Hvordan lære å sykle?

I hverdagen er en sykkel et av de mest praktiske og økonomiske transportmidlene. Men til tross for at det er lett å administrere, er det ikke alle som har evnen til å sykle. I dag skal vi snakke om hvordan vi kan lære å sykle.

Før du begynner å lære, må du huske at det viktigste er godt justert sete. Riktig justering lar deg hvile foten på bakken i begynnelsen av bevegelsen. For å sykle trenger du spesielle klær.

En slik øvelse er nødvendig for å se hvordan sykkelen vil oppføre seg når man vipper kroppen og vender armene. Når du føler sykkelen, kan du fortsette å sykle. Når du går ombord på en sykkel må du slappe av og ikke få panikk. Kroppsvekten din skal fordeles jevnt over lemmene. Du må bevege deg jevnt og prøve å unngå plutselige bevegelser. Forsøk å se fremover, ikke under føttene.

Du kan lære å sykle i alle aldre. Vurder forskjellen i utdanning av voksne og barn.

Hvis du bestemmer deg for å trene barnet ditt til å sykle på en sportssykkel, kan du begynne med to år gammel. Til å begynne med kan et barn begynne å trene på en sykkel med ekstra hjul. Etter fire år kan du overføre til en tohjulet analog. Hvis du ikke er sikker på at barnet ditt vil kunne sykle på det, kan du bruke analoger til trening.

Når alle forholdsregler er tatt, kan trening begynne.

Velg først et kjøretøy som passer for barnet. Å bestemme om modellen er riktig er ganske greit. Forsikre deg om at barnets ben når bakken når de sykler, og er i litt bøyd stilling. Sett babyen bak rattet, og legg føttene på pedalene. Støtt barnet på siden og rull sykkelen. Så syklisten vil raskt lære seg å opprettholde balansen.

Når babyen føler seg mer selvsikker mens du er i salen, kan du ta turer i åpne områder som en park.

Men det må huskes at når man lærer et barn å sykle, kreves økt oppmerksomhet på detaljer:

• mens du sykler, må du sørge for at barnet holder ryggen rett;
• skøyter bør utelukkes etter å ha spist;
• barn under 13 år kan reise opptil ti kilometer, barn under 15 år kan øke avstanden til tjue kilometer.

I motsetning til et barn det er mye enklere for en voksen å lære seg å sykle. Dette skyldes det faktum at muskelsystemet til en voksen er mye bedre utviklet. Men i stressende situasjoner kan en voksen bli veldig klemt, og en så enkel hendelse som et fall kan motvirke ønsket om å lære videre.

For å gjøre dette, kan du senke sykkelsetet og fjerne pedalene. Så en person kan lene seg på bakken og ikke bli skadet.

Når en person føler seg trygg, kan du dra til områder med et mer ujevnt terreng. Du kan returnere pedalene bare når eleven har mestret de enkleste manøvrene. Du bør være klar over at du ikke bør vri pedalene når du svinger, da det er større risiko for å falle av sykkelen. For å opprettholde balansen, vri rattet mot vippet.

Hvis du er nybegynner, da ikke overbelast deg selv umiddelbart. Først anbefales det å kjøre ikke mer enn en kilometer per dag. Når du føler at avstanden er for liten for deg, kan du øke avstanden. Når en person har lært å opprettholde balanse, kan han prøve å kjøre på egen hånd. Hvis studenten fremdeles ikke kan takle pedalene, bør du holde seg nær ham i tilfelle personen mister kontrollen eller glemmer bremsene.

Det finnes et stort antall sykkelmodeller. Hver av dem har sine egne egenskaper innen ledelse. Hvis du begynner å trene på en tohjulet sykkel, bør du justere salen slik at når du berører pedalen er beinet rett. Da må du forstå hvordan bremsene fungerer. Begynn med bakbremsen. Sitt i salen og prøv å opprettholde balansen mens du holder det bakre bremsehåndtaket. Bare ta føttene av bakken. Så du kan lære prinsippet om å opprettholde balansen på en tohjulet sykkel og forstå om det er behagelig for deg på setet.

For å begynne å bevege deg, må du skyve av bakken. Hvis du trenger å gå av sykkelen, eller føler at du faller, bør du bremse. Sykkelen skal alltid sykle rett. Hvis du forstår at teknikken lener seg mot venstre, bør du snu i samme retning. Dreiing kan gjøres både i høye og lave hastigheter. Hvis du beveger deg sakte, kan du ta en sving ved å bruke rattet.

