Scott Bicycles: voors, tegens en bereik

Net als veel andere bedrijven kreeg deze zijn naam ter ere van de oprichter. Maar naast de naam kan het op veel andere manieren opvallen. Het is tijd om uit te zoeken wat de belangrijkste kenmerken en nuances van de fietsen van dit merk zijn, waarom ze het waard zijn om te kopen en hoe je de juiste versie kiest.

Het merk zelf verscheen in 1959. Maar dat jaar en even later wist niemand iets van Scott-fietsen. Er was hierin geen paradox: het begin van het pad van het bedrijf was de verbetering van een skistok. Later was de ontwikkelingsaanpak streng en compromisloos. Ontwikkelaars hebben altijd geprobeerd de algemene technologische vooruitgang een stap voor te zijn. De eerste uitvinding, gemaakt in 1958 door een ingenieur en parttime skiër uit de Amerikaanse staat Idaho, Ed Scott, zette de skibusiness op zijn kop.

Na 12 jaar begint het bedrijf zich bezig te houden met maskers voor fans van motorcross. Hierna begint de release van laarzen en andere uitrusting voor deze sport. Door de geschiedenis heen probeerden ze het land van herkomst niet te veranderen: productiefaciliteiten bevonden zich in de Verenigde Staten. In 1989 verscheen een uniek fietswiel, dat meteen de prestigieuze Tour de France-race won.

Na 2 jaar komt het originele veersysteem op de markt. Sinds 1992 is de productie van fietsen met dubbele vering in volle gang. Het feit dat ze geleidelijk werden geselecteerd voor hun ontwerp en productie, nadat ze een aantal belangrijke structuren onder de knie hadden, verdient respect. In 1995 begon de verkoop van de allereerste mountainbike in koolstofstaal. Significante mijlpalen werden ook:

• 1998 (het uiterlijk van een bijzonder lichte fiets met dubbele vering);
• 2001 en 2003 (creatie van bijzonder lichte frames);
• 2003 (baanbrekende MTB-fiets);
• 2005 (lichtgewicht fiets voor triatlon);
• 2010 (geavanceerde fietsophanging);
• 2011 (het uiterlijk van de lijn van elektrische fietsen);
• 2012 (voor het eerst ter wereld - beheersing van de productie van fietsen met 27,5 inch wielen);
• 2017 (het uiterlijk van een wegmodel met een aerodynamisch frame en een schijfrem en de creatie van het nieuwste frame).

Over het algemeen rechtvaardigen en overtreffen producten onder het merk Scott de verwachtingen van de consument. Negatieve of evenwichtige beoordelingen worden uitgelokt door onvoldoende geletterdheid van de fietsers zelf, of door het verkrijgen van een goedkope nep. De hoge kosten van originele producten kunnen als de negatieve kant worden beschouwd. Maar technisch gezien zijn alle producten bijna onberispelijk.

Een nauwkeurigere en diepere evaluatie van producten onder het merk Scott kan alleen worden gegeven bij het analyseren van specifieke posities in de lijn. Een opvallend voorbeeld van een kinderfiets is de Contessa JR 24. Het in 2018 geïntroduceerde toestel is voorzien van een aluminium frame. De maat van de wielen is 24 inch.

Banden van Kenda zijn zeer betrouwbaar, zoals de V-brake en de Alex C-1000 velg. Ontwerpers hebben 21 snelheden geleverd. Tussen hen schakelen is gemakkelijk en gemakkelijk dankzij apparaten van Shimano, dezelfde shifters, shifters en cassettes. De geometrie van de fiets komt overeen met de klassieke benadering van vrouwelijke bergmodellen.

Het product is bedoeld voor kinderen onder de 11 jaar. Onderschatting van de framegeometrie maakt het mogelijk om op elk moment op beide benen te leunen. De vorkafstand is 0,05 m. De pedalen zijn gemaakt van plastic en stalen onderdelen. De stijfheid van de veer-elastomere vork kan worden aangepast.

Door afschrijving is de fiets een soort hardtail. De stuurkolom is gedeeltelijk geïntegreerd. Shifters kunnen draaien. Enkele velgen zijn gemaakt van een solide, beproefde aluminiumlegering.

Een goed resultaat op de weg blijkt ook uit de Aspect 670. Het frame op deze fiets is goed opgevangen; Het is gemaakt van geselecteerd aluminium. Rijdend op wielen met een diameter van 26 inch met Kenda Slant 6 banden kun je 21 snelheden ontwikkelen. Japanse velgremmen helpen om ze te remmen. Voor- en achternaven worden vervaardigd door Formula.

Het model wordt beschouwd als een klassieke mountainbike. Het ontwerp is anatomisch en ontworpen voor alledaagse trips van matige intensiteit. Fietsbanden hebben een duidelijk patroon. Dankzij doordachte drijfstangen is het mogelijk om de kracht van de pedalen volledig naar de ster over te brengen.

