 14-15 år når de for eksempel 180-185 cm. En typisk, ikke så "åpen" modell av en sykkel for menn er allerede egnet for dette.

For ikke å kjøpe den "gale" sykkelen, før du velger størrelse og hjuldiameter, kan du bestemme på forhånd hvor du skal sykle oftere: i en fjellby eller region - eller "ditt område" er ikke fullt av oppturer og nedturer.For innbyggere, for eksempel republikkene i Nord-Kaukasus og regionene i Ural, Øst-Sibir og Fjernøsten, er valget åpenbart - til fordel for "gruvearbeideren" med ti eller flere hastigheter. Et lignende alternativ vil tiltrekke seg turister som bestemmer seg for å reise rundt i Russland. Ellers er en Citibike med 1-7 hastigheter din optimale løsning.

Ugyldig valg av sykkel for "gjengroing" for barn. For stor størrelse vil forårsake vanskeligheter med utvikling av riktig holdning hos barnet. Setet må justeres slik at bena retter seg helt ved pedalering. Ellers er kanskje ikke størrelsen på sykkelfestet egnet for deg. Når du dreier på pedalene, skal ikke knærne berøre rammen eller enheter som henger på den (for eksempel en oljepose).

Jo mer grundig og omfattende tilnærmingen til å velge "riktig" sykkel i hvert tilfelle, desto mindre belastning på knær, armer og ryggrad. Målet er å velge en sykkelmodell som skal kjøre store, titalls eller hundrevis av kilometer om dagen, avstander er ikke et problem for en mer eller mindre trent person.

For neste hvordan du velger diameteren på hjulene på en sykkel etter høyde, se neste video.