Å kjøpe sykkel er ofte en viktig begivenhet for en person. Etter dette eller under drift kan eieren imidlertid lure på muligheten for å skaffe seg vingene på forhjulene og bakhjulene. Noen anser dem som et absolutt meningsløst apparat, mens andre tvert imot er tilbøyelige til betydelige fordeler. La oss vurdere dette spørsmålet mer detaljert.
typer
Det skal bemerkes at sykkelvinger avviker fra hverandre til og med visuelt. Imidlertid kan flere hovedtyper skilles ut. De er beregnet på forskjellige sykkelsykler, egnet for sport, fjell, veimodeller, sammenleggbar og universell, voksne og barn, perfekt, for eksempel for en dobbeltsykkel, som er praktisk å bevege seg rundt i vanskelig terreng. De kan være enkelt avtakbare eller stasjonære. Imidlertid er de viktigste lange stasjonære, korte stasjonære og korte flyttbare vinger.
Når det gjelder korte stasjonære modeller, er de vanligvis laget av lett materiale, for eksempel plast. Installasjonen deres forårsaker ikke problemer. De er festet til rammen med bare en bolt. I tillegg kan vingen monteres på en gaffel. Installasjonen gjøres en gang, hvoretter elementene konstant er på sykkelen.
Det må imidlertid tas i betraktning at skinnene til rytteren så vel som bryterområdet praktisk talt ikke er beskyttet mot smuss.
Når det gjelder korte flyttbare vinger, ser de ut som i tidligere tilfeller. Fremstillingsmaterialet er også plast. Elementene festes ved hjelp av en spesiell klemme.Brukere synes ikke dette alternativet er spesielt vellykket, siden det ligger for langt fra henholdsvis hjulet, smusset flyr i forskjellige retninger, men det tetter ikke vingene. I tillegg fjernes beskyttelsen lett hvis nødvendig.
Du kan ikke se bort fra de lange stasjonære vingene. De kan være metall eller metall-plast. Det er alle-metall modeller. Deres kjennetegn er muligheten til å lukke hjulene med nesten et kvarter. Dette tillater maksimal beskyttelse mot ugunstige veiforhold. Imidlertid er det ikke alle som liker disse modellene. Faktum er at henholdsvis de ligger ved siden av hjulene, tetter seg raskt, og veier også mye. Det anbefales ikke å bruke dem når du kjører over ulendt terreng eller skogen.
I tillegg kan et sett med syklister fylles på med minivinger. Opprinnelig var deres funksjon å beskytte setet og underkroppen til syklisten. Modellen ble imidlertid ikke spesielt populær.
Fordeler og ulemper
Jeg må si at fordeler og ulemper med hver type vinge. Du bør ta ditt valg, med fokus på de spesifikke nyansene dine. Og også viktig er hvordan nøyaktig syklisten planlegger å bruke transporten sin: om den skal sykle på motorveien eller i ulendt terreng.
Lange stasjonære modeller har betydelig vekt, i tillegg er de ganske klumpete. Imidlertid vil beskyttelsen i dette tilfellet være maksimal. Syklister kan velge modeller fra metall eller metall. I noen tilfeller er det lurt å være oppmerksom på karbonmodeller. Festingen er pålitelig og utføres på flere punkter samtidig - dette hjelper elementet til ikke å henge med selv med rask og aktiv kjøring.
En lang stasjonær sykkelvinge gjemmer nesten et kvarter hjulet, og er så nært som mulig. Dette er bra i den forstand at beskyttelse er gitt så mye som mulig. Blant minusene kan det imidlertid bemerkes at på grunn av dette arrangementet kan skitt tette seg under vingen, og dette i sin tur forstyrrer hjulets frie bevegelse.
Rengjøring hjelper til med å fikse situasjonen, som tar tid fra eieren av sykkelen.
Den lange stasjonære vingen er omtrent halvparten av den korte. I det andre tilfellet viser det seg å være tungvint, i tillegg reduseres vekten betydelig. Imidlertid er det også ulemper, hvorav den ene er svakere feste, da elementet hviler på bare en bolt. Dette gir ikke stabilitet. Oftest er enheten laget av plast, noe som er ganske skjørt, men det er veldig billig å bruke. Beskyttelsen er ikke for pålitelig, men fremdeles der, og designet ser pent ut.
Når det gjelder grunnleggende kvaliteter, er den hurtigavtakbare vingen veldig lik en kort stasjonær vinge. Forskjellene er imidlertid fortsatt til stede. For eksempel er elementet praktisk talt ikke tilstoppet av smuss, siden det ligger ganske langt fra hjulet. Som navnet tilsier, festes den raskt på en sykkel og fjernes like raskt.
Samtidig bemerker brukere ganske svake beskyttelsesegenskaper.
Hvordan velge?
Sykkelvingen er designet for å beskytte eieren av sykkelen mot skitt og sprut fra under hjulene. Vær oppmerksom på det store strukturer vil øke totalvekten betydelig, mens aerodynamikk vil avta. I noen tilfeller er dette ekstremt uønsket, for eksempel når det gjelder konkurrerende og ekstreme fagområder.
