Basikal pada roda aloi: kebaikan dan keburukan, pilihan

Bike pada roda aloi masih merupakan kejadian yang jarang terjadi di Rusia. Walau bagaimanapun, beratus-ratus kali lebih ramai orang menunggang basikal dengan rim biasa dan bercakap. Walau bagaimanapun, kelebihan rim basikal yang dibuang hadir.

Parameter yang memilih pemilihan dan bukannya merajut jarum - sebagai alternatif kepada jarum mengait klasik - adalah seperti berikut.

• Bilangan peralihan yang menghubungkan lengan dan bulatan rim. Semakin banyak mereka, keyakinan yang lebih mengilhami roda sedemikian. Jika boleh memilih roda dengan 7 menumpu di pusat sokongan - bukan 5 - lebih suka.
• Diameter rim. Sama seperti saiz luar roda bercakap biasa, rim pelakon bervariasi dalam saiz: 24, 26, 27.5, 28 dan 29 inci.
• Bahan dan struktur rim tersebut. Seperti yang anda ketahui, profil ganda berbentuk kotak dari lilitan luar rim aluminium adalah hampir satu-satunya pilihan. Kurang biasa digunakan ialah aloi magnesium-aluminium.
• Bahan lengan. Jika ia adalah 100% aluminium, ia akan cepat haus - bola keluli dan bahagian lain drum lengan akan alur di dalamnya hanya sedozen atau dua kilometer. Penggunaan galas bebola aluminium dan hub biasanya tidak dibenarkan - mekanisme, sekali lagi, akan runtuh di bawah berat penunggang. Hab roda cakera mempunyai memasukkan keluli - seperti hab satu keping yang terkena roda basikal biasa.
• Berat pelumba dan gaya menunggang, kualiti jalan raya - ciri-ciri, melebihi nilai-nilai yang akan segera menyebabkan kerosakan tidak dapat dipulihkan ke cakera cakera.

Kelebihan pelekap di atas cakera adalah jelas.

• Kurang rintangan angin apabila menunggang. Sokongan sempit dan rata (beberapa daripada mereka) mempunyai ketahanan kurang terhadap aliran udara daripada 36 atau lebih banyak jurucakap.Walau bagaimanapun, hanya penunggang sahaja yang merasakan ini sepenuhnya, untuk siapa 30 atau lebih kilometer sejam pada basikal adalah norma.
• Rim tidak akan "lapan" dari masa ke masa, jika kejutan dan getaran berada di bawah nilai yang boleh diterima.
• Perlumbaan roda penyelenggaraan tidak diperlukan. Walaupun anda mencuci basikal anda selepas setiap perjalanan ke lumpur dan kotoran, ia lebih cepat dan lebih mudah untuk menghilangkan lapisan dari bilah "pita" daripada membasuhnya dari setiap jarum mengait secara berasingan.
• Kekuatan roda tinggi. Ia dapat menahan berat pelumba sehingga 110 kg dengan menaiki yang tenang - ini dinyatakan oleh kebanyakan pengeluar motosikal "pemain".
• Reka Bentuk Cemerlang. Roda aloi untuk basikal membawa ia lebih dekat ke kereta - dalam penampilan roda.

• Kepekaan kepada Kejutan Kukuh. Dengan perlanggaran berkelajuan tinggi "keras" dengan keretapi trem atau "menjunam" ke dalam jalan raya, sokongan atau tiang, roda tidak dapat diperbaiki dan segera dilempar ke dalam logam sekerap. Menunggang di jalan-jalan dan kotoran berbatu, asfalt yang patah dalam beberapa puluh kilometer, akan membawa kepada pemukulan yang tidak serasi dengan memandu biasa. Sekiranya keluli bercakap "maafkan" kecuaian tersebut kepada pemilik motosikal itu, maka untuk pelantar tanpa ujungnya, ini akan membawa maut.
• Masih kurang berat dengan roda konvensional. Dengan membayar untuk pelakon, anda mendapat peningkatan purata sebanyak 325 g setiap roda.
• Peningkatan ketegaran. Tidak seperti jarum mengait keluli yang menyerap getaran berlebihan, roda aluminium "goncang jiwa" daripada anda di jalan berlubang. Dikombinasikan dengan bingkai aluminium, anda mendapat lebih kurang keselesaan menunggang kuda. Sekiranya bukan untuk garpu penyusutan - biasa, dan bukan penglihatan yang diletakkan pada basikal murah sehingga 20 ribu Rubles - dan penggantungan belakang yang sama yang berfungsi dengan betul, anda dengan cepat akan menjadi sakit untuk menunggang motosikal seperti itu.
• Akhirnya, harga yang tinggi akan meniup anda. Anda boleh sedikit mengurangkan kos dengan menempah basikal yang serupa di kedai-kedai Cina atau Eropah. Jika model adalah sama - anda akan menjimatkan tidak lebih daripada 20% daripada kosnya di Rusia. Untuk harga yang dikurangkan, anda akan membayar dengan menunggu lama - dari 10 hingga 100 hari.

