Spiegels voor een fiets: wat zijn, hoe te kiezen en te plaatsen?

Fietsen moet niet alleen gezond zijn, maar ook veilig. Om deze conditie te garanderen zijn er verschillende accessoires, waaronder een achteruitkijkspiegel. Met zijn hulp wordt het mogelijk om de situatie onder controle te houden. We zullen in ons artikel praten over de kenmerken van dit product, de voor- en nadelen ervan.

Veel fietsers vinden dit toestel erg handig. Er zijn echter mensen die het niet met hen eens zijn, in de overtuiging dat in plaats van de situatie te beheersen, de spiegel de aandacht van de weg afleidt. Bij correct gebruik moet het echter veiligheid garanderen. Meestal hebben spiegels convexe sferische vorm, wat helpt om de zichtbaarheid te vergroten en de fietser completere informatie te geven over de verkeerssituatie. Sommigen kiezen liever panoramische spiegel wat een completer beeld geeft vanwege de kromming van het optische element, waardoor u de kijkhoek kunt vergroten en zelfs in de zijzones zichtbaarheid kunt bieden. Kan gekocht worden spiegel met richtingaanwijzer, maar op Russische wegen overal zijn ze nog niet gebruikelijk.

Het ongemak is het feit dat Spiegels worden meestal niet geleverd met een fiets. U moet ze zelf aanschaffen en installeren. Producten zijn geschikt voor snelweg, berg en voor de meest gewone fiets. Je kunt ze op elk element monteren, maar meestal zijn ze aan het stuur bevestigd. Bovendien kost het een fietsspiegel behoorlijk goedkoop.

Minpunten kunnen ook worden opgemerkt. Onder hen zijn afleiding van de weg, evenals verblinding, die ook veilig rijden kan verstoren.. Als de fietser valt, kan hij zich verwonden aan gebroken glas, dat nogal kwetsbaar is en ook niet te stevig vastzit. Het kan een moeilijke rit op ruw terrein worden genoemd, omdat de spiegel ergens achter kan blijven haken.

Zoals hierboven vermeld, kan een fietsspiegel op drie verschillende plaatsen worden gemonteerd. Ze worden in ieder geval op de arm of het lichaam geplaatst. Veel vaker gemonteerd op het stuur of de helm. Wat het armatuur zelf betreft, het kan onafhankelijk worden gemaakt of worden gekocht in een gespecialiseerde winkel.

Het meest populair is het monteren van de spiegel op het stuur. Dit gebeurt met een pin en rubberen pakkingen. U kunt 3 methoden gebruiken. Kiest u voor een ophanging, dan betekent dit dat de spiegel op scharnieren is gemonteerd, terwijl deze vrij is gelokaliseerd, wat enig ongemak kan opleveren voor de fietser.

Standaard montage gebeurt op de pin, wat zorgt voor een betrouwbare en stevige bevestiging. Bij een hoge montage wordt ook een pin gebruikt, maar dan een langere. Hiermee kunt u het element op ooghoogte plaatsen, wat erg handig is voor de gebruiker.

Op de helm kan ook een kleine spiegel worden geplaatst. Het wordt echter mogelijk alleen met de juiste maten en gewichten voor accessoires. Deze bevestiging is zeer betrouwbaar en het element zal tijdens het rijden niet hinderen. Met deze plaatsing U kunt de spiegel in elke hoek verstellen.

Deze methode wordt minder vaak gebruikt. Dit komt omdat de spiegel glijdt in deze situatie gemakkelijk weg en kan verdwalen in kleding, wat dienovereenkomstig extra ongemak voor de fietser zal veroorzaken. Opnieuw bevestigen kost tijd. Dit alles wordt zinloos, aangezien er momenteel meer betrouwbare opties bestaan.

Gebruikers merken op dat er verschillende situaties zijn waarin het echt de moeite waard is om een ​​spiegel op een fiets te zetten. Allereerst is er behoefte als er veel op de weg wordt gereden. Achteraanzicht zorgt voor veiligheid. Dit accessoire is nodig voor toeristen, omdat in een ander land de bewegingsrichting anders kan zijn, respectievelijk verwarrend en de regels praktisch afwezig zijn.

De spiegel moet worden geïnstalleerd voor degenen die liever fietsen met een bril als er zichtproblemen zijn. Het is een feit dat de oculairs het perifere zicht beperken, waardoor het veel moeilijker wordt om de situatie aan de zijkanten te beheersen. Ook moeten mensen met gehoorproblemen voor een dergelijk accessoire zorgen, omdat ze het geluid van een naderende auto mogelijk niet opmerken. Hetzelfde geldt voor ouderen, maar ook voor degenen die het om de een of andere reden moeilijk vinden om hun hoofd te draaien.

Zeer nuttige spiegel en tijdens lange reizen, wanneer een persoon moe is en zich niet zoveel mogelijk kan concentreren. 'S Nachts reflecteert het de koplampen van auto's die nog op aanzienlijke afstand staan. Wanneer hij in een bedrijf reist, kan de presentator, zonder achterom te kijken, kijken zodat niemand achter de groep staat. Dit geldt ook in het geval als er een klein kind achter zit. Een handig apparaat voor beginners.

Het assortiment van deze producten op de markt is vrij breed. U kunt zowel merkproducten als meer budgetproducten kiezen. In dit geval moet er echter op worden gelet dat de veiligheid op de voorgrond staat. Goedkope en spiegels van lage kwaliteit kunnen deze toestand niet bieden.

Het is een feit dat een goedkope plastic basis daarom erg snel zal barsten de moeite waard om sterkere materialen te kiezen. Dit geldt niet alleen voor de voet, maar ook voor de spiegel zelf. Opgemerkt moet worden dat de weergave-eigenschappen, zelfs bij plastic modellen, redelijk goed zijn en de prijs veel lager is dan bij glasopties. Bovendien is er geen beschermende coating op budgetglasproducten, respectievelijk bestaat er een risico op letsel door splinters bij het vallen.

Bij het kiezen van een spiegel moet u rekening houden met de rijmethode en persoonlijke kenmerken van de fietser. Het gebruiksgemak speelt een belangrijke rol. En het is ook de moeite waard om de locatie te overwegen, in elk geval de meeste voorkeur.

Zie hoe je een spiegel voor je fiets kiest in de volgende video.