Chili-scootere: oversikt over produktlinjer

Chilli er en av de beste produsentene som jobber med produksjon av biler som scootere. Selskapet tilhører en stor bekymring opprinnelig fra Tyskland - Fun4u, det spesialiserer seg i produksjon av sport (stunt) og urbane modeller. De menneskene som elsker ekstrem ridning eller bare sykler på scooter kan uten frykt kjøpe produkter fra Chilli.

Vi bringer oppmerksomhet til noen av de mest populære modellene fra denne produsenten, som vil appellere til enhver urbane ekstremspiller og bare en elsker å sykle på scooter.

En byscooter som egner seg til fotturer. Styrken inkluderer et solid aluminiumsdekk (60 x 12,5 cm), samt et holdbart stålratt med gummiert håndtak. Hjul med en diameter på 120 mm med aluminiumsskiver og lagre - ABEC 9. Maksimal belastning på en slik scooter kan være opptil 100 kg. Av minusene skal det bemerkes integriteten til rammen, noe som skaper ulemper under transport av scooteren og massiviteten (4,4 kg). Ingen vinger, trinn og støtdempere. Prisen på en scooter er 14 500 rubler.

Denne modellen er designet for sportsrykking eller stunt, så bredden på dekket er smalere enn for bymodeller - 11 cm. Rattet er laget av kromstål og høyden når 90 cm. Det er et sklisikkert belegg. Hjul med en diameter på 110 mm med ABEC 9. lagre. Når det er montert, er scooteren 84 cm høy. Maksimal belastning er opptil 100 kg. Vekt - 3,8 kg. Kostnad - 15 000 rubler. Av minusene kan man skille en lett gaffel, som ikke er like holdbar som i andre modeller, og det er heller ingen vinger.

En annen stunt-scooter, der dekket er laget av aluminiumslegering (53 x 12) med antislipbelegg, og hjulet er laget av smidd stål (høyde 94 cm). Hjul med en diameter på 110 mm med aluminium eiker og ABEC 9. lagre. Pålitelig klips på 4 bolter. Vekt - 4 kg. Maksimal belastning er 100 kg. De viktigste ulempene inkluderer kostnadene for scooteren - 22 600 rubler, samt fravær av vinger og støtdempere.

Generelt er produktene fra denne produsenten preget av pålitelighet og holdbarhet, som lar uten frykt utføre triks eller akselerere mens du sykler.

Det har ikke noe å si om du vil kjøpe en stunt-scooter, for turer ut av byen eller for barnet ditt, i utvelgelsesprosessen, må du ikke glemme flere viktige aspekter.

1. Frame. Sammenleggbar er egnet hvis det er viktig å transportere scooteren, men selve den solide rammen er mer holdbar.
2. Vekt. Den optimale vekten er 4-5 kg ​​med en belastning på opptil 150 kg. Det er bedre å velge en base laget av en legering av aluminium og magnesium.
3. Bremsene. Det er håndbok bak og foran. Det siste alternativet er mer praktisk, men koster mer. Stunt scootere trenger bakbrems.
4. Støtdempere. Deres nærvær vil tillate at turen blir mykere, men bevegelsen kan være ledsaget av en knirk.
5. Deca. Belegget må være sklisikkert, og bredden velges individuelt.
6. Wheels. Det er nødvendig å velge, avhengig av formålet med scooteren. For stunt- eller sportsmodeller er optimal bredde 100 mm, og for urbane konvensjonelle modeller er 180 til 200 mm egnet. Optimal stivhet - 72A-76A.
7. Lagrene. Du trenger ABEC 7 eller 9. Jo flere av dem, desto mer pålitelig blir selve peiling vurdert.

Når du velger et ratt med scooter, bør det legges vekt på høyden og bredden. Når det gjelder høyden, for vanlige modeller, har den som regel muligheten til å skifte posisjon innen flere fiksasjoner. Dette lar deg justere kjøretøyet for eierens vekst, spesielt når det gjelder å kjøpe en scooter til et barn eller tenåring, hvis høyde kan variere. For en sikker og behagelig kjøretur, bør rattposisjonen være litt over korsryggen.

Rattbredden til bymodeller er vanligvis smalere (35 cm) enn stunts (opptil 55 cm). Vanlige scootere har avtagbare håndtak, noe som gjør dem praktiske og kompakte for transport. Fixeringsmetoden for de fleste kjøretøyer av denne typen er den samme. Noen modeller kan ha et ekstra klipp for en tettere passform. Stabiliteten til hele strukturen kan også avhenge av rattets bredde, og flyttbare deler er en garanti for bevegelighet.

For en detaljert oversikt over Chilli-scooteren, se videoen nedenfor.