Fixed Gear-fietsen: wat is het en hoe kies je het?

Fietsen is niet alleen een populaire sportactiviteit, maar ook de levensstijl van inwoners van verschillende landen. Fietsers zijn zowel in grote steden als in kleine nederzettingen te zien. Gezien de toegenomen vraag naar deze voertuigen, hebben fabrikanten verschillende modellen apparaten ontwikkeld die verschillen in functionaliteit, grootte, configuratie, uiterlijk en prijsklasse.

Ondanks het brede scala van deze mechanismen, er wordt gewerkt aan hun verbetering. Bij het kiezen van een tweewielige vriend raden professionele atleten aan om niet alleen op nieuwe items te letten, maar ook op oude, beproefde modellen, waaronder een vaste fiets. Deze mechanismen hebben zichzelf bewezen als betrouwbare en hoogwaardige apparaten die worden gebruikt door zowel ervaren fietsers als beginnende atleten.

De fixbike is een racefiets met vaste versnelling en een stuur in de vorm van een ramshoorn. In de vakliteratuur vind je de volgende opties voor de naam van het mechanisme: fietsen, fixed gear, fixies, fixies, fixie, fixed gear en vast wiel, die zich allemaal vertalen als een postbode fiets. Sommige modellen zijn uitgerust met een niet-standaard (zeer smal) wiel, wat volkomen ongebruikelijk is voor gewone fietsers. Een onderscheidend kenmerk van het apparaat is het ontbreken van een hoes en een trommel.

De verschijningsdatum van dit apparaat is het midden van de vorige eeuw, toen fietsfixes veel werden gebruikt op racecircuits. Even later vonden de atleten hun toepassing in koeriers- en postdiensten. Vanwege de wendbaarheid en hoge snelheid begon dit transport ook populair te worden onder inwoners van Japan, Engeland en Amerika.

Het werkingsprincipe van het apparaat is het direct oprollen van een sterretje op een huls die de pedalen aandrijft. Om het transport te stoppen, moet u beginnen met het terugdraaien van de pedalen. In verband met deze functie heeft fietsen de mogelijkheid om zowel vooruit als achteruit te bewegen.

Zoals elk mechanisme heeft een fixed gear een aantal positieve en negatieve eigenschappen.

Voordelen:

• de aanwezigheid van gecontroleerd remmen;
• universeel doel;
• hoge bewegingssnelheid;
• gebrek aan de mogelijkheid om het achterwiel per ongeluk te blokkeren;
• stijlvolle uitstraling;
• vlotte rit;
• het vermogen om te versnellen;
• gebrek aan managementproblemen;
• evenwicht bewaren terwijl je op de pedalen staat;
• maximale achterwielbediening;
• de aanwezigheid van effectief trappen;
• de aanwezigheid van achteruitversnelling;
• de aanwezigheid van speciale bevestigingsmiddelen die de benen fixeren;
• maximaal gebruik van nuttige energie;
• het vermogen om complexe trucs uit te voeren;
• hoge wendbaarheid;
• het is niet nodig om versnellingen, transfers en munten aan te passen;
• maximale ontwikkeling van het spierstelsel;
• het uithoudingsvermogen van een atleet vergroten;
• de figuur in korte tijd atletisch maken;
• licht van gewicht;
• betaalbare prijsklasse;
• minimale uitrusting;
• gemak van reparatie en onderhoud.

Nadelen:

• snelle ontwikkeling;
• moeilijkheden bij het overwinnen van verschillende soorten obstakels en winterklimmen;
• onmogelijkheid van plotseling remmen;
• de noodzaak om een ​​speciaal pedaalsysteem onder de knie te krijgen;
• gebrek aan remsysteem.

Fabrikanten van deze modellen raden aan om aandacht te besteden aan het vaste apparaat voor liefhebbers van winterrijden. Dit transport helpt niet alleen verzwakking tijdens beweging te voorkomen, maar ook de negatieve effecten van zoutverbindingen en hoge luchtvochtigheid op aluminium en stalen onderdelen, die simpelweg niet aanwezig zijn in dit mechanisme.

Vanwege de bijzonderheid van het ontwerp van fietsfixes en het volledig ontbreken van een traditioneel remsysteem, hebben veel beginnende rijders problemen met remmen. Professionele atleten raden aan Bestudeer, voordat u op de openbare weg gaat rijden, zorgvuldig de theorie van het remmen en geef verschillende trainingen in sportstadions met een vlakke weg, waar alle obstakels volledig ontbreken.

