Monowheel: funksjoner, typer, valg og reparasjon

I dag har blant de vanlige transportmidlene, som en sykkel eller scooter, dukket opp enheter av en ny generasjon, som er preget av ikke mindre funksjonalitet. Monowheel, representert på markedet av et stort antall produsenter og modeller, tilhører denne kategorien.

Lignende enhet for ridning er en type elektrisk kjøretøy etterspurt over hele verden. Navnet "monowheel" karakteriserer dette verktøyet fullt ut, siden det er et hjul som er i stand til å selvbalansere i bevegelsesprosessen. Styring og drift av enheten ser ut til å være mulig på grunn av den innebygde elektriske motoren, så vel som et system som har et sett med gyroskopiske sensorer.

Enhjulingen har en slitesterk koffert laget av plast, som skiller seg ut mot motstand mot mekanisk skade som er mulig under turen. For enkelhets skyld er monowheel på sidene utstyrt med spesielle fotstøtter med sklisikre puder, noe som gir et praktisk arrangement av føttene på dem. Også på saken er det spesielle puder for underbenene, siden i ferd med å bevege en person trenger å fikse en enhjuling mellom bena. Som regel er putene laget av myk polymer eller gummi, slik at kontakt med huden ikke forårsaker ubehag.

Når det gjelder den interne enheten, i en plastkasse, i tillegg til den elektriske motoren, er det en mini-datamaskin og batterier. En funksjon ved brukte batterier er motstand mot negative temperaturer, i lys av at arbeidsbatteriet ikke mister ladningen selv når den er i bruk i den kalde årstiden - om vinteren.

De fleste monocykler har regenerative bremser som gjør det mulig for eieren å spare batteristrøm under turen. I prosessen med å bevege seg nedover skråningen eller redusere hastigheten, vil en slik funksjon i enheten tillate lading.

Enkelhjulet har et arbeidsprinsipp som ligner det på en yule, det vil si at enheten reagerer på endringer i kroppens stilling i rommet, mens den endrer egenskapene til dets arbeid og bevegelse. På grunn av tilstedeværelsen av spoler-elektromagneter på innsiden og utsiden av apparatet, beveger enheten seg fremover i denne retningen når brukeren vipper, øker hastigheten, når kroppen vipper bakover, hjulet bremser.

Monosyklusens plassering i rommet identifiseres av spesielle sensorer som overfører det tilsvarende signalet til hovedkortet. Sistnevnte overfører på sin side signalet til rotorspolen og batteriet. En slik kjede bidrar til fremveksten av et elektromagnetisk felt.

En annen funksjon ved dette elektriske kjøretøyet er muligheten til å kontrollere gjennom en spesiell applikasjon i en smarttelefon eller i en annen dings.

Avhengig av variasjon og modell vil monocykler ha visse egenskaper. Dette gjelder følgende parametere:

• enheter er i stand til hastigheter fra 15 km / t til maksimale verdier på 65 km / t;
• Som regel varierer batteriets ladetid mellom 50-100 minutter;
• på enheter av høy kvalitet er batterilevetiden omtrent 2000 ladinger;
• i samsvar med typen overføring av dreiemoment i linjen til de foreslåtte innretninger, skiller man enhjul med direkte driv og med en girkasse;
• den nominelle effekten til monocykler kan nå 2 kW;
• hjuldiameter for barn, ungdom og voksne vil være forskjellig - denne verdien varierer mellom 12-16 tommer;
• avhengig av destinasjonskategori, vil monowheel-vekten være forskjellig - fra 12 til 25 kg.

Hver enhet har individuelle positive og negative funksjoner. Plussene til monowheel inkluderer følgende egenskaper.

