Basikal kanak-kanak dari 3 tahun: penilaian model dan pilihan terbaik

Sudah pada usia yang agak awal, kanak-kanak tidak puas dengan berjalan dan berjalan. Untuk perkembangan fizikal sepenuhnya dan untuk menekankan status mereka di kalangan rakan-rakan, mereka memerlukan basikal. Tetapi terdapat beberapa perkara yang menonjol bahawa ibu bapa pasti perlu dipertimbangkan, jika tidak, pembelian akan menyebabkan masalah tambahan.

Secara umumnya diterima bahawa basikal kanak-kanak berbeza dari orang dewasa semata-mata dalam dimensi peranti secara keseluruhan dan dimensi bahagian individu. Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, pandangan cetek ini tidak wajar. Terdapat banyak perut lain yang amatur biasanya tidak menyedari.

Produk untuk kanak-kanak di bawah 5 tahun adalah berbeza reka bentuk mudah. Dalam majoriti model kanak-kanak, tayar tanpa tayar digunakan. Tetapi jika nuansa ini masih mungkin berbeza, maka di sini melengkapkan dengan gear rantai biasa, yang jelas tidak membenarkan kelajuan beralih, adalah ciri wajib. Sudah tentu, basikal untuk kanak-kanak selalu dicat dengan warna yang lebih terang daripada model dewasa. Selain itu, terdapat model uniseks yang praktikal.

Ciri-ciri tambahan berbasikal kanak-kanak adalah:

• penggunaan bakul dan aksesori lain;
• penutup memandu rantai dengan penutup pelindung;
• sarung bantal pada bar stereng;
• membuat basikal tanpa bahagian struktur dan pengikat kecil yang boleh membahayakan.

Bercakap tentang sepeda kanak-kanak berusia dari 3 tahun, harus diingat bahwa definisi ini - "dari usia 3 tahun" - cukup diperpanjang.Ia termasuk kanak-kanak prasekolah yang lebih muda, untuk mana benjolan pun sudah menjadi halangan yang serius, dan remaja berusia 12-14 tahun yang suka melakukan perjalanan beberapa kilometer di jalan-jalan yang tidak begitu baik. Oleh itu, adalah jelas bahawa memilih jenis basikal sejagat tidak begitu mudah. Dan pedoman pertama ketika memilih adalah ukuran roda (diameter luarnya).

Terdapat penggredan semacam itu:

• dari 3 hingga 5 tahun - 14 atau 16 inci;
• dari 5 hingga 9 tahun - 18 atau 20 inci;
• dari 9 hingga 12 tahun - 24 inci;
• dari 14 tahun - 26 inci.

Tetapi perlu diambil kira, tentu saja, pertumbuhan anak tertentu. Jadi, roda 14 dan 16 inci hanya sesuai untuk mereka yang tidak lebih tinggi daripada 1.15 m Dan untuk kanak-kanak berumur 9-12 tahun yang telah berkembang 1.55 m, adalah dinasihatkan untuk membeli basikal remaja dengan roda 26 inci atau lebih. Percubaan untuk mempertimbangkan hanya zaman kalendar tidak bermakna. Walau bagaimanapun, ini bukan semua.

Perbezaan reka bentuk mungkin juga terpakai kepada model untuk jantina yang berbeza. Sudah tentu, dalam beberapa penerbitan kekhususan ini dihilangkan dengan teliti. Tetapi masih ada dan patut mendapat perhatian. Perbezaan mungkin menjadi perhatian:

• lebar stereng;
• lebar tayar;
• ketinggian bingkai;
• ketinggian kerusi.

Tetapi semua ini lebih banyak digunakan untuk model remaja awal. Murni untuk kanak-kanak, untuk kanak-kanak sekolah rendah dan untuk kanak-kanak prasekolah, basikal benar-benar berbeza hanya dengan penampilan dan kecerahan warna. Yang telah dikatakan sudah cukup untuk difahami - ungkapan "basikal kanak-kanak biasa" sahaja tidak mengatakan banyak ... melainkan jika mereka bercakap tentang salah faham oleh penceramah.

Semua orang tahu, sebagai contoh, untuk kanak-kanak yang berumur 5-6 tahun biasanya menggunakan basikal, dan kemudian mereka beralih secara beransur-ansur ke model roda dua. Tetapi ini bukan sahaja disebabkan kemunculan kemahiran keseimbangan yang lebih baik dan fakta bahawa "ia memalukan untuk menaiki tiga roda." Roda ketiga juga merupakan ciri keselamatan penting.

