Velosipēds tika izgudrots 1818. gadā, un kopš tā laika tas ir kļuvis par vispopulārāko transporta veidu. Divu gadsimtu laikā šis transportlīdzeklis ir piedzīvojis daudzas izmaiņas, taču šodien tas nebeidz mūs pārsteigt. Rakstā uzmanība tiks pievērsta visneparastākajiem un foršākajiem velosipēdiem.
Viss par velosipēdiem
XXI gadsimtā pasaule ir piepildīta ar visu veidu tehnoloģiski progresīvajiem transportlīdzekļiem. Apbrīnojami bet vecais labais velosipēds nezaudē savas pozīcijas, tieši pretēji, tā pieprasījums palielinās.
Piemēram, Itālijā pērk vairāk velosipēdu nekā automašīnas. No Eiropas valstīm lielākoties velosipēdi Dānijā vidēji katrs ar šāda veida transportu nobrauc līdz 900 km gadā. Tādās valstīs kā Holande, Vācija, Beļģija daudzu lielu pilsētu centros ir aizliegta automašīnas vadīšana. Palīdzēt palīdz velosipēdi, kas neiestājas sastrēgumos un nerada kaitīgu izmešu daudzumu.
Ir vēl viens liels šī transporta plus: uzlabot veselību, ne tikai muskuļu sistēmu, bet arī elpošanas, asinsrites sistēmu. Pozitīvs braukšanas noskaņojums pozitīvi ietekmē nervu sistēmu.
Var strīdēties ar teicienu “neizgudro riteni no jauna” - viņi turpina tos izgudrot, un mūsdienu modeļi ir neticami tālu no vēsturiskajām pirmajām iespējām. Pasakas ir pārsteidzošas pēc izskata un mērķa dažādības, tās tiek izlaistas braukšanai kalnos, pa līdzenu reljefu, pa nebraucamiem ceļiem, ir daudz sporta modeļu - bērnu, pusaudžu, zēniem un meitenēm.
Bet dizaineri gāja tālu, viņi sāka izgudrot neticamus modeļus, kuru mērķis ne vienmēr ir nosakāms, viena lieta ir pārliecināta - šādi velosipēdi priecē un iepriecina.Viņi ir atšķirīgi - tehniski progresīvi, ar lielisku izskatu vai šokējoši ar savu neparastumu. Rakstā mēs apsvērsim labākos visu šo grupu modeļus.
Velosipēdu estētika
Skaistākie velosipēdi nav bez izcilām tehniskajām īpašībām. Parunāsim par modeļiem ar augstiem estētiskajiem datiem un uzņēmumiem, kas tos ražo.
Izveidot
Briti uzsāka pārsteidzošu daudzkrāsainu velosipēdu izlaišanu, kuros ir krāsotas pat riepas. Modeļi izskatās izsmalcināti ar apburošu rāmja līniju un stūri. Viņu iezīme ir stacionārā pārnesumā.
Lai brauktu ar šādu velosipēdu, jums ir jāpiespiež pedālis bez apstājas, bet tajā pašā laikā tas labi veic trikus.
Krēms
Neparasti pievilcīgajiem Crème velosipēdiem ir gracioza forma, bez volāniem un jauka krāsu shēma - šokolāde, vaniļa, kakao ar pienu, šampanieša krāsa. Piemērots braukšanai pilsētas teritorijās.
Elektra
Amerikāņu ražotāji nolēma, saglabājot lielu velosipēda ātrumu, uzlabot tā komfortu un dizainu. Rezultāts bija pārsteidzoši vieglie velosipēdi ar platu riteni un ērtu sēdekli. Veiksmīgs sēdeklis ļauj jums braukt, neliecot muguru un turot kājas ērtā leņķī.
Mobikijs
Mobiky zīmola saliekamais modelis Tas pārsteidz ar savu žēlastību, vieglumu un kompaktumu. Velosipēds spēj izturēt slodzi līdz 110 kg, bet pats sver tikai 12 kg. Tas kompakti samazinās tikai dažās sekundēs. Šajā formā to var aizrullēt aiz muguras, piemēram, kā čemodānu uz riteņiem. Modelis ļauj braucējam nokļūt metro, pēc tam ar pārveidoto velosipēdu ceļot ar vilcienu un, ierodoties vēlreiz, pārvietoties uz saviem riteņiem.
Foršākais
Apsveriet tehnoloģiski vismodernākos modeļus, kas ir ideāls 21. gadsimta intelektuālisms.
Optibike 1100R
Unikāla izskata modelis, kas paredzēts lielu attālumu pārvadāšanai un spēj sasniegt ātrumu līdz 65 km stundā. Velosipēds ir samontēts no kvalitatīviem materiāliem, tai ir augsta tehnoloģiskā veiktspēja.
Aurumānija
Mūsdienās tas ir dārgākais velosipēds pasaulē, tā izmaksas ir 80 tūkstoši eiro. Tās cenu nenosaka mūsdienīgs tehniskais aprīkojums, un bagātīga dizaina dekorēšanapiemēram, augstākās kvalitātes ādas seglu segšanai, kā arī Swarovski rhinestones, kuru rāmis un vadības sistēma ir dekorēti.
