Kā izvēlēties velosipēdu freeride?

Ekstrēmi sporta veidi, piemēram, brīvā laika pavadīšana, jau sen ir stingri iesakņojušies to cilvēku dzīvē, kuriem patīk veselīgs dzīvesveids. Tulkojumā no angļu valodas freeride apzīmē nolaišanos no liela augstuma, kā likums, šai kalnienei nav sagatavotu. Un, ja agrāk šis termins tika aktīvi izmantots snovbordistu un slēpotāju vidū, tad šodien brīvā laika pavadīšana ir viens no riteņbraukšanas virzieniem. Tas notika ap XX gadsimta 80. gadiem.

Klasiskā izpratne par brīvo braukšanu riteņbraukšanā ir velosipēdista spēja braukt pa kalnu takām, kopām un dažādām “savvaļas” takām, kas padara šo sporta veidu iespaidīgu un neaizmirstamu. Tas ir arī bīstami, jo nezināmais maršruts ir pilns ar daudzām neparedzamām situācijām: vertikālām klintīm, ceļam uz nekurieni, lidojumiem no slēpošanas tramplīniem.

Nolaišanās vai slēpošana var notikt jebkurā gada laikā un jebkuros apstākļos: netīrumos, lietū, smiltīs, gravās, klintīs, kalnu upēs. Tajā pašā laikā sportista prasme ir ne tikai spēja pedēt, bet arī veikt reibinošus trikus un “nobraukt” iespaidīgu attālumu ar velosipēdu.

Lai pārvarētu sarežģītās trases, nepieciešami īpaši “dzelzs zirgi”. Papildus ikdienas ilgtermiņa treniņiem sportistam, kurš uzlabo savas prasmes un veiklību, freeride velosipēdam tiek izvirzītas arī īpašas prasības. Un tas ir atkarīgs no "braucēja" pārvietošanās iespējām.

Pirmkārt, sportistam:

• pieder pareiza piezemēšanās un velosipēda vadības tehnika;
• orientēties stresa un neparedzamās situācijās;
• jābūt izturīgam pret stresu un jāspēj nezaudēt prāta klātbūtne.

Velosipēda dizainam vajadzētu atšķirties no standarta divriteņu transportlīdzekļa, jo parasti ir gandrīz neiespējami veikt triku, nesabojājot velosipēdu. Tāpēc eksperti izstrādā ekstrēmo sporta veidu modeļus, balstoties uz kalnu velosipēdu izvēles niansēm. Mūsdienu velosipēdu modeļu plusi:

• absolūtā izturība;
• mazs svars;
• stabila nolietojuma sistēma;
• augstas kvalitātes bremžu sistēma;
• spēcīgi riteņi.

Tāpēc ražotāji transportlīdzekļu konstrukcijas elementus izgatavo no viegliem sakausējumiem, galvenokārt no alumīnija. Šis metāls ir diezgan izturīgs pret triecieniem un tam ir mazs svars, kas nepieciešams riteņbraucējam, kāpjot kalnā, lecot un pārvarot stāvas klintis. Ja velosipēds ir smags, maz ticams, ka sportists tiks galā ar uzdevumiem, tāpēc parasti kravas brīvajai braukšanai svars nepārsniedz 18 kilogramus.

Parasti ekstrēmo sporta veidu modelim ir divi kuloni ar amortizatoru (tiem ir liels gājiens - apmēram 7 collas) un piekares gājiens, kura garums ir līdz 25 cm, tāpēc eksperti šādus modeļus bieži sauc par divām balstiekārtām. Šāda sistēma garantē gandrīz perfektu riteņbraukšanu uz nelīdzenas zemes. Tomēr šādiem modeļiem ir savi trūkumi:

• palielināts svars salīdzinājumā ar analogiem;
• ievērojamas izmaksas.

Balstiekārtām ir arī savas īpatnības:

• “nopietnai” vienībai ražotāji uzstāda atsperes eļļas suspensijas;
• vieglajiem velosipēdiem ir piemēroti pavasara-elastomēra analogi.

