Scooters voor volwassenen: typen, selectie en bediening

Step voor volwassenen wordt steeds meer het aantrekkelijkste vervoermiddel. Met dit vervoermiddel kunt u mobiliteit vinden, de coördinatie van bewegingen verbeteren, spieren versterken en het probleem van fysieke inactiviteit oplossen dat kenmerkend is voor een zittende levensstijl. Hoe u een scooter kiest zodat deze geschikt is voor een persoon van hoge of gemiddelde lengte, waar u op moet letten bij het kiezen van uitrusting voor dagelijks rijden, rijden door de stad of het terreinrijden - we zullen in dit artikel bespreken.

Om de volledige verscheidenheid aan aanbiedingen op de markt te begrijpen, moet u de beoordeling van de beste scooters bestuderen en kennis maken met de beoordelingen van fans van actief tijdverdrijf. Een overzicht van modellen met grote wielen - t-shirts, evenals stuntopties en versies voor darts zullen nuttig zijn. Onder de vele moderne scooters zal er zeker precies zijn wat zelfs de meest veeleisende berijder past.

Step voor volwassenen is een transport op ware grootte met 2 of 3 wielen, een aan de hoogte aangepast stuur, sommige modellen hebben een zadel en zelfs een elektromotor. In tegenstelling tot kinder- en tienermodellen is het bestand tegen aanzienlijke belastingen, heeft het een compleet afschrijvingssysteem, wielen met een grotere diameter en vele andere noodzakelijke opties. De snelheid die door dergelijke apparaten wordt ontwikkeld, is ook verre van schildpad - modellen met grote wielen met een diameter van 200 mm kunnen behoorlijk versnellen tot 40 km / u.

Het draagvermogen van het platform op 2 wielen varieert in het bereik van 100-150 kg, terwijl de lichtste modellen 4-5 kg ​​wegen. Voor het gemak van gebruikers bieden fabrikanten handige vouwmechanismen waarmee u comfortabel ski-uitrusting kunt vervoeren en vervoeren.

Is het nuttig om op een scooter te rijden en hoe belangrijk is dit soort fysieke activiteit voor de gezondheid - laten we het begrijpen. In feite is een favoriet transportmiddel voor kinderen en tieners best in staat om zelfs aan een volwassene veel positieve emoties te geven. Lopen met een scooter helpt:

• de ontwikkeling van spataderen, trombose voorkomen;
• de spieren van de rug, benen, billen versterken;
• de werking van het vestibulaire apparaat verbeteren;
• het gebrek aan beweging goedmaken met een inactieve levensstijl;
• calorieën uitgeven tijdens gewichtsverlies;
• positieve emoties ontvangen;
• zorgen voor een bloedstroom naar de bekkenorganen;
• verhoog de bewegingssnelheid;
• het tijdverlies door verkeersopstoppingen en openbaar vervoer achterwege te laten.

Scooter is ongetwijfeld een nuttig transportmiddel dat een gunstig effect heeft op de gezondheid. Maar alleen onderhevig aan verkeersregels en veiligheidsmaatregelen. Voordat u naar de stad vertrekt, moet u voor de apparatuur zorgen, het remmen onder de knie krijgen en ervoor zorgen dat de apparatuur werkt. Voor sommige aandoeningen van het bewegingsapparaat kan het rijden op een scooter worden uitgesloten van de aanbevolen soorten fysieke activiteit. Raadpleeg bij twijfel uw arts.

Een scooter is een voertuig waarin een bepaalde set onderdelen aanwezig is. Sommigen van hen moeten aanwezig zijn in het ontwerp van het product.

De belangrijkste ondersteunende structuur, die verantwoordelijk is voor alle hoofdbelasting. Het scooterframe is gemaakt van staal of aluminium. Dit onderdeel bepaalt wat voor soort lading het mobiele transport zal kunnen weerstaan, daarom worden er speciale eisen aan gesteld.

