Scootere med lysende hjul: hva er og hvordan velge?

Etter å ha lært å gå, beveger et barn fra en barnevogn seg på en scooter. Dette er den første transportmåten der barnet prøver (og til slutt lærer) å sykle uavhengig. Prinsippet for dets handling er som følger: barnet plukker opp rattet i hendene, med den ene foten står han på dekk, den andre skyver av bakken og beveger seg av gårde.

Scootere med lysende hjul har fordelene.

• Et barn som sykler i en mørk park med dårlig belysning kan sees hele tiden. Han vil ikke falle under hjulene til syklister og ikke krasje i andre scootere - selv når lysene deres er slått av, vil de alle stoppe og / eller slå av veien og merke at han sykler. Det viktigste er sikkerheten til alle trafikanter.
• Scooter som en type barnetransport er neste trinn i den fysiske utviklingen til et voksende barn. I motsetning til historiene som ble fortalt av den gule pressen-myteskaperne, er turer i frisk luft på en scooter eller sykkel mye lengre, interessante og utviklende enn bare å gå til fots. Det voksende barnet mestrer sin første transport i livet - lærer å kjøre hjulkjøretøy. Og de blinkende og lysende hjulene vil gjøre denne prosessen mer glad og morsom for ham.

Ulempen med slike hjul er at de trenger å bli drevet av lysdioder. Generelt er det ikke den beste løsningen å plassere LED-ene i "sjokk" -delen, som står for brorparten av lasten. Det vil være riktigere å plassere dem, for eksempel på rattstammen.

LED-lampene i tykkelsen på den fargede gjennomsiktige polyuretanen som skoen fra scooteren er laget av, noe som gjør det mulig å kjøre komfortabelt på den, glød på grunn av strøm, hvis kilde ikke er batterier.Spoler plassert i den bevegelige delen av hjulet er sammenkoblet og med lysdioder ved bruk av ledninger.

Hver av spolene produserer strømpulser som beveger seg i magnetenes felt på en fast akse. Gamle som verden er prinsippet om betjening av det lysende hjulet den enkleste dynamoen på hver av dem, og tvinger lysdiodene til å glød kontinuerlig eller blinke.

Før eller senere slutter disse lysdiodene å brenne. Det er flere årsaker til dette.

• En enkelt LED brant ut. Dette skjer ofte når et barn akselererer på en scooter for raskt. Jo raskere hjulet snurrer, jo større er spenningen og strømmen. Lysdioder forringes raskere og mister lysstyrken på grunn av overspenning av spenning og strøm - farge og hvitt har sine egne grenser som ikke kan overskrides. Men prøv å forklare dette for barnet - han bryr seg ikke hvor lenge de varer, det viktigste er hastighet.
• Magneten har rullet av, den har ødelagt - et fenomen på grunn av at aksen gradvis utviklet seg. En svekket tynnet magnet gir ikke det forrige magnetfeltet. Den nødvendige kraften har sluttet å bli generert, lysdiodene lyser lys eller ikke på en gang.

Gjør ett av følgende for å returnere gløden til hjulene til scooteren:

• Det løse dreiemomentet på hjulet er strammet med sekskantnøkler som passer i størrelse. Dette eliminerer spinningen av magnethylsen sammen med selve hjulet.
• Lagrene fjernes og selve magneten fjernes. En betydelig skadet hylse (og selve magneten) må skiftes ut så raskt som mulig. Mangelen på glød på hjulene er ikke så ille: en skadet erme og ødelagte lagre fastlåser hjulet. Det er umulig å akselerere på en slik scooter.

Med integriteten til delene av hylsen og hele hjulet, vaskes de fra støv og smuss, fjerner restene av det gamle fettet og stikker et nytt inn i mekanismen. Etter det snurrer hjulene regelmessig, og gløden vil fungere igjen. Når lysdioder og spoler svikter, kan ikke hjulet repareres - hele strømførende kretsen er fylt med spesiell lim, som epoksy. Kjøp et nytt (samme) hjul.

Scootere er delt inn i flere typer i henhold til antall hjul.

• Ett hjul - har bare ett hjul. Balanse og uhindret ridning støttes på en spesiell måte av en balansert ramme og gyroskop styrt av en mikrokontroller med spesielt mikroprogram. Ikke den siste plassen i dette er tatt av syklisten selv.
• To hjul - standard, eldste design i brukshistorien. Universal - uavhengig av eierens alder. Den laveste stabiliteten - til gjengjeld gjør det mulig å akselerere nesten til hastigheten på en skiløper. Det krever dyktighet og fingerferdighet, som når du sykler på tohjulet sykkel. Scooter, hvis du kommer til kontoret på den, kan du la den ligge på skrivebordet eller ved siden av. Han er en utmerket assistent når en voksen prøver å ta igjen en buss, klar til å forlate stoppet akkurat i dette øyeblikket. Passer til lagring hjemme.
• tre hjul - Mange nybegynnere begynner med det, som ennå ikke har byttet til visning med to hjul. Trehjulede inkluderer glidelåser, treghetsscootere og flimmer. Scooteren er veldig pålitelig. Perfekt så vel som hovedkjøretøyet, slik at du kan utvikle hastigheten til en løpende person. Det lar deg opprettholde balansen - men det har en mer tungvint design; med det vil ikke alle kontorer slippe deg inn.
• Firehjulet - gjelder også treghet: det aktiveres enten ved frastøtning av et av bena, eller ved hjelp av rotasjonsbevegelser i den nedre delen av kroppen.