• Monocycle - en nyutviklet gren fra gyroscootere, men utformingen av dette verktøyet er enklere. Denne kvaliteten bestemmer tilstedeværelsen av et minimum av komponenter som kan bli ubrukelige sammenlignet med mer komplekse elektriske mekanismer.
• På grunn av konfigurasjonen enheten er designet for kjøring i alle områder, på rattet kan du bevege deg på veien og annet terreng, i tillegg til en jevn asfaltvei i byen. Derfor er enhjulingen klassifisert som terrengkjøretøy.
• Du kan sykle slike enheter over lange avstander, og også utvikle anstendig hastighet på noen modeller. Kraftige batterier lar deg overgå omtrent 50 kilometer på en full lading av batteriet.I tillegg til linjen med moderne kjøretøy av denne typen, er sykkelen den raskeste.
• Det er ikke nødvendig å få førerkort for å kontrollere en enhjuling. Dette gjør det mulig å betjene enheten i alle aldre.
• En annen fordel med dette designet er frihet. Dette skyldes det faktum at kontroll utføres uten bruk av hender, med unntak av modeller med ratt eller håndtak. Monocykler, fratatt denne strukturelle detaljene, lar deg sykle i riktig retning, mens du i hendene kan holde en pose, telefon, gå i bånd av et kjæledyr, etc.
• Manøvrerbarhet er en annen karakteristikk som ligger i designen. Det er vanskelig å forestille seg en enklere og mer mobil design som lett kan kontrolleres på hvilken som helst vei.
• Monocykler er veldig enkle å betjene. De inneholder ikke et stort antall knapper, spaker eller andre komponenter som er nødvendige for bevegelse. For å slå på enheten eller slå den av, vil det være nok å trykke på en knapp.
• Verktøyet fungerer utmerket uten nødvendig service, for pålitelig drift, må eieren av monocycle kontrollere batteriets ladning, samt pumpe opp hjulet fra tid til annen.
• For å lade batteriet, det vil være ganske enkelt å koble enhjulingen til en strømkilde - en stikkontakt.
• Kostnaden for enheten kan også tilskrives fordelene, siden en god enhjuling i dag kan kjøpes til prisen for en vanlig smarttelefon.
• En viktig funksjon for innbyggere i mange land vil være miljøvennligheten til monocycle. Det er helt trygt for mennesker og miljø.

For et objektivt bilde er det også verdt å vurdere ulempene ved slike enheter.

• Til tross for den enkle designen, passer ikke disse kjøretøyene for alle. Dette skyldes kompleksiteten i å mestre ferdighetene til å balansere på ett hjul, noe som kan forårsake ikke bare fysisk, men også psykisk ubehag hos en person.
• Enhjulingen anses fremdeles som et trikkefarlig alternativ for ridning. Dette vil kreve merkostnader for kjøp av verneutstyr, for eksempel kneputer, albuestykker, hjelm osv.
• Budsjettmodeller klarer ikke å reise lange avstander med en enkelt avgift. Derfor vil rytteren på slike monocykler måtte planlegge ruten hans på en slik måte at det er mulig å lade hjulet hans.
• Monocykler kan brukes i den kalde årstidenElektronikk kan imidlertid ikke brukes i vått vær.

I dag innebærer klassifiseringen av kjøretøyer for kjøring på ett hjul å ta hensyn til funksjonene i designen deres. Til tross for navnet på enheten, skjer inndelingen i varianter i henhold til en slik parameter som antall hjul. I dag i salg kan du finne følgende modeller av monocykler:

• enkelt hjul enheter;

• monocykler med dobbelt hjul.

Det første alternativet er universelt og det vanligste blant sortimentet av monowheels. Den andre sorten er en design der to hjul er kombinert med hverandre. Oftest kjøpes det sistnevnte alternativet for bruk av nybegynnere eller barn. Et kjennetegn ved monocykler er et stort kontaktområde med jordoverflaten, noe som letter prosessen med å opprettholde balansen under turen.

En svevefly med ett hjul sammenlignes ofte med segveyami. De interne utfyllingsdesignene har noen likhetstrekk når det gjelder de innebygde balanseringssensorene som støtter anordningen i verdensrommet, men segwayen kjennetegnes ved tilstedeværelsen av to hjul, som ikke kan sies om monocycle. Sistnevnte har også spesielle sensorer som er ansvarlige for å kontrollere sidebevegelser, som forhindrer enheten i å falle til den ene siden.

Ikke mindre populære transportmidler er det elektrisk scooter eller hoverboard. Enheten til sistnevnte krever heller ikke involvering av hender, og bevegelsen på den skyldes kroppens jevne bevegelser.

I lys av den store populariteten til slike enheter, er i dag linjen med monohjul på markedet representert av et stort antall enheter fra forskjellige merker. Blant de mest populære modellene, skal følgende fremheves.

Et produkt fra et merke som var en av de første som tilbød forbrukerprodukter av denne typen. Kinesisk-produserte monocykler kjennetegnes ikke av en fengende design, men i lys av modernisering er denne modellen populær på grunn av sin pålitelighet og høye byggekvalitet. Hjulens diameter er 14 tommer; batteriet som er raskt avtakbart, er plassert på siden. Monowheel kan nå hastigheter på opptil 25 km / t. Enheten er utstyrt med Bluetooth, og støtter også mobile applikasjoner.