Het platform waarop de voeten van de gebruiker worden geplaatst. Het is een horizontaal geplaatst plat platform, op het oppervlak waarvan een antisliplaag is aangebracht, meestal op basis van schuurpapier. Het dek kan stevig zijn, verbonden met het frame van de scooter, erop gemonteerd of een overgangselement zijn tussen de voor- en achterkant van het frame.

Het kan worden gemaakt in de vorm van een joystick of een T-vormige dwarsbalk met twee handvatten bedekt met zachte grepen. Het stuur kan, afhankelijk van het ontwerp van de scooter, verstelbaar of vast zijn. Zijdelingse elementen - houders, kunnen worden verwijderd voor gemakkelijk transport en een grotere compactheid tijdens opslag (in alle modellen, behalve de trick-categorie).

Alle traditionele scooters voor volwassenen zijn tweewielig en modellen met een aantal wielen van 3 of 4 worden kickboards genoemd. Standaard diameters variëren van 4 ″ tot 10 ″ of 100-254 mm. T-shirts hebben grotere wielmaten en kunnen 737 mm bereiken. Velgen zijn gemaakt van metaal in stuntmodellen en SUV's, stedelijke inhoud met polymeermaterialen.

De meeste scooters zijn uitgerust met banden van voorgevormd rubber of polyurethaan. In sommige versies worden opgeblazen camera's gebruikt - dergelijke wielen hebben een diameter van 205 mm, metalen schijven worden gebruikt. Meestal worden ze gebruikt voor off-road trips in het land. Scooters voor de stad hebben een constructie waarbij de diameter van de voor- en achterwielen niet overeenkomt.

Scooters voor volwassenen zijn uitgerust met een remsysteem met voetdrukmechanisme. Wanneer blootgesteld aan de vleugel in contact met het achterwiel en stopt de rotatie door contact met het remblok. Sommige scooters hebben een handrem op het stuur. In dit geval strekt de verbinding zich uit tot het remblok op de voor- en achterwielen.

Met behulp van het inklapmechanisme wordt het scooterframe getransformeerd, waardoor het compact en gemakkelijk te vervoeren is. Een typische optie biedt verschoven ten opzichte van het stuurhuis, strekt het voorwiel zich naar voren uit. Dit is de meest gebruikelijke optie. Bovendien kan alleen de stuurkolom worden neergeklapt, terwijl het wiel stil blijft staan. Het mechanisme is afwezig in alle stuntsteppen, om de structuur niet te belasten, en wordt zelden gevonden in t-shirts.

Dit element is niet in alle scooters aanwezig, kan op de voorvork of op beide wielen tegelijk worden gemonteerd. Veerschokdempers zijn ontworpen om de last van oneffen wegdek en agressieve rijstijl te dempen. Ook Flexibele dempingsmaterialen voor dekken en wielen met camera's erin kunnen een dempend effect hebben.

Alle soorten scooters voor volwassenen zijn onderverdeeld in categorieën op basis van hun doel en bewegingsgeschiktheid op verschillende soorten bestrating.

Comfortabele modellen om op een glad wegdek te rijden. Er zijn uitzichten voor één rijder en voor twee, met een verhoogd platform. Er zijn ook scooters met pedalen en een kettingaandrijving, die naar analogie met het opstapplatform van de simulatoren worden ingedrukt.

De klassieke stedelijke versie - tweewielig, aangedreven door de spierkracht van een persoon. Elektrische scooters kunnen ook een van de typen van dit transport worden genoemd - ze zijn uitgerust met een motor en batterij en kunnen worden uitgerust met een zadel, wat lange reizen mogelijk maakt.

Meestal is er een verstelbaar stuur, met een schokdemper en antislip comfortabele grepen. De lengte en breedte van het dek kunnen variëren - met de meest comfortabele kunt u op twee benen parallel aan elkaar staan ​​of samen rijden. Stadsscooters zijn uitgerust met wielen met een diameter van 6-10 ″, worden als de snelste beschouwd. Flexibele dekken van moderne materialen, opvouwbare aluminium frames stellen fabrikanten in staat om een ​​echt lichtgewicht en compact stadsvervoer te creëren om te skiën zonder al te extreem.

