I store byer har en liten sykkel lenge vært moteriktig - når alt kommer til alt kan du sykle med den i heisen til høye bygninger, det er praktisk å oppbevare den på en liten balkong eller i korridoren, og det er ofte mer praktisk å bevege deg rundt i byen fordi den er mye mer manøvrerbar enn vanlig. Og de siste årene, med den nye mote for en sunn og aktiv livsstil, blir små sammenleggbare modeller mer og mer populære.
Historikk og forskjellige alternativer
Den første sammenleggbare sykkelen dukket opp i 1878 i England. Den sammenleggbare modellen ble patentert i USA i 1887. Og i 1914 begynte slike sykler å bli laget i Russland, før det hadde blitt kjøpt i utlandet til militære formål. I begynnelsen av andre verdenskrig ble det opprettet lettere modeller som ble brukt av britiske fallskjermjegere.
Men sammenleggbare sykler fikk virkelig popularitet på 70-80-tallet av XX-tallet. Mange mennesker født i Sovjetunionen husker merker som "Stork", "Salute", "Desna".
De fleste moderne sammenleggbare sykler har fortsatt en ramme som det viktigste sammenleggbare elementet, men ellers ser de ut som vanlige sykler med en åpen ramme. Disse inkluderer for eksempel Den populære Pilot-modellen av det russiske merket Stels.
Produktene til dette merket tiltrekker forbrukere med god kvalitet, rimelige priser og valget.
Butikkene tilbyr et stort utvalg av Stels Pilot - i forskjellige størrelser og farger, voksne og barn, med aluminiums- og stålrammer, med en hastighet eller girkasse med valg av høyhastighetsmodus.
Rimelige brettesykler produseres også av det russiske selskapet Forward. Den mest populære Forward Portsmouth-modellen brukes i byvandringer, har store hjul i 28 tommer, i henhold til kundevurderinger, ganske manøvrerbar og enkel å administrere og montere.
Shulz-merkevaremodeller har et fengende design og fester av høy klasse (som som regel er fratatt billige brettesykler). For eksempel har Shulz GOA 8 Disk-modellen pålitelige skivebremser og en 8-trinns girkasse. Han bretter rattet, pedalene og rammen.
Kjøpere merker lett vekt, kompakthet, pålitelighet og manøvrerbarhet.
For ikke så lenge siden dukket sykkelmodeller ut på markedet med et grunnleggende nytt rammedesign som lar deg brette sykkelen ikke på ett sted, men på 3-4 (nesten som origami), dessuten har de ofte også ratt og pedaler. I tillegg De kjennetegnes av små hjul og lav vekt. Noen av dem er så kompakte at de får plass i en ryggsekk eller en spesiell veske. De kan transporteres uten problemer i heis, bilstamme, offentlig transport.
En slik sammenleggbar minisykkel kalles ofte på engelsk A-sykkel, siden den lille rammen er lik bokstaven "A". Som regel er dette ganske budsjettmodeller som er praktiske, pålitelige og veldig kompakte.
De er fantastiske for turer i byen, for å komme deg hjemmefra til jobb - kort sagt, for å bevege deg langs gode veier uten spesielle groper eller ujevnheter.
Årsaken til dette er de veldig små hjulene som A-sykler er utstyrt med. Deres diameter når sjelden 15 tommer. Takket være dette har disse syklene også fått det komiske kallenavnet "scooter with pedals."
Mikrobayk
Kjent for syklister og veldig bittesmå tohjulede venner. Det er ganske mikroskopiske blant dem, for eksempel suvenirmodeller eller slikt som bare kan sees gjennom et mikroskop. For eksempel, Tula-gullsmeden Nikolai Aldunin skapte en skikkelig superbike, hvis lengde bare er 2 mm, og den er plassert på spissen av nålen. Men slike barn er bare egnet til å dekorere interiøret eller forbløffe fantasien.
Men i naturen er det en skikkelig brukbar sykkel som du kan sykle, men den er så kompakt at du kan putte den i lommen. En slik krummer har alle nødvendige komponenter, bortsett fra bremsene, og en voksen kan sykle på den, men dens dimensjoner overstiger ikke bagasjerommet - diameteren på hjulene er 2 cm og høyden når omtrent 3 cm.
Å ri på det er veldig upraktisk, og det er lite sannsynlig at en slik modell vil være etterspurt.
Fordeler og ulemper med sammenleggbare modeller
Sammenleggbare sykler de siste tiårene har fått stor popularitet i verden. Det er mange grunner til dette:
- små størrelser (spesielt små hjul) og en sammenleggbar ramme letter transport i all form for transport (inkludert fly) og lagring i små leiligheter;
- takk liten ramme slike sykler er veldig manøvrerbare, noe som i stor grad letter bevegelse under urbane forhold - på smale fortau eller veier med hyppige svinger og mange hindringer;
- ganske lett vekt - en sykkel laget av aluminium er sjelden tyngre enn 10 kg, noe som gjør at selv kvinner og tenåringer kan løfte og bære den uten mye krefter;
- relativt enkel design - med et minimum antall tilbehør og vedlikeholdsenheter, som letter bruken av sykkelen og dens vedlikehold;
- fornuftig pris de fleste modeller;
- lar deg bevege deg raskt og billig i en storby, og til og med med helsemessige fordeler (spesielt hvis du reiser bort fra hovedveiene).
