Grants velosipēdi: populāri ražotāji un atlases padomi

Mūsdienās velosipēdi vairs nav tikai jautri. Daudziem cilvēkiem tas ir bieži lietots un iemīļots transports, un velosipēdistiem tā ir dzīves galvenā daļa. Pareiza velosipēda izvēle ir izšķirošs lēmums. Katrai šķirnei un modelim ir savas īpašības, galvenais, lai īpašnieks justos pēc iespējas ērtāk uz velosipēda.

Šajā rakstā mēs tuvāk apskatīsim tādu daudzveidību kā grants velosipēdi. Pēdējos gados tie strauji iegūst popularitāti, un daudzi pircēji arvien vairāk pievērš uzmanību šādiem modeļiem kā modīgākajiem un modernākajiem.

Šeit mēs jums pastāstīsim par grants velosipēdu galvenajām priekšrocībām, mūsdienu labākajiem modeļiem un to ražotājiem, kā arī par to, kas jāmeklē, izvēloties velosipēdu.

Grants velosipēds tika izveidots tā sauktajām grants sacīkstēm, un tajā ir iekļauts viss labākais no daudzām citām šķirnēm. Tomēr mūsu valstī šāda veida riteņbraukšana nav ļoti izplatīta. Tāpēc attiecīgie velosipēdi nav īpaši piemēroti krievu velosipēdistiem. Bet mīļotāji arvien vairāk pievērš uzmanību grants velosipēdiem, jo ​​par viena velosipēda cenu viņi saņem vairākas iespējas vienlaikus.

Pielāgojamība ir vārds, kas raksturo grants velosipēda galveno iezīmi. To īpašnieki katru dienu var viegli pārvietoties pa dzimto pilsētu un pēc tam doties tālā ceļojumā ar velosipēdu.

Kustības komfortu nodrošina lielās riepas un īpaša ģeometrija ar lielu galvas caurules slīpuma leņķi. Protams, grants velosipēdi nebija pionieri šajā jomā. Tie tika izveidoti, pamatojoties uz vecāku šķirni, kas arī atrisināja starpvalstu pārvietošanās jautājumu. Tie bija ceļu velosipēdi. Neskatoties uz to grants tips daudzos aspektos izrādījās labāks, galvenokārt lielāku riepu dēļ.

Sava veida grants velosipēdam ir vesels vairākas nozīmīgas priekšrocības, kas to padarīja tik populāru velosipēdu cienītāju vidū.

• Daudzfunkcionalitāte - Šos velosipēdus no visas pasaules var saukt par visurgājējiem. Tie tika izveidoti, pamatojoties uz velosipēdu ergometriem un velosipēdiem, iekļaujot visu labāko no šīm šķirnēm.
• Būvniecība - Tajā ietilpst tādas svarīgas sastāvdaļas kā disku bremzes un rāmis ar lielu atstarpi riepu uzstādīšanai. Biezas riepas nodrošina kustību pa dažāda veida virsmām un viegli pārvar šķēršļus.
• Kompakts un manevrējams - grants velosipēds ļauj ērti pārvietoties pa aizņemtām pilsētas ielām, manevrējot starp gājējiem un transporta līdzekļiem, kā arī lieliski jūtas uz šauriem ceļiem.
• Uzticamība - grants velosipēdi ir ļoti izturīgi un spēj nobraukt lielus attālumus.
• Kustības komforts - īsa piekares gājiena klātbūtne nodrošina vislabāko riteņu saķeres spēku ar virsmu.

Protams, arī grants pasakām ir savi trūkumi, taču lielākā daļa no tām, visticamāk, ir subjektīvas. Ikviens izlems, kas viņam neatbilst konkrētam modelim. Bet šie trūkumi būs nenozīmīgi. Kopumā trūkumus var attiecināt uz šādu velosipēdu neatbilstību sporta riteņbraukšanai, kā arī ārējo līdzību ar pastiprinātiem ceļa velosipēdiem, kuru dēļ tos var viegli sajaukt, pērkot. Un kā no tā izvairīties, mēs pastāstīsim nedaudz vēlāk.