En variant med to faste hjul på en aksel, som skiller seg ut for sin lette kjøring. Motoren har en effekt på 450 watt, enheten er i stand til hastigheter opp til 18 km / t. Batteriladningen lar deg overvinne omtrent 40 kilometer, som regnes som en av de beste indikatorene blant de presenterte typene monocykler.

Kinesisk enhet med en 350 W motor. Vekten på enheten er 10 kilo, enhjulingen er i stand til hastigheter opp til 18 km / t. 50-60 minutter vil være nok til å lade batteriet helt. Etuiet til en design er pålitelig beskyttet mot fuktighet.

Enheten med 14-tommers hjul har ikke et håndtak. Leveres med en lader. Motoreffekten er 500 watt, mens enhjulet kan nå hastigheter på opptil 24 km / t. Modellens popularitet bestemmer den lyse designdesignen.

Rimelig monowheel med en motoreffekt på 1500 watt. Full lading av batteriet er nok til å overvinne 82 kilometer, mens enheten kan utvikle en god hastighet - omtrent 40 km / t. Vekten til modellen er 20 kilo, settet inneholder et innebygd håndtak for kontroll.

Monocycle med integrerte LED-er, motoren har en nominell effekt på 800 watt. Batterikapasiteten vil være nok til å kjøre cirka 30 kilometer. Vekten til enheten er 13,5 kg. Blant funksjonene er det verdt å fremheve tilstedeværelsen av en lyskaster, som vil bli en assistent når du beveger deg i mørket. Du kan kontrollere enhjulingen gjennom mobilapplikasjonen.

I et standard komplett sett med en enhjuling, i tillegg til enheten for bevegelse, er vanligvis til stede:

• batterilader;
• inflasjonsslange;
• sikkerhetsbelte for nybegynnere.

For hver produsent kan listen over tilleggsutstyr imidlertid variere, spesielt for de nyeste generasjonsmodellene. Derfor vil forbrukeren kunne kjøpe et hjulbil for transport med følgende tilbehør:

• reservebatteri;
• belysningsenheter for å belyse veien om natten;
• spesielle stativer for parkering;
• beskyttende klistremerker som beskytter saken mot skade;
• en bæreveske eller bæreveske der enhjulingen enkelt kan transporteres i håndbagasjen eller bak skuldrene.

For å kjøpe en monowheel-modell av høy kvalitet, Følgende nyanser bør tas i betraktning.

• I dag i en hvilken som helst by er det et stort antall avdelinger for salg av elektrisk utstyr for bevegelse. Det anbefales imidlertid å gå for å kjøpe en slik enhet bare til spesialiserte sentre. Ellers er det en stor risiko for å anskaffe seg en enhet av lav kvalitet, samt vanskeligheter med å oppfylle garantiforpliktelser i tilfelle et sammenbrudd i en syklus.
• Det er verdt å vite at kroppen til alle monowheels utelukkende er laget av plast. Selv om selgeren posisjonerer produktene sine som en enhet i en karbon, må du vite at dette bare er karbonmaling.
• Før du kjøper, bør du nøye inspisere favorittmodellen din for tette skjøter. Hvis det er hull i plastens sømmer, kan smuss eller fuktighet trenge inn i det, noe som vil føre til svikt i det elektriske systemet.
• Før du kjøper en enhjuling, Den fremtidige eieren anbefales å teste enheten. Det skal være egnet i vekt, størrelse og andre parametere, siden visuell appell ikke alltid indikerer komfort i bruk.
• I dag presenteres elektriske hjul i en rekke farger, som praksis viser, er den mørke paletten fremdeles ledende når det gjelder det praktiske. Dette skyldes spesifikasjonene i slike farger for å maskere forskjellige typer forurensning på overflaten, som uunngåelig oppstår under kjøringen av en enhjuling på gaten. På en lett kropp vil også mindre riper merkes.
• Selgeren må fremlegge relevant dokumentasjon, levert av produsenten med hver enhet. Et garantikort fortjener spesiell oppmerksomhet, så vel som forhold som krever denne typen tjenester.

Det er en rekke generelle anbefalinger som vil bidra til å gjøre turer på en enhjuling så trygge som mulig for nybegynnere eller fagfolk.

