Rantaian basikal adalah bahagian penting dari basikal dan memerlukan penyelenggaraan tetap. Bukan sahaja kemudahan penggunaan kenderaan bergantung pada keadaan teknikalnya, tetapi juga keselamatan pelumba. Oleh itu, persoalan mengenai pilihan produk penjagaan rantai yang tepat adalah relevan dan membimbangkan ramai.
Mengapa melincirkan rantai?
Rantai basikal memerlukan pembersihan berterusan dan pelinciran tepat pada masanya. Jika prosedur ini diabaikan, maka dari masa ke masa ia akan mula menerbitkan sketsa yang tidak menyenangkan atau perbualan. Di samping itu, tanpa pelinciran, sangat sukar untuk menyesuaikan gear belakang. Rantaian yang lancar tidak membenarkan pasir dan kotoran untuk menembusi sendi dan berfungsi sebagai kasar, sementara di rantai kering ada yang membosankan kerusi pin yang cepat, yang membawa kepada rantai yang panjang.
Rantai yang terbentang, pada gilirannya, memerlukan kerosakan pada gigi kaset dan bintang-bintang depan. Ini membawa kepada peningkatan bunyi bising dan kecekapan yang lebih rendah, oleh sebab itu, pengendali basikal terpaksa membelanjakan lebih banyak usaha untuk mengekalkan kelajuan kenderaan yang diingini.
Terutama kerap, rantai gunung dan basikal pelancong yang beroperasi dalam keadaan luar jalan memerlukan pelinciran. Peminat sukan berbasikal dan melampau terpaksa menumpukan banyak masa kepada keadaan rantaian, sementara pemilik basikal bandar yang bergerak secara eksklusif pada jubin atau asfalt mungkin tidak begitu risau tentang keadaan rantai dan melincirkan mereka beberapa kali sepanjang musim. Walau bagaimanapun, bantuan ini hanya dibenarkan jika basikal tidak digunakan dalam cuaca hujan dan disimpan di dalam bilik kering.
Jika basikal terdedah kepada hujan, maka rantai itu dibersihkan dengan teliti dari pasir dan kotoran dengan mesin khas atau berus gigi, dan kemudian lancar dengan bebas. Jika tidak, kotoran akan mencetuskan proses menghakis dan menyebabkan rantai.
Jenis gris
Pelincir untuk rantai basikal diklasifikasikan mengikut ciri-ciri seperti bentuk pelepasan, syarat permohonan dan komposisi kimia. Menurut kriteria pertama, 3 jenis pelincir dibezakan.
- Pelincir cecair mereka sangat mudah untuk digunakan dan dalam konsistensi mereka menyerupai minyak enjin. Komposisi dijual dalam botol kecil yang kecil dan dilengkapi dengan penitis.
- Sembur minyak juga mudah digunakan dan diwakili oleh bahan berminyak yang disembur ke pautan rantai dalam bentuk aerosol. Bentuk pelepasan ini adalah optimum untuk aplikasi dalam bidang, oleh kerana ia sering dapat dijumpai dalam kit basikal. Walau bagaimanapun, di rumah, ramai penunggang lebih suka menggunakan pelincir lain, kerana apabila digunakan pada rantai, kebanyakan minyak disembur ke mana-mana.
- Minyak dalam kebanyakan kes, mereka berfungsi sebagai asas untuk penyediaan komposisi dua komponen dan tidak digunakan untuk rantai tersebut. Segera sebelum digunakan, pelarut ditambahkan kepada mereka, yang, selepas permohonan kepada rantai, cepat hilang, menyebabkan pelincir mengeras. Sebatian sedemikian digunakan dalam cuaca hujan, dengan berkesan melindungi logam dari kesan-kesan berbahaya dari air.
Tanda seterusnya pelinciran pelincir adalah syarat penggunaan. Menurut kriteria ini, dana dibahagikan kepada yang sesuai hanya untuk sebatian cuaca kering dan kelembapan.
- Komposisi untuk cuaca kering, selepas permohonan kepada rantai, kering dan membentuk filem pelindung yang sama dengan salutan keputihan. Filem ini menghalang debu dan kotoran dari melekat pada rantai, tetapi dengan cepat dibersihkan dengan hujan pertama.
