Kā ieeļļot velosipēdu ķēdi?

Velosipēdu ķēde ir svarīga velosipēda sastāvdaļa, un tai nepieciešama regulāra apkope. No tā tehniskā stāvokļa ir atkarīga ne tikai transportlīdzekļa lietošanas ērtība, bet arī velosipēdista drošība. Tāpēc jautājums par pareizu ķēdes kopšanas līdzekļu izvēli ir aktuāls un satrauc daudzus.

Velosipēdu ķēdei nepieciešama pastāvīga tīrīšana un savlaicīga eļļošana. Ja šīs procedūras tiek atstātas novārtā, tad laika gaitā tas sāks publicēt nepatīkamus čīkstus vai pļāpāšanu. Turklāt bez eļļošanas ir ļoti grūti pielāgot aizmugurējo pārnesumu pārslēgu. Ieeļļota ķēde neļauj smiltīm un netīrumiem iekļūt locītavās un darboties kā abrazīvs līdzeklis, savukārt sausā ķēdē tapu sēdekļi tiek ātri urbti, kā rezultātā ķēde tiek pagarināta.

Izstieptā ķēde savukārt rada bojājumus kasetes zobiem un priekšējām zvaigznēm. Tas izraisa trokšņa palielināšanos un zemāku efektivitāti, tāpēc velosipēdists ir spiests tērēt daudz vairāk pūļu, lai saglabātu vēlamo transportlīdzekļa ātrumu.

Īpaši bieži ir nepieciešams eļļot kalnu un tūristu velosipēdu ķēdes, kas darbojas bezceļa apstākļos. Riteņbraukšanas un ekstrēmo sporta veidu cienītāji ir spiesti daudz laika veltīt ķēdes stāvoklim, savukārt pilsētas velosipēdu īpašnieki, kuri pārvietojas tikai uz flīzēm vai asfalta, var īpaši neuztraukties par ķēžu stāvokli un vairākas reizes sezonā tos eļļot. Tomēr šis atvieglojums ir atļauts tikai tad, ja velosipēds netiek izmantots lietainā laikā un tiek glabāts sausā telpā.

Velosipēdu ķēžu smērvielas klasificē pēc tādām īpašībām kā izdalīšanās forma, lietošanas apstākļi un ķīmiskais sastāvs. Saskaņā ar pirmo kritēriju tiek izdalīti 3 smērvielu veidi.

• Šķidrās smērvielas tos ir ļoti viegli uzklāt un pēc konsistences tie atgādina motoreļļu. Kompozīcijas pārdod ērtās maza tilpuma pudelēs un ir aprīkotas ar pilinātāju.
• Smidzināt smērvielu ērti lietojams, un to pārstāv eļļaina viela, ko aerosola veidā izsmidzina uz ķēdes posmiem. Šī izlaišanas forma ir optimāla izmantošanai uz lauka, tāpēc to bieži var atrast velosipēdu komplektā. Tomēr mājās daudzi braucēji dod priekšroku citām smērvielām, jo, uzklājot uz ķēdes, lielāko daļu eļļas izsmidzina uz nekurieni.
• Smērviela vairumā gadījumu tie kalpo par pamatu divkomponentu kompozīciju sagatavošanai, un paši tos nelieto ķēdē. Tieši pirms lietošanas tiem pievieno šķīdinātāju, kas pēc uzklāšanas uz ķēdes ātri pazūd, izraisot smērvielas sacietēšanu. Šādi savienojumi tiek izmantoti lietainā laikā, efektīvi aizsargājot metālu no ūdens kaitīgās ietekmes.

Nākamā smērvielu klasifikācijas pazīme ir lietošanas nosacījumi. Saskaņā ar šo kritēriju līdzekļi tiek sadalīti tādos, kas ir piemēroti tikai sausiem laika apstākļiem un mitruma izturīgiem savienojumiem.

• Kompozīcijas sausam laikam pēc uzklāšanas uz ķēdes izžūst un veido aizsargplēvi, kas līdzīga bālganam pārklājumam. Plēve novērš putekļu un netīrumu pielipšanu ķēdei, bet ātri tiek nomazgāta ar pirmo lietu.
• Mitrā laikā tiek izmantotas ūdeni atgrūdošas smērvielas, kuras vienmērīgi ar biezu slāni uzklāj uz ķēdes. Šādi savienojumi krāso drēbes un piesaista putekļus, bet tie iztur spēcīgas lietusgāzes un braukšanu pa peļķēm un dubļiem.

Saskaņā ar aktīvo vielu smērvielas ir sadalītas 5 veidos. Apsvērsim tos sīkāk.

Vaska smērviela tiek uzskatīta par diezgan dārgu instrumentu. Ar tās palīdzību ķēdes virsmā tiek izveidots plāns aizsargājošs slānis, kas atgrūž putekļus un netīrumus. Tomēr tā lietošana ir saistīta ar ķēdes iepriekšēju tīrīšanu un mazgāšanu, kas ne vienmēr ir iespējams.