Tidak seperti berpuluh-puluh syarikat terkenal yang mengkhususkan terutamanya dalam basikal dan alat ganti untuk mereka, rim aloi menghasilkan kilang-kilang kereta popular. Oleh itu, kos basikal tersebut jauh lebih tinggi. Untuk jumlah yang dibayar apabila membeli basikal dari Mercedes atau Audi, Bike Green, Porsche, Audi, Ferrari, Hummer, Lamborghini, anda boleh membeli basikal lipat berbilang kelajuan dari, misalnya, Strida atau Dahon, yang menggunakan bahagian dengan kualiti purata.

Pada masa yang sama, anda sangat mungkin melindungi diri anda dari palsu. Satu penyelesaian alternatif ialah membeli basikal gunung atau basikal biasa dengan roda bercakap dan menggantikan rim dengan jarum mengait dengan roda pepejal.

Model Due dari BMW mempunyai bingkai yang sedikit melengkung. Pelek roda mempunyai 6 bilah. Sayap roda belakang ditunjukkan. Walaupun kekurangan sejumlah besar gear, basikal mampu dengan cepat mendapatkan kelajuan. Roda dilengkapi dengan brek cakera. Garpu mempunyai kusyen minyak musim semi - ini memungkinkan untuk menunggang basikal di medan kasar dengan jalan tanah. Tetapi warna bingkai - putih neutral, merah agresif, dan sebagainya - tidak menjejaskan prestasi memandu.

Barisan model Lamborghini L1 ... L10 mempunyai perbezaan kecil. Konfigurasi umum mereka adalah seperti berikut:

• Bingkai aluminium dengan saiz 19 inci - sesuai untuk pertumbuhan di 155-195 cm.
• Tayar 26 inci dengan rim diperbuat daripada aloi aluminium-magnesium, separa licin atau tayar sebahagian agresif.
• Kelajuan 21 (3 depan dan belakang 7). Suis kelas Shimano Tourney.
• Brek cakera mekanikal dengan diameter bulatan 16 cm.
• Peredam getah musim bunga garpu dengan strok sehingga 10 cm. Terdapat sistem redaman redaman, kekakuan strok adalah laras.
• Sudut tempat duduk dan berat laras.
• Aksesori tambahan: botol dengan pemegang, beg, kunci kabel anti-kecurian, lampu berhenti, kunci pam dan hex.

Pelek cincin bukan sahaja aluminium, tetapi aloi peningkatan kekuatan berdasarkannya. Transmisi multi-stage dilengkapi dengan cakera cakera Shimano. Dua model - merah dan hitam - hampir sama dengan parameter:

• rangka lipatan untuk ketinggian 165-195 cm;
• Berat berat 16kg keseluruhan motosikal;
• Beban 130 kg untuk kemudahan saham berwajaran tinggi;
• 24 kelajuan (8 di belakang, 3 di hadapan);
• aluminium magnesium-aluminium yang diperkuat;
• Roda 26 inci
• brek mekanikal berasaskan cakera dari Boli MT116 dengan batang 160 mm;
• Reka bentuk minyak-Suntour XCM;
• Memercayai pedal aluminium
• pelana kulit dari Vader.