- Untuk cuaca basah, gris penghalau air digunakan, yang digunakan secara seragam dengan lapisan tebal ke rantai. Senyawa tersebut mengilat pakaian dan menarik debu, tetapi mereka menahan hujan lebat dan memandu melalui lopak dan lumpur.
Menurut bahan aktif, pelincir dibahagikan kepada 5 jenis. Mari kita pertimbangkan mereka dengan lebih terperinci.
Paraffin
Gris lilin dianggap sebagai ubat mahal. Dengan pertolongannya, lapisan pelindung tipis dibuat di permukaan rantai yang membuang habuk dan kotoran. Walau bagaimanapun, penggunaannya melibatkan pembersihan awal dan mencuci rantai, yang tidak selalu mungkin.
Juga penggunaan komposisi parafin mestilah tegas, jika tidak, lilin akan menyumbat semua semak dan sendi rantai. Untuk secara bebas menyediakan minyak lilin, parafin digosok pada parutan dan dicampur dengan minyak tanah penerbangan dalam nisbah 1: 2.
Campuran dibiarkan selama 3 hari untuk sepenuhnya membubarkan bekuan parafin, dan kemudiannya digunakan pada rantai. Sebagai persembahan amalan, satu rawatan lilin cukup untuk 500 km trek dalam cuaca kering dan 200 km hujan.
Teflon
Jenis pelincir ini dianggap paling biasa dalam persekitaran basikal dan dicirikan sebagai paling dipercayai dan cekap. Selain itu, sebatian Teflon dijual dengan harga yang berpatutan dan terdapat di semua kedai basikal. Seperti namanya, bahan aktif utama di dalamnya ialah Teflon, yang menyelubungi rantai dan membentuk filem pelindung tipis di atasnya. Debu, pasir dan kotoran tidak melekat pada permukaan, dan ia tetap bersih untuk jangka masa yang panjang.
Pelincir Teflon boleh didapati dalam bentuk cecair dan aerosol, tetapi penunggang yang berpengalaman menasihati anda untuk membeli tepat formulasi cecair. Ini disebabkan oleh fakta bahawa apabila pelincir disembur ke rantai, sebahagian besar bahan itu terbang oleh, mengotorkan bahagian-bahagian jiran dan menyebabkan terlalu banyak produk.
Kelemahan pelincir Teflon termasuk pencucian komposisi yang terlalu pantas, sebab itu ketika hujan mereka tidak melebihi 50 km.
Silikon
Prinsip pelinciran dengan silikon adalah sama dengan sebatian Teflon: silikon membentuk filem nipis di permukaan rantai yang membuang habuk dan kotoran. Selalunya, gris silikon boleh didapati dalam bentuk aerosol, yang tidak mudah untuk pelinciran elemen rantai kecil. Menurut penilaian subjektif penunggang basikal yang berpengalaman, sehingga 50% daripada jumlah keseluruhan disembur melepasi sasaran. Kelemahan gris silikon termasuk keperluan untuk aplikasi kerap, kerana satu rawatan cukup untuk tidak lebih dari 30-40 km.
Grafit
Gris ini melindungi unsur-unsur rantai dari memakai pesat dan mempunyai ciri-ciri anti-karat yang tinggi. Di samping itu, alat itu mampu menembusi bahagian rantai yang paling tidak dapat diakses, mengurangkan kesan negatif geseran dan tidak membasuh untuk masa yang lama. Dalam cuaca kering, satu rawatan cukup untuk trek sejauh 150 km, dengan hujan atau memandu melalui lopak - untuk 70-80 km.
Gris boleh didapati dalam bentuk produk konsisten yang sangat tebal, yang bercampur dengan petrol Kalosha di bahagian yang sama. Menurut pemerhatian ramai bikers, satu campuran jarum suntikan dengan jumlah 20 ml cukup untuk 4 pelincir.