Arī parafīna sastāva uzklāšana ir stingri dozējama, pretējā gadījumā vasks nosprosto visas bukses un ķēdes savienojumus. Lai patstāvīgi sagatavotu vaska smērvielu, parafīnu berzē uz rīves un sajauc ar aviācijas petroleju proporcijā 1: 2.

Šis smērvielu tips tiek uzskatīts par visizplatītāko velosipēdu vidē, un to raksturo kā visuzticamākais un efektīvākais. Turklāt teflona savienojumus pārdod par pieņemamām cenām un ir visos velosipēdu veikalos. Kā norāda nosaukums, galvenā aktīvā viela tajos ir teflons, kas apņem ķēdi un uz tā veido plānu aizsargplēvi. Putekļi, smiltis un netīrumi nelīp pie virsmas, un tie ilgu laiku paliek tīri.

Teflona smērvielas ir pieejamas šķidrumu un aerosolu veidā, taču pieredzējuši velosipēdisti iesaka iegādāties tieši šķidrās zāles. Tas ir saistīts ar faktu, ka smērvielu smidzinot uz ķēdes, ievērojama vielas daļa lido, netīrot blakus esošās daļas un izraisot izstrādājuma pārmērīgu izmantošanu.

Eļļošanas ar silikonu princips ir tāds pats kā teflona savienojumiem: silikons veido plānu plēvi uz ķēdes virsmas, kas atgrūž putekļus un netīrumus. Biežāk silikona smērviela ir pieejama aerosolu veidā, kas nav ļoti ērti mazu ķēdes elementu eļļošanai. Saskaņā ar pieredzējušo riteņbraucēju subjektīvo vērtējumu līdz mērķim tiek izsmidzināti līdz 50% no kopējā tilpuma. Silikona smērvielu trūkumi ietver bieža pielietošana, jo pietiek ar vienu ārstēšanu ne vairāk kā 30–40 km.

Šī smērviela aizsargā ķēdes elementus no ātra nodiluma, un tam ir augstas pretkorozijas īpašības. Turklāt rīks spēj iekļūt vispieejamākajos ķēdes posmos, samazina berzes negatīvo ietekmi un neizmazgājas ļoti ilgu laiku. Sausā laikā pietiek ar vienu apstrādi 150 km trasei, ar lietus vai braucot pa peļķēm - 70-80 km.

Smērviela ir pieejama ļoti bieza konsistences produkta veidā, kuru vienādās daļās sajauc ar Kalaša benzīnu. Pēc daudzu baikeru novērojumiem, vienai smērvielai pietiek ar vienu šļirces maisījumu ar tilpumu 20 ml.

Molibdēna disulfīda smērviela ir ļoti izturīga pret ārkārtējām temperatūrām un tai ir laba eļļošanas iedarbība. Tas veido ilgstošu mitrinošu plēvi, kas droši aizsargā ķēdes saites no netīrumu pielipšanas un samazina berzes negatīvo ietekmi. Molibdēna savienojumi ir pieejami aerosolu un eļļainu šķidrumu veidā pudelēs ar tilpumu 70 ml vai vairāk.

Stingri nav ieteicams eļļot velosipēdu ķēdes ar bieziem smērvielu maisījumiem, piemēram, litolu, cietu eļļu un izlietotu eļļu (iztek). Šāda smērviela nespēj iekļūt grūti sasniedzamās ķēdes daļās un piesaista milzīgu putekļu daudzumu. Lietojiet piesardzīgi un Wd-40, kas satur balto garu. Šī komponenta īpatnība ir tāda, ka tam nav aptveroša efekta, bet, gluži pretēji, mazgājot smērvielu paliekas.

Jūs nevarat izmantot motoreļļa kas savāc un notur netīrumus un smiltis, un saulespuķu eļļakurai nav eļļošanas efekta un ātri notek zemē.

Mūsdienu tirgus piedāvā milzīgu daudzumu ķēdes kopšanas līdzekļu mājās. Zemāk ir atrodams populārāko zāļu formu vērtējums, par kuru pozitīvajiem pārskatiem visbiežāk var iepazīties internetā.

• Lielākais ražotājs ir Shimano, labi pazīstams velosipēdu piederumu un piederumu ražotājs, kvalitatīvu kopšanas līdzekļu ražošana dažādiem velosipēda komponentiem, ieskaitot ķēdes. Piemērs ir sausā laika smērviela. Shimano PTFE sausā eļļa. Produkts ir pieejams nelielā pudelē ar tilpumu 170 ml, tam ir ērts dozators un to raksturo mazs patēriņš. Lietotāji atzīmē, ka ķēde kļūst mazāk netīra, un cikls kļūst ātrs un ļoti viegls. Eļļošanas izmaksas ir 354 rubļi.

• Ranga otro līniju aizņem vācu uzņēmums Lider ar tā nosaukuma taukiem, kuru pamatā ir molibdēna disulfīds. Produkts ir pieejams pudelē vai mēģenē ar tilpumu 70 ml, lieliski darbojas augstā temperatūrā, un tā cena ir vairāk nekā saprātīga - 176 rubļi.