Et særtrekk ved sykler med høy hastighet er overføring. Hovedfunksjonen til en slik enhet er å lette bevegelsen av en syklist. Takket være dem vil en person kunne fritt overvinne sin vei.

Det er flere regler for bruk av sendinger:

• Hvis du starter stigningen, bør du velge en modus som reduserer hastigheten.
• se kjeden nøye - det skal ikke være noen forvrengning;
• prøv å skifte gir bare mens du kjører;
• prøv å unngå plutselige girskift, vent til kjøretøyet begynner å fungere helt i valgt modus, og bytt deretter;
• For å unngå sammenbrudd og funksjonsfeil, bør du ikke starte bevegelsen med høyhastighetsoverføring.

I gjennomsnitt veier dette kjøretøyet fra 7 til 20 kilo. Forskjellen i vekt avhenger av hvilken modell som presenteres. Hvis sykkelen har en masse på opptil 10 kilo, er dette en typisk karbonmodell. Hvis sykkelen veier mer enn 13 kilo, er en slik modell egnet for utforkjøring eller freeride (nedstigning fra uforberedte topper).

Hvis valget ditt falt på hardt terrengsykkel, så skal det bemerkes at det ikke er noen fjæring i den, noe som betyr at en slik sykkel ikke vil kreve hyppige reparasjoner. Denne modellen er bedre å bruke på enkle veier, da kjøring på veien vil gi deg ubehag. Til dags dato vurderes den dyreste modellen blant terrengsykler 2 suspensorial. Men til tross for de høye kostnadene, er en slik sykkel perfekt for terrengkjøring på grunn av tilstedeværelsen av fjæring foran og bak.

Som allerede nevnt er terrengsykler designet for terrengkjøring, og derfor er en integrert del av utstyret en hjelm som ikke skal overvelde ørene dine og skjule synet ditt. Et særtrekk ved terrengsykler kan kalles selve strukturen, nemlig: tilstedeværelsen av gjørmehull. Dette designet er ideelt for terrengkjøring. Sykkelen er utstyrt med dekk som har et kombinert eller terrengmønster. Denne metoden for å beskytte dekket fra innsiden vil forhindre skader på hjulene på grunn av den vanskelige ruten.

Terrengsykkelhjul er utstyrt med høyfastede felger som tåler stadig større belastninger. Standard utstyr for terrengsykler er tilstedeværelsen av to fjæringer - på bak- og forhjulene. Men å ha bare forhjulsoppheng er også tillatt. Når du kjører terrengsykkel, er det et par ting du må huske på.

Når du klatrer i en bratt skråning, kan du merke at forhjulet kommer av bakken. For å unngå dette, flytt vekten din fremover. Dette vil bidra til å skifte tyngdepunkt og etablere en balanse mellom hjulene. Under nedstigningen kan du ha et problem av motsatt art. Du kan føle at sykkelen din kan rulle fremover. For å unngå dette, må du trå på pedalene, mens du holder knærne bøyd, og skyver kroppen litt tilbake og derved beveger deg til setekanten.

Vi lister opp noen få anbefalinger fra spesialister som vil være nyttige for en nybegynnersyklist.

1. Når man sykler, skal man være forberedt ikke bare fysisk, men også psykisk. Ingen er trygge for skader og fall. Det viktigste i sykling er manifestasjonen av utholdenhet.
2. Det må huskes at ved lav hastighet vil det være ganske vanskelig for deg å opprettholde balansen. Forsøk derfor å opprettholde et gjennomsnittlig tempo for å lette sykleprosessen.
3. Du trenger ikke å bli klemt fast. Fra spenning blir musklene raskere slitne, og ønsket om å sykle vil raskt forsvinne. Jevn bevegelser bør gjøres.
4. Du trenger ikke klemme rattet med all styrke, men du bør heller ikke la det gå hvis du vil unngå skader.
5. Det er forbudt å utføre skarp bremsing.
6. Hvis du bestemmer deg for å sykle, er det verdt å kjøpe en sykkelhjelm. Du må alltid sykle i den for å unngå skader.
7. I begynnelsen av treningen din, prøv å reise korte avstander. Når du får ferdigheter, øker du avstanden. Men glem aldri at du skal være komfortabel.
8. Kjøretøyet ditt må være utstyrt for din komfort. Ikke hastverk med å sykle hvis noe ikke passer deg. Prøv å bytte til en annen modell.

I neste video lærer du de grunnleggende reglene for nybegynnere å lære å sykle på en trygg måte.