Ja jūs nolemjat iegādāties grants velosipēdu, jums vajadzētu dot priekšroku labi zināmiem uzticamiem zīmoliem. Vairumā gadījumu to izmaksas neatšķiras pēc pieejamības, bet tāda ir cena par uzticamību un komfortu. Īpaši jums mēs esam sagatavojuši vadošo ražotāju labāko grants velosipēdu vērtējumu. Tomēr mēs neuzsākām modeļu izplatīšanu vietās, jo katram no tiem ir savas priekšrocības un tas ir pelnījis uzmanību.

• Milzu sacelšanās - Komplektā alumīnija rāmis un 50 mm riepas. Tas ļauj velosipēdam viegli pārvietoties pat caur netīrumiem. Šis modelis parasti ir aprīkots ar oglekļa dakšiņu ar disku bremzēm un plašu stūres statni. Revolt velosipēdu izmaksas sākas no 50 tūkstošiem rubļu.

• Specializētās atšķirības - 2015. gadā izlaists modelis, kas ļauj uzstādīt riepas ar platumu līdz 35 mm. Šāds grants velosipēds ir ticamāks uz vienmērīgākiem ceļiem. Bet visi velosipēdi ir aprīkoti ar dubļu atlokiem, statīviem statīviem un pretvibrācijas ieliktņiem. Rāmis ir alumīnijs un ogleklis, kas ietekmē izmaksas. Pašreizējā velosipēdu cena sākas no 70 tūkstošiem rubļu.

• GT klase AL 105 - sērija, kas gaismu ieraudzīja tajā pašā gadā kā iepriekšējais modelis. Daudzējādā ziņā līdzīga viņai. Oglekļa vai alumīnija rāmji un riepas ar platumu līdz 35 mm. GT pakāpes iezīme ir tās elastība. To nodrošina atsevišķi elementi, kas ir integrēti rāmī un kontaktdakšā. Izmaksas ir aptuveni 92 tūkstoši rubļu.

• Cannondale Topstone SE 105 - īsts briesmonis starp "granti", kas parādījās 2019. gadā. Apvieno ceļu un kalnu velosipēdu labākās īpašības. Tam ir alumīnija rāmis, konusa stūres kauss un disku bremzes.Tomēr izmaksas var šķist diezgan augstas - sākot no 127 tūkstošiem rubļu un vairāk.

• Raleigh Mustang Elite Ir labākais grants modelis no Raleigh. Tas tika izlaists 2016. gadā. Šī velosipēda alumīnija rāmim ir divkārša dokstacija, kas ļauj tam viegli pārvietoties ne tikai pa gludiem ceļiem, bet arī uz bedraina ceļa. Ja jums patīk ceļot savvaļā, noteikti pievērsiet uzmanību šim modelim. Bet par to jums būs jāmaksā vismaz 87 tūkstoši rubļu.

• Nellijs Straglers - ražotājs to raksturo kā daudzfunkcionālu velosipēdu ar paaugstinātu izturību. Kopumā tas ir parasts grants velosipēds, un tā atšķirīgā iezīme ir neparasts dizains, kas var gan piesaistīt pircēju, gan atbaidīt viņu. Bet tas neietekmē ērtības. Mūsdienās velosipēda cena ir aptuveni 111 tūkstoši rubļu.

• Raaleigh roker pro - Vēl viens grants modelis no Raleigh, bet šoreiz dārgāks. Velosipēds jums maksās 180 tūkstošus rubļu. Daudzi eksperti apgalvo, ka modelis ir naudas vērts, jo tas ir ļoti ērti, labi pārvietojas uz jebkura veida virsmas un tajā pašā laikā uztur lielu vienmērīgu ātrumu. Riepas platums ir 35 mm, velosipēds ir aprīkots ar disku bremzēm un uzticamu transmisiju.