• For å beskytte deg mot skade som kan oppstå på grunn av uforsiktig bevegelse, feil i ledelsen, samt påvirkning fra eksterne faktorer, bør eieren av monocycle bruke hele beskyttelseskomplekset. Dette gjelder spesielt barn og unge. Det anbefales å bruke hjelm på hodet, og knær og albuer bør beskyttes mot skader når du tar på kneputer og albue. For nybegynnere bør du kjøpe hansker i tillegg.
• Bruk bare komfortable og stabile sko for å kontrollere enhjulingen. Ellers er det stor sannsynlighet for at foten glir av stativet selv om det er en sklisikring på plattformen.
• Produsenter anbefaler ikke å reise på inventar i deler av veien der et stort antall mennesker er til stede.
• For personlig sikkerhet mens du kjører, må du nekte å frakte passasjerer. Enhjulingen er designet for enkelt skøyter.
• Du skal ikke sykle på en motorhjul på motorveiene.
• Når lufttemperaturen synker under det tillatte nivået, kan det oppstå uforutsette funksjonsfeil på enheten. Enhetene er designet for å fungere i negative høyder, men ikke mer enn -10 grader. Høye verdier kan føre til en plutselig stopp av monowheel, som er full av skader, og frost påvirker også batterikapasiteten negativt.
• Ikke kjør enheten på glatte og våte veier for å beskytte deg mot fallsiden i slike områder vil det være ekstremt vanskelig å koordinere enhetens bevegelse og drift.

For å forstå hvordan du bruker enhjulingen, Følgende bruksanvisning må følges.

• Først må du plassere enheten i stående stilling. Forleng trinnene fra begge sider.
• Neste trinn er å slå på den elektriske motoren. Etter halvannet minutt etter dette begynner gyroskopet å fungere i enheten. Dens oppgave er å støtte hjulet i en stasjonær stilling der det ikke vil avvike fremover, bakover, venstre eller høyre.

Å lære seg å betjene enheten er ganske enkelt. Følg disse trinnene for å gjøre dette.

• Sett en fot på et stativ slik at foten plasseres nøyaktig midt på overflaten. I dette tilfellet kan enhjulingen være plassert under en svak helling i forhold til horisonten.
• Deretter må du trykke på shin til de spesielle putene på hjulet, bøy benet i kneet. Håndtering vil bli utført ved å endre konsentrasjonen av kroppsvekt, som vil gå fra sokk til hæl, avhengig av ønsket retning.
• Før du kommer på båndtvangen og den andre etappenDet anbefales å teste hjulkontrollfunksjonene. For å gjøre dette, kan du rette enheten fremover eller bakover med en lem. Dette vil bidra til å føle handlingene som vil være nødvendige for bevegelse på en monocycle.
• Etter testing på ett sted du kan prøve enhjulingen, ta ett eller to skritt for å reise denne avstanden på ett ben.
• Da bør trening videreføres med to bein.

For de første klassene utstyrte produsentene nesten alle modellene med en stropp. Den er festet til huset med et spesielt håndtak, mens den andre enden vil være i hendene på eieren av enheten. For å lære å sykle på en monowheel, kan du også gjennomføre de første treningene sammen med en venn som vil oppfylle rollen som en støtte for å kontrollere balansen. Slike øvelser kan utføres hvis du står med to ben på plattformen, mens du delvis lener deg på ledsageren.

Til tross for enkelheten i designen av enheten, samt bruken av elektroniske mekanismer som komponenter, Noen ganger har monowheels følgende problemer:

• mangel på trekkraft;
• enheten slås ikke på;
• enheten lader ikke eller mister raskt ladingen;
• enheten lager fremmede lyder;
• hjulet snur ikke når kroppen er vippet.

Du kan også løse problemer angående et punktert dekk selv. For disse formålene er det nødvendig å åpne saken - for å skru av flere skruer som holder enhetens deksel. Deretter smides det skadede dekket for demontering.

For å reparere kameraet kan du ty til metoden for å forsegle det, på samme måte som å reparere en sykkel. For å utføre slikt arbeid, trenger du et emery for stripping, en lapp og et gummilim. Hjulmontering etter reparasjon utføres i motsatt rekkefølge.

Se hvordan du reparerer et monowheel.

Svarene fra eierne av et moderne elektrisk kjøretøy for bevegelse er stort sett positive. Et lignende alternativ for bilkjøring er spesielt etterspurt i store byer som en alternativ enhet for å gå, reise for studier osv.

Hjulet er også populært blant barn. I følge deres anmeldelser, monocykler er interessante i sin evne til å utvikle god fart på flate deler av veien, de tiltrekker oppmerksomhet med sin uvanlige design, et ekstra sett med interessante enheterfor eksempel bakgrunnsbelysning og evnen til å lytte til musikk. Enheten hjelper til med å trene det vestibulære apparatet, i lys av det er nyttig for unge mennesker og voksne.

Oversikt over monowheel se nedenfor.