Scooters: kenmerken, typen, selectie en bediening

Scooters zijn een van de meest populaire transportmiddelen. Ze zijn gemakkelijk te gebruiken, je kunt er een geweldige tijd mee hebben, sporten. Het assortiment van deze apparaten is enorm - elke consument kan zelf het ideale model kiezen dat aan al zijn eisen en wensen voldoet. In dit artikel zullen we alle functies van scooters nader bekijken en ontdekken hoe u ze correct kunt kiezen.

De creatie van het eerste scootermodel dateert uit 1761. Dit lichte voertuig is in Duitsland uitgevonden door Michael Kassler. Er is een andere versie van het uiterlijk van dit apparaat, waarin staat dat de uitvinder van de scooter Karl von Dres was. Karl vond dit transportmiddel uit in 1817 en wijzigde in 1820 het ontwerp, waardoor het wiel aan de voorkant beheersbaar werd. Dergelijke typen apparaten zijn enorm populair en wijdverspreid in Frankrijk en Engeland.

In 1819 patenteerde een uitvinder uit Engeland, Denis Johnson, een geavanceerd model van een scooter, twee jaar eerder ontwikkeld door Carl Dres. Het frame van het nieuwe ontwerp was gemaakt van hout, evenals de wielen. In plaats van banden waren er metalen velgen. De rem was helemaal niet voorzien in het productontwerp. De voorvork was ook van ijzer, net als alle elementen waarop de stoel met armleuning zich bevond. De diameter van de wielen was 76,2 cm (39 inch).

Het gewicht van zo'n scooter was ongeveer 30 kg. De bewegingsmethode erop leek in veel opzichten op de manier om een ​​moderne runbike voor kinderen te bedienen - het was nodig om beide kanten van de weg af te duwen.

In de jaren 1839-1840 bleef een smid uit Schotland, Kirkpatrick Macmillan genaamd, het ontwerp van de von Drez-scooter verbeteren. Hij voorzag het product van pedalen, een slinger en een hendel die aan het achterwiel was bevestigd. Met het begin van de 20e eeuw zag de wereld een nieuwe uitvinding - een scooter uitgerust met een motor. In 1915 begon een bedrijf uit Amerika - Autoped Company of America de eerste modellen scooters te produceren die waren uitgerust met een 155 cc-motor met een lagere klep en een inhoud van 1,5 liter. s Het apparaat had kleine wielen, een inklapbaar stuur.

In de loop van de jaren van zijn bestaan ​​heeft de scooter veel veranderingen en verbeteringen ondergaan. Zowel qua ontwerp als qua functionele component is er veel veranderd. Er verschenen voortdurend nieuwe modellen van deze betaalbare voertuigen. In de Sovjet-Unie werd het transport in kwestie geassocieerd met een onderwerp voor kinderen, maar in 1937 werd een artikel gepubliceerd in een bekend wetenschappelijk tijdschrift waarin werd beschreven hoe een ingenieur Sergei Stanislavovich Lundovsky een scooter voor volwassenen ontwikkelde.

In die tijd werd zo'n innovatie iets heel ongewoons. De "volwassen" scooter was in staat om de gebruiker 50 m van een enkele afstotende beweging van het been te vervoeren. Het ontwerp kon worden uitgerust met een belasting van 30 kg. De scooter was een aangepast kindermodel "Orlik" met een verlaagd platform. De wielen in het "volwassen" ontwerp werden bevestigd met speciale hefboommoeren, ze konden gemakkelijk worden verwijderd. Producten werden aangevuld met een kofferbak van een fietsframe.

In de jaren 80 van de vorige eeuw waren Sovjet-scooters niet langer populair - in plaats daarvan kwamen geïmporteerde fietsen, die in die tijd een echt wonder van technologie leken. In de jaren 90 begonnen aantrekkelijk ogende kindersteppen te koop, gekenmerkt door mobiliteit en lichtheid. Na enige tijd begonnen apparaten voor weg-, sport- en race-categorieën te worden aangeboden. Tegenwoordig is het assortiment scooters prachtig. Er zijn veel bekende fabrikanten op de markt die hoogwaardige modellen scooters met verschillende modificaties produceren.

Scooter kan veilig worden beschouwd als iets tussen een fiets en een skateboard. Het ontwerp van het voertuig is samengesteld uit een aantal basiselementen.