Basikal roda tiga yang mudah akan diubah kepada roda dua - ia hampir mustahil untuk mengubah reka bentuknya sendiri atau bahkan dalam bengkel. Tetapi apabila kanak-kanak berkembang, bukan sahaja saiz motosikal meningkat, tetapi juga beratnya. Pergerakan menjadi lebih sukar dan semakin banyak masalah yang disebabkan, misalnya, dengan memanjat tangga di sebuah rumah tanpa lif atau secara manual menyeretnya melalui halangan. Ternyata penggunaan aloi aluminium ringan dan bahan ringan lain (berbanding dengan keluli).

Tetapi peningkatan dalam saiz basikal, walaupun diberi pampasan oleh bahan-bahan ringan, juga menjadikannya sukar untuk menyimpannya, serta pengangkutan di dalam kereta, bas, kereta api dan sebagainya. Oleh itu, untuk kanak-kanak sekolah, terutamanya remaja, relevan jenis basikal lipat. Ia dibahagikan kepada subspesies bersyarat bergantung kepada berapa saiz yang dikurangkan selepas lipatan.

Untuk sekolah, ke kedai dan hanya berjalan-jalan, bermula dari usia tertentu, ia lebih selesa untuk menunggang pada basikal dengan bakul. Ia mudah untuk melipatgandakan pelbagai perkara di sana, membebaskan tangan anda dan memunggah ransel, beg.

Tetapi kembali kepada ciri-ciri basikal kanak-kanak untuk umur yang berbeza. Ia mungkin kelihatan bahawa perbezaan di antara mereka hanya terpakai pada saiz roda. Ini sama sekali tidak benar. Reka bentuk yang direka untuk 3-5 tahun dilengkapi dengan brek yang terletak di hadapan atau belakang. Versi yang direka untuk kanak-kanak berumur 5-9 tahun biasanya dilengkapi dengan penghantaran pelbagai kelajuan.

Mereka juga sering mempunyai dua brek: belakang dipandu oleh kaki dan bahagian hadapan oleh tangan (Pelaksanaan brek V berlaku). Untuk membuat perjalanan lebih selesa, gunakan garpu menyerap kejutan sampel khas. Bagi versi untuk kanak-kanak berusia 9 hingga 12 tahun, mereka berbeza sedikit dari orang dewasa (kecuali dimensi bingkai). Sudah tentu, hanya untuk kanak-kanak terkecil menggunakan basikal dengan pemegang ibu bapa.

Basikal kanak-kanak juga berbeza dengan bahan struktur. Hampir semua model yang dihasilkan secara massal dilengkapi dengan bingkai keluli atau aluminium. Pada forum bertema, beratus-ratus muka surat komen dan berpuluh-puluh perbincangan sengit ditumpukan kepada persoalan bahan mana yang lebih baik. Untuk memahami ini, anda mesti menganalisis ciri-ciri semua pilihan dengan teliti.

Selama lebih dari 100 tahun, hampir sejak penciptaan basikal, ia telah digunakan secara aktif keluli tahan karat. Baru-baru ini, sesetengah pakar percaya bahawa bahagiannya berkurangan dengan ketara, dan kebanyakan reka bentuk baru akan diperbuat daripada aluminium dan bahan lain. Tetapi jangkaan ini tidak menjadi kenyataan. Aloi besi yang baik dengan karbon sangat tahan lama, dan penyelesaian alternatif tidak dapat dibandingkan dengan penunjuk ini. Jelas sekali, untuk "penakluk di luar jalan" dan pelancong yang pergi ke kawasan yang tidak dipopularkan, kriteria kebolehpercayaan akan datang terlebih dahulu.

Perlu diingat bahawa basikal menggunakan tiga jenis aloi keluli. Logam paling mudah adalah yang paling mudah diakses dan sangat murah. Adalah dari dia bahawa basikal yang dijual di pasaran dan di pasar raya besar dengan set produk universal dibuat. Kos rendah struktur mengakibatkan risiko kakisan yang tinggi. Mengenai keluli karbon maka ia juga dipanggil sangat ditarik, dan dalam deskripsi bahasa Inggeris - Tinggi Sepuluh. Harga logam ini sedikit lebih tinggi, tetapi ia lebih fleksibel dan membolehkan anda mengimbangi getaran.

Kromium dan Molybdenum Steel mempunyai struktur dengan butiran halus. Oleh itu, kekuatannya sangat besar. Kemungkinan kakisan adalah lebih rendah daripada dua pilihan sebelumnya, bagaimanapun, ia berterusan. Mengenai aluminium, perlu diingat bahawa dalam bentuk kimia tulen bahan ini tidak boleh digunakan kerana kelembutan terlalu banyak. Oleh itu, dalam amalan, bingkai basikal diperbuat daripada aloi aluminium dengan logam bukan ferus yang lain.