Dit is een gespecialiseerde categorie scooters, gericht op het uitvoeren van stunts op de vloer of een gladde harde ondergrond. Dergelijke modellen hebben een vast gefixeerd roerformaat met betrekking tot de deklengte om de stabiliteit en veiligheid van de lichaamspositie van de berijder te behouden. De diameter van de wielen erin is niet groter dan 125 mm of 5 ″. Het ontwerp van het stuur heeft een Y-vorm of het uiterlijk van vleermuisvleugels.

Speciale modellen van dartscooters zijn bedoeld voor soepel rijden op coatings met oneffen oppervlakken. Ze rijden op grind, hellingen en skisprongen in een speciaal park. Voer met zijn hulp speciale trucs uit, analoog aan een fietsdart.

Deze categorie omvat scootermodellen. met grote wielen, met rubberen opblaasbare kamers en structurele elementen die kenmerkend zijn voor fietsen. Met deze techniek kunt u over de weg rijden om aanzienlijke afstanden te overbruggen en snelheidsrecords te vestigen. Maar voor het rijden op T-shirts moet je meer inspanningen leveren.Er zijn wandel- en sportvariëteiten, de tweede heeft subtypen om te rijden, racen op hoge snelheid op de snelweg en bergafwaarts.

Onder de marktleiders kunnen we de meest populaire Europese bedrijven van vandaag onderscheiden - Oostenrijks, Zwitsers, evenals het ontoegankelijke Amerikaanse scheermes, dat tot nu toe niemand kan overtreffen. De beste topmodellen zijn als volgt.

Onder de goedkope populaire modellen zijn 3 leiders te onderscheiden.

1. Razor Beast. Sportscooter, zeer geschikt voor het beheersen van eenvoudige trucs. Inclusief kleine manoeuvreerbare wielen, Y-vormige vork. Het model is gemaakt in BMX-stijl, uitgerust met een betrouwbaar stalen frame.
2. Ontdek Voltage. Volwassen scooter met wielen van verschillende diameters en helder ontwerp. Afschrijving is minimaal, maar op een vlak oppervlak vertoont de techniek een goede acceleratie. Heldere ergonomische grepen maken het beheer comfortabeler.
3. Roadweller Urban. Betrouwbare stadsscooter met inklapmechanisme. Het model kenmerkt zich door een goede zachtheid door hoogwaardige schokdempers, voorzien van een langgerekte achtervleugel die beschermt tegen vuil. Geschikt voor lang en snel rijden, ziet er stijlvol uit.

Onder de ranglijstleiders in deze categorie zijn echt indrukwekkende scooters met het volledige scala aan functies die nodig zijn voor een goede rit.

1. Scheermes A5 Lux. Stedelijk scootermodel met 200 mm wielen, een lange verstelbare stuurkolom, een breed scala aan kleuren. Het lichte frame geeft het model een gewicht van slechts 3,86 kg, de afwezigheid van schokdempers heeft geen invloed op de acceleratiesnelheid op het asfaltoppervlak. Het model biedt een betrouwbaar remsysteem, een breed en comfortabel dek. Het maximale draagvermogen is 100 kg.
2. MaxCity MC Fusion. Model met 200 mm polyurethaan wielen, vouwbare frameconstructie en een helder, pakkend ontwerp. Daarnaast beschikt de step over een breed (155 mm) maaidek, met een doorrijhoogte van 75 mm. Het handvat is zo gemaakt dat zelfs een lange persoon comfortabel in de hand ligt. De set bevat hoogwaardige lagers, het vouwmechanisme heeft geen invloed op het voorwiel en heeft een knop om de transformatie te vereenvoudigen.
3. Tech Team Super Jet 300. Scooter voor wie droomt van off-road rijden. Het model met grote opblaasbare wielen met een diameter van 300 mm is ideaal voor het rijden op onverharde wegen, verzacht hobbels en oneffenheden. De set bevat een voetsteun, handrem. Het frame ontwerp is dubbel, versterkt, het fietswiel, met een brede handinstelling. Dit is een compleet T-shirt met een goede set kenmerken om met plezier mee te rijden.