Når du velger en enhet, anbefaler eksperter at du hovedsakelig tar hensyn til størrelsen på dekkene og typen montering som er til stede. Størrelsen inkluderer ikke bare bredde, men også diameter. Med deres definisjon oppstår det ikke vanskeligheter, siden dataene er indikert på dekkets overflate. Diameter kan variere fra 12 til 29 tommer. De mest populære dekkene med indikatorer på 16, 20, 24, 26, 27 og 28 inches. Bredde er også veldig viktig, fordi dekningsområdet skal være maksimalt.
Denne verdien er spesielt viktig for fete sykler og terrengsykler. Detaljene kan velges bredt eller tvert imot veldig liten.
Deretter bør du bestemme på festet. På sykkelen må du ha de nødvendige hullene som vil være nødvendige for å fikse vingen. Oftest er de plassert på gorillaen på gaffelen, noen ganger på det nedre røret på rammen. De kan også være i området der bakhjulet er festet til konstruksjonen. Hvis slike hull blir levert av produsenten, kan du installere et komplett sett med vinger.
Formen og utseendet på sykkelvingene må velges, med fokus på sykkeltypen. Fakta er at forskjellige modeller er tilpasset forskjellige kjøreforhold. derfor vinger kan deles inn i flere grupper: for terrengsykler, landeveissykler og bysykler.
Et viktig poeng når du velger er vingens geometri. For eksempel den berømte tyskeren selskap SKS Det tilbyr en rekke kvalitetsprodukter - kryssprofiler med et stort antall ansikter og spor, som tjener til å lede vann som ikke kommer på syklisten. Spjeld beskytter det også.
Det er den detaljerte utdypingen av elementene og finessen til hver detalj som skiller merkevarer fra ukjente kinesiske produkter.
Vi må ikke glemme utseendet. Dette elementet er ganske kapabel til å legge til en attraktiv sykkelsykkel. Du kan velge modeller som varierer i farge fra standard hvit til matt svart. Dyrere eksemplarer er laget krom. Estetikere klarer å plukke opp sykkelvinger selv for sykler i retrostil.
Du skal ikke i noe tilfelle velge sykkelvinger basert på kostnad. Fakta er at skjør plast av lav kvalitet brukes til å produsere de billigste kinesiske modellene, og den kan bryte ut fra ubetydelige ytre påvirkninger, for eksempel en rullestein, og vil følgelig mislykkes. Dessuten er prisen på merkevarer ikke så høy at de sparer dem, og levetiden er mye lenger.
Funksjoner av hver type
Uansett hva skjold brukes, hvis syklistens vei går langs fjellslettene, vil han trenge beskyttelse mot skitt. I dette tilfellet anbefaler brukere bruk av hurtigavtakbare elementer. Markedet tilbyr dette produktet i et bredt spekter. Det viktigste er å velge riktig størrelse.
Hvis vi snakker om en landeveissykkel, er en av hovedforholdene å opprettholde hastighetsegenskaper. Både aerodynamikk og vekt bør vurderes. Følgelig er store og tungmetallvinger ikke en god idé. Men karbon- eller plastelementer i full størrelse er perfekte.
De gir ikke bare pålitelig beskyttelse, men lar deg også bevege deg ganske raskt og komfortabelt.
Hvis sykkelen brukes til å reise rundt i byen, bør du ta et valg til fordel for store vinger i full størrelse. Foretrukne fremstillingsmaterialer er metall og metall-plast. De beskytter syklisten perfekt mot fuktighet og skitt i regnvær.
Imidlertid må du forstå at du under dårlig vær fremdeles ikke kan holde deg tørr, men etter en dusj vil det være ganske behagelig å bevege seg.
Vingediameter 26
Brukere hevder det 26-tommers vinge i full størrelse fortjener spesiell oppmerksomhet. Det ser ikke bare pent ut, men beskytter også syklisten mot skitt og vann. Dette er fordi elementet opptar nesten halve hjulet.
Produksjonsmaterialet kan være både plast og metall-plast eller lettmetall. Dette lar deg lage et design som ikke er for tungt, men samtidig ganske holdbart. I noen tilfeller har elementene vannavstøtende egenskaper.
Monteringsalternativer kan være flere.De har egne klemmer, som lar deg fikse sikkert på rammen eller gaffelen uavhengig.
Må jeg stille?
Dette spørsmålet blir ofte stilt til de som skal ta et valg angående sykkelvinger i full størrelse. Alle argumenter bør vurderes.
Til tross for at mange anser beskyttelsen for å være ganske svak, lar den deg fortsatt beskytte eieren av sykkelen mot smuss og fuktighet. Dette gjelder spesielt etter regn, når skitt kan fly fra under hjulene og skitne syklisten.
Stort sett gir vingene sykkelen et presentabelt utseende. Men på noen kjøretøyer ser de riktignok ikke ut for passende, men dette er snarere unntaket.
Overvekt kan selvfølgelig være et hinder. Imidlertid handler det bokstavelig talt om sekunder, som i det vanlige livet ikke er spesielt viktige. Og det er mye flere fordeler.
Det samme gjelder forringelsen av aerodynamikk. Det kan faktisk reduseres, men ikke så mye at det betyr noe hvis det ikke handler om sportskonkurranser. derfor utleiere velger vinger oftere og oftere.
Se hvordan du velger vinger for en sykkel i neste video.