Model basikal ini mempunyai bingkai lipatan yang membolehkan anda mengangkut basikal di atas bas atau kereta api. Tayar 28-inci dan tayar yang tebal membolehkannya memandu di jalan-jalan tanah. Walau bagaimanapun, Land Rover mempunyai beberapa model lain pada harga yang berbeza.

• Mengalami sukan - dari 37000 p.
• "6-50 PRO" - untuk jalan raya dan lorong-lorong bandar. Dari 55000 p.
• 6-50 TEAM - model gunung, dari 92500 r.
• "6-50 HYDRO" - sistem brek hidraulik, kos basikal dari 73,000 p.
• DYNAMIC - Model penggantungan penuh, pasang dengan redaman meremehkan. Dari 98000 p.
• ROUTEFINDER PRO - untuk mana-mana jalan, dari 54600 r.
• ROUTEFINDER HYDRO - Basikal sejagat dengan brek hidraulik dan 27 kelajuan. Dari 79000 p.
• SEMUA ROUTE 833 - untuk mana-mana jalan raya, dengan 21 kelajuan. Dari 35000 h.
• SEMUA ROUTE 733 - serupa dengan model sebelumnya, tetapi wanita. Dari 41000 h.
• Ascot - Basikal bandar untuk wanita. Dari 38000 p.
• WINDSOR - basikal dengan but kuat dan perlindungan terhadap percikan dari bawah roda. Pelana gel. Dari 38000 p.
• CORDONZA - anak 6 kelajuan. Dari 25000 h.
• Cavello - untuk kanak-kanak perempuan dari 5 tahun, dari 25000 h.
• Casella - untuk kanak-kanak perempuan dari 8 tahun. 18 kelajuan, mengurangkan pendaratan. Dari 26000 h.
• CRIADOR - untuk kanak-kanak lelaki berumur 8 tahun, dengan 18 kelajuan. Sesuai untuk latihan sebelum perlumbaan sukan. Dari 26000 h.
• Bravo - menarik untuk kanak-kanak prasekolah, dari tahun 19500 h.
• Mimi - untuk kanak-kanak prasekolah. Dari 19500 ms.
• G-4 - Basikal penggantungan penuh, bingkai adalah lipatan. Model untuk saham berwajaran tinggi sehingga 160 kg. Ketinggian basikal - 150-195 cm Dari 20,000 p.

Hummer Tactical Mountain Bike - model untuk tentera. Ia mempunyai 2 kelajuan, brek pada cakera pad, dan tayar dari kit dilindungi dari punctures oleh beberapa lapisan Kevlar. Bingkai diperbuat daripada aloi aluminium penerbangan. Saiz bingkai adalah 16-21 inci, yang membolehkan penunggang ketinggian untuk menggunakan model ini. Apabila dilipat, ia menempati ruang dengan satah sebanyak 1 m2. Anda boleh memasang basikal "keluar dari kotak" dengan bantuan satu tuil yang dilengkapi dengan kit tersebut. Apabila dilipat, dia berdiri dengan tegas, bersandar pada kereta muzik.

Model Hummer EcoBike membolehkan anda menunggang dengan mengorbankan enjin pada kelajuan sehingga 40 km / j sahaja kerana enjin. Jika anda meningkatkan kelajuan pedal, anda akan mempercepatkan hingga 80 km / j. Berat badan - sehingga 150 kg. Basikal ini sesuai untuk pelancong. Untuk pengecasan autonomi, adalah dinasihatkan untuk membeli bateri solar yang kuat - yang terbina dalam mempunyai kapasiti sehingga 15 ampere-hours, dan ia mungkin memerlukan pengisian semula. Pengecas standard mengenakan basikal dalam masa 10 jam.

Black One Totem FS-26-DFW - basikal gunung, 21 kelajuan, roda 26 inci. Ini adalah basikal peringkat kemasukan dengan roda aloi. Perjalanan fork spring - sehingga 6 cm. Kemasukan cakera mekanikal cakera peringkat (1 dari 8). Bushings berdasarkan galas industri kelas amatur awal (kedua). Mekanisme dan transmisi pedal juga tergolong dalam kelas pertama.

