Vai velosipēds ir transporta līdzeklis un kāda veida velosipēds tas ir?

Runājot par transportu, mēs prezentējam automašīnas, trolejbusa, autobusa vai kāda cita transporta līdzekļa tēlu, bet velosipēdu, kā likums, mēs neuztveram nopietni. Diezgan bieži uz ceļiem var atrast velosipēdistus, kuri drošības nolūkos turas pie apmalēm. Rakstā tiks apspriests, vai velosipēds tiek uzskatīts par transporta līdzekli, un, ja jā, tad kādam tas pieder.

Saskaņā ar SDA definīciju, transporta līdzekļi ir ierīces cilvēku pārvadāšanai, kā arī kravas un aprīkojums, kas uzstādīts transportā. Tas ir norādīts prakses kodeksa 1.2. Punktā. Tas ir, galvenā transportlīdzekļa funkcija ir pārvadāšana. Klasifikācija ietver vairākus veidus:

• dzelzceļš;
• ar riteņiem;
• izsekots.

Saskaņā ar ceļa noteikumiem velosipēds ir arī mehānisks riteņu transportlīdzeklis, ko kustina tā sēdošās personas muskuļi vai elektromotors, kura maksimālā jauda nepārtrauktas kustības laikā nepārsniedz 0,25 kW un izslēdzas ar ātrumu virs 25 km. / h

Velosipēdists tiek uzskatīts par velosipēda vadītāju, viņam ir pienākums ievērot ceļu satiksmes noteikumus un atbildēt par to neievērošanu un par satiksmes drošību. Īpaši tas attiecas uz tiem velosipēdistiem, kuri brauc pa šoseju.

Izbraucot uz brauktuves, velosipēdists kļūst par pilntiesīgu ceļa dalībnieku, kā arī automašīnu vai sabiedriskā transporta vadītāju. Tomēr ne visi velosipēdisti ir pie samaņas, kaut arī viņi jau ir diezgan veci. Uz automaģistrāli var nokļūt tikai cilvēki, kas sasnieguši 14 gadu vecumu. Ļoti bieži velosipēdisti un vecāki cilvēki uz ceļa uzvedas kā gājēji.

Velosipēdistam jāaprīko velosipēds ar lukturiem. Priekšpusē uzstādīts balts, aizmugurē sarkans, piemēram, automašīna. Nodrošiniet riteņus aizmugurē, priekšā un sānos ar atstarotājiem, lai tumsā citi autovadītāji saprastu, kurš brauc priekšā. Un arī velosipēdam jābūt stūrei, bremžu sistēmai un skaņas signālam ideālā stāvoklī. Pasažieru pārvadāšanai jābūt pie īpaša sēdekļa, kas piestiprināts pie bagāžnieka vai rāmja. Tas attiecas uz pirmsskolas vecuma bērnu pārvadāšanu.

Velosipēdistam ir pienākums veikt kustību pa šoseju labajā joslā, ja šajā posmā nav paredzēts velosipēdu ceļš. Ja tā ir, tad ir atļauts pārvietoties tikai pa to. Uz šosejas velosipēdists pārvietojas tajā pašā virzienā, kur citi transporta līdzekļi, nevis pret viņiem.

Velosipēdu kolonnas ir nepieciešamas, lai pārvietotos vienā rindā, maksimālais skaits ir 10 cilvēki. Ja sportistu grupa ir lielāka, atkarībā no riteņbraucēju skaita ir nepieciešams sadalīt 2, 3 vai vairāk kolonnās. Attālumam starp kolonnām jābūt vismaz 80 metriem, lai būtu pietiekami daudz vietas automašīnu manevrēšanai.

Velosipēdam nav pagrieziena rādītāju, bet tomēr personai, kas vada šo transportu, ir pienākums dot signālus, kas norāda uz viņa nodomiem. Ja viņš vēlas pagriezties pa kreisi, tas nozīmē, ka viņš to parāda ar kreiso roku, kas pacelta uz šo pusi, un, ja tā ir pa labi, tad viņa labā. Kad velosipēdists vēlas apstāties, viņam jāpaaugstina viena roka uz augšu.