I henhold til hjulens størrelse er scootere delt inn i produkter med store (200 eller flere millimeter), mellomstore (145 eller flere) og små (125 eller mindre, opptil 70 eller 80 mm) roterende deler.Jo større forhjul og bakhjul, desto mer behagelig er det å sykle på røffe veier, smug og stier.

På gulvet til barnet - scootere for gutter og jenter. Her avgjør i hovedsak fargene og grafikken som er brukt på produktet på fabrikken. Teoretisk sett bør det ikke være begrensninger for kjønn av et barn eller tenåring på scootere - det er også en "unisex" -modell.

Uansett hvilken av fargene (rosa, blå, oransje eller grønn) som oftest brukes til å male rammen, rattet eller hjulene, skal selve produktet være praktisk og trygt for barnet. La ham velge farge for seg selv - du må kontrollere sikkerheten (som foreldre eller giver). Imidlertid er det regler: gi gutten en rosa scooter - denne handlingen er ikke spesielt velkommen av folk flest: velg mer nøytrale nyanser, for eksempel mellom oransje og blå.

Blant de ledende leverandørene skiller selskapene seg ut: Stels, Scooter, Scoot & Ride, Midi Orion, Globber, Trolo, Pulsan, Kugoo og flere titalls andre. Hvis du ikke setter design og spesiell komfort i høysetet, kan slike billige prøver bli gode alternativer for barn og yngre tenåringer.

• 100LO. FOXX. RD7 - en to-hjulet scooter for barn for å sykle i hagen til boligfelt og i parker. Ramme i rustfritt stål for 4-6 åringer, barnets vekt opp til 60 kg. Sammenleggbar modell, fotbremse, polyuretan hjul 100 mm i diameter (hver), klasse ABEC-7 lagre. Bakhjulet er doblet.

• Buggy boom alfa-modell - for barn på 2-3 år. Maksimal vekt på et barn er 25 kg. Sammenleggbar modell med fotbrems. Forhjulet er 12 cm, bakhjulet er 10 cm i diameter. Rattets høyde er 67 cm. Produktets vekt er 1,8 kg.

• Tech Team TT Duke 303 - for tenåringer fra 7 til 10 år. Vekt - 3,3 kg. Stålramme og dekk, to hjul med en diameter på 11 cm og en tykkelse på 24 mm. Tenåringsvekten er opptil 60 kg. Designet for flere års aktiv hverdagsbruk. Rattets høyde er fra 58 cm, bredden på den tverrgående rattstokken er opptil 49 cm. Fotstøtten er 50 * 11,5 cm.

Scooter er den første typen selvbrukende transport, som til og med et og et halvt år gammelt barn starter fra. Ofte bruker barn, som knapt har lært hvordan man går, scootere med seter: det er fremdeles vanskelig for dem å stå og skyve med føttene hele tiden mens de sykler. Allerede 3 år gammel, instruerer barnet, som har energi i å rive ut, ikke kjenner hindringene, henne til å sykle på scooter. En scooter er det beste alternativet til en løpesykkel. Ved 2 år gammel er en modell med 60-75 cm ratthøyde egnet for barnet. En tre år gammel gutt vil passe både til en modell med ett hjul foran og med to på samme sted - dette er et trehjulet sportsutstyr som hjelper nykommere til lett å opprettholde balansen. Det kan suppleres med sete. Rattet forblir i samme høyde.

I en alder av 4–5 år er et produkt egnet for en vekt på opptil 30 kg og med en rorhøyde på 75–85 cm egnet for et barn. Det har et hjul på 120–125 mm foran, mens bakhjulene har en diameter på 70–80 mm. For komfort kan de være laget av slitesterkt polyuretan eller silikon. Rattets bredde når 270 mm. Slik er for eksempel Scooter Mini-modellen. Ved 4 eller 5 kan du fritt bytte til tohjulede scootere - barnet kjører allerede selvsikkert og vil lære å trygt hoppe av scooteren.

I en alder av 6–10 år sletter de viktigste forskjellene allerede - det mest universelle alternativet vil være en scooter for 6-åringer med ratt. Dette er den første scooteren "for vekst" i et barns liv - den vil tillate deg å bruke den helt opp til 10 år. Størrelsen på dekk (forsyning for ben) skal ikke være mindre enn 10 cm bred - med en for smal plattform kan du fly av i full fart og bli skadet eller bli kastet ut av scooteren når du treffer steiner eller sprekker i asfalt, flis og slapp del av asfalteringsplater, etc. d.

Hvis en modell med plastramme forsterket med metallkonstruksjonselementer for små barn (opp til 5 år) vil passe, så skal en scooter for 6 ... 10 år gamle barn være holdbar. Og dette oppnås bare ved bruk av stål, aluminium-magnesiumlegeringer og titandeler. Når den er laget av metall eller legering, vil bærestrukturen ikke legge vekt så mye at det ville være vanskelig for barnet å rulle en slik scooter tilbake til startstedet, for å bringe den hjem. Scootere for barn og tenåringer i barneskolealder er ganske lette - de veier ikke mer enn 3-4 kg.

I neste video finner du en oversikt over barnas brettede trehjulede scooter med lysende hjul 21. scooter Maxi Micar Ultra.