Om de juiste scooter te kiezen om te rijden, is het de moeite waard om veel aspecten te overwegen die van invloed kunnen zijn op de uiteindelijke beslissing. Een van de belangrijkste hiervan zijn de volgende.

• Menselijke lengte. De eenvoudigste regel is dat het stuur zich boven de riem van de berijder bevindt. In termen van groei is het het moeilijkst om scooters te selecteren voor lange mensen, het is het beste om een ​​model te kiezen met een telescopische stuurkolom en een breed platform.
• Design. U kunt een keuze maken op basis van geslacht en leeftijd. Vrouwelijke modellen worden vaak helderder gemaakt - roze, oranje, geel, paars. Mannen zijn meestal wat ingetogener van kleur. Wit, grijs, zwart zijn geschikt voor alle ruiters.
• De aanwezigheid van een vouwmechanisme. Niet-transformerende modellen zijn geschikt voor mensen met overgewicht en kunnen over het algemeen grotere belastingen beter verdragen. Vouwen is compacter, vaak gaan ze gepaard met een draagtas waarmee je de metro kunt berijden. Maar ze zijn niet geschikt voor zware rijders. Stuntsteppen en de meeste fatbikes hebben geen inklapmechanisme.
• Bewegingssnelheid. Als u een zeer krachtige scooter nodig heeft die de drempel van 30 km / u kan overschrijden, kunt u direct de voorkeur geven aan elektrische versies of modellen met grote wielen. Bandmateriaal heeft ook invloed op de snelheid.De snelste zijn gemaakt van polyurethaan, de langzaamste hebben een kamer binnenin en worden met lucht gepompt.
• Type framemateriaal. De meeste scooters voor volwassenen zijn gemaakt van aluminiumlegeringen, de goedkoopste en zwaarste opties zijn staal. Stunt- en maximale belastingmodellen zijn uitgerust met frames met versterking van glasvezel en koolstofstaal.
• Type wielen. Voor sportief rijden zijn harde wielen vereist, met een markering van minimaal 86A. Voor een comfortabele rit en zachte grip zijn wielen met de aanduiding 74-82A geschikt.
• Soort dekking. Voor onverharde wegen, grindwegen heb je zachte brede wielen nodig met een groot gripoppervlak. Fatbikes hebben hier hun waarde bewezen. Stadsscooters en stuntmodellen hebben een vlakke en harde ondergrond nodig om zeker te kunnen rijden.
• Het fabricagemateriaal van het platform. Meestal is het metaal, sterk en duurzaam, dergelijke scooters zijn zeer geschikt voor rijden op hoge snelheid. Composietcombinaties van multiplex en vezels zorgen voor een goede demping, verzachten het rijden op oneffen oppervlakken en verhogen het comfort.
• Diameter en profiel van wielen. De standaarddiameter voor de stad is 120-200 mm, een grotere maat is simpelweg niet nodig om kleine obstakels te overwinnen. Stuntsteppen zijn uitgerust met wielen van niet meer dan 125 mm, hebben een plat profiel. De afgeronde contouren van de band zorgen voor wendbaarheid en snelheid in rechte delen. Modellen met een smal profiel zijn het snelst.

Om te leren rijden op een scooter, is het belangrijk om eenvoudige en voor de hand liggende aanbevelingen te volgen. De eerste pogingen om op het platform te komen, moeten niet op straat worden gedaan, maar thuis. Eerst volgt stel de hoogte van de stuurkolom in op hoogte, selecteer een schokkerig been - Meestal valt het samen met de leidende hand in een persoon. De scootmobiel wordt op de zijkant van de steunpoot geplaatst en vervolgens op het oppervlak van het platform geplaatst. Nadat u de asfalt-duwpoot heeft weggeduwd, kunt u de apparatuur in beweging zetten.

