Monowheel: kenmerken, typen, selectie en reparatie

Tegenwoordig zijn er onder de gebruikelijke transportmiddelen, zoals een fiets of een scooter, apparaten van een nieuwe generatie verschenen, die worden gekenmerkt door niet minder functionaliteit. Monowheel, op de markt vertegenwoordigd door een groot aantal fabrikanten en modellen, behoort tot deze categorie.

Vergelijkbaar apparaat om te rijden is een type elektrische auto waar wereldwijd veel vraag naar is. De naam "monowheel" kenmerkt dit gereedschap volledig, aangezien het een wiel is dat in staat is zichzelf te balanceren tijdens het bewegingsproces. Beheer en bediening van het apparaat zijn mogelijk dankzij de ingebouwde elektromotor, evenals een systeem met een set gyroscopische sensoren.

De eenwieler heeft een duurzame koffer van kunststof, die opvalt tegen weerstand tegen mechanische schade die tijdens de rit mogelijk is. Voor gebruiksgemak door een persoon, is het monowiel aan de zijkanten uitgerust met speciale voetsteunen met antislipkussentjes, waardoor de voeten er gemakkelijk in kunnen worden geplaatst. Ook op de koffer zijn er speciale kussens voor de onderbenen, omdat tijdens het verplaatsen een persoon een eenwieler tussen zijn benen moet bevestigen. In de regel zijn pads gemaakt van zacht polymeer of rubber, zodat contact met de huid geen ongemak veroorzaakt.

Wat betreft het interne apparaat, in een plastic behuizing, naast de elektromotor, zijn er een mini-computer en batterijen. Een kenmerk van gebruikte batterijen is weerstand tegen negatieve temperaturen, in het licht waarvan de werkende batterij zijn lading niet verliest, zelfs niet tijdens het koude seizoen - in de winter.

De meeste monocycles hebben regeneratieve remmen waarmee de eigenaar tijdens de rit batterijvermogen kan besparen. Tijdens het afdalen van de helling of het verlagen van de snelheid, zal een dergelijke functie in het apparaat opladen mogelijk maken.

Het monowiel heeft een werkingsprincipe dat lijkt op dat van een yule, dat wil zeggen dat het apparaat reageert op veranderingen in de positie van het lichaam in de ruimte, terwijl het de kenmerken van zijn werk en beweging verandert. Door de aanwezigheid van spoelen-elektromagneten aan de binnen- en buitenkant van het apparaat, beweegt het apparaat vooruit in deze richting wanneer de gebruiker kantelt, de snelheid verhoogt, wanneer het lichaam naar achteren kantelt, vertraagt ​​het wiel.

De positie van de monocycle in de ruimte wordt geïdentificeerd door speciale sensoren die het corresponderende signaal naar het moederbord sturen. Deze laatste zendt op zijn beurt het signaal naar de rotorspoel en de batterij. Zo'n ketting draagt ​​bij aan het ontstaan ​​van een elektromagnetisch veld.

Een ander kenmerk van dit elektrische voertuig is de mogelijkheid om te bedienen via een speciale applicatie op een smartphone of in een andere gadget.

Afhankelijk van de variëteit en het model hebben eenwielers bepaalde kenmerken. Dit geldt voor de volgende parameters:

• apparaten zijn geschikt voor snelheden van 15 km / h tot maximale waarden van 65 km / h;
• In de regel varieert de oplaadtijd van de batterij tussen 50 en 100 minuten;
• bij hoogwaardige apparaten is de levensduur van de batterij ongeveer 2000 oplaadbeurten;
• naargelang het type overbrenging van het koppel in de lijn van de voorgestelde middelen, worden monowielen met directe aandrijving en met gebruikmaking van een versnellingsbak onderscheiden;
• het nominale vermogen van eenwielers kan 2 kW bereiken;
• wieldiameter voor kinderen, adolescenten en volwassenen zal verschillen - deze waarde varieert tussen 12-16 inch;
• afhankelijk van de categorie van bestemming zal het gewicht van het monowiel verschillen - van 12 tot 25 kg.

Elk apparaat heeft individuele positieve en negatieve kenmerken. De pluspunten van het monowheel hebben de volgende kenmerken.

