Scootere er en ganske vanlig transportform og er veldig populære i bymiljøer. Å kontrollere en scooter krever imidlertid evnen til å opprettholde balanse, som ganske enkelt er utenfor kraften til små barn. Opprettelsen av trehjulede modeller løste dette problemet fullstendig, noe som gjorde scooteren til en favorittmoro for barna og foreldrene deres.
funksjoner
Den trehjulede scooteren er en veldig enkel design, bestående av ratt, dekk og hjul, og kjennetegnes av pålitelighet og høy manøvrerbarhet. Til tross for sin upretensiøsitet, er det et ideelt alternativ for å trene motoriske ferdigheter og koordinering hos barn og en flott måte å tilbringe fritid hos eldre barn. De mest populære 3-hjulsmodellene har vunnet hos barn under 5 år. Dette skyldes det faktum at scooteren ofte fungerer som et utmerket alternativ til en trehjulssykkel for barn, og sammenlignes gunstig med kompakthet, lett vekt og brukervennlighet.
Det hender ofte at babyer, spesielt opp til 3 år, kvier seg for å sitte på en sykkel, med mindre det er utstyrt med et skyvehåndtak. Det er fysisk vanskelig for et lite barn å trå pedal, noe som spesielt merkes når barnet sitter på en helt ny, nettopp kjøpt og ennå ikke “sirklet” sykkel. Med en scooter oppstår ikke slike problemer, som regel, og til og med 2 år gamle barn finner raskt ut hva som er hva, og begynner å sykle på egenhånd.
Som et materiale for fremstilling av trehjulede scootere bruk stål, aluminiumslegering og høyfast plast. Plastmodeller er mye lettere enn metallpartiene, men de mislykkes raskere og er designet for babyer opp til 3 år gamle.
For fremstilling av førskole-, ungdoms- og voksenmodeller brukes lette aluminiumslegeringer og rustfritt stål.
Scooterhjul er laget av polyuretan, plast og gummi. Plasthjul gjør scooteren mye enklere og billigere, men de rasler mye når du kjører på asfalt eller fliser. Oppblåsbare hjul med gummidekk har en utmerket dempende effekt og er helt lydløse. Deres ulempe er behovet for konstant overvåking av dekktrykk og gummiintegritet. Polyuretan-hjul regnes som de mest praktiske og praktiske: de ruster ikke, krever ikke vedlikehold, absorberer veiens ruhet og slites ikke ut.
Hjulet til en trehjulet scooter er laget av metall og utstyrt med myke grep eller plasthåndtak. For de fleste modeller har den en teleskopisk design og kan justeres for syklistens vekst. Bakvingen fungerer som et bremsesystem for barnemodeller, når du trykker på, stopper hjulet. Voksne og unge modeller er utstyrt med full manuell felg eller skivebremser.
Plattformen for bena (dekk) på de fleste modeller har en bølget, gummiert eller grov utforming, som gir pålitelig trekkraft på sålen med overflaten på scooteren. Bredden avhenger av kjøretøyets størrelse og bør ideelt sett passe begge føttene. En like viktig del av scooteren er en sammenleggbar mekanisme. Tilstedeværelsen av en bevegelig enhet gjør det enkelt å brette produktet, og gir dermed praktisk transport og lagring, og om nødvendig - raskt demontere.
Fordeler og ulemper
Stor forbrukeretterspørsel etter trehjulede scootere på grunn av en rekke ubestridelige fordeler med disse kompakte og lette kjøretøyene.
- På grunn av den lille størrelsen, kan scootere fraktes i offentlig transport og tas med deg til butikken. I tillegg, i motsetning til de fleste sykler, passer de perfekt i passasjerheiser.
- Å sykle på scooter er mye enklere enn å sykle på trehjulssykkel. Et barn kan raskt gå ned på bakken når som helst uten hjelp fra en voksen.
- Kostnaden for trehjulede scootere er mye lavere enn kostnadene for sykler, noe som gjør dem enda mer populære og rimelige.
- På grunn av tilstedeværelsen av det tredje hjulet, har modellene god stabilitet og krever ikke dyktigheten til å opprettholde balansen.
- På grunn av den enkle designen og mangelen på komplekse komponenter, brytes scootere sjelden og varer lenge nok.
Blant minusene kan man merke den lave plasseringen av hjulene, lagrene og svingmekanismen, på grunn av hvilken de raskt blir forurenset med sand og støv.
Dette forårsaker en ubehagelig knirk som intensiveres med et sett med hastighet. Ulempene inkluderer tilstedeværelse av lek, noe som er spesielt typisk for modeller der tvillinghjulene er foran og er koblet til rattstammen ved hjelp av en frem- og tilbakegående aksialfjær.