Mereka lebih ringan daripada yang diperbuat daripada keluli. Oleh itu, pecutan lebih mudah, dan ia akan menjadi kurang sukar untuk mengatasi pendakian yang curam. Walau bagaimanapun, kelebihan aluminium agak dibayangi dengan inersia yang rendah (berbanding keluli). Redaman getaran juga lebih teruk. Satu kelemahan penting adalah bahawa kerangka aluminium akan pecah serta-merta, tanpa "amaran" keretakan, kerana risiko kecederaan cukup tinggi.

Perlu diingat bahawa aloi aluminium yang terbaik - yang telah dirawat haba. Paduan 7005 dan 7075 lebih tinggi daripada kebolehpercayaan kepada 6061, tetapi lebih mudah dikimpal. Tetapi jika anda ingin mencapai keputusan yang sangat luar biasa semasa menunggang, maka anda boleh memilih basikal dengan rangka titanium. Walau bagaimanapun, terdapat satu lagi masalah - pilihan motosikal sedemikian, walaupun dengan adanya dana, agak sukar.

Peminat teknologi moden sering memilih bahan polimer - karbon. Ia dibentuk oleh filamen karbon yang merangkumi yang dikelilingi oleh matriks berdasarkan resin polimer. Akibatnya, kekuatan yang sangat baik dijamin dengan tekanan mekanikal membujur. Untuk mengimbangi rintangan yang rendah terhadap kesan sampingan, benang berlapis dalam arah yang berbeza. Perlu diingat bahawa aplikasi yang ditemui karbon bukan sahaja dalam pembuatan bingkai pengangkutan basikal, tetapi juga dalam pengeluaran:

• roda stereng;
• pin di bawah kerusi;
• roda
• kecondongan stereng;
• garpu.

Walaupun semua usaha pemaju, bahagian karbon boleh dimusnahkan oleh kesan titik sengit. Di samping itu, walaupun dalam keadaan yang berjaya, mereka akan bertahan selama beberapa tahun. Dan pengendalian basikal karbon sepatutnya berhati-hati.

Jika anda memerlukan bingkai yang paling ringan, anda harus memberi keutamaan kepada produk yang diperbuat daripada magnesium. Benar, mereka sangat mahal dan hanya dapat ditemui sesekali. Tetapi tidak ada aduan khas daripada pengguna pada mereka. Peredaran getaran yang sangat baik dan pergerakan kualiti yang sangat baik dicatatkan.Basikal magnesium kelihatan sangat menarik. Tetapi kita mesti faham bahawa bahan ini mengesan dengan kesan titik lebih buruk daripada karbon, dan juga sangat tidak bertoleransi beban besar.

Satu lagi bahan ringan ialah scandium. Ia sangat tahan lama, lebih berat daripada magnesium, tetapi lebih ringan daripada titanium. Ia hanya perlu difahami bahawa penyimpangan yang sedikit dari teknologi biasa pemprosesannya menjadi masalah.

Dalam kes yang jarang berlaku, terpakai:

• aloi berasaskan berilium;
• kayu;
• buluh (semua lebih bergaya pada tahun-tahun kebelakangan).

Terdapat banyak pilihan untuk reka bentuk asal basikal kanak-kanak. Anda sering dapat melihat:

• roda pengikat dengan dawai berwarna;
• lampu depan dan lumpur;
• reflektor asal;
• hendal tinggi (hanya untuk kanak-kanak yang yakin memiliki basikal).

Basikal kanak-kanak berkualiti tinggi jatuh model jenama Jerman Kreiss. Sebagai contoh, pengubahsuaian roda tiga dengan tali pinggang keledar dan bumper yang mengehadkan. Basikal ini mempunyai:

• tombol kawalan ibu bapa;
• bakul bagasi kecil;
• roda dengan diameter 0.23 m di depan dan 0.19 m di belakang;
• beban yang dibenarkan sebanyak 30 kg.

Perlu diingat bahawa walaupun perkembangan sebenar di Jerman, pengeluaran itu sendiri terletak di China. Berat badan roda tiga Kreiss ialah 9.15 kg. Dalam proses pembuatannya, bukan sahaja logam digunakan, tetapi juga plastik, dan juga tekstil.

Sebagai alternatif, pertimbangkan model Globber Go Bike.

Ciri utamanya adalah seperti berikut:

• destinasi - untuk kanak-kanak perempuan (merah jambu), untuk kanak-kanak lelaki (biru);
• bingkai format hardtail;
• tiada brek;
• Roda 8 inci
• stereng aluminium dengan pelarasan ketinggian 0.43-0.48 m;
• kelajuan perjalanan tunggal;
• rangka keluli pepejal;
• genggaman yang dipadatkan;
• galas gred perindustrian;
• rim plastik keras;
• jumlah berat 2.58 kg;
• tayar etil vinil asetat.