• Frame. De basis is gemaakt van staal, aluminium of magnesium. Veel items kunnen worden opgevouwen en zijn gemakkelijk op te bergen en mee te nemen.
• Klankbord. De bar voor de benen van de berijder.
• Stuurwiel. Het is instelbaar of ongereguleerd. Het is gemaakt in T-vorm of "fiets". Er zijn gevallen waarin het stuur is gemaakt in de vorm van een joystick.
• Wielen. De producten hebben 2 wielen. In de uitverkoop zal het echter blijken te voldoen aan producten met 3 of 4 wielen.
• Schokdempers. Ze worden niet op alle modellen geplaatst, maar als de schokdemper in de structuur aanwezig is, zal de reis comfortabel en comfortabel zijn, omdat schokken en trillingen worden verminderd.
• Remsysteem. Bij transport is een voetrem aanwezig. De achtervleugel is verantwoordelijk voor de functionaliteit. Deze laatste is gemaakt van metaal of plastic, met een bevestigd metalen blok. Wanneer ingedrukt, drukt de rem op het wiel, waardoor de snelheid wordt verlaagd. Er zijn gevallen waarin remmen wordt veroorzaakt door de werking van de hendel op het stuurgedeelte. Het maakt verbinding met het remblok op wielen, zowel voor als achter. Er zijn scooters met schijfremmen beschikbaar.In t-shirts zijn fietsremsystemen geïnstalleerd.
• Vouwmechanisme. Dankzij hem is het apparaat handig en 'kneedbaar' in transport. Een type vouwmechanisme is gebruikelijk waarbij het stuurhuis samen met het voorwiel moet worden gevouwen. Minder gebruikelijk zijn opties waarbij alleen het stuurhuis kan worden opgevouwen.

Het werkingsprincipe van scooters is niet veel veranderd in hun tweehonderdjarige geschiedenis. Om op dit type transport te rijden, hoeft u alleen maar uw voet van de grond te duwen en de beweging van de constructie met een eenvoudig roer te regelen. Een uitzondering zijn mogelijk alleen moderne modellen van elektrische scooters die zijn uitgerust met een motor en een comfortabele stoel. Moderne modellen van scooters worden niet alleen gekenmerkt door een tot in het kleinste detail doordacht ontwerp, maar ook door kleine afmetingen. Compact zijn stedelijke apparaten.

Alle soorten scooters zijn onderverdeeld in verschillende typen, verschillend in functionaliteit en apparaat.

Modellen komen vaker voor dan andere. City tweewielige scooters zijn vaak uitgerust met een hoogwaardig schokabsorberend systeem en hun wielen verschillen in diameter van 150-250 mm. Bij de gespecificeerde techniek is het mogelijk om naadloos door scheuren en kuilen op een asfaltweg te rijden. Tweewielige scooters hebben veel voordelen:

• in de stad rijden ze comfortabel;
• voorzien van een handig vouwmechanisme;
• verschillen in bescheiden gewicht;
• goed accelereren, met een optimale wieldiameter;
• zal voor een redelijke prijs een glorieus model kunnen kiezen.

Nadelen van stedelijke tweewielige apparaten zijn als volgt:

• constante zorg nodig hebben;
• want trucs werken niet.

Dus noemen ze fietsscooters. Dit zijn offroad-apparaten die veel vergelijkbare kenmerken hebben met gewone fietsen. Er zijn volwaardige wielen met een diameter van 29 inch. T-shirtmodellen hebben een goede overklok. De getypeerde snelheid blijft beter en langer behouden, maar de berijder moet veel moeite doen om ze onder controle te houden. T-shirts hebben deze voordelen:

• gekenmerkt door een goede snelheid en goede uitloop;
• met zo'n professioneel ontwerp is het mogelijk om verschillende obstakels te overwinnen;
• er is een groot aantal fietsonderdelen - er zijn geen problemen met vervanging;
• een t-shirt kan eenvoudig worden aangepast;
• goede handrem;
• er is een schokabsorberende voorvork.

Maar er zijn ook nadelen:

• grote afmetingen;
• goed gevoelde belasting op de benen.