Je kunt niet scherp draaien. Eerst remmen en dan de richting van het stuur veranderen. Onervaren rijders kunnen een handiger optie vinden met een handrem. Maar meestal is de eenvoudigste voet voldoende.

Bij langdurig skiën wordt aanbevolen om elke 15-20 minuten een beenwisseling uit te voeren om rug- en kniepijn te voorkomen. Bij het kiezen van scooters met grote wielen, moet u de ontwikkeling van hoge snelheid vermijden. Ze winnen het sneller dan normaal, vooral bergafwaarts, maar de beklimmingen zijn moeilijker te overwinnen, je zult veel moeite moeten doen.

Tijdens het rijden moet een scooter in acht worden genomen bepaalde veiligheidsmaatregelen. In dit geval is het gebruik van beschermende uitrusting verplicht, vooral als een persoon geen ervaring heeft met het besturen van tweewielige voertuigen.

In het geval van scooters wordt het belangrijkste type letsel geassocieerd met een val op de handpalm of elleboog, patella. Door in kniebeschermers, elleboogstukken en helmen te rijden, kunt u de berijder volledig beschermen tegen ernstig letsel, breuken.

Nuttige aanbevelingen zijn onder meer het gebruik van elastische banden voor haar, haarspelden voor mensen met lang haar. Ze moeten zacht, elastisch en veilig zijn. Om te rijden, moet je kiezen voor gratis, comfortabele kleding, voor het donker moet deze zijn uitgerust met verwijderbare of genaaide reflectoren.

Scooters met polyurethaan wielen in de regen verliezen hun vermogen om op de gebruikelijke manier te remmen met behulp van pads op de vleugel. Ze mogen niet worden gebruikt voor het rijden op nat wegdek. Bij het remmen op een droge weg mogen alleen door het ontwerp geleverde standaardsystemen worden gebruikt.Als u onderweg van het platform probeert te springen, kunt u gewond raken.

Moderne scooters krijgen de meest indrukwekkende gebruikersrecensies. Volwassenen kiezen er steeds vaker voor om op stadswegen en landwegen te rijden. Bovendien zijn ruiters niet langer klaar om tevreden te zijn met de meest budgettaire oplossingen, ze zijn geïnteresseerd in de meest technisch geavanceerde modellen. Originele uitrustingsvarianten kunnen in dit geval neonlichten, moderne schijfremmen, treden, signalen hebben. Ervaren gebruikers wordt geadviseerd om op de aanwezigheid van spatborden en de lengte van de vleugels te letten, anders zal bij het rijden door de modder en in de regen vliegende spray op kleding vallen.

Off-road scootermodellen worden geprezen om hun goede capaciteiten in het hele land. Zelfs in budgetmodellen zijn er grote opblaasbare wielen die trillingen dempen, schokdempers en een betrouwbaar hoog frame met grote bodemvrijheid. Onder de topversies zijn er opties met een werkelijk spectaculair ontwerp en een indrukwekkende rol. Opgemerkt wordt dat ze op een vlakke weg gemakkelijk een snelheidsdrempel van 30 km halen en qua fysieke activiteit niet onderdoen voor fietsen.

Er zijn ook moeilijkheden. Het is bijvoorbeeld moeilijk om een ​​volwassen step voor lange mensen te kiezen - alleen de meest serieuze merken hebben voor zulke rijders gezorgd. Bij andere modellen ziet een persoon die groter is dan gemiddeld eruit alsof hij een voertuig van een kind heeft weggenomen. Er zijn problemen met het gewicht van de apparatuur, het blijkt vaak behoorlijk ernstig te zijn, vooral bij stalen frames.

Zie volwassen videoscooter in de onderstaande video.