I tillegg i sammenleggbare modeller blir den bevegelige enheten løs over tid, noe som fører til bevegeligheten til delene i forhold til hverandre, noe som selvfølgelig ikke burde være. Imidlertid er den større ulempen sannsynligheten for at scooteren faller til den ene siden når du passerer skarpe svinger, samt risikoen for å fly over rattet når du treffer et hinder. Tap av stabilitet er mer typisk for modeller der de sammenkoblede hjulene er plassert bak, og "flyging" gjennom rattet er mer vanlig i modeller med det fremre arrangementet av sammenkoblede hjul, noe som skyldes det fremre tyngdepunktet forskjøvet fremover.
Arten oversikt
Trehjulede scootere er klassifisert etter følgende kriterier:
- arrangement av hjul;
- alders distinksjoner;
- type stasjon.
Når det gjelder plasseringen av sammenkoblede hjul, kan de ha plasseringer foran og bak. Fronten anses som mer stabil og finnes på barnemodeller for førskolealder.Styringen er gitt av den bakre aksiale fjæren til tilt-og-tilt-mekanismen, som øyeblikkelig "informerer" hjulene om en endring i stillingen til rattet, hvoretter de lydig svinger i riktig retning. Tvilling-scootere er ypperlige for tøffe veier. De er ikke veldig stabile i svinger, men takket være det klassiske rattet som er koblet direkte til hjulgaffelen, er de preget av høyere manøvrerbarhet og langrennsevne.
Aldersklassifiseringen deler scootere i tre kategorier:
- barnas;
- tenåring;
- voksne.
Modeller for barn representerer den største gruppen av trehjulede kjøretøy og er tilgjengelige i et stort utvalg. Tenåringsmodeller er hovedsakelig representert av sommerfuglscootere, eller som de også kalles handelsmenn. Dekket til slike modeller består av tre deler, hvorav den ene er statiske og i tilknytning til rattstammen, og de to andre er bevegelige i forhold til fellesaksen og er utstyrt med små hjul. Bevegelsen på handelsmennene skyldes at flytende dekk er forskjøvet, mens syklisten ikke berører bakken med føttene og stadig er på scooteren.
Voksne trehjulede modeller er den minste kategorien og er representert av elektriske og treghetsprøver.
Neste tegn på klassifisering er type stasjon. I følge dette kriteriet settes fotmodeller i gang ved frastøtning fra bakken, og elektriske scootere. Modeller drevet av en elektrisk motor er utstyrt med et oppladbart batteri og kan nå hastigheter på opptil 35 km / t. De er ofte utstyrt med et komfortabelt sete, noe som gir komfort og gjør dem veldig populære. På en enkelt lading er slike modeller i stand til å overvinne fra 25 til 30 km, avhengig av batteriets kapasitet.
Trehjulede scootere kan bære små belastninger, for eksempel vesker og ryggsekker. For å gjøre dette, er noen modeller utstyrt med kurver, mens andre har bakre stativer.
Produsentens vurdering
Det moderne markedet for scootere tilbyr et stort utvalg av trehjulede modeller fra forskjellige produsenter. Nedenfor er de beste prøvene, med positive anmeldelser som er veldig vanlige på Internett.
Barnes 3-hjulede rosa Hasbro-scooter. My Little Pony er beregnet på barn fra 2 år. Modellen tåler vekt opp til 60 kg, laget av aluminium og utstyrt med polyuretanhjul med en diameter på 124 og 80 mm. Scooteren styres ved å vippe rattet, høyden på rattet kan variere fra 60 til 80 cm, dekkstørrelsen er 32x13,5 cm. De lysende hjulene er utstyrt med sterke lagre i ABEC 7-klasse, glir ikke på asfalt og lager ikke støy når du kjører. Modellen kan brettes kompakt, har en bakbrems, er tilgjengelig i dimensjonene 58x27x60-80 cm, veier 4 kg og koster 4.599 rubler.
Barnas trehjulede scooter med ratt Trolo MAXI 2017 Tilgjengelig i oransjeblått og designet for barn fra 3 til 8 år. Modellen er designet for en vektbelastning på opptil 50 kg, har et teleskopisk ratt som kan justeres til en høyde på 60 til 90 cm. De lysende hjulene er laget av polyuretan, har en diameter på 120 og 80 mm og er utstyrt med ABEC 5. klasse dekk. Dekket har en størrelse på 32x14 cm og er utstyrt med antiskli belegg.
Vekten på scooteren er 2,5 kg, kostnaden er 2500 rubler.