• Monocycle - een nieuwerwetse tak van gyroscooters, maar het ontwerp van deze tool is eenvoudiger. Deze kwaliteit bepaalt de aanwezigheid van een minimum aan componenten die mogelijk onbruikbaar worden in vergelijking met complexere elektrische mechanismen.
• Vanwege de configuratie het apparaat is ontworpen om in alle gebieden te rijden, op het stuur kun je op de weg en ander terrein bewegen, naast een gladde asfaltweg in de stad. Daarom wordt de eenwieler geclassificeerd als terreinwagens.
• U kunt met dergelijke apparaten over lange afstanden rijden, en ook een behoorlijke snelheid ontwikkelen op sommige modellen. Krachtige batterijen maken het mogelijk om ongeveer 50 kilometer te overbruggen met één volledige lading van de batterij.Bovendien is in de lijn van moderne voertuigen van dit type de eenwieler de snelste.
• Er is geen rijbewijs nodig om een ​​eenwieler te besturen. Hierdoor is het mogelijk om het apparaat op elke leeftijd te bedienen.
• Een ander voordeel van dit ontwerp is vrijheid. Dit komt doordat de bediening wordt uitgevoerd zonder de handen te hoeven gebruiken, met uitzondering van modellen met een stuur of handvat. Eenwieler, verstoken van dit structurele detail, stelt u in staat om in de juiste richting te rijden, terwijl u in uw handen een tas, telefoon, aangelijnd huisdier, enz.
• Wendbaarheid is een ander kenmerk dat inherent is aan het ontwerp. Het is moeilijk om een ​​eenvoudiger en mobieler ontwerp voor te stellen dat gemakkelijk op elke weg kan worden bediend.
• Monocycli zijn zeer eenvoudig te bedienen. Ze bevatten niet een groot aantal knoppen, hendels of andere componenten die nodig zijn voor beweging. Om het apparaat van stroom te voorzien of uit te schakelen, volstaat het om op één knop te drukken.
• De tool werkt prima zonder een vereiste service, voor een betrouwbare werking, zal de eigenaar van de monocycle de acculading moeten controleren en van tijd tot tijd het wiel moeten oppompen.
• Om de batterij op te laden, het zal vrij eenvoudig zijn om de eenwieler aan te sluiten op een stroombron - een stopcontact.
• De kosten van het apparaat kunnen ook worden toegeschreven aan de verdiensten, aangezien een goede eenwieler tegenwoordig te koop is voor de prijs van een normale smartphone.
• Een belangrijk kenmerk voor inwoners van veel landen is de milieuvriendelijkheid van de monocycle. Het is volkomen veilig voor mens en milieu.

Voor een objectief beeld is het ook de moeite waard om de nadelen van dergelijke apparaten te overwegen.

• Ondanks het eenvoudige ontwerp zijn dit soort voertuigen niet voor iedereen geschikt. Dit komt door de complexiteit van het beheersen van de vaardigheden van balanceren op één wiel, wat niet alleen fysiek, maar ook psychisch ongemak bij een persoon kan veroorzaken.
• De eenwieler wordt nog steeds beschouwd als een tramgevaarlijke optie om te rijden. Dit brengt extra kosten met zich mee voor de aanschaf van beschermingsmiddelen, zoals kniebeschermers, elleboogstukken, een helm etc.
• Budgetmodellen kunnen geen lange afstanden afleggen met één enkele lading. Daarom zal de berijder op dergelijke eenwielers zijn route zo moeten plannen dat het mogelijk is om zijn wiel op te laden.
• Monocycles kunnen in het koude seizoen worden gebruiktElektronica kan echter niet worden gebruikt bij nat weer.

Tegenwoordig houdt de classificatie van voertuigen voor het rijden op één wiel in dat rekening wordt gehouden met de kenmerken van hun ontwerp. Ondanks de naam van het apparaat, vindt de indeling in variëteiten plaats volgens een parameter als het aantal wielen. Vandaag in de uitverkoop vindt u de volgende modellen eenwielers:

• apparaten met één wiel;

• eenwielers met een dubbel wiel.