• Niner RLT 9 - velosipēds ar garākām spalvām un galvas leņķi. Maksimālais riepu platums ir 45 mm. Niners iepriekš bija labi pazīstams vienīgi kalnu velosipēdu ražotājs, taču nesen nolēma paplašināt savu klāstu ar grants šķirni. Šī modeļa izmaksas sākas no 175 tūkstošiem rubļu.

• Shad stoater - Viens no diviem visdārgākajiem modeļiem mūsu vērtējumā. Tas maksā vairāk nekā 235 tūkstošus rubļu. Ražotājs apgalvo, ka velosipēds nodrošina maksimālu braukšanas komfortu jebkuros apstākļos. Modelis ir piemērots gan ikdienas pārvietošanai pa pilsētu, gan ilgiem braucieniem pa nelīdzenu reljefu. Rāmis un dakša ir izgatavoti no tērauda, ​​maksimālais riepu platums ir 45 mm, ir statīvi statņiem un dubļu atlokiem.

• Jamis Renegade Elite - Vēl viens dārgs velosipēds, bet nedaudz lētāks nekā iepriekšējais, no 207 tūkstošiem rubļu. Daudzfunkcionālajam velosipēdam ir oglekļa rāmis un dakša, disku bremzes, dubļu sargi un bagāžnieka stiprinājumi. Maksimālais riepas platums 40 mm. Modelis ir pazīstams ar mazu svaru. Pieejami 5 varianti, kas atšķiras pēc konfigurācijas un attiecīgi arī izmaksām.

Neskatoties uz to šī ir tikai neliela daļa no šāda veida cienīgiem velosipēdiem. Iespējams, ka atradīsit lētākus vai praktiskākus modeļus, kas nav mūsu topā.

Ja ņemsim vērā grants velosipēdu funkcijas un dizainu, tie atradīsies starp ceļa veidu un ciklokrosu. Sakarā ar to riteņbraucējs amatieris var viegli sajaukt šīs šķirnes. Lai tas nenotiktu, mēs jums pateiksim, ko meklēt, izvēloties.

Grants velosipēdiem tam vajadzētu būt nedaudz smagākam nekā citiem, lai veiksmīgi pārvadātu bagāžu garu braucienu laikā. Tās ražošanai visbiežāk izmanto alumīniju vai ogli. Kā arī "grants" rāmjiem jābūt aprīkotiem ar dažādiem stiprinājumiem, lai bagāžu un spārnus varētu novietot pret netīrumiem.

Viņu ģeometrija ir atšķirīga - caurules atrodas mazākā leņķī nekā citu velosipēdu caurules. Tas nodrošina stabilāku vadību, kā arī braucēja vertikālu stāvokli.

Vēl viens elements, kas atšķir grants velosipēdus no velosipēdu velosipēdiem. Ja uz pēdējām ir klasiskas 46/36 zvaigznes un vidēja izmēra kasetes, tad uz grants - 50/34 zvaigznes ar lielāku kaseti. Tomēr jums vienmēr ir tiesības noteikt jums piemērotākas konfigurācijas, nekā to bieži izmanto pieredzējuši ceļotāji.

Lai nodrošinātu labu saķeri ar dažāda veida virsmām, tām jābūt plašākām nekā standarta riepām, t.i., vairāk nekā 33 mm. Bieži vien ražotāji ražo grants velosipēdus ar bezkameru riteņiem, kas novērš nepatīkamo riepu caurduršanas iespēju. Šajā gadījumā riteņiem ir samazināts spiediens.

Disku bremžu tips parādījās 2010. gadā, kas bija nopietns stimuls dažādu grants velosipēdu parādīšanai. Viņi visi ir aprīkoti tikai disku bremzes, jo tikai to spēks spēj nodrošināt nepieciešamo stabilitāti dažāda veida laika apstākļos.

Tagad jūs zināt, kas vispirms jāmeklē, pērkot velosipēdu, ar kuru var nobraukt jebkur.

Plašāka informācija par grants velosipēdiem jūs gaida zemāk esošajā videoklipā.