Bendija velosipēds
Angļu dizainera Kevina Skota pārsteidzošais velosipēds ir tik pārdomāts un kompakts, ka jūs burtiski varat to apvilkt ap statni un piestiprināt. Tas neaizņems daudz laika un pūļu. Autore savu velosipēdu sauca par zādzību. Un tiešām velosipēda dizaina īpašības ļauj tam sevi aizsargāt.
Audi ebike
Ātrgaitas transportlīdzeklis pēc ārējiem datiem un īpašībām atgādina sacīkšu velosipēdu. Hibrīds modelis, kuru var vadīt ar elektromotoru vai mehāniski, izmantojot pedāļus. Velosipēdu kontrolē, izmantojot skārienjutīgu paneli, kas uzstādīts stūres rata zonā.
Velosipēds var pārvietoties ar ātrumu 80 km stundā.
Lamborghini
Par godu jubilejai Lamborghini ir izlaidis ierobežotu divriteņu velosipēdu partiju, tikai 25 eksemplārus, kuru cena ir 20 tūkstoši USD. Izstrādājumu dizains sakrīt ar Lamborghini Aventador zīmola superauto. Tam ir tāda pati dzeltenā krāsa, un āda uz tā stūres ir identiska automašīnas apdarei. Modelis tika izstrādāts sadarbībā ar Zviedrijas Navy velosipēdu ražotāju.
Bumbas zagšana
Masīvs (50 kg) un ļoti izturīgs velosipēds. Rāmis ir izgatavots no metāla, ko izmanto lidmašīnu būvē. Modelis ir paredzēts ekstrēmai braukšanai bezceļa apstākļos. Tas uztur ātrumu 80 km stundā, kas apgādāts ar amortizatoriem.
Eksotiska termoinženierija
Pasaulē ātrākais velosipēds, tas paātrinās līdz 236 km stundā. Uzticamais spēcīgais rāmis un īpaši spēcīgie stiprinājumi ļauj tam pārsūtīt ātrgaitas kravas. Ražots velosipēds ekstrēmai braukšanai.
Oriģinālākā
Velosipēdi var būt stāvi ne tikai to tehnisko īpašību dēļ, bet arī neparastā izskata dēļ. Dizaineri dažreiz nāk klajā ar pilnīgi neparastām idejām.
Pibāls
Radījis franču dizainers Filips Starks Pārsteidzošs hibrīda velosipēds un motorollers. Jūs varat tulkot dizainu no viena stāvokļa uz otru ar vienkāršu kājas kustību. Viņš viegli manevrē kā motorollers, un viņam ir arī tādi pedāļi kā velosipēds. Izrādījās ideāls transporta veids pilsētām, kas ir pārslogotas ar automašīnām.
Koka velosipēds
Ideja izveidot koka velosipēdu radās dažādiem cilvēkiem. Andija Martina studijas dizaineri veidoja šādu šedevru kopā ar mēbeļu rūpnīcu Thonet. Dizains bija lielisks, pateicoties slavenajam saliektajam kokam Thonet. Bet modeļa riteņi joprojām ir īsti, velosipēdu. Japāņu dizaineris Jojiro Ošima devās tālāk, viņš savu smadzeņu garu aprīkoja ar koka riteņiem.
Kartona velosipēds
Vēl pārsteidzošāk ir redzēt īstu darba velosipēdu, kas izgatavots no papīra. Kartona velosipēda izgudrotājs izraēlietis Jichards Gafni nolēma izveidot savu šedevru, pierādot draugiem un paziņām tāda projekta realitāti, kam neticēja neviens no viņa loka.
Vairākus gadus Gafni pētīja kartona īpašības, cenšoties padarīt to par īpaši izturīgu. Vēl viens gads tika pavadīts neparasta velosipēda izveidošanai. Pēc paša autora domām, transports var izturēt pieauguša cilvēka slodzi un nebaidās no ūdens. Turklāt tas sver tikai 8 kg un maksā mazāk nekā 10 USD.
Dublēti varoņdarbi minūtē
Unikālais dizains ir hibrīda velosipēds ar atskaņotāju, to sauc par velosipēdu-gramofonu. Ideja ir tāda, ka braucot riteņi griežas ar riteņiem, tam ir paredzēta īpaša vieta. Adata, kas skan skaņas, ir uzstādīta uz plāksnēm. Mūzika rodas no caurules, kas uzstādīta virs aizmugurējā riteņa. Melodija tiek reproducēta ar ātrumu, ar kādu velosipēds pārvietojas.
Velosipēdu uzņēmums "Mission"
Lai nodrošinātu velosipēdista drošību tumsā uz ceļa, trīs draugi no Kalifornijas - Džims, Kens un Ādams nolēma riteņos integrēt LED gaismas. Kopš tā laika uzņēmums Velosipēdu misija sāka aprīkot zīmolu ar gaismas elementiem, kas patika daudziem jauniem patērētājiem.
200 gadus pasauli nav iespējams iedomāties bez velosipēdiem. Šajā laikā cilvēki ir iemācījušies padarīt viņus par visskaistākajiem, tehniski sarežģītākajiem, neticamākajiem, lai viņi mūs patiesi mīlētu.
Par 5 stilīgākajiem velosipēdiem skatieties nākamajā video.