Velosipēdistiem ir atļauts pārvietoties pa ietvēm tikai tad, ja tie pārvadā pirmsskolas vecuma pasažieri vai tos, kuri pavada skolēnu karavānu. Ja velosipēdists traucē gājēju kustību, tad viņam jāturpina ceļš, nokāpjot uz zemes, tāpat kā gājējam. Atkal viņš varēs nokļūt aiz velosipēda stūres brīvos ceļa posmos.

Jāpārvietojas sekojot ceļa zīmju norādījumiem kas īpaši paredzēts velosipēdistiem, kā arī ievēro ceļa zīmju prasības, kas paredzētas jebkuram kustības dalībniekam. Neregulējamās gājēju pārejās velosipēdists gājējus šķērso tāpat, it kā viņš vadītu automašīnu.

Līdztekus pienākumiem pastāv arī aizliegumi, kas paredzēti SDA 24.8. Punktā. Tajā uzskaitīts, kas velosipēdistam ir stingri aizliegts.

• Braucot jebkur, atlaidiet velosipēda stūri. Tas attiecas uz automaģistrālēm, ietvēm un īpašiem veloceliņiem.
• Kravu pārvadāšana, kas neatbilst pieļaujamajiem lieluma standartiem. Kravai nevajadzētu izvirzīties nevienā pusē vairāk nekā pusmetru.
• Pasažieru pārvadāšana ar velosipēdu, kam nav īpaša aprīkojuma.
• Pārvietošanās pa gājēju pāreju. Ir nepieciešams izjaukt.
• Pārvietoties bez speciālas ķiveres vai ar neatvienotām skavām.
• Griezieties vai griezieties pa kreisi pa tramvaja līnijām un pa ceļu, kur norādītas vairākas joslas.
• Nevelciet neko citu kā tikai piekabes.
• Brauciet alkohola reibumā.
• Brauciet pēc alkohola reibinošu vai spēcīgu narkotiku lietošanas.
• Dodieties uz automaģistrāli, ja tuvumā ir veloceliņš.
• Brauciet pa ceļa malām vai sadalošajām joslām.
• Nododiet velosipēdu citai personai, kura ir apbraukusi lielus attālumus, būdama alkohola reibumā, narkotisko vielu ietekmē vai lietojot spēcīgas narkotikas.
• Braukšanas laikā runājiet pa tālruni bez austiņām.

Tā kā persona, kas vada velosipēdu, ir transportlīdzekļa vadītājs, it īpaši, ja braucat pa ceļu, par noteikumu un likumu pārkāpumiem ir paredzēts naudas sods. Krievijas Federācijas administratīvo pārkāpumu kodeksā (CAO) ir noteikts, par ko ir paredzēts naudas sods.

Tātad:

• par jebkuru velosipēdista pārkāpumu tiek uzlikts naudas sods 800 rubļu apmērā;
• ja alkohola reibumā tiek pārkāpts noteikums, tad naudas sods jau ir no 900 līdz 1600 rubļiem;
• radot šķēršļus transporta līdzekļu kustībai, tiek iekasēta soda nauda 800 rubļu apmērā;
• kaitējuma gadījumā cilvēka veselībai - naudas sods no 900 līdz 2000 rubļiem, atkarībā no bojājuma nopietnības.

Ir trīs galvenās velosipēdu zīmes, no kurām divas ir recepšu un viena aizlieguma:

• “Veloceliņa un gājēja krustojums” un citi ir norāde;
• arī zīme “velosipēdu ceļš” ir preskriptīvs;
• zīme "aizliegts braukt ar velosipēdu" - aizliedz.

Un ir arī izplatītas pazīmes, kas jāņem vērā velosipēdistam, piemēram:

• “Nav satiksmes”;
• "Nav ieejas";
• “Ceļš tikai automašīnām”;
• “Gājēju zona” vai “gājēju ceļš”.

Ņemot vērā visus noteikumus, kas attiecas uz velosipēdistiem, jūs varat izbaudīt izjādes, apvienojot biznesu ar prieku.

Nākamajā videoklipā jūs gaida satiksmes noteikumi velosipēdistiem.