Tenåringsscooterhandler Razor Powerwing Sweet Pea er en original og veldig gjennomtenkt modell. Bakhjulene er montert litt i vinkel, slik at du kan gå inn i den i en kontrollert skrens, med andre ord - for å drive. Produktet er utstyrt med en håndbrems, designet for vekst fra 110 til 180 cm og tåler opptil 65 kg vekt. Scooteren har et stort og behagelig styr med en bredde på 35 cm, som kan forlenges til en høyde på 79,5 cm. Hjulene er utstyrt med ABEC 5-klasse lagre, rammen er laget av slitesterkt stål og vingdekket laget av høykvalitetspolymerer. Scooteren er produsert i Kina, veier 2,9 kg, har 6 måneders garanti og koster 8000 rubler.
Voksen butterfly scooter Razor Powerwing DLX designet ikke bare for ungdom, men også for voksne. Maksimal vektbelastning er 70 kg, mens vekten på selve scooteren er 4,9 kg. Modellen er designet for brukere opp til 190 cm høye, utstyrt med et 34,5 cm bredt uttrekkbart ratt, og utstyrt med en sammenleggbar mekanisme. Rattets høyde varierer fra 73 til 89 cm, garantien er 6 måneder, kostnaden er 10 900 rubler.
Tricycle elektrisk scooter SF-8 Comfort Lite Designet for voksne og unge over 12 år. Modellen er utstyrt med en 250 W elektrisk motor, et 24 V blysyre oppladbart batteri og en 12 A / h kapasitet. Det tar 6 timer å lade batteriet helt, og på en lading kan scooteren kjøre opptil 25 km. Produktet tåler en rytter som veier opp til 80 kg, har en sammenleggbar ramme og transporteres enkelt i bagasjerommet på en personbil. Mobilenheten er så enkel at til og med et barn kan sette sammen og demontere en scooter.
Modellen har brede pneumatiske hjul i størrelsen 9 ”og et stort komfortabelt ratt som roterer veldig enkelt. En gjenværende batteriindikator er plassert på det teleskopiske styret, og det er teknisk mulig å installere en bagasjekurv. Scooteren er utstyrt med fjærbelagt bakfjæring, manuelle skivebremser, blinklys i siden, frontlys, bakbremselys og horn.
Modellen er tilgjengelig i blått, svart og rødt, veier 22,5 kg og koster 27500 rubler.
Valg tips
Når du velger en trehjulet scooter, må du ta hensyn til en rekke viktige punkter.
- Å kjøpe en modell skal være strengt i henhold til barnets alder. Det anbefales ikke å kjøpe transport "for vekst", siden babyen ikke er i stand til å kjøre for stor scooter.
- Du kan kjøpe en scooter på plasthjul bare hvis du planlegger å sykle på en jevn asfaltvei. I andre tilfeller er det bedre å velge en modell på gummi eller polyuretan hjul.
- Den bakre bremsevingen på barnescooteren skal være dypt nok og ta tak i hjulet så tett som mulig. Fra hvilken som helst stilling skal benet falle nøyaktig på bremsen og ikke forskyve vingen til siden. Hvis i stedet for en bred volumetrisk vinge en rett smal stang stikker ut, er det bedre å nekte å kjøpe en slik scooter, siden den ikke vil være i stand til å sørge for sikker bremsing.
- Scooterdekket skal være så bredt at begge føttene passer på den. For brede strimler skal ikke velges, da barnet vil være ubehagelig å skyve av bakken.
- Håndtakene skal være laget av sklisikkert materiale, og rattet skal justeres for vekst av barnet.
- Av stor betydning er vekten på scooteren. Det bør ikke overstige 4 kg for barnemodeller og 8 kg for tenåringer og voksne. Et unntak er elektriske scootere, som veier mellom 22-25 kg.
- Når det gjelder størrelsen på hjulene, regnes diameteren 12-15 cm som optimal for eldre barn, for barn - 8-10 cm.
Bruksanvisning
Når du bruker en trehjulet scooter, må en rekke enkle regler overholdes.
- Før den første turen, må du sørge for at håndbremsen fungerer og teste driften av den bakre bremsevingen.
- Da må du justere rattet i høyden i samsvar med syklens vekst.
- Hvis et lite barn sykler på scooter, må han absolutt kjøpe kneputer, albue og beskyttelseshjelm.
- I regnvær er det uønsket å bruke scooter. Dette gjelder spesielt modeller med gummihjul som ikke oppfører seg for jevnt på vått fortau.
- Etter hver tur må scooteren tørkes av med en ren klut og fra tid til annen for å kontrollere tilstedeværelsen av fett i lagrene.
Barn og ungdom som sykler på scootere alene, uten foreldre tilstedeværelse, bør være kjent med veireglene.