HIPER Engine BF201 - basikal aloi. Mileage dari setiap caj sehingga 55 km, kelajuan - sehingga 25 km / j, berjalan pada bateri 10.4 ampere-jam. Voltan bateri - 36 volt. Roda 20-inci, model lipat, 6 kelajuan pada derailleur belakang. Sesuai untuk musim panas dan keadaan luar musim dalam keadaan Rusia. Berat bukanlah yang paling berat - hanya 26 kg dalam perhimpunan. Di bandar, ia menggantikan perjalanan dengan pengangkutan awam, kerana kerana mengayuh ia membolehkan anda memandu sedikit lebih daripada anda mengambil bas bulat. Tiga mod boleh didapati:

• kerana pedal tanpa bantuan motor;
• disebabkan motor sahaja;
• dalam mod campuran.

Pembeli bercakap secara berbeza mengenai sepeda jenama kereta terkenal. Sesetengah menegaskan yang elegan - berbanding dengan model basikal yang mempunyai roda bercakap yang mudah - rupa dan kemampanan kedua-dua rim khususnya dan basikal secara keseluruhan. Yang lain menekankan bahawa basikal ini tidak sesuai untuk menunggang agresif dengan brek tajam dan jalan yang "dibunuh" yang buruk. Pendapat dibahagikan seperti berikut.

Alloy Wheel Bike - kesamaan dengan kereta dari pengeluar yang sama: roda tiga pisau kelihatan cantik. Subteks di sini adalah ini: pemilik kereta, yang membeli X-6 dari BMW, mempunyai idea untuk membeli basikal, katakanlah, model X untuk "pasca kerja" bercuti aktif. Atau dia cari - dan mendapati - basikal dari pesaing. Satu gabungan yang baik - sebagai contoh, kereta BMW-X6 dan basikal dari Mercedes-Benz. Sebutkan lulus bahawa "Saya mempunyai BMW dan Mercedes" - untuk mengilhami diri saya dengan halo misteri dan kekayaan, untuk mencetuskan pendengar.

Basikal dengan pelek corak adalah sesuatu yang, sebaliknya, tidak seharusnya dilaburkan. Hasrat ini untuk melukis di depan kawan, kenalan dan orang yang lewat. Tidak mustahil untuk meluruskan rim tanpa merajut jarum - jika rim "melekat" di kedua-dua belah pihak, anda akan segera merasakan pemukulan dan / atau getaran apabila memandu. Roda yang rosak berubah dengan segera. Jika tidak, mekanisme lengan akan datang dengan cepat dan tidak dapat dielakkan. Untuk jumlah kira-kira 15,000 Rubles, yang hanya membuang kos rim (basikal harga menengah menekankan perbelanjaan ini), anda boleh mendapatkan lebih banyak daripada roda tahan lasak dan tahan haus yang dapat bertahan sekurang-kurangnya beberapa ribu kilometer jalan tidak dapat dilalui dan jalan yang rosak sebelum mereka akan muncul "malam".

Atau lebihan wang yang dibelanjakan boleh dilaburkan dalam gearshift yang lebih baik, brek atau kusyen kusyen. Basikal dengan peluncur cetakan, nota pengguna lain, hanyalah satu pembaziran wang. Dan apa yang memalukan, wang ini akan pergi kepada sesuatu yang lebih baik untuk tidak campur tangan di luar jalan-jalan bandar dan jalan-jalan di pusat bandar. Keadaan ini memberi kesan kepada penduduk kampung dan bandar, di mana tidak semua jalan jalan berada dalam keadaan baik. Membeli rim aloi, penunggang Rusia akan mendadak membatasi diri mereka dalam kebebasan menunggang.

Ia mungkin ternyata selepas membeli basikal "cast", anda akan mengubah fikiran anda dan menjualnya di sana. Cara terbaik ialah model basikal dengan roda pelantar yang mudah diganti dengan jurucakap biasa. "Penurunan" semacam itu akan menjimatkan seluruh kit anda, dan anda akan terus menunggang basikal kegemaran anda.

Lihat video seterusnya untuk gambaran keseluruhan basikal aloi.