Kickboards zijn niet ver van skateboards. Ze hebben een verkort, breed dek. Er zijn 3 wielen. Het belangrijkste paar bevindt zich vooraan. Een dergelijke oplossing maakt het mogelijk om over te gaan op andere rijtechnieken, het deck af te wijzen en het product te dwingen om te draaien (zoals op skateboards). Dit wordt mogelijk gemaakt door de vervanging van het standaard T-achtige stuur door een joystick. De apparaten worden gekenmerkt door dergelijke voordelen:

• verschillen in stabiliteit;
• snelle modellen, kunnen een goede snelheid ontwikkelen;
• probleemloos blijken te zijn bij transport en vervoer;
• aangedreven door zowel het stuur als de poten;
• Er zit een voetrem op het achterwiel.

Zwakke punten zijn:

• grotere draaicirkel;
• niet de meest betaalbare prijs.

Deze scooters mogen niet worden verward met driewielers. De apparaten zijn uitgerust met 3 wielen, maar het belangrijkste verschil met kickboards is de aanwezigheid van 2 korte dekken. In bepaalde gevallen zijn de steunkussens gemaakt in de vorm van een dwarsbalk. Dergelijke gevallen worden traagheidsscooters genoemd, omdat ze erin slagen om ermee te rijden zonder de weg te raken. In de basisconfiguratie zijn de modellen voorzien van 2 voetremmen. Voor een comfortabele bediening zijn de apparaten vaak uitgerust met handmatige remsystemen. Trikes worden gekenmerkt door dergelijke voordelen:

• hoge mate van duurzaamheid;
• mooi design;
• eindeloos afstotende bewegingen maken vanaf de weg is niet nodig;
• het is mogelijk om trucs uit te voeren;
• goede afhandeling;
• belasting van de spieren van het lichaam en de benen.

Er zijn zwakke punten:

• eisen voor de status van asfaltverharding;
• in het begin is het moeilijk om het evenwicht te bewaren.

Sportscooters met een gehard, niet-deelbaar frame dat niet kan worden aangepast. Er zijn kleine wieltjes (van 100 tot 125 mm.). Maar dit betekent niet dat stunttoestellen met lage snelheid bewegen - op de baan laten ze zichzelf zien als goede, snelle modellen, omdat ze lagers bevatten met de hoogste nauwkeurigheid en klasse. Gimmicks kunnen er een beetje kinderachtig uitzien, maar kunnen gemakkelijk aanzienlijke ladingen overbrengen. Scooters staan ​​bekend om de volgende eigenschappen:

• sterkte-eigenschappen;
• wendbaarheid;
• lichte versnelling in korte secties;
• comfortabele controle.

Nadelen zijn:

• niet geschikt voor roadtrips;
• de hoogte van het stuur kan niet worden aangepast;
• functionele vulling is zwak en de prijs is hoog.

Dit is een soort sporttoestel geschikt voor extreem offroad rijden. Producten zijn uitgerust met brede opblaasbare wielen met een camera, een serieus loopvlak. Er is een zeer sterk frame aanwezig, maar het stuur kan niet worden aangepast. Apparaten hebben dergelijke voordelen:

• sterke constructie met hoge weerstand;
• hoog kruis;
• de mogelijkheid om trucs uit te voeren;
• goede snelheid ingesteld;
• eenvoudige bediening.

Overweeg de nadelen:

• je moet veel moeite doen om te rijden;
• Vuilsteps zijn duur.

Om deze vraag te beantwoorden, moet u apparaten vergelijken en begrijpen in welke parameters ze superieur of inferieur zijn aan elkaar.

• De meeste scooters zijn compacter en gemakkelijker op te bergen dan fietsen. In kleine appartementen kan het opbergen van de laatste problemen opleveren, en ze ook in de metro vervoeren, vooral als hun basis niet vouwt.
• Rijden met scooters is gemakkelijker dan fietsen. Ze zijn wendbaarder en 'gehoorzamer', elementair in mastering.
• Op een fiets weet hij indrukwekkendere afstanden te overbruggen. In hun ontwerp is er een stoel die niet alle scooters hebben.
• Bij het rijden op een scooter moet een berijder meestal in contact komen met het wegdek en tijdens het fietsen is dit niet nodig, wat vooral prettig is bij regenachtig en vies weer.
• In tegenstelling tot de meeste fietsmodellen is het niet nodig om een ​​scooter buiten te parkeren.
• Het leeuwendeel van de scooters heeft een lagere massa dan fietsen.
• Scooters zijn vaak goedkoper dan fietsen.

