Sejak berapa tahun saya boleh menunggang basikal di jalan raya dan apakah peraturan yang perlu anda ikuti?

Pengangkutan dua roda yang mesra alam semakin dipilih oleh penduduk bandar sebagai alternatif kepada kereta, motosikal dan skuter. Tetapi beberapa orang tahu berapa tahun anda boleh menunggang basikal di jalan raya. Sementara itu, setiap hari, ribuan orang pergi ke lebuh raya, tanpa mengkaji keperluan peraturan lalulintas. Bolehkah seorang kanak-kanak berumur 7 atau 14 tahun bergerak di sepanjang jalan setanding dengan orang dewasa? Sehingga umur berapa dilarang menunggang di jalan raya? Di mana saya boleh menunggang basikal dengan dua atau tiga roda, dengan treler atau motor elektrik?

Adalah sukar untuk bertindak dalam bidang undang-undang di jalan raya tanpa mengkaji maklumat tersebut. Selain itu, sekiranya berlaku keadaan berbahaya atau kecemasan dalam pertikaian dengan wakil polis trafik, adalah penting untuk mengetahui sama ada peraturan tersebut telah dilanggar. Memahami cara bertindak akan membantu mengkaji keperluan peraturan lalu lintas untuk penunggang basikal.

Untuk mematuhi peraturan, anda mesti terlebih dahulu berurusan dengan definisi. SDA akan memberikan jawapan yang lengkap mengenai persoalan siapa yang dianggap sebagai pelumba, yang boleh memandu kenderaan beroda dua ketika meninggalkan lebuh raya.

Dalam kes ini, basikal bergerak kerana kekuatan otot menggunakan pedal. Basikal termasuk model yang dilengkapi dengan motor elektrik sehingga 250 W, dengan had kelajuan 25 km / j. Malah, ini bermakna bahawa bagi mereka yang mengembara dalam mod pengangkutan ini, semua peraturan yang berkaitan dengan pemandu lain dikenakan.

Jika seseorang tidak berada di pelana kenderaan, tetapi dismounted, dia tidak disamakan dengan orang yang menguruskannya. Pejalan kaki ini berbeza dengan seorang pelumba, dan dia boleh berada di laluan pejalan kaki, dan di laluan basikal khas. Di luar pelana, seseorang tidak dianggap sebagai pelumba. Ini adalah mudah apabila ia datang kepada status perubahan cepat, sebagai contoh, apabila menyeberangi jalan raya dengan kehadiran lintasan pejalan kaki.

Keperluan aturan lalu lintas sangat spesifik dan dapat dimengerti dari segi bagaimana orang tua dibenarkan menunggang basikal di wilayah jalan.

Bagi penunggang basikal termuda, peraturan semasa tidak termasuk akses ke mana-mana jalan di luar kawasan yang dimaksudkan untuk pejalan kaki. Dalam kes ini, perlu menyediakan kawalan ibu bapa terhadap pergerakan mereka. Kanak-kanak prasekolah tidak dapat menaiki trotoar sendiri.

Kanak-kanak sekolah bergerak secara eksklusif di luar sekatan, lorong, anda tidak boleh menyeberangi sempadan jalan raya. Orang yang berumur lebih dari 7 tahun boleh secara bebas bergerak di sepanjang jalan untuk pejalan kaki, pejalan kaki kitaran, laluan kitaran dan kaki lima, dengan syarat keselamatan diberikan kepada mereka yang berada di sebelahnya. Orang yang mengiringi mungkin mengembara di tempat yang sama seperti wad mereka.

Remaja berumur 14 tahun dan penunggang basikal dewasa hanya boleh bergerak di sekitar kawasan pejalan kaki dan kaki lima jika tiada pilihan lain untuk lencongan. Anda boleh memandu di tepi jalan jika lorong kanan di atas jalan raya dihuni. Ia dilarang keras untuk menukar lorong.

Sekiranya terdapat pedestrian basikal atau basikal khusus di jalan raya, anda mesti bergerak di dalamnya. Ia juga dibenarkan menduduki lorong yang diperuntukkan khusus untuk pemandu basikal.

Keadaan berikut adalah pengecualian kepada peraturan:

• pengangkutan kargo dengan dimensi melebihi 1 m (keluar di jalan raya dibenarkan);
• pergerakan konvoi (anda boleh pergi ke semua jenis jalan raya);
• menunggang kanak-kanak di bawah umur 14 tahun dengan orang yang mengiringi atau mengangkut kanak-kanak di bawah umur 7 tahun (boleh dijalankan di sepanjang trotoar).

Menunggang basikal tidak mungkin di semua jalan. Anda boleh membaca sama ada ia dibenarkan untuk mengembara kenderaan beroda 2 di lebuh raya dan jalan awam. dalam nombor SDA 24. Khususnya, ia ditunjukkan di sini bahawa mengikut kategori umur pelumba, dia boleh bergerak di sepanjang kaki lima, laluan, jalan raya, zon pejalan kaki, laluan basikal yang ditetapkan.

Jika pergerakan pelumba membuat kesulitan untuk peserta lain dalam pergerakan di kaki lima, zon pejalan kaki atau trek, tepi jalan, dia diwajibkan untuk turun dan memandu kenderaan itu tidak lagi sebagai pemandu.

Di beberapa jalan di Rusia hari ini ada lorong khusus yang direka untuk pergerakan penunggang basikal dan pengendara moped. Mereka tidak boleh memandu kenderaan lain. Sekiranya terdapat lorong khusus dan dilengkapi dengan tanda-tanda yang sesuai untuk pengangkutan awam di sebelah kanan, penunggang basikal juga mempunyai hak untuk bergerak di dalamnya, tanpa mengganggu teksi tetap, bas dan troli. Keperluan ini mesti dipatuhi dengan ketat. Dalam zon basikal khas dilengkapi dengan tanda-tanda yang sesuai, pemandu kenderaan beroda dua mempunyai hak keutamaan.