Satu lagi pilihan yang baik ialah Novatrack Perdana dengan saiz tunggal 1-1.17 m. Basikal ini dicat putih. Ia dilengkapi dengan brek kaki dan roda enam belas inci. Bingkai format hardtail diperbuat daripada aluminium, dan brek depan memenuhi keperluan standard V-Brake. Secara lalai, model ini direka bentuk untuk menggunakan garpu menyerap kejutan keras.

Model optimum untuk ramai mungkin menjadi Maju funky dengan roda dengan diameter 14 inci. Basikal ini direka dengan ketinggian 0.95-1.14 m Secara lalai, ia dilengkapi dengan brek kaki dan bingkai keluli dalam format hardtail. Hanya satu kelajuan memandu disediakan. Lajur stereng berulir dilengkapi dengan pengapit sudut stereng. Roda stereng FWD diperbuat daripada keluli.

Rantaian model KMC C410 Ia berfungsi dengan sangat baik dan stabil. Begitu juga dengan sapuan, dan Tayar ke hadapan 2,225 inci lebar, dan pin besi yang terletak di bawah tempat duduk. Garpu tegar keluli juga tidak menyebabkan aduan.

Tetapi untuk kegunaan remaja, basikal lebih baik Kelajuan Silverback Stride. Ini adalah model jalan raya dengan roda 28 inci. Brek Rim akan menghentikan basikal di mana-mana 16 kelajuan. Bingkai aloi aluminium cukup ringan. Fungsi lipatan bingkai tidak disediakan. Shifters, rod penyambung, suis, kaset, bushings dihasilkan di kilang Shimano.

Tiada brek brek. Pengangkut keluli persegi berfungsi dengan baik; ia juga terpakai kepada PYC 8003. Roda dilengkapi dengan dua bilah keluli. Lanjutan stereng panjang 0.08-0.11 m disediakan. Pedal tidak digunakan dalam pembinaan, tetapi ada roda stereng aluminium dengan pukulan.

Tetapi hanya mengehadkan diri kepada cadangan syarikat terkemuka tidak mencukupi. Apabila memilih kenderaan untuk bayi dari usia tiga tahun, anda perlu memberi tumpuan kepada tahap keselamatan. Bagi kanak-kanak kecil, lebih baik untuk dipilih terutamanya model empat roda yang stabil. Walaupun keseimbangan hilang sementara, jatuh dari mereka hampir mustahil.

Apabila memilih basikal untuk kanak-kanak, mereka memberi perhatian kepada ketinggiannya. Penunjuk ini secara berturut-turut dibahagikan dengan 2.5 dan 2.54 (ini adalah bagaimana saiz bingkai optimum dikira). Lebih baik berbelanja dengan anak-anak sendiri. Biarkan mereka duduk di atas basikal dan bercakap tentang tanggapan mereka. Jika terdapat lebih daripada 0.2 m dari tali pinggang ke bingkai, maka jika anak perjalanan tidak akan dapat melompat ke tepi.

Kedua-dua motosikal pertama dan seterusnya Adalah dinasihatkan untuk membeli di kedai khusus. Tidak ada kepastian bahawa barangan berkualiti tinggi dijual di pasaran dan kedai-kedai kecil, dan juga di pasar raya biasa. Bagi perbezaan antara basikal untuk lelaki dan perempuan, dalam kumpulan umur 3-5 tahun ia dinyatakan secara eksklusif dalam reka bentuk struktur. Dan tentu saja, produk-produk dari jenama terkenal dunia sepatutnya mendapat kelulusan lebih daripada palsu yang dikeluarkan oleh orang yang tidak dikenali.

Putaran roda stereng pada paksi tidak boleh diterima. Had khas membantu menghalangnya. Pastikan untuk memastikan terdapat lampu dan reflektor.

Seperti model dewasa, apabila membeli basikal untuk kanak-kanak dari sebarang umur, mereka menilai:

• kualiti dan kemudahan kilasan roda;
• kebolehkerjaan brek;
• respons kemudi;
• kualiti pengikat;
• isyarat bunyi.

Kerusi itu hendaklah dibuat daripada bahan lembut dan mempunyai konfigurasi ergonomik. Pad perlindungan pada rantai, lajur pemandu sangat berguna. Terima kasih kepada mereka, risiko kecederaan berkurangan dan pakaian tidak tercemar. Pada usia 6 hingga 10 tahun perlu memberi tumpuan kepada minat semasa memandu. Tanduk, cermin pandangan belakang, pelbagai aksesori dan mainan interaktif sudah penting di sini.

Mengenai bagaimana untuk memilih basikal kanak-kanak dari 3 tahun, lihat video seterusnya.