Gezien alle bovenstaande verschillen tussen de apparaten in kwestie, kunt u zelf beslissen wat beter is: een fiets of een scooter. Als je lange afstanden wilt reizen, comfortabel en ver wilt rijden, dan zal de fiets de beste blijken te zijn, want hij heeft een stoel, kofferbak en pedalen voor controle - je hoeft je voeten niet van de grond te duwen. Als u een compact, lichtgewicht en manoeuvreerbaar apparaat nodig heeft voor uitstapjes naar het werk of gewoon voor uw vrije tijd, dan kan er een scooter komen.

Bedenk wat de positieve impact is van het rijden op dit type vervoer:

• tijdens het rijden op een scooter is er een versterking van de bloedvaten en het hart van een persoon - dit is een uitstekende preventie van vegetovasculaire dystonie;
• de longfunctie wordt gestimuleerd, spataderen worden voorkomen, de gezondheid van mannen wordt verbeterd, pijn in de nek en onderrug wordt vermeden;
• met een scooter kun je je figuur in vorm en toon houden;
• het rijden op een scooter heeft een positieve invloed op de ogen - terwijl u op het apparaat beweegt, moet u één voor één in de verte kijken, uw ogen op nauwe punten richten - dit is een goede training voor de ogen;
• aandacht ontwikkelt zich goed;
• in het koude seizoen versterkt het rijden op een scooter het menselijk immuunsysteem.

We zullen een kleine top analyseren van de beste merken die scooters van hoge kwaliteit produceren.

• Dominator. Een bekend Amerikaans bedrijf dat hoogwaardige stuntsteppen produceert, opent de beoordeling. De apparaten zijn betrouwbaar en sterk, maar ze zijn niet duur en worden gepresenteerd in een groot assortiment. Scooters worden geproduceerd voor zowel beginners als professionals.

• Dualtron Dualtron-scooters zijn een uitvinding van de Koreaanse onderneming Minimotors. Producten zijn elektrisch, populair bij zowel kinderen als volwassenen. Ze onderscheiden zich door een hoge bodemvrijheid, verschillende rijmodi en tweewegvering.

• Playshion. Scooters worden vervaardigd in China. Trick-modellen in verschillende kleurenschema's zijn populair. Apparaten zijn goedkoop, maar samengesteld uit hoogwaardige onderdelen.

• Puky. Duitse scooters van dit merk zijn enorm populair in Rusland. Ze zijn betrouwbaar, veilig, functioneel en mooi. Apparaten zijn officieel gegarandeerd. Er worden zowel kinder- als tienermodellen verkocht.

• Hipe. Het merk van scooters, scooteronderdelen en onderdelen. De fabrikant is gespecialiseerd in het produceren van betaalbare producten voor beginnende ruiters. De kwaliteit van producten is hoog en de prijs is betaalbaar. In de lijn vind je ook professionele scooters voor gevorderde gebruikers.

• X-match. Dit is een sportmerk dat veel producten maakt, waaronder goedkope scooters met een aluminium frame. Het assortiment bevat voornamelijk stedelijke modellen met een belasting tot 100 kg. Kleuren van producten zijn verschillend.

• Spitsuur. Een fabrikant die hoogwaardige tweewielige en driewielige scooters produceert in een enorm assortiment.

• Moby Kids. Het merk biedt betrouwbare klassieke modellen scooters.

• Beperken Een grote Chinese fabrikant van goedkope apparaten voor beginners.

• Xootr. Een bedrijf dat prachtige scooters produceert met voorremmen, een spectaculair ontwerp en stuurwielverstelling.

• Reactie. Het bedrijf produceert veelkleurige scooters met hoge stabiliteit, verschillende platforms. Producten zijn goedkoop en worden gepresenteerd in een groot assortiment.

• Roces. Het merk biedt betrouwbare en sterke scooters met zachte polyurethaan wielen, schokdempers die trillingen verminderen, en inklapmechanismen.

• Jack Hot. Dit zijn aantrekkelijke en betrouwbare elektrische scooters. Ze kunnen duur zijn, maar ze gaan lang mee en zijn gemakkelijk te beheren.

• Zilmer. Een betrouwbaar merk dat scooters maakt die voldoen aan alle normen en standaarden. Zowel goedkope als duurdere exemplaren met verbeterde functionaliteit zijn te koop.

