Beroep loader driver

Loader bestuurder - Dit is een werknemer die het hele jaar door veel gevraagd zal zijn. Veel mensen willen weten wat zo'n chauffeur doet, waar je voor zo'n specialiteit kunt studeren en op welk salaris je kunt rekenen.

Het werk van de laderbestuurder houdt rechtstreeks verband met de constructie. Deze specialiteit is in bijna elke fase van de activiteit nodig, vanaf nul. Zo'n werknemer is ook nodig in het magazijn, waar het nodig is om goederen met een grote massa te vervoeren. Vanwege moderne hijsvoertuigen, het graven van greppels, putten wordt uitgevoerd, samen met het transport van verschillende soorten objecten.

De laderbestuurder is vereist inspecteer regelmatig het hem toevertrouwde voertuig en voer reparaties uit in geval van storingen. Om deze reden een persoon die dit beroep wil beheersen moet weten structurele kenmerken van de knooppunten van het voertuig, om ze te kunnen repareren en fysieke kracht te hebben, omdat dit soms ook nodig kan zijn. Vanwege de moeilijkheden in de activiteit kiezen mannen meestal voor deze specialiteit.

Onder de positieve aspecten van het beroep we kunnen onderscheiden wat werk het hele jaar door is. Je kunt een bijbaan of een vaste plek vinden op verschillende gebieden, van industrie tot nutsbedrijven.

De chauffeur van de laadmachine kan in bijna elk werkgebied een baan vinden. Geen enkele bouwonderneming, magazijn, spoorwegplatform kan zonder zo'n medewerker werken. Loader bestuurder kan verschillende apparaten bedienen. Zo is er een grasmaaier loader; deze techniek is vaak terug te vinden in de landbouw. Gecombineerde soorten apparatuur worden geproduceerd, bijvoorbeeld een graaflaadmachine kan niet alleen de aarde verwijderen, maar ook sleuven graven. In woningen en gemeentelijke diensten is er veel vraag naar bezemladers. Ze zijn te vinden in de straten van de stad. Ze zijn gericht op het ophalen van afval. Er zijn chauffeurs van een verreiker. Ze worden generalisten genoemd. De techniek wordt actief gebruikt om verschillende soorten lading te vervoeren, relevant voor utiliteit, landbouw en bouw. De unit is een combinatie van een frontlader met een zelfrijdende kraan.

Laders kunnen worden onderverdeeld naar kenmerken in verschillende categorieën, zodat chauffeurs altijd iets kunnen kiezen:

• voor bulk- of stukgoederen;
• enkele of multi-emmer, vork, door de wijze van opstelling van de vorken, kunt u de voorste minilader, zijkant selecteren;
• verschillen in het type aandrijfsysteem: heftruck of elektrisch, het eerste type wordt door het type verbrandingsmotor verdeeld in benzine, gas en diesel;
• met rupsbanden of wielen systeem;
• soorten banden - er zijn geperforeerde superelastische, kamer-pneumatische, gemaakt van een stevige rubberen basis;
• volgens hun prestaties kunnen ze worden onderverdeeld in cyclisch en continu;
• laders zijn ook verdeeld volgens hun capaciteit en grootte.

Volgens verwijderbare apparaten kan de tractorbestuurder verschillende variaties kiezen:

• emmer: enkele, dubbele bek;
• met een tekengrijper;
• voor een ringbelasting in de vorm van een of meer pennen;
• speciale spuitmonden voor rollen, cilinders en vaten.

ETKS-laderbestuurder is onderverdeeld in verschillende categorieën.

Chauffeurs met deze rang kan worden toegelaten tot het management transportladers of -lossers, samen met een wagonlader / wagonlosser en andere apparaten die gericht zijn op het opvangen van lading, samen met voertuigen voor het laden of neerleggen, verplaatsen en stapelen van verschillende soorten goederenstapels onder toezicht van een meer ervaren meester. Hulp bij geplande reparatieprocedures is toegestaan.

De bestuurder moet de volgende kennis hebben:

• belangrijkste gegevens over het voertuigapparaat;
• instructies voor gebruik, installatie, inbedrijfstelling en inbraakoperaties;
• kennis van de gebruikte soorten oliën, hun kenmerken en smeermiddelen;
• een idee hebben van de bestaande oorzaken van storingen en de manier om daarmee om te gaan.

Een laderbestuurder in deze categorie kan rijden batterijgevoede laadapparatuur en andere eenheden ontworpen om lading op te vangen, noodzakelijk voor het laden en lossen, transport en stapelen van goederen.

