Cube Velosipēdu apskats

Kuba velosipēdi nav jāievieš - ekstrēmo sporta veidu pasaulē miljoniem braucēju tos zina, un šāda aprīkojuma īpašums nekavējoties paziņo par augstas klases sportistu. Protams, jums ir jāmaksā par šādu zīmola atpazīstamību - pasaules slavenā Eiropas zīmola aprīkojums ir nedaudz dārgāks nekā nezināmie Ķīnas kolēģi. Cube sortimentam ir sava produktu līnija iesācējiem un pieredzējušiem braucējiem, enduro sacīkšu profesionāļiem un lauku soļotājiem. Lai saprastu sīkāk, palīdzēs pārskats par bērnu un sieviešu, kalnu, šosejas un citiem uzņēmuma velosipēdiem.

Kā izvēlēties pareizo Cube velosipēdu, kas jāņem vērā pērkot un ekspluatējot? Kādas modeļu iezīmes Mērķis, Analogs, Skābe un citi nosaukumi braucējiem īpaši izceļ? Uzņēmuma popularitātes iemeslu ir viegli saprast, ja sīkāk izpētīsit tā aprīkojuma iespējas un klāstu. Lietotāju pārskatu pārskats atklās Cube velosipēdu patiesās stiprās un vājās puses.

Kad produkta ražotājvalsts ir iekļauta rūpnieciski attīstītāko valstu sarakstā Eiropā, no produkta var gaidīt visaugstāko kvalitāti. Kuba velosipēdus izstrādā un ražo vācu uzņēmums Pendling System GmbH & Co. KG. Dažus darbus meitasuzņēmumi veic ārpus valsts, piemēram, metinot un krāsojot rāmjus. Neskatoties uz to, populāros pilsētas un sporta velosipēdus ražo un montē tieši Vācijā, mazajā Bavārijas pilsētā Valdershofā, kur koncentrējas galvenās zīmola pilnvaras.

Kubs ir lielisks piemērs tam, kā pasaulslavens uzņēmums var izaugt no privātas iniciatīvas. 1993. gadā students Marcus Purner, pilsētas iedzīvotājs, kurā Bavārijas austrumos ir mazāk nekā 5000 cilvēku, nolēma nopelnīt naudu, lai apmaksātu pats savas studijas.Jaunietis izmantoja sava tēva mēbeļu fabrikas telpas, lai saliktu pielāgotus velosipēdus uz Āzijas valstīs iegādātu rāmju pamata. Gatavi velosipēdi tiek pārdoti ar labu uzcenojumu. Bet meistars, kurš katru gadu strādāja viens pats, nespēja pārvarēt 500 iekārtu slieksni.

Pakāpeniska uzņēmuma attīstība noveda pie tā, ka uzņēmums jau bija sagaidījis 10. dzimšanas dienu ar 35 darbiniekiem, un velosipēdu pārdošanas apjomi pieauga līdz 36 000 gadā. Mūsdienu skala ir arī diezgan iespaidīga. Saskaņā ar 2013. gadu, kas ir Cube dibināšanas 20. gadadiena, tajā strādāja 300 darbinieku, 12 mēnešos radot 415 000 velosipēdu.

Zīmola rūpnīcas platība šodien sasniedz 20 000 m2 - daudz, ņemot vērā, ka pirmie modeļi tika salikti telpā, kas nepārsniedz 50 m2. Uzņēmuma gada apgrozījums sasniedz 30 miljonus eiro, un pārdošanas ģeogrāfija aptver 33 pasaules valstis.

Bosch partneris šodien ir atpūtas un konkurētspējīgu velosipēdu elektrostaciju ražotājs Cube. Tieši viņas motori šodien darbojas ar zīmolu elektriskajiem velosipēdiem. Turklāt uzņēmums smagi strādā, lai atvieglotu velosipēdu ražošanu. Oglekļa rāmji jau tiek izmantoti daudzās uzņēmuma velosipēdu sērijās un ir pierādījuši to atbilstību. Smagākajiem ceļa apstākļiem tiek izmantots HPA - īpašs alumīnija sakausējums ar papildu termisko apstrādi.

Visas Cube velosipēdu šķirnes tiek iedalītas kategorijās atbilstoši to mērķim un braucēja vajadzībām. Produktu līniju klasifikācijā vienmēr ietilpst šādi modeļi.

• Elektriskie velosipēdi. Hibrīda modeļus vīriešu, sieviešu un bērnu sortimentā pārstāv populārie Stereo Hybrid, Acid Hybrid, Touring Hibride, Sting WS Hybrid sērijas un citas populāras iespējas.

• Kalnu velosipēdi. Šeit ir klasiskie cietās ķēdes valdnieki - Reakcija, Skābe, Nutrail, AIM, Lidojošais cirks, Analogs, Elite, Uzmanību. Tie ir aprīkoti ar priekšējās piekares dakšiņu, alumīnija vai oglekļa rāmi un ir piemēroti mēreni agresīvam braukšanas stilam. Kubu kalnu dubultā balstiekārta ir attēlota diapazonā AMS, TWO 15, Stereo, Hanzz.

• Izsekošana. Tie ir sadalīti 2 sērