Tegenwoordig is het moeilijk om een gezin te vinden waarin geen auto is, sommigen hebben er zelfs meer dan één. Ze moeten op tijd worden gecontroleerd en gerepareerd, om op een bepaald moment onderhoud uit te voeren of om problemen op te lossen, zelfs als de auto nieuw is. En als het al in bedrijf was, moet u contact opnemen met een servicestation om de staat te controleren. En daar zal de eigenaar van het 'ijzeren paard' een automonteur en automonteur moeten ontmoeten. 'Hoe verschillen ze van elkaar?', Vraag je. Laten we het goed doen.
Hoe verschillen verantwoordelijkheden?
Een auto is geen luxe, maar een vervoermiddel. Maar soms faalt het zijn meester en faalt, simpel gezegd, het breekt. En dan leidt de weg ons naar een autoservice. In dit geval de eerste specialist die het voertuig inspecteert op het oplossen van problemen is een automonteur. Maar meestal hij werkt niet alleen en roept de hulp in van een automonteur. Het lijkt erop dat ze allebei in hetzelfde veld werken en ze hebben één profiel: autoreparatie. Maar toch is er een verschil.
Een automonteur is een specialist die het reparatieproces beheert en een automonteur volgt direct de instructies van het hoofd op. Kortom, de eerste is het brein van het proces en de tweede zijn de handen. Op basis van deze definitie worden de verantwoordelijkheden van deze specialisten verdeeld.
Automonteur moet weten apparaat van auto's, zijn functies omvatten grondige kennis van de principes van de motor en andere complexe componenten van de auto. Hij moet:
- inspecteer zorgvuldig de auto die ter reparatie is aangekomen;
- een sollicitatie voor werk accepteren;
- een diagnose stellen;
- een volledige motorreparatie kunnen uitvoeren;
- reparaties en aanpassingen aan de knooppunten en mechanismen van het voertuig uitvoeren;
- documentatie bewaren en garantie geven;
- controleer het werkproces als installateur.
Een autoreparateur heeft een heel andere focus. Hij kan een manusje-van-alles zijn in een kleine service of een beperkte specialisatie hebben in een grote reparatiewerkplaats. De taken van een automonteur omvatten:
- de mogelijkheid om speciale apparatuur te gebruiken en de toestand van de auto te diagnosticeren;
- onderhoud en reparatie;
- inspectie van de machine en identificatie van storingen;
- de soorten smeermiddel begrijpen en correct toepassen;
- Ken alle soorten brandstof die geschikt zijn voor auto's.
Er is nog een verschil tussen deze specialiteiten - dit is onderwijs.. U kunt automonteur worden door middel van secundair speciaal onderwijs, dat wil zeggen door u na het verlaten van de school in te schrijven voor een vakschool en een opleiding van negen maanden te volgen. Om monteur te worden, moet je naar een universiteit (technische school) van de overeenkomstige richting gaan en afstuderen.
En tot slot, het belangrijkste verschil is het hogere deel van de verantwoordelijkheid van de automonteur, omdat de gezondheid en het leven van de klant afhangen van hoe de reparatie zal worden uitgevoerd en de controle daarop. Hij vertrouwde de auto toe aan een specialist, in de hoop dat alles op het hoogste niveau zou gebeuren.
Verschillen in vereisten
Deze specialiteiten hebben een aantal vergelijkbare eisen, aangezien vertegenwoordigers van deze beroepen schouder aan schouder werken. Veel voorkomende wensen zijn:
- observatie
- vindingrijkheid;
- het vermogen om in moeilijke situaties de juiste beslissingen te nemen;
- een goede gezondheid, omdat je veel moet werken en niet altijd in comfortabele omstandigheden;
- nauwkeurigheid, verantwoordelijkheid en toewijding.
Er worden hogere eisen gesteld aan automonteurs, omdat hij, in tegenstelling tot een automonteur, constant met de klant communiceert. Mensen die naar de dienst kwamen, moeten tevreden zijn na een gesprek met hem. Hij moet attent en attent zijn, luisteren naar alle klachten over de prestaties van de auto of carrosseriedefecten, bekwaam zijn in de selectie van reserveonderdelen, een goed begrip hebben van de motorstructuur en kenmerken van elk type auto. Hij moet de technische documentatie correct en correct invullen.
De automonteur is zoals gezegd een specialist in een smaller profiel en werkt vaak in dezelfde richting. Het kan lichaamsreparatie zijn, het oplossen van eenvoudige storingen, enz.
Het is echter ook van hem vereist om zijn kwalificaties voortdurend te verbeteren, het "motor" -ontwerp van de motor te kennen, deze te kunnen diagnosticeren, carrosseriewerk en smering van onderdelen en mechanismen kwalitatief uit te voeren.
Welk beroep is beter?
Er zijn nu veel auto's op de weg, zonder dat alles gewoon stopt en instort. Ze vervoeren veel vracht en passagiers. Vergaderingen, uitstapjes, dagelijkse bewegingen - dit alles wordt al een routine. Voertuigen worden dan ook zwaar belast en gaan daardoor stuk. En zodra dit gebeurt, vliegt het hele schema bergafwaarts en worden we bijna hulpeloos. Het beroep van automonteur en automonteur zal daarom zeer lang in trek zijn.
Autoreparatie is niet voor iedereen. Daarom moet je van dit ding houden. Welke van deze beroepen beter is, is moeilijk te zeggen. Het hangt allemaal af van persoonlijke kwaliteiten en voorkeuren. Iemand doet graag iets met zijn eigen handen en geniet ervan, is niet bang voor eentonig werk en fysieke inspanning. Het werk van een slotenmaker is perfect voor deze persoon. Aan iemand vinden het leuk om storingen te vinden en op te lossen, constant met mensen te communiceren, hebben de mogelijkheid van carrièregroei. Zo iemand, werkzaam als automonteur, zal meer voordelen opleveren.
Vergeet niet over professionele risico'sOmdat het werk van beide fysiek moeilijk is, is het mogelijk om gewond te raken, dampen in te ademen van brandstoffen en smeermiddelen of gewoon verkouden te worden in een tocht.
Ondanks de negatieve aspecten, vertegenwoordigers van deze beroepen hebben altijd geldomdat, zoals hierboven vermeld, er veel auto's zijn. Dit is een goedbetaalde baan, solide en met toekomstperspectief, als je een aanvullende opleiding volgt.
Opgemerkt moet worden dat het salaris van een automonteur in de regel lager is dan dat van een automonteur.
