Fietsen

Alles over cardanfietsen

Alles over cardanfietsen
Inhoud
  1. Een stukje geschiedenis
  2. Ontwerpkenmerken
  3. Voors en tegens
  4. Fabrikanten

Cardan-aangedreven fietsen zijn niet erg populair onder fietsers en worden zelden gevonden in de straten van de stad. Technisch gezien zijn het echter niet minder betrouwbare transportmiddelen dan modellen met kettingoverbrenging en verdienen ze speciale aandacht.

Een stukje geschiedenis

Fietsen met cardan zijn lang geleden uitgevonden - aan het einde van de 19e eeuw. Dus vond de Engelse uitvinder A. Furnhead in 1890 een kruiskoppeling uit en monteerde deze op een fiets. Bij de eerste cardan-modellen was de as verborgen in een beschermende behuizing en bevond zich boven de achtervork. De Britten waardeerden de technische ontdekking van zijn landgenoot echter niet en al in 1894 verkoopt de auteur zijn uitvinding aan het Amerikaanse concern Pope Manufactuping. In hetzelfde jaar diende een andere ontwerper uit Amerika een patentaanvraag in voor een vergelijkbare uitvinding, en na 5 jaar bereikten cardanfietsen de piek van populariteit.

Een van de grootste fabrikanten van aandrijfasfietsen is een autofabriek geworden Pierce Arrow auto, dergelijke modellen massaal produceren sinds 1910. De producten waren niet alleen populair bij gewone burgers, maar ook in de sportomgeving. De populariteit van fietsen werd toegevoegd door het feit dat er verschillende wielerwedstrijden op werden gewonnen, daarom blonken ze al geruime tijd uit boven kettingmodellen.

In Europa waren cardanfietsen ook algemeen bekend en waren ze in trek bij de massa. Het is zeker bekend dat veel fietsafdelingen van het Duitse leger tijdens de Tweede Wereldoorlog met dergelijke fietsen waren uitgerust. Het tsaristische Rusland bleef niet achter op Europa, waar sinds het begin van de 20e eeuw de productie van cardanfietsen werd opgericht.Vanwege de burgeroorlog en twee revoluties werd hun productie echter stopgezet.

Ontwerpkenmerken

Het ontwerp van een fiets met cardanas verschilt merkbaar van het ontwerp van fietsen met kettingaandrijving. Dergelijke modellen hebben niet de gebruikelijke tandwielen en kettingen en het koppel van de pedalen naar het achterwiel wordt overgedragen dankzij versnellingen. De as is een stevige stalen buis die stevig aan het tandwiel van het wiel hecht. Als gevolg hiervan heeft het mechanisme geen buigbare elementen, wat de sterkte en eenvoud verzekert.

Voor klassieke fietsen moet de ketting regelmatig worden schoongemaakt en gesmeerd, hij rekt snel uit en moet worden vervangen. Sterren zijn ook onderhevig aan slijtage en moeten constant worden gecontroleerd. De cardanaandrijving vereist geen financiële investeringen, met uitzondering van zeldzame tandwielsmering.

Naast door fysieke inspanningen aangedreven fietsen, hebben moderne fabrikanten de productie van elektrische fietsen met cardanaandrijving opgestart. De lagers die in dit ontwerp worden gebruikt, hoeven niet te worden gesmeerd en alle onderdelen zijn gemaakt van extreem duurzaam materiaal.

Dit maakt cardanfietsen veel betrouwbaarder dan zijn ketting-tegenhangers, en de cardan-transmissie wordt geschat op 50 jaar.

Voors en tegens

Ondanks het feit dat modellen met een cardanaandrijving aanzienlijk aan populariteit verliezen ten opzichte van klassieke modellen, ze hebben nog steeds een aantal voordelen.

  • Fietsen met een cardanische ophanging onderscheiden zich door een hogere cross-country capaciteit door speling (speling tussen het laagste punt van de fiets en de grond), daarom kunnen ze worden gebruikt als fietsen voor reizen op ruw terrein en off-road. Dergelijke modellen vangen geen stoepranden op en zijn daarom perfect geschikt voor de stad.
  • Door het ontbreken van tandwielen en kettingen is er geen risico op scheuren of scheuren van broeken.
  • Cardan transmissies zijn zeer betrouwbaar, vereisen zelden onderhoud en hoeven niet te worden afgesteld. De eerste service wordt uitgevoerd na 30 duizend kilometer, terwijl op kettingmonsters - elke 2-5 duizend.
  • De transmissie van fietsen is betrouwbaar beschermd tegen vuil, water en zand - de plaag van alle kettingmodellen.
  • Door het ontbreken van een groot aantal bewegende delen kenmerkt de achterwielophanging zich door een nauwkeurige bediening en balans.

Onder de tekortkomingen van cardan aangedreven fietsen groot gewicht: gemiddeld weegt zo'n fiets ongeveer 17 kg, dat is 1-3 kg meer dan het gewicht van vergelijkbare modellen met kettingaandrijving. De aandacht wordt gevestigd op een klein aantal versnellingen (van 3 tot 8), evenals de onmogelijkheid van zelfreparatie bij een storing. In meer gedetailleerde studies werd het ontdekt verlies van fietsvermogen in vergelijking met traditionele monsters, die ongeveer 3% bedroegen.

Als de cardanfiets niet deelneemt aan het fietsen, is dit verlies niet zo fundamenteel. Veel consumenten merken ook de hoge kosten van cardanische monsters op, maar na verloop van tijd betalen de kosten zich terug met minimale investeringen in onderhoud. We kunnen dus concluderen dat in omstandigheden die hoge snelheden van de fiets vereisen, is de kettingfiets de onbetwiste leider.

Maar wanneer u naar het land reist en ontspannen door de stad en over de weg rijdt, zal de cardanische fiets op zijn best zijn.

Fabrikanten

Er zijn maar weinig fabrikanten die zich bezighouden met de productie van fietsen met cardanaandrijving vanwege marketingrisico's en de lage populariteit van ontwerpen. Sommige bedrijven brengen echter met succes hun producten op de markt, die, ondanks het scepticisme van de meeste motorrijders, hun fans hebben.

  • Het populairste cardan-fietsbedrijf is Alpine Het bedrijf produceert betrouwbare fietsen, met als belangrijkste voordeel de stille werking van versnellingen, een makkelijke rit en een lange levensduur. De meeste fietsen zijn uitgerust met een planetaire naaf voor het schakelen van 7 versnellingen. Heel populair is het Alpine Bike 30M-model, dat zich onderscheidt door een goede terugrol, de afwezigheid van vreemd geluid tijdens het rijden en een soepele rit.De as vereist minimaal onderhoud en is tevreden met 50 g olie per jaar. De fiets is voorzien van een kofferbak, vleugels en een stoel met veren.

De transmissiebron is 50.000 km.

  • Bedrijf Eltreco bezig met de productie van elektrische fietsen met cardanaandrijving, die erg populair zijn bij inwoners van grote steden. De populariteit van modellen is te danken aan het opvouwbare ontwerp van sommige modellen (Patrol Cardan en Master Cardan), hoge motorresource en algehele ontwerpbetrouwbaarheid.
  • Iets minder bekende bedrijfsproducten Mifa en dynamische fietsenhet produceren van hoogwaardige cardanfietsen ontworpen voor stads- en plattelandswandelingen.

Bekijk hieronder de videoreview van de cardan aangedreven fiets.

Schrijf een opmerking
Informatie verstrekt ter referentie. Gebruik geen zelfmedicatie. Raadpleeg voor gezondheid altijd een specialist.

Mode

Schoonheid

Rust