Molibdenum
Krim molibdenum disulfida sangat tahan terhadap suhu yang melampau dan mempunyai kesan pelincir yang baik. Ia membentuk filem pelembap yang tahan lama yang pasti melindungi hubungan rantaian dari kotoran lumpur dan mengurangkan kesan negatif geseran. Sebatian molibdenum boleh didapati dalam bentuk aerosol dan cecair berminyak dalam botol dengan jumlah 70 ml atau lebih.
Apa yang tidak boleh digunakan?
Ia tidak disyorkan untuk melincirkan rantai basikal dengan campuran pelincir tebal seperti lithol, minyak pepejal dan minyak yang digunakan (kehabisan). Pelincir sedemikian tidak dapat menembusi bahagian rantaian yang sukar dicapai dan menarik banyak debu. Gunakan dengan berhati-hati dan Wd-40, yang mengandungi semangat putih. Keanehan komponen ini adalah bahawa ia tidak mempunyai kesan menyelubungi, tetapi, sebaliknya, mencuci dari sisa-sisa pelincir.
Anda tidak boleh menggunakannya minyak enjin yang mengumpul dan memegang kotoran dan pasir, dan minyak bunga matahariyang tidak mempunyai kesan pelincir dan mengalir dengan cepat ke tanah.
Minyak untuk mesin jahit dan kotak gear juga bukan pilihan terbaik untuk pelinciran rantai: mereka menarik banyak habuk dan tidak melindungi dari air.
Gambaran Keseluruhan Pengilang
Pasaran moden menawarkan sejumlah besar produk penjagaan rantai di rumah. Di bawah adalah penarafan formula yang paling popular, ulasan positif yang paling sering dijumpai di Internet.
- Pengilang utama adalah Shimano, pengeluar aksesori dan aksesori terkenal untuk basikal, menghasilkan produk penjagaan yang berkualiti untuk pelbagai komponen basikal, termasuk rantai. Contohnya adalah pelincir cuaca kering. Shimano PTFE Dry Lube. Produk ini boleh didapati dalam botol kecil dengan jumlah 170 ml, mempunyai dispenser yang mudah dan dicirikan oleh penggunaan yang rendah. Pengguna mencatatkan bahawa rantaian menjadi kurang kotor, dan kitaran menjadi cepat dan sangat mudah. Kos pelinciran ialah 354 rubel.
- Garis kedua ranking itu diduduki oleh syarikat Jerman Lider dengan gris eponinya berdasarkan molibdenum disulfida. Produk ini boleh didapati dalam botol atau tiub dengan kapasiti 70 ml, berfungsi dengan sempurna pada suhu tinggi dan mempunyai harga yang lebih tinggi - 176 rubel.
- Rantaian minyak Pelincir Rantaian Khas Rohloff juga dihasilkan di Jerman dan memenuhi semua keperluan moden untuk pelincir. Grease berfungsi dengan baik di bawah beban tinggi dan melindungi sendi rantai dari kotoran dan kelembapan. Selain itu, alat itu dibuat secara biologi, yang bermaksud kemudaratan mutlak kepada manusia dan alam sekitar. Pelinciran adalah rendah dalam penggunaan dan merupakan salah satu produk penjagaan rantaian terbaik. Kos botol 50 ml ialah 490 rubel.
- Pelincir Rantaian Basikal Mottec Grase Untuk Rantai Basikal Ia dibuat di Belanda dan direka khas untuk memudahkan berbasikal pada kelajuan tinggi. Ini dimungkinkan berkat kehadiran polytetrafluoroethylene (PTFE), yang menyediakan gelongsor rantaian yang sangat mudah. Satu lagi bahan yang dikenali sebagai revitalizant menghalang memakai pesat pautan rantai dan menghalang peregangannya.
Pelincir itu menyerap dengan baik ke tempat yang sukar dicapai, melindungi logam dari kakisan dan, walaupun bentuk pelepasan aerosol, agak menjimatkan. Kos botol dengan kapasiti 200 ml ialah 600 rubel.
- Rantai Spray Lubricant Nanoprotech 210 ml dibuat di Holland dengan berkesan melindungi logam daripada kelembapan dan kakisan, menghilangkan jerawat, membebaskan pautan berkarat dari karat dan sangat memudahkan kursus. Selain itu, produk ini menghalang pembekuan sendi dalam cuaca sejuk, mengurangkan geseran, memanjangkan hayat rantai dan hebat untuk memelihara basikal untuk musim sejuk. Kos botol 210 ml ialah 400 rubel.