• Ķēdes eļļa Īpašais ķēdes smērviela Rohloff ražots arī Vācijā un atbilst visām mūsdienu prasībām smērvielām. Smērviela labi darbojas lielās slodzēs un aizsargā ķēdes savienojumus no netīrumiem un mitruma. Turklāt rīks ir izveidots uz bioloģiskā pamata, kas nozīmē tā absolūtu nekaitīgumu cilvēkiem un videi. Eļļošanai ir mazs patēriņš, un tas ir viens no labākajiem ķēdes kopšanas līdzekļiem. 50 ml pudeles izmaksas ir 490 rubļi.

• Velosipēdu ķēdes smērviela Mottec ziede velosipēdu ķēdēm Tas ir izgatavots Holandē un ir īpaši izstrādāts, lai atvieglotu riteņbraukšanu lielā ātrumā. Tas bija iespējams, pateicoties politetrafluoretilēna (PTFE) klātbūtnei, kas nodrošina ļoti vieglu ķēdes slīdēšanu. Vēl viena viela, ko sauc par revitalizantu, novērš ātru ķēžu saišu nodilumu un novērš to izstiepšanos.

• Ķēdes izsmidzināšanas smērviela Nanoprotech 210 ml izgatavots Holandē, efektīvi aizsargā metālu no mitruma un korozijas, novērš čīkstēšanu, atbrīvo rūsējušās saites no rūsas un ievērojami atvieglo gaitu. Turklāt produkts novērš savienojumu sasalšanu aukstā laikā, samazina berzi, pagarina ķēdes kalpošanas laiku un ir lieliski piemērots velosipēda saglabāšanai ziemai. 210 ml pudeles izmaksas ir 400 rubļu.

• Keramikas eļļa Ballistol braucējs ražots Vācijā, tas ir īpaši izstrādāts velosipēdu ķēdēm, kas darbojas ekstremālos apstākļos. Aģents tiek uzklāts uz ķēdes smaili un ievērojami samazina berzi un saišu nodilumu. Turklāt tas lieliski aizsargā metālu no korozijas, iekļūst visās nepieejamās vietās un izspiež ūdeni no ķēdes virsmas. Pateicoties labai saķerei, laiks starp smērvielām ievērojami palielinās, kas ļauj ietaupīt izmaksas. Eļļas pudele ar tilpumu 100 ml maksā 700 rubļu.

Izvēloties velosipēdu ķēdes smērvielu, vispirms jums to vajadzētu izdarīt koncentrējieties uz apstākļiem, kādos jums jādarbojas ar velosipēdu. Tātad sausam laikam ieteicams iegādāties produktus ar pudeles marķējumu “sausa”. Tomēr šeit ir vērts to atzīmēt ne visi sauso smērvielu veidi ir vienlīdz labi, un starp tiem nav universālu iespēju.

Piemēram, grafīta, teflona un silikona savienojumi lieliski aizsargā ķēdi no piesārņojuma un ir ar augstu eļļošanas efektu, taču tie krāso visu apkārt esošo. Tāpēc tiem, kam rūp transportlīdzekļa ideāla tīrība, vajadzētu lietot vaska kompozīcijas. Bet tiem ir arī ievērojams mīnuss - salīdzinot ar teflona, ​​silikona un grafīta smērvielām, tiem ir zems smērēšanas efekts.

Ja jūs plānojat izmantot velosipēdu lietū, tad jums jāizvēlas marķētas smērvielas «slapjš» uz etiķetes. Parasti iekšpusē ir bieza smērviela, kas atšķaidīta ar šķīdinātāju.

Ja nav iespējas apmeklēt specializētu veikalu, un ķēdei steidzami nepieciešama eļļošana, tad mājās gatavoti preparāti, kas sagatavoti no improvizētiem instrumentiem, palīdzēs “aizsniegt” māju. Tātad, sausam laikam sastāvs no 6 daļām cietas eļļas, 3 daļām motoreļļas un 1 daļai grafīta pulvera, kas tiek nokasīts no elektromotora sukām, izmantojot parastu smilšpapīru.

Citu kompozīciju var arī pagatavot, apvienojot 8,5 daļas litola, 1 daļu grafīta pulvera un 0,5 daļas ziepes. Komponenti rūpīgi sajaucas un eļļo ķēdi. Ja nekas nav pa rokai, ārkārtējos gadījumos ir atļauts izmantot mašīnu transmisijas eļļu. Pēc ierašanās mājās ķēde tiek rūpīgi mazgāta no mājās gatavota izstrādājuma un uzklāta speciāla velosipēdu smērviela.

Lietus laikā sagatavojiet šādu maisījumu: vienādās daļās ņemiet dzenskrūves vārpstu ar automašīnu smērvielu Nr. 158 un samaisiet to ar vieglāku degvielu vai Kalosha benzīnu. Iegūtais maisījums ir blīvi pārklāts ar visām ķēdes saitēm, neaizmirstot pēc ierašanās "civilizācijā", lai ātri izmazgātu šo produktu un apstrādātu ķēdi ar augstas kvalitātes sastāvu.

Skatiet zemāk, kā izvēlēties smērvielu velosipēdu ķēdei.