Med alle de åpenbare fordelene har minisykler ulemper. Blant dem som oftest nevnes:
- små hjul, som gjør livet så mye enklere under lagring og transport av sykkelen, ikke tillater å utvikle høy hastighet og er veldig følsom for kvaliteten på veiene - et av hovedproblemene i Russland (syklisten setter seg i fare ved å bruke A-sykler på dårlige veier med mye ujevnheter);
- sammenleggbar ramme ikke så holdbar som vanlig;
- på minisykler vanligvis ingen overføring som ikke tillater byttehastighet (på noen modeller er det funnet, men slike sykler er dyre);
- utstyret til slike sykler er minimalt, for eksempel er det ingen skivebremser på dem (hvis kjøperen ønsker å ha dem, må han installere dem på egen hånd);
- rimelige sammenleggbare sykler har ganske tung vekt;
- kompakte minisykler har ikke veldig god motorisk ytelse - du trenger å sykle dem jevnt, ikke utvikle høy hastighet, sakte sakte.
Vanskelighetsgrad med valg
Når du velger en sammenleggbar sykkel, bør du om mulig ikke kjøpe de vanligste og billigste modellene som Russian Stels. Lav pris er deres viktigste fordel. Men ulempene med slike sykler er mye mer:
- rammen deres brettes bare ett sted, og rattet brettes ikke i det hele tatt, på grunn av dette tar en brettet sykkel fremdeles mye plass;
- foldemekanismen er utdatert og ikke pålitelig, og monteringsprosessen er ikke enkel og tidkrevende;
- tung vekt;
- sykkel av lav kvalitet generelt.
Når du velger en kjent sammenleggbar sykkel med hjul med stor diameter, bør du ta hensyn til selskapets produkt Dahon - den eldste i dette markedet. Modellene til dette selskapet er av utmerket kvalitet og relativt lav pris. Sammenleggbare sykler har de samme egenskapene. Montague.
Velge kompakte sykler med den mest populære hjulstørrelsen - fra 20 til 24 tommer foretrekker kunnskapsrike syklister produksjonsmodeller Bike Friday eller Boardwalk Raleigh. De skiller seg i pris og vekt fra hverandre (sistnevnte er billigere og tyngre). Generelt sett er begge veldig komfortable, men ikke for kompakte.
Sykler med hjuldiametre på 16 til 18 tommer er bittesmå, enkle å brette, men de er ikke veldig vanlige. Deres beste produsent er Brompton, tilbyr et ganske stort utvalg av modeller.
De minste syklene med en hjuldiameter på ikke over 16 tommer er best kjøpt fra produsenter Dahon eller strida (den andre er mer økonomisk).
De beste produsentene og modellene
Det er et stort antall forskjellige modeller i butikkene, blant hvilke enhver syklist kan velge en "jernvenn" basert på personlige preferanser. Men det er noen av de mest populære kompakte syklene som er verdt å beskrive mer detaljert.
- Selskapet regnes som den eldste og en av de beste produsentene av komprimatorer i verden. Dahon (USA). Hun har produsert sammenleggbare modeller siden 1982. De viktigste fordelene er påliteligheten og enkelheten i mekanismen. Den mest populære Dahon Jifo-modellen brettes opp på 7 sekunder, veier 9,4 kg og koster fra 500 euro.
- En av de beste modellene på markedet er Brompton SL. Dette er den dyreste og nesten den mest kompakte sykkelen blant sammenleggbare modeller (prisen starter fra 900 euro).
Produsenten er lokalisert i England og produserer ikke bare serielle modeller av sykler, men gir også kundene muligheten til å montere en sykkel for seg selv ved hjelp av komponenter levert av selskapet.
- Historier om det engelske selskapet Strida - Kanskje en av de mest uvanlige på sykkelmarkedet. De får øyeblikkelig øyet takket være aluminiumsrammen i form av en trekant. De ble oppfunnet av designeren Mark Sanders for folk som går langt på jobb hver dag med flere overføringer (noe som er veldig typisk for innbyggere i storbyene).
Den nyskapende designen til rammen gjør det mulig å brette sykkelen på 4 sekunder, den kan rulles bak seg selv eller settes i den påsatte baggen og bære den (vekten på sykkelen avhenger av modellen, men overstiger ikke 10,2 kg).
En annen funksjon ved merket er mangel på kjetting, i stedet for et drivbelte som brukes.
Komfortabel å bruke, kompakt i transport og lagring, med relativt lave priser for de fleste modeller - dette er hovedfordelene med sammenleggbare sykler. De er veldig praktiske i urbane miljøer, noe som letter forflytningen langs de travle gatene i megacities.
Du kan finne ut mer nyttig og interessant informasjon om forskjellige modeller av sammenleggbare sykler fra følgende video.