De eerste optie is universeel en de meest voorkomende onder het assortiment monowheels. De tweede variant is een ontwerp waarbij twee wielen met elkaar worden gecombineerd. Meestal wordt de laatste optie gekocht voor gebruik door beginners of kinderen. Een kenmerk van eenwielers is een groot contactoppervlak met het aardoppervlak, wat het proces van evenwicht tijdens de rit vergemakkelijkt.

Een hovercraft met één wiel wordt vaak vergeleken met segways. De interne vullingontwerpen hebben enige overeenkomsten met de ingebouwde balanceersensoren die het apparaat in de ruimte ondersteunen, maar de segway onderscheidt zich door de aanwezigheid van twee wielen, wat niet gezegd kan worden over de monocycle. De laatste heeft ook speciale sensoren die verantwoordelijk zijn voor het regelen van zijwaartse bewegingen, waardoor wordt voorkomen dat het apparaat opzij valt.

Niet minder populaire transportmiddelen zijn elektrische scooter of hoverboard. Het apparaat van de laatste heeft ook geen handen nodig en de beweging erop is te danken aan de soepele bewegingen van het lichaam.

In het licht van de grote populariteit van dergelijke apparaten, wordt de lijn van monowheels op de markt tegenwoordig vertegenwoordigd door een groot aantal apparaten van verschillende merken. Onder de meest populaire modellen moet het volgende worden gemarkeerd.

Een product van een merk dat als een van de eersten dergelijke consumentenproducten aanbood. In China gemaakte monocycles onderscheiden zich niet door een pakkend ontwerp, maar in het licht van modernisering is dit model populair vanwege zijn betrouwbaarheid en hoge bouwkwaliteit. De diameter van de wielen is 14 inch; de snel afneembare batterij bevindt zich aan de zijkant. Het monowiel haalt snelheden tot 25 km / u. Het apparaat is uitgerust met Bluetooth en ondersteunt ook mobiele applicaties.

Een variatie met twee vaste wielen op één as, die opvalt door zijn gemakkelijke verplaatsing. De motor heeft een vermogen van 450 watt, het toestel kan snelheden tot 18 km / u halen. Met de batterijlading kunt u ongeveer 40 kilometer overbruggen, wat wordt beschouwd als een van de beste indicatoren onder de gepresenteerde soorten eenwielers.

Chinese unit met een 350 W motor. Het gewicht van het toestel is 10 kilogram, de eenwieler haalt snelheden tot 18 km / u. Het duurt 50-60 minuten om de batterij volledig op te laden. De behuizing van een ontwerp is betrouwbaar beschermd tegen vocht.

Het toestel met 14 inch wielen heeft geen handvat. Wordt geleverd met een oplader. Het motorvermogen is 500 watt, terwijl het monowheel snelheden tot 24 km / u kan halen. De populariteit van het model bepaalt het heldere ontwerp.

Betaalbaar monowiel met een motorvermogen van 1.500 watt. Het volledig opladen van de batterij is voldoende om 82 kilometer te overbruggen, terwijl het apparaat een goede snelheid kan ontwikkelen - ongeveer 40 km / u. Het gewicht van het model is 20 kilogram, de kit bevat een ingebouwd handvat voor bediening.

Monocycle met geïntegreerde LED's, de motor heeft een nominaal vermogen van 800 watt. De batterijcapaciteit is voldoende om ongeveer 30 kilometer te rijden. Het gewicht van het apparaat is 13,5 kg. Onder de kenmerken is het de moeite waard om de aanwezigheid van een koplamp te benadrukken, die een assistent zal worden bij het bewegen in het donker. Je kunt de eenwieler besturen via de mobiele applicatie.

In een standaard complete set van een eenwieler, naast het apparaat voor beweging, zijn meestal aanwezig:

• oplader
• opblaasslang;
• veiligheidsgordel voor beginners.

Voor elke fabrikant kan de lijst met optionele accessoires echter variëren, vooral voor de nieuwste generatie modellen. Daarom kan de consument een voertuig met één wiel kopen voor transport met de volgende accessoires:

• reservebatterij;
• verlichtingsinrichtingen om de weg 's nachts te verlichten;
• speciale stands voor parkeren;
• beschermende stickers die de behuizing beschermen tegen beschadiging;
• een draagtas of draagtas waarin de eenwieler gemakkelijk kan worden vervoerd in uw handbagage of achter uw schouders.