De keuze van de scooter moet worden gedaan in overeenstemming met de doelen van de consument:

• als u van plan bent om in het weekend met een apparaat naar het werk of in het park te rijden, is het beter om een ​​tweewielige stedelijke versie met een inklapmechanisme te nemen;
• voor volwaardige sportactiviteiten op speciale circuits of BMX-locaties, moet je een stuntmodel nemen met kleine wielen en hoogwaardige lagers;
• voor reizen buiten de stad is het de moeite waard om een ​​T-shirt of een krachtige Dirt Scooter te kopen;
• als een product is geselecteerd voor een kind, dan is de beste optie een stabiele optie zoals een kickboard of een lezer, het is raadzaam om modellen te selecteren die in hoogte verstelbaar zijn.

Bij het kopen van een scooter moet men er rekening mee houden dat er altijd een risico is om eraf te vallen. Dit is vooral belangrijk als u een kindermodel koopt. Alle beschermende uitrusting (kniebeschermers, helm, elleboogbescherming) moet worden gekocht. Het is noodzakelijk om te correct te vallen. Het is raadzaam om vooraf de valtechniek uit te werken (voor zowel volwassenen als kinderen). Als het model op grote wielen wordt gebruikt, moet u op uw knieën vallen, beschermd door kniebeschermers.

Scooters worden niet gelijkgesteld aan de categorie voertuigen, noch aan fietsen. Scooters houden zich aan dezelfde regels als voetgangers. Alle eisen staan ​​vermeld in hoofdstuk 4 van de verkeersregels. Hier zijn enkele fragmenten.

• In principe moet de beweging op een scooter op de stoep plaatsvinden. In bepaalde gevallen kunt u de rijbaan oprijden.
• Als er geen voetpad is, kun je met een scooter langs de kant van de weg rijden. Wanneer de berijder hier andere voetgangers hindert, kan hij langs de rand van de rijbaan rijden.
• Als er geen stoep of voetpad is, is het toegestaan ​​om langs de fietsweg of langs de rand van de rijbaan te rijden. In het tweede geval moet u zich in de rijrichting van andere transportmiddelen verplaatsen.
• Op plaatsen waar het verkeer wordt gereguleerd, moet de berijder worden geleid door de signalen van een verkeerslicht of verkeersleider.
• Bij een ongereguleerde oversteekplaats voor voetgangers kan een persoon op een scooter naar de rijbaan gaan en de afstand schatten tot naderende objecten. Het is onmogelijk om interferentie te veroorzaken voor andere deelnemers aan de beweging, om gevaarlijke situaties uit te lokken (bijvoorbeeld om te vertrekken vanwege een gestopt transport).

Leren rijden op een scooter is eenvoudig. Een eenvoudige rit op een stadsmodel zou zo moeten zijn.

• De uitgangspositie is als volgt: staand op de constructie recht, licht naar voren leunend, het steunbeen moet op het dek worden geplaatst en de leiding moet naar de weg worden verplaatst.
• Nu kun je de beweging starten. De ene voet op de stang houden, de andere moet van de grond duwen. Tijdens het rijden moet men het evenwicht bewaren door het gewicht van het voorste been naar het ondersteunende been en terug te verplaatsen.

Remmen gaat als volgt.

• De joggingvoet wordt neergelaten en tegen de grond gedrukt. Eigenlijk op lage snelheid.
• Hand- of voetremmen worden gebruikt.

Consumenten laten verschillende beoordelingen achter over scooters. Dit is wat de eigenaren van dergelijke apparaten bevalt:

• redelijke prijzen;
• licht van gewicht;
• de aanwezigheid van vouwmechanismen;
• beschikbaarheid van run-counters op sommige modellen;
• de aanwezigheid van hoogwaardige remmen;
• comfortabele en stille rit;
• gemak van beheer;
• wendbaarheid van de meeste modellen;
• de aanwezigheid van goede schokdempers.

Maar kopers merkten enkele nadelen van dergelijke apparaten op, zoals:

• dun ontwerp van sommige modellen;
• de aanwezigheid van niet de meest comfortabele, kleine roeren (minder dan 50 cm.);
• vaak hebben scooters handmatige revisie nodig;
• bij elektrische modellen zijn veel mensen niet tevreden met de batterijcapaciteit;
• kopers vinden hogesnelheidsmodellen te snel en niet de veiligste;
• door plotseling remmen is er een snelle slijtage van de wielen.

Zie hoe je een scooter kiest in de volgende video.