Specialisten onderscheiden verschillende manieren van remmen.

• Stop overslaan - Een eenvoudige methode die beginnende fietsers gebruiken. Bij dit remmen wordt gestopt door kleine obstakels voor het trappen te creëren, waarna het voertuig geleidelijk begint te vertragen. Aangezien dit proces een bepaalde hoeveelheid tijd vereist, moet de bestuurder onafhankelijk de lengte van de remafstand bepalen, rekening houdend met de bewegingssnelheid.

• Skid stoppen - De meest populaire manier om te stoppen, die vaak slippen wordt genoemd. Het wordt niet alleen gebruikt voor remmen, maar ook voor het uitvoeren van complexe stuntfiguren. Techniek - het zwaartepunt overbrengen naar de voorwielen en de achterkant van het voertuig iets verhogen. Vervolgens moet u de pedalen horizontaal stoppen en de achterwielen laten zakken. Deze methode onderscheidt zich door zijn effectiviteit en wordt gebruikt door ervaren fietsers.

• Terug druk - de eenvoudigste methode waarbij het principe van tegendruk wordt gebruikt. Techniek - langzame druk op de pedalen, de hiel naar achteren gericht totdat het voertuig stopt. Voor veilig remmen moeten de poten met behulp van speciale bevestigingen aan de pedalen worden bevestigd.

Ondanks de eenvoud van ontwerp en de aanwezigheid van een minimaal aantal componenten in fietsen, bij het kiezen ervan moet u letten op de volgende aanbevelingen van professionele atleten:

• de aanwezigheid van metalen pedalen met fabriekslagers;
• het vervaardigen van een frame van chroom-molybdeen;
• bandenmaatbereik - van 22 cm tot 25 cm;
• heldere en expressieve kleurschakeringen.

De kwaliteit en duurzaamheid van het mechanisme wordt direct beïnvloed door het merk dat producten maakt. Experts raden aan om alleen producten te kiezen van bekende merken, waarvan monsters alle vergunningen en kwaliteitscertificaten hebben. De bekendste fabrikanten van fietsfixers zijn de volgende topmerken:

• NS-fietsen;
• Welt
• Fuji Bikes;
• Creëren;
• Linus Bikes;
• Fiets dragen

Door de eenvoud van het ontwerp, met minimale mechanische vaardigheden, is het mogelijk om zonder veel moeite een fixer te maken op basis van een klassieke fiets. Het conversieproces bestaat uit de volgende stappen:

• frameselectie met horizontale uitvaleinden;
• kettingspanning door het wiel te bewegen en vast te zetten met moeren, speciale spanners helpen de werking van de wielen beter af te stellen;
• demontage van alle kabels, schakelaars en tandwielen;
• vervanging van drijfstang, ontmanteling van onnodige sterren op het voorwiel en cassettes aan de achterkant;
• installatie van een fixed gear hub op het achterwiel;
• kettingspanning door het wiel in dropouts te bewegen;
• het geheel of gedeeltelijk demonteren van het remsysteem;
• aanpassing van de hoogte van het stuur, zadel en pedalen;
• het apparaat in felle kleuren schilderen.

Om het maximale veiligheidsniveau op stadswegen te garanderen, raden experts aan verlaat de voorrem en installeer dubbelzijdige bussen, het kenmerk is de aanwezigheid aan de ene kant van een draad onder een ster, en aan de andere kant onder een vrijloop. Met dit mechanisme kun je de ster veranderen door het wiel naar de andere kant te draaien. Alle reserveonderdelen die worden gebruikt bij het opnieuw uitrusten van het fietstransport kunnen nieuw of gebruikt zijn.

Dagelijkse lichaamsbeweging is de sleutel tot een goede fysieke vorm en een lange levensduur. Het gebrek aan lichaamsbeweging wordt vooral gevoeld door inwoners van grote steden, die het grootste deel van de dag op kantoorpanden doorbrengen. Een hoog werkgelegenheidsniveau en de aanwezigheid van een minimum aan vrije tijd worden een onoverkomelijke belemmering voor opleiding.

Voor dagelijks gebruik is het niet nodig dure modellen aan te schaffen die onderhoud nodig hebben. Experts raden aan om uw keuze te stoppen op eenvoudige fietsen, die niet alleen niet leiden tot managementproblemen, maar ook dure trainers kunnen vervangen.

Zie de volgende video voor een gedetailleerde bespreking van de Fixed Gear-fiets.