Fietsdrager vooraan: typen, kenmerken, aanbevelingen voor selectie

Elke fietsliefhebber weet dat een ritje op zo'n transport erg leuk is. En het is niet nodig om een ​​fietser te zijn en ergens de bergen in te gaan. Een normale wandeling door de stad en haar omgeving brengt niet minder positieve emoties met zich mee. Na verloop van tijd beginnen we ons echter te realiseren dat rijden met een zware rugzak over je schouders niet zo prettig is. Bovendien is de achterkant van de lading erg moe. De ideale oplossing is om een ​​fietsendrager te kopen, die de mogelijkheid biedt om het laadvermogen van een tweewielige vriend te vergroten.

Onder de fietsproducten is het vinden van dit assortiment een groot succes. En vaak wordt de voorste koffer aangeboden in de vorm van manden voor het vervoeren van kleine items voor plezierfietsen, in plaats van lange reizen. Veel automobilisten zijn van mening dat een voor geplaatste lading de stuurcontrole zal verstoren. Hoewel in sommige gevallen deze plaatsing van de romp buitengewoon winstgevend wordt.

Er zijn niet veel aanbiedingen voor deze fietshouders. Overweeg de meest voorkomende.

• Winkelwagen. Dit type laars is ideaal voor stadsfietsen. U kunt gekochte producten of dingen erin plaatsen die constante aandacht vereisen (gadget, camera, enz.). Met zo'n fietsendrager is het veel veiliger rijden. Ingepakte aankopen hoeven niet aan het stuur te worden gehangen, dat tijdens beweging in de spaak van het voorwiel kan vallen en daardoor kan vallen of tijdens beweging kan barsten.De mand wordt veel gebruikt vanwege het gebruiksgemak en op damesfietsen.

• Manden voor huisdieren. Ze begonnen een speciale populariteit te krijgen bij eigenaren van honden, katten en andere kleine dieren. Zo'n apparaat kan een gewone wandeling of een hele fietstocht bijzonder aangenaam en interessant maken.

• Fietsendrager met vorkbevestiging. Onder andere soorten fietsenrekken voor, de meest voorkomende. Hierop kunt u zowel een tas als een mand bevestigen.

• Voor zijtassen. Dit type kofferbak wordt veel gebruikt door fietsers en maakt vrij lange ritten. Aangezien dergelijke reizen veel boodschappen en proviand vereisen, zijn dergelijke voorrekken geschikt. U kunt echter niet meer dan 7 kg plaatsen. Met deze plaatsing van de lading kunt u ook het algehele massamiddelpunt van de fiets verminderen, waardoor de wegligging en stabiliteit tijdens het rijden worden verbeterd.

• Kofferbak type V-Brake. Geschikt voor fietsen die gaten hebben voor het bevestigen van de vleugel- en velgremmen. Zo'n systeem wordt geïnstalleerd met bouten. Het belangrijkste is om rekening te houden met de maat van de wielen.

Het belangrijkste kenmerk van de voorste fietsenrekken is type houder. De belasting van de verende vork neemt namelijk toe. De sluiting moet zo worden bevestigd dat de bagage stevig wordt vastgemaakt en de vork werkt. Het gebeurt zo dat er heel weinig gaten ontbreken om het systeem te beveiligen. Ervaren fietsers gebruiken bovendien beugels of klemmen, nadat ze eerder een rubberen pakking onder het frame hebben geplaatst, om schade aan het frame te voorkomen.

Ervaren fietsers weten dat de manoeuvreerbaarheid wordt sterk beïnvloed door deze opstelling van de constructie en het zicht onder het stuur gaat bijna volledig verloren. Het gebruik van een dergelijk fietsaccessoire vereist een zekere rijervaring. Als je een beginner bent, laad het voorwiel dan niet te zwaar.

Het gebruik van de voorste fietsendrager is ideaal voor diegenen die van plan zijn vele kilometers te reizen op een vlakke weg. Als je zo'n ontwerp op een mountainbike hebt bevestigd, kun je vallen vermijden als je een berg moet beklimmen.

Deze modellen zijn ontworpen voor maximaal comfort en kunnen bulkbagage vervoeren. Dergelijke fietsen hebben daar de voorkeur aan die een meerdaagse tocht over lange afstanden maakt.

Neem de keuze van dit fietsaccessoire serieus genoeg en richt je op je persoonlijke voorkeuren. Als u op reis gaat, moet u 100% overtuigd zijn van de betrouwbaarheid van de bevestigingen van constructies. Het geselecteerde bagagesysteem moet bestand zijn tegen de vereiste belasting en de fiets niet breken. Voorop de kofferbak worden in de regel met bouten of klemmen aan de vork bevestigd. Ideaal wanneer de gekochte fiets al een vaste laars heeft. Dit plezier is echter een zeldzaamheid.

Houd bij het kiezen van een ontwerp rekening met een aantal belangrijke punten.

• Zorg ervoor dat je je "oorlogspaard" meeneemt. Met deze aanpak kunt u het optimale kofferbakmodel voor de fiets kiezen.
• Welk remsysteem: schijf of velg.
• Geschatte belasting.
• De stam moet sterk en licht zijn.
• De breedte van de structuur moet de maat van de fietstas maximaliseren.
• Betrouwbaarheid van bevestigingen, de aanwezigheid van klemmen voor vracht zijn welkom.
• Liever een opvouwbaar apparaat dan een stevig apparaat
• Besteed aandacht aan de bescherming van de wielspaken tegen zakken die erin vallen.

Van bijzonder belang is het materiaal waaruit de stammen zijn gemaakt. De lichtste zijn aluminium en titanium (gewicht niet meer dan 500 g). Zwaarder staal (ongeveer 1 kg), er zijn meer lichtgewicht opties. Goed geïnformeerde fietsers kiezen eerder voor stalen of titanium constructies. De eerste worden vertegenwoordigd door een betaalbare prijs en reparatiegemak.

Je moet in verschillende weersomstandigheden rijden en als de stalen kofferbak is gemaakt van grondstoffen van lage kwaliteit, zal deze na verloop van tijd corroderen. Titanium - het duurste kan echter niet worden gerepareerd of hersteld.

Tegenwoordig zijn er voldoende fietsenateliers die diensten aanbieden voor het vervaardigen van individuele bagagedragers voor een specifiek fietsmodel. Deze optie is de meest correcte, waardoor u de meest urgente problemen van het versterken of faciliteren van systeemelementen kunt oplossen.

Bij correct gebruik dienen items zoals fietsenrekken jarenlang trouw aan hun eigenaren. Vaak zit de zwakke schakel verborgen in de mounts. Heel vaak worden bouten afgesneden. Deze storing treedt op als gevolg van losjes vastgedraaide bouten. Een andere storing is te wijten aan onjuist verdeelde vracht. Barstrek of andere structurele elementen.

Omdat er geen staalproblemen ontstaan, heeft u een conventioneel lasapparaat nodig, dat kan niet worden gezegd over aluminium. Het is veel moeilijker om de titanium fietsenrekken te breken; je kleinkinderen kunnen ze krijgen.

De volgende video geeft een gedetailleerd overzicht van verschillende modellen fietsmanden.