Cyclocross bike: ciri, tujuan dan gambaran keseluruhan jenama

Perubahan tren dalam pilihan berbasikal adalah apa yang ahli telah merekodkan hari ini. Jika baru-baru ini objek yang paling popular adalah model basikal gunung klasik, hari ini, misalnya, basikal cyclocross secara aktif campur tangan dalam perlumbaan kepimpinan ini. Dan ada banyak sebab untuk ini.

Cyclocross dipanggil pertandingan berbasikal berbasikal, jarak paling jauh ialah 3.5 km. Keseluruhan perlumbaan mengambil kira-kira sejam.

Trek cyclocross sentiasa melibatkan struktur kompleks, yang termasuk kotoran, dan rumput, dan tambak pasir, dan pelbagai akar panjang. Pendek kata, trek dengan pelbagai halangan semulajadi yang perlu diatasi oleh pelumba.

Keanehan trek adalah terletak pada kenyataan bahawa para peserta dalam pertandingan jauh dari mana-mana dapat menunggang basikal. Sebahagian daripada jalan (dan signifikan) mereka perlu membawa pengangkutan pada diri mereka sendiri. Dan kadang-kadang bahagian ini mencapai separuh jarak keseluruhan. Kelonggaran boleh dipanggil hakikat bahawa jika basikal penunggang itu tidak teratur, ia dibenarkan untuk menggantikannya.

Sekiranya anda menerangkan dengan ringkas satu basikal salib cyclo-cross (atau sepertinya ia juga dipanggil - basikal silang) sesuatu antara pilihan lebuh raya dan MTB (basikal gunung). Pengangkutan adalah sama seperti yang mungkin untuk model lebuh raya, tetapi perbezaan yang ketara membantu dia menunggang di luar jalan yang sebenar. Jurutera reka bentuk mengambil kira semua ciri trek untuk cyclocross dan mencipta pilihan yang boleh membantu pelumba untuk pergi jarak jauh.Saya terpaksa mengambil banyak daripada wakil MTB.

Ciri-ciri berikut telah dihantar kepada model cyclocross dari MTB:

• lebar tayar besar - tanpa mereka, patensi akan sangat miskin;
• bintang belakang yang besar - anda boleh memanggil kenaikan dengan sudut tinggi;
• bintang depan miniatur - meningkatkan pelepasan basikal;
• brek cakera - membenarkan brek yang sangat cekap;
• hubungi pedal untuk perjalanan yang selesa.

Perbezaan sepeda basikal berbasikal adalah tayar brek tambahan, memendekkan paip bingkai atas, jurang yang besar antara roda dan bingkai.

Dan pemendakan tiub atas bingkai membuat basikal lebih dikawal untuk pengendara. Dalam cyclocross, bagaimanapun, aerodinamik tidak begitu penting seperti pengendalian basikal.

Sebagai peraturan, yang paling penting ditambah untuk ahli sukan untuk basikal akan berat badannya yang rendah. Jika anda membawa kenderaan pada kebanyakan jarak, penunjuk seperti berat benar-benar ternyata sangat penting. Dari segi dinamika pada primer sederhana, basikal siklo agak setanding dengan MTB. Ia dengan sempurna memotong pasir dan kotoran pada kelajuan yang besar, dengan kelajuan yang rendah, ia dapat melewati halangan yang sukar.

Dalam erti kata, ini adalah basikal hibrid, tetapi ada kecenderungan tertentu untuk "ketenangan" di dalamnya. Walau bagaimanapun, jalan raya dengan batu dan penyelewengan yang serius bukan laluannya. Di lebuh raya, pengangkutan ini tidak akan menunjukkan dinamik yang tinggi, dengan kelajuan yang tinggi ia boleh masuk ke drifts. Ini boleh dipanggil model cyclocross, tetapi kelebihan lain mereka.

Basikal cyclocross akan baik dalam situasi berikut:

• dalam sukan;
• dalam perjalanan memandu di sepanjang lebuh raya yang tidak terlalu rata;
• ketika memandu pada primer dengan tidak banyak kotoran dan pasir;
• di jalan raya dan polis negara.

Untuk jalan-jalan di bandar, dan lebih-lebih lagi untuk lebuh raya, pengangkutan cyclocross tidak sesuai sama sekali. Sebenarnya, motosikal sedemikian diperoleh oleh orang-orang yang sangat suka cyclocross. Pemandangan sporty ini mempunyai banyak peminat di Belgium, Itali, Republik Czech, Belanda, Amerika Syarikat, Perancis. Basikal sentiasa dibeli untuk pengkhususan khusus: lebuh raya, triatlon, basikal gunung, percubaan basikal, dan akhirnya, cyclo-cross - semuanya memerlukan pengangkutan sendiri. Hanya ada motosikal universal, sebaliknya semua orang akan berpaling kepadanya.

Pada pandangan pertama, tiada perbezaan: roda stereng melengkung di bawah genggaman yang berbeza, bingkai yang serupa dan elemen penghantaran yang menarik. Tetapi jika anda melihat dengan teliti, perbezaannya lebih ketara. Dan mereka terletak dalam tujuan pengangkutan.