Izmantojot šo dizainu, sportists un viņa velosipēds vieglāk panes trieciena vibrācijas un ir labāk nobremzēti ekstremālās situācijās. Vītā tērauda vai titāna atspere ideāli "reaģē" uz ceļa nelīdzenumiem. Šādos sporta modeļos liela nozīme ir arī amortizatora gājienam - parasti izvēlas velosipēdus ar sitienu no 110 līdz 160 mm, un lejup no kalna nolaišanās no augstuma, izvairoties no šķēršļiem, ir vēlams 180 mm gājiens.

Starp citu, šo modeļu bremzes ir hidrauliskas, uzticamas, garantējot sportista jebkuru vēlmju izpildi. Velosipēdu disku hidraulisko bremžu sistēma ir īpašs lepnums par šādu ātrgaitas modeļu ražotājiem. Šāda sistēma darbojas bremžu šķidruma dēļ, kas nodrošina spēcīgu bremzēšanu; laika apstākļi neietekmē tās darbību. Tieši hidraulika nodrošina vienmērīgu bremžu roktura nospiešanu.

Ražotāji uz abiem riteņiem uzstāda īpašus diskus, bremžu kluči ir izgatavoti no metāla, kas vēl vairāk palielina bremžu sistēmas uzticamību. Lai velosipēds spētu apvidus apstākļos izmantot riepas ar platu profilu “zobainas” riepas ar ievērojami dziļu protektora zīmējumu.

Neskatoties uz to, ka frīstaids nav pilnīgi drošs sporta veids, tas ir aizraujošs un neaizmirstams skats. Ja izvēlaties pareizo braukšanas stilu un parūpējāties par augstas kvalitātes aprīkojumu, savu mērķu sasniegšanā varat sasniegt visaugstākos rezultātus.

Tāpēc treniņiem un sacensībām ir ļoti svarīgi izvēlēties drošu ķiveri, ķermeņa un kakla aizsardzību. Pieredzējuši sportisti izmanto izturīgas Pilnas sejas ķiveres. Atšķirībā no parastajām sporta ķiverēm, šis modelis pilnībā aizsedz vadītāja galvu gan virs, gan apakšā.

Kaklam tiek izgatavotas īpašas ierīces, kas kritiena gadījumā sit pats pret sevi, aizsargājot kakla skriemeļus no deformācijas.

Valkājams aizsargājošs apģērbs freerideriem tiek nēsāts zem velosipēdistu uzvalka, kurš ar īpašām ierīcēm ir piestiprināts pie ķermeņa.

Lai aizsargātu ceļgalus un elkoņus, visi sportisti izmanto ceļa spilventiņus un elkoņu gabalus, kas izgatavoti no vieglas, bet ļoti izturīgas plastmasas. Tie ir piestiprināti pie ķermeņa, izmantojot īpašus klipus.

Un tas vēl nav viss: sportistu ekipējumā ir arī cimdi ar nogrieztiem pirkstiem un īpašas brilles.

Šodien freeride faniem tiek piedāvāts milzīgs velosipēdu klāsts, kas atbilst visām profesionālo sportistu prasībām. Īpaši populāri profesionāļu vidū ir vācu GHOST modeļi, jo īpaši MTB Fully un 4-Cross. Neskatoties uz augstām izmaksām, viņiem ir augstas kvalitātes montāža, dizaina vienkāršība un funkcionalitāte, kā arī pievilcīgs dizains. Šie modeļi tiek ražoti, izmantojot inovatīvas tehnoloģijas: adatu gultņi piešķir konstrukcijai īpašu stingrību, nepalielinot tās svaru.

Uz labākajiem šodienas velosipēdiem var attiecināt uz amerikāņu ražotāja TREK modeli, kas sporta velosipēdus ražo kopš 1993. gada, kā arī Taivānas ražotāja GIANT modeļi, kas ieviesa modeļu tirdzniecību bez metinātām šuvēm, kas velosipēdam nodrošina stingrību.

Par velosipēda izvēles freeride noteikumiem lasiet zemāk.