Om een ​​hoogwaardig en gebruiksvriendelijk model met één wiel te kopen, Er moet rekening worden gehouden met de volgende nuances.

• Tegenwoordig zijn er in elke stad een groot aantal afdelingen voor de verkoop van elektrische apparatuur voor beweging. Het wordt echter aanbevolen om een ​​dergelijk apparaat alleen bij gespecialiseerde centra te kopen. Anders is er een groot risico om een ​​apparaat van lage kwaliteit te verwerven, evenals moeilijkheden bij het voldoen aan garantieverplichtingen in het geval van een monocycle-storing.
• Het is de moeite waard om te weten dat het lichaam van alle monowheels uitsluitend is gemaakt van plastic. Zelfs als de verkoper zijn producten als een apparaat in een koolstoflichaam plaatst, moet u weten dat dit slechts koolstofverf is.
• Voordat u koopt, moet u uw favoriete model zorgvuldig inspecteren op strakke gewrichten. Als er gaten zijn in de naden van het plastic, kan vervuiling of vocht naar binnen doordringen, wat zal leiden tot storing van het elektrische systeem.
• Voordat u een eenwieler koopt, De toekomstige eigenaar wordt aanbevolen om het apparaat te testen. Het moet geschikt zijn wat betreft gewicht, grootte en andere parameters, aangezien visuele aantrekkingskracht niet altijd duidt op gebruikscomfort.
• Tegenwoordig worden elektrische wielen gepresenteerd in een grote verscheidenheid aan kleuren, echter, zoals de praktijk laat zien, is het donkere palet nog steeds praktisch. Dit komt door de specifieke kenmerken van dergelijke kleuren om verschillende soorten vervuiling op het oppervlak te maskeren, die onvermijdelijk ontstaan ​​tijdens het rijden met een eenwieler op straat. Op een lichte carrosserie zijn zelfs kleine krasjes merkbaar.
• De verkoper moet relevante documentatie verstrekken, geleverd door de fabrikant bij elk apparaat. Een garantiekaart verdient speciale aandacht, evenals voorwaarden die dit soort service vereisen.

Er zijn een aantal algemene aanbevelingen wat helpt om ritten op een eenwieler zo veilig mogelijk te maken voor beginnende ruiters of professionals.

• Om jezelf tegen verwondingen te beschermen die kan ontstaan ​​als gevolg van onzorgvuldige beweging, fouten in het beheer, evenals de invloed van externe factoren, moet de eigenaar van de monocycle het hele beschermingscomplex gebruiken. Dit geldt vooral voor kinderen en jongeren. Het wordt aanbevolen om een ​​helm op het hoofd te dragen, en knieën en ellebogen moeten worden beschermd tegen verwondingen bij het aantrekken van kniebeschermers en elleboogstukken. Voor beginners moet u bovendien handschoenen kopen.
• Gebruik alleen comfortabele en stabiele schoenen om de eenwieler te bedienen. Anders is de kans groot dat de voet van de standaard glijdt, zelfs als er een antislipmat op het platform zit.
• Fabrikanten raden af ​​om op het armatuur te reizen in delen van de weg waar een groot aantal mensen aanwezig is.
• Voor persoonlijke veiligheid tijdens het rijden moet u weigeren passagiers te vervoeren. De eenwieler is ontworpen voor single skaten.
• Op snelwegen mag u niet met een wiel rijden.
• Wanneer de luchttemperatuur onder het toegestane niveau daalt, kunnen er onvoorziene storingen aan het apparaat optreden. De apparaten zijn ontworpen om te werken op negatieve hoogtes, maar niet meer dan -10 graden. Hoge waarden kunnen leiden tot een plotselinge stop van het monowiel, dat beladen is met verwondingen, en vorst heeft ook een negatieve invloed op de batterijcapaciteit.
• Gebruik het apparaat niet op gladde en natte wegen om uzelf tegen vallen te beschermenomdat het in dergelijke gebieden buitengewoon moeilijk zal zijn om de beweging en bediening van de eenheid te coördineren.