Pejalan kaki di kawasan tersebut tidak mempunyai hak keutamaan, tetapi boleh membuat persimpangan jalan, di luar tempat yang ditetapkan khusus. Ia dilarang melakukan perjalanan di zon basikal pada kelajuan melebihi 20 km / j.

Panduan utama untuk penunggang basikal ialah Seksyen 24 SDA. Walau bagaimanapun, adalah satu kesilapan untuk mempercayai bahawa mereka tidak tertakluk kepada keperluan mengenai pemandu dan kenderaan. Berlebihan dalam kes pelumba hanya akan menjadi peraturan untuk pejalan kaki yang tidak akan pergi ke mana-mana sahaja. Antara keperluan mandatori yang mesti dipatuhi, terdapat beberapa perkara.

Oleh itu, basikal bersamaan dengan kenderaan lain mengikut klausa 2.3 SDA, sebelum meninggalkan, pemandunya (penunggang basikal) wajib menyemak kebolehkerjaan halangan di hadapan treler, lajur pemandu, sistem brek, lampu lampu dan lampu penanda pada kenderaan elektrik.

Pelumba memberi mereka gerak isyarat. Apabila bergerak, penting untuk memastikan tiada gangguan terhadap peserta lain dalam pergerakan tersebut. Terdapat beberapa isyarat yang berkenaan.

1. Penetapan brek. Tangan kiri atau kanan naik dan terbentang.
2. Belok-belok atau kiri. Untuk itu sepadan dengan tangan kiri yang diketepikan. Gerak-gerik sedemikian digunakan paling kerap. Dan juga katakanlah isyarat di mana tangan kanan memanjang ke arah bahu, selekoh pada siku.
3. Belok kanan. Dia sepadan dengan isyarat dengan lengan kanannya dilanjutkan ke sisi. Ini adalah pilihan yang mudah. Ia juga boleh digunakan untuk menunjukkan bengkok manuver pada siku dan membangkitkan tangan kiri.

Perlu dipertimbangkan Adalah disyorkan untuk menunjukkan niat anda untuk menggerakkan atau mengepam terlebih dahulu sebelum tindakan diambil. Penunggang basikal berpengalaman mengesyorkan mengelakkan brek secara tiba-tiba dan kehilangan kawalan ke atas jalan raya pada ketika ini.

Pemandu basikal harus berhenti di depan persimpangan pejalan kaki di persimpangan yang diatur atau tidak terkawal. Dalam kes ini, peserta dalam pergerakan berjalan kaki mempunyai hak keutamaan. Sekiranya seorang pelumba berpindah, peraturan yang sama dikenakan kepadanya untuk pejalan kaki lain.

Terdapat beberapa keperluan yang disyorkan. Mari kita perhatikan apa yang sepatutnya tidak dilakukan penunggang basikal.

• Memandu kenderaan semasa mabuk atau selepas mengambil ubat, menjejaskan daya tindak balas pemandu. Anda tidak boleh memandu sendiri, memindahkan hak kawalan kepada orang lain yang minum alkohol.
• Bergerak tanpa lampu. Bagi penunggang basikal, penggunaan lampu runcit atau lampu siang siang semasa dan lampu malam pada waktu malam adalah wajib. Malah, 90% kenderaan roda dua tanpa motor tidak dilengkapi dengan satu set peralatan lampu. Ketiadaannya boleh menyebabkan minat pihak polis trafik dan sebab untuk mengenakan denda.
• Ride tanpa memegang stereng dengan 1 atau 2 tangan.
• Untuk mengangkut barangan besar yang menonjol dari setiap sisi dengan lebih daripada 0.5 m. Juga, anda tidak boleh mengangkut objek yang mengganggu pengurusan basikal.
• Menaiki penumpang di luar kerusi tetap mereka untuk menaiki pesawat, serta ketiadaan tempat duduk kanak-kanak dengan tali pinggang keselamatan.
• Melintas lintasan pejalan kaki sebagai pemandu bersama aliran orang.
• Buat belokan U, belok kiri (kecuali jalan lorong tunggal dan kawasan basikal).
• Treler Tow reka bentuk yang tidak disediakan pada mulanya dalam peralatan standard kenderaan itu.

Menunggang basikal yang melanggar peraturan boleh menyebabkan hukuman. Perlu dipertimbangkan bahawa bab 12 Kod Pentadbiran tidak termasuk jenis peralatan tanpa motor beroda dua dari kategori kenderaan. Tetapi penunggang basikal dilindungi oleh artikel 12.29, yang terpakai bagi pejalan kaki dan pengguna jalan raya yang lain.

Jika disebabkan oleh halangan-halangan pengendara sepeda yang timbul dalam pergerakan kenderaan lain, mengikut Perkara 12.30, tindakan sedemikian boleh dihukum dengan denda 1000 Rubel. Kecederaan ringan atau sederhana kepada kesihatan manusia juga memerlukan hukuman yang berpatutan. Dalam kes ini, jumlah denda itu adalah dari 1000 hingga 1500 Rubles. Bagi pelanggaran kecil, pemeriksa polis lalu lintas jarang mencari kesalahan dengan pemandu basikal, tetapi ini tidak bermakna anda boleh mematuhi keperluan peraturan, menafsirkannya mengikut budi bicara anda.

Video berikut menceritakan tentang perubahan terkini dalam peraturan lalu lintas untuk penunggang basikal.