• APK en reparatie werkzaamheden aan het voertuig en units;
• identificatie van storingen in de functionaliteit van voertuigen en mechanismen, samen met de eliminatie ervan;
• installatie en verwijdering van verwijderbare mechanismen die zijn ontworpen om vracht op te vangen;
• assistentie bij geplande en preventieve herstelactiviteiten;
• batterijlading.

Moet bekend zijn met de volgende nuances:

• batterijlader ontwerp;
• methoden voor het laden / lossen van vracht op elk type voertuig;
• de regels die bestaan ​​voor hijsen en transporteren, verpakken;
• verkeersregels op straat, kenmerken van beweging op een lader op het grondgebied van ondernemingen en sporen;
• elektrotechnische gegevens.

Bestuurders moeten rijden alle bovengenoemde voertuigen, om onderhoud en reparatie van laders met al zijn mechanismen uit te voeren, om de oorzaken van storingen te kunnen achterhalen en te weten hoe deze te verhelpen. Bestuurders helpen ook bij het repareren van laders en hun mechanismen.

De specialist moet bekend zijn met de volgende punten:

• structurele kenmerken van laders en batterijen;
• laad- en lostechnieken op elk type voertuig;
• regels voor het heffen, stapelen en vervoeren van goederen;
• SDA, verhuizen naar voertuigen over industriële zones en sporen;
• gebruikte soorten grondstoffen die nodig zijn voor het tanken en smeren van mechanismen en voertuigen;
• een lijst van de belangrijkste materialen die worden gebruikt bij de fabricage van batterijen;
• veiligheidsregels bij het werken met zuren en logen.

Er zijn verschillen in prijsstelling.

• 4e categorie. Zo'n bestuurder kan alleen communiceren met vorkheftrucks, waarvan het vermogensniveau niet hoger is dan 73,5 kW (tot 100 pk).
• 5e categorie. Ze kunnen communiceren met apparaten waarvan de vermogenskenmerken de indicator van 73,5 kW (meer dan 100 pk) niet overschrijden, activiteit op het laden van voertuigen is toegestaan, waarvan de indicatoren niet meer zijn dan 147 kW (tot 200 pk), gebruik het als bulldozeruitrusting, graafmachine, schraper en andere voertuigen.
• 6e categorie. Een werknemer kan een baan krijgen bij een bedrijf waar het nodig is om laadeenheden te beheren, met een vermogen van meer dan 147 kW (meer dan 200 pk), maar niet meer dan 200 kW (tot 250 pk). Ze worden gebruikt als bulldozer, graafmachine, schraper en in de rol van andere mechanismen.
• 7e categorie. We moeten werken aan tractorladers met een capaciteit van meer dan 200 kW (meer dan 250 pk), die zijn uitgerust met geavanceerde elektrische systemen, voorvorkvorken of telescopische gieken die zijn gericht op interactie met containers met grote capaciteit.

Functieomschrijving Het is een intern officieel document, dat in de organisatie is opgesteld voor specialisten van verschillende categorieën. Deze code bevat informatie over de interactie tussen verschillende afdelingen van productie en personeel. Deze professionele standaard is gemaakt door de administratie van de onderneming, het hoofd van de personeelsdienst is verantwoordelijk voor het lezen van de instructies. De schriftelijke functiebeschrijving voor de laderbestuurder fungeert als een memo en een lijst met vereisten voor het uitvoeren van toevertrouwde werkzaamheden. Een persoon die een speciale opleiding heeft gevolgd en een bepaalde diensttijd heeft (of zonder ervaring, afhankelijk van de vereisten van de organisatie) wordt geaccepteerd voor deze functie. Werkgelegenheid en ontslag gaan vergezeld van een specifieke order.

De laderbestuurder moet bekend zijn met de volgende informatie:

• doel, opstelling van voertuigen en mechanismen, samen met het werkingsprincipe van alle knooppunten en apparaten;
• Verkeersregels;
• soorten mogelijke schade;
• regels voor gebruik en onderhoud van de lader;
• productiefuncties, regels voor constructie en installatie, laadactiviteiten;
• sanitair.

De laderbestuurder moet bezitten fysieke en psychologische gezondheid, het vermogen om kleuren te onderscheiden, goed gehoor, zicht, snelle reactie, goed geheugen.

Moet aanvankelijk afstuderen loader driver cursussen. Dan zal de Staat technisch toezicht uitgeven rijbewijs. Deze organisatie heeft alle rechten om apparatuur te onderscheiden en te bevatten. Het is Gostekhnadzor die laadapparatuur gelijkstelt aan tractorapparatuur, en daarom worden er, als er cursussen worden gegeven, rechten voor tractorchauffeurs verleend. Training vindt plaats in een rijschool.

Salarissen per regio in Rusland kan variëren van 19.000 tot 60.000 roebel. In Moskou is het loonniveau 40.000-50000 roebel.