• Lebuhraya basikal mesti menunggang di jalan raya yang keras dan berkelajuan tinggi.
• Cyclocross mengejar lumpur dan mengatasi halangan.

Perbezaan dalam tugas mempengaruhi reka bentuk model.

Cyclocross bike mempunyai ciri-ciri berikut:

• terdapat lebih banyak jurang di bulu dan garpu kerangka;
• pengangkutan lebih tinggi berbanding tanah;
• jenis brek berbeza daripada jalan raya;
• sudut lajur stereng juga berbeza;
• jarak roda adalah lebih pendek;
• akhirnya, tayarnya lebih luas dan mereka lebih "gigi".

Dia juga mempunyai brek dan kabel penghantaran di dalam bingkai, kerana mereka perlu dilindungi dari kotoran di trek. Oleh itu, perbandingan model selalu sedikit salah: mereka melayani tujuan yang berbeza, memilih yang lebih baik basikal adalah seperti membandingkan hangat menjadi lembut.

Sekiranya anda yakin bahawa basikal cyclocross adalah apa yang diperlukan, masa telah dipilih. Hampir setiap pembeli melihat penilaian pengeluar, kerana jenama, reputasi, jaminan, tentu saja penting. Syarikat-syarikat berikut diwakili dalam ranking kami.

• Khusus Ini berlaku apabila basikal tidak mempunyai kelemahan.Syarikat itu membentangkan model basikal cyclocross yang pantas, dinamik dan ringan dengan geometri yang agak agresif. Gears di atas basikal jenama ini mudah dihidupkan, sebagai kelebihan utama syarikat adalah pemilihan komponen yang teliti.

Model kelihatan cantik, moden, berani. Tetapi untuk mengatakan bahawa ini adalah pilihan bajet, mungkin dengan regangan besar.

• Trek. Mereka mengatakan bahawa pada basikal jenama ini, anda boleh menaiki jalan tanah, dan di lebuh raya. Tidak semestinya tiada pengangkutan sejagat, tetapi produk jenama ini benar-benar baik.

• Giant Model cahaya adalah kebanggaan jenama. Pengilang membuat garpu karbon yang hampir menghapuskan getaran.

• Cannondale CAADX. Geometri model-model ini berlumba, jadi dengan regangan, tetapi anda boleh memanggil basikal jenama sejagat. Model cyclocross ini boleh digunakan walaupun di bandar. Brek cakera yang baik adalah keyakinan diri. Sekiranya mengetahui jalan itu, MTB, sepeda cyclocross adalah model untuk keperluan yang berbeza, anda masih mencari sesuatu di antara, memberi perhatian kepada produk jenama ini.

• Surly Ia adalah jenama yang juga bergantung pada kebolehpercayaan dan kualiti. Syarikat menyediakan segala-galanya yang dibutuhkan oleh pembeli moden dalam produk mereka: memantau warna-warna yang trendi, memikirkan tentang kebolehlainan pemasangan ruang petak, dan sebagainya.

Semua pengeluar yang disenaraikan adalah nama besar yang anda juga perlu bayar. Jika anda ingin menyimpan, menjejaki tempoh promosi dan diskaun. Dan jangan lupa bahawa syarikat-syarikat di mana perkhidmatan berkualiti diatur di tempat pertama.

Dan dalam "keluarga" basikal cyclocross terdapat individu. Dan jika tidak dinyatakan secara kiasan, maka antara tiga model ini boleh dibezakan.

• Klasik Pada terasnya, ia adalah peralatan sukan. Dia mempunyai geometri pemanduan yang sesuai. Mengenai model sedemikian, anda biasanya dapat melihat garpu karbon, yang dipasang oleh pengilang untuk menyekat getaran roda depan. Plus besar ialah gandar plug-in yang menggantikan penyihir.
• Kerikil. Ini adalah trend basikal yang popular dan muda seumpamanya, yang menandakan kacukan cyclocrosses dan basikal tur. Di atasnya anda boleh yakin memandu di luar jalan, tetapi tidak seperti cyclocross klasik, model ini lebih selesa.
• Pelancong. Dan ini adalah sahabat sejati untuk perjalanan. Geometri bingkai adalah keselesaan muktamad hari ini. Model sedemikian diperbuat daripada titanium atau kromium molibdenum. Mereka dianggap sebagai bahan plastik yang paling melembutkan getaran. Pemasangan batang juga boleh menjadi garpu.

Setelah berurusan dengan pelbagai spesifik, mengetahui jenama mana yang paling dipercayai, ia tetap hanya untuk menilai julat kewangan pembelian. Sekiranya anda adalah peserta yang yakin dalam pertandingan cyclocross, jumlahnya akan sewenang-wenangnya tinggi, pemula memerlukan sesuatu yang lebih mudah. Keyakinan akan datang, anda akan kekal dalam sukan ini - tahap basikal akan meningkat. Jika anda boleh menyewa kenderaan, model ujian, berbuat demikian.

Dalam video di bawah, anda boleh menemui petua tentang memilih basikal basikal.