- Minyak seramik Pelumba bola sepak Diproduksi di Jerman, ia telah dibangunkan khas untuk rantai basikal yang beroperasi dalam keadaan yang melampau. Ejen itu digunakan mengikut arah ke rantaian dan dengan ketara mengurangkan geseran dan memakai pautan. Di samping itu, ia dapat melindungi logam dari kakisan, menembusi semua tempat yang tidak boleh diakses dan mengalirkan air dari permukaan rantai. Terima kasih kepada lekatan yang baik, masa antara pelincir meningkat dengan ketara, yang membawa kepada penjimatan kos. Sebotol minyak dengan jumlah 100 ml bernilai 700 rubel.
Bagaimana untuk memilih?
Apabila memilih pelincir untuk rantaian basikal, anda perlu terlebih dahulu tumpu pada keadaan di mana anda perlu mengendalikan motosikal. Oleh itu, untuk cuaca kering, disyorkan untuk membeli produk dengan tanda "kering" pada botol. Walau bagaimanapun, perlu diperhatikan di sini tidak semua jenis pelincir kering sama-sama baik dan tidak ada pilihan sejagat di kalangan mereka.
Sebagai contoh, sebatian grafit, teflon dan silikon sempurna melindungi rantaian daripada pencemaran dan mempunyai kesan pelincir yang tinggi, tetapi mereka mengelirukan segala-galanya. Oleh itu, mereka yang mengambil berat tentang kebersihan kenderaan yang sesuai harus menggunakan formulasi lilin. Tetapi mereka juga mempunyai tolak yang ketara - berbanding dengan pelincir Teflon, silikon dan grafit, mereka mempunyai kesan pelincir yang rendah.
Jika anda bercadang untuk menggunakan basikal di dalam hujan, maka anda perlu memilih pelincir yang bertanda «basah» pada label. Biasanya di dalamnya adalah gris tebal yang dicairkan dengan pelarut.
Apabila digunakan untuk rantaian, ia cepat menembusi ke semua tempat yang tidak dapat diakses dan, selepas penyejatan pelarut, padat menyelubungi pautan. Produk ini tidak dibasuh dengan air, tetapi dalam cuaca kering ia menarik debu dan pasir. Dalam hujan, serta ketika memandu melalui lopak dan rumput basah dengan minyak pelincir sedemikian, anda boleh memandu hingga 200 kilometer atau lebih.
Produk buatan sendiri
Sekiranya tidak ada peluang untuk melawat kedai khusus, dan rantaian sangat memerlukan pelinciran, maka persediaan buatan sendiri yang disediakan dari alat yang diperbaiki akan membantu "menjangkau" rumah. Jadi, untuk cuaca kering satu komposisi 6 bahagian minyak pepejal, 3 bahagian minyak enjin dan 1 bahagian serbuk grafit, yang dikikis dari kuas motor elektrik menggunakan kertas pasir biasa.
Komposisi lain juga boleh disediakan dengan menggabungkan 8.5 bahagian lithol, 1 bahagian serbuk grafit dan 0.5 bahagian sabun. Komponen bercampur dengan teliti dan melincirkan rantai. Sekiranya tiada apa-apa di tangan, maka dalam kes-kes yang teruk, penggunaan minyak penghantaran mesin dibenarkan. Apabila pulang ke rumah, rantaian itu dibasuh sepenuhnya dari produk buatan sendiri dan gris basikal khas digunakan.
Untuk cuaca hujan, sediakan campuran seperti berikut: dalam bahagian yang sama, ambil pelincir automotif No. 158 untuk drive driveshaft dan campurkan dengan petrol yang lebih ringan atau petrol Kalosha. Campuran yang dihasilkan padat bersalut dengan semua rangkaian rantai, tidak lupa pada ketibaan "ke dalam tamadun" untuk segera mencuci produk ini dan memproses rantai dengan komposisi berkualiti tinggi.
Lihat di bawah untuk memilih minyak untuk rantaian basikal anda.