Er moet aandacht aan worden besteed Fietsspanning JR 16. De grootte van het frame, het is niet moeilijk te begrijpen, is 16 inch. Hij is gemaakt van aluminium. Er werden 2 soorten remmen gebruikt - zowel velg- als voettypes. De vork is geoptimaliseerd voor BMX-oefeningen.

Het kindermodel werd in 2018 voor het eerst op de markt gebracht. Met de kettingaandrijving zet je gemakkelijk een fiets in beweging van 9,2 kg. Het frame is gemaakt van een aluminiumlegering. Stuurkolom met schroefdraad kan niet worden geïntegreerd. De voorrem behoort tot de wandelklasse.

De enige ster in het systeem heeft 28 tanden. JR 16 uitgerust met sterk en bestand tegen de opkomst van achtenwielen. Het zadelontwerp is ideaal voor onervaren ruiters. De harde vork werkt stabiel.

Maar er is nog een fatsoenlijke versie van Scott - het is een fiets Schaal RC 900 World Cup. Deze fiets is in 2019 geïntroduceerd en voldoet dus volledig aan de moderne eisen.

Er zit geen aluminium in het frame - het is uitsluitend samengesteld uit koolstofvezel. Het ontwerp is geoptimaliseerd voor snelle racereizen over ruw terrein. 29-inch wielen zijn zelfverzekerd bestand tegen wegversperringen. Ze worden daarbij geholpen door banden van 2,29 inch. Het ontwerp voorziet in schijfremmen met hydraulische “vulling”.

De shifters, drijfstangen, achterderailleur en ketting zijn gemaakt bij SRAM. De pin onder het zadel heeft een afmeting van 31,6x400 mm. Het remsysteem garandeert een stop bij elke beschikbare snelheid. Het gebruik van fietserskracht wordt geminimaliseerd. Banden van Maxxis zijn ontworpen voor het rijden op stadswegen en op zacht land.

Het allereerste criterium voor het selecteren van een fiets (van welk merk dan ook, opmerking) is het belangrijkste doel van de aankoop. Het is één ding als je puur voor alledaagse doeleinden moet rijden, en een ander als het gepland is om te racen. En de ontwerpen voor extreem rijden, het overwinnen van kuilen en steile hellingen verschillen van de twee vorige opties. De volgende stap bij het kiezen is het bepalen van het wegdek. Op het asfalt en in de volle grond moet je verschillende opties gebruiken voor wielen en banden, en de technische basis is anders.

Daarnaast moet er rekening worden gehouden met het gewenste seizoen. Het heeft geen zin om een ​​fiets voor de winter te kopen zonder hydraulische schokabsorptie. Als het lichaamsgewicht groot is (of alleen de passagier is lang), heb je zeker een versterkt frame nodig. En last but not least, wanneer al deze punten zijn geïdentificeerd, kunt u kennis maken met de prijs.

De zogenaamde stadsfietsen zijn vooral nodig voor het verplaatsen in het dorp. Meestal rijden ze op lage en gemiddelde snelheid. Sterk overklokken zal zeker niet de hoofdmodus zijn. Een stadsfiets is handig voor degenen die puur praktische interesses en taken willen vervullen.

Wegwijzigingen zijn, zoals u misschien al vermoedt, ontworpen om snel over brede wegen te rijden. De voorkeursbekleding is asfalt of goed verdichte grond. Voor een racefiets is een laag gewicht belangrijk omdat een zware fiets moeilijk te verplaatsen is bij het rijden van lange afstanden. Het is gewoon vervelend. Bovendien moet een goede racefiets zwaar zijn, omdat pech onderweg erg onaangenaam is. Bij dezelfde framemaat als de "wegrails" is de afstand tussen de assen iets kleiner.

Wat betreft bergaanpassingen, ze onderscheiden zich door een grotere sterkte en betrouwbaarheid dan gewone fietsen. Er moet bijzondere aandacht worden besteed aan de eigenschappen van de wielen en het gebruik van dikke banden. Er moet een frame met verhoogde sterkte zijn en een vork voor demping.

Scott Contessa 610 voldoet volledig aan de verwachtingen van de consument. Degenen die deze fiets gebruiken, zijn redelijk comfortabel om op de juiste plaats te komen. Er is meer stabiliteit en eenvoudiger beheer. De schijnbaar frivole uitstraling belette de ontwerpers niet om een ​​uitstekend praktisch resultaat te behalen. Positieve schattingen worden gegeven door het Scott Spark-model, dat u zelfs degenen die na lange tijd weer gaan skaten niet in de steek zal laten.

Op een ruige weg rijdt deze fiets rustig en kun je zonder problemen het doel bereiken. Afgaande op de beoordelingen zijn ook de bediening en het gemak in orde. Er is ook veel vraag naar de Voltage-fiets. De betrouwbaarheid van de wielen in dit model is niet slechter dan in andere versies. Om kinderen onder normale omstandigheden te laten skiën, is Voltage ideaal.

Blader door Scott-fietsen in de volgende video.