Om te begrijpen hoe de eenwieler te gebruiken, De volgende bedieningsinstructies moeten worden opgevolgd.

• Eerst moet je het apparaat rechtop zetten. Verleng de treden van beide kanten.
• De volgende stap is het inschakelen van de elektromotor. Na anderhalve minuut begint de gyroscoop in het apparaat te werken. Zijn taak is om het wiel te ondersteunen in een stationaire positie waarin het niet naar voren, achteruit, links of rechts zal afwijken.

Leren hoe het apparaat te bedienen is vrij eenvoudig. Volg hiervoor deze stappen.

• Zet een voet op een standaard zodat de voet precies in het midden van het oppervlak staat. In dit geval kan de eenwieler onder een lichte helling ten opzichte van de horizon worden geplaatst.
• Vervolgens moet je het scheenbeen tegen de speciale kussens op het wiel drukken en het been bij de knie buigen. Het beheer zal worden uitgevoerd door de concentratie van het lichaamsgewicht te veranderen, die van sok tot hiel gaat, afhankelijk van de gewenste richting.
• Voordat je op de trein en het tweede been staptHet wordt aanbevolen om de functies van de wielbediening te testen. Om dit te doen, kunt u het apparaat met één ledemaat naar voren of achteren richten. Dit zal helpen om de acties te voelen die nodig zijn voor beweging op een monocycle.
• Na testen op één plek je kunt de eenwieler proberen, één of twee stappen nemen om deze afstand op één been af ​​te leggen.
• Daarna moet de training worden voortgezet met twee benen.

Voor de eerste klassen voorzagen fabrikanten bijna al hun modellen van een riem. Het wordt met een speciale handgreep aan de behuizing bevestigd, terwijl het tweede uiteinde in handen is van de eigenaar van het apparaat. Om te leren rijden op een monowiel, kun je ook de eerste paar trainingen samen met een vriend geven die de rol van ondersteuning voor het beheersen van de balans zal vervullen. Dergelijke oefeningen kunnen worden uitgevoerd als u met twee benen op het platform staat, terwijl u gedeeltelijk op de begeleider leunt.

Ondanks de eenvoud van het ontwerp van de unit, evenals het gebruik van elektronische mechanismen als componenten, monowheels hebben soms de volgende problemen:

• gebrek aan tractie;
• het apparaat gaat niet aan;
• het apparaat laadt niet op of verliest snel zijn lading;
• het apparaat maakt vreemde geluiden;
• het wiel draait niet als het lichaam gekanteld is.

Ook problemen met een lekke band kunt u zelf oplossen. Voor deze doeleinden is het noodzakelijk om de behuizing te openen - om verschillende schroeven los te draaien die het deksel van het apparaat vasthouden. Vervolgens wordt voor het demonteren de beschadigde band gesmeed.

Om de camera te repareren, kunt u gebruik maken van de methode om hem te verzegelen, vergelijkbaar met het repareren van een fiets. Om dergelijk werk uit te voeren, hebt u een schuurvijl nodig, een pleister en een rubberen lijm. De wielmontage na reparatie wordt in omgekeerde volgorde uitgevoerd.

Bekijk hoe u een monowiel repareert.

De reacties van de eigenaren van een modern elektrisch voertuig voor beweging zijn overwegend positief. Een soortgelijke optie voor autorijden is vooral in de grote steden erg gewild als alternatief voor wandelen, reizen voor studie, enz.

Ook is het wiel populair bij kinderen. Volgens hun beoordelingen, eenwielers zijn interessant in hun vermogen om een ​​goede snelheid te ontwikkelen op vlakke delen van de weg, ze trekken de aandacht met hun ongebruikelijke ontwerp, een extra set interessante apparatenbijvoorbeeld achtergrondverlichting en de mogelijkheid om naar muziek te luisteren. Het apparaat helpt bij het trainen van het vestibulaire apparaat, in het licht waarvan het nuttig is voor jongeren en volwassenen.

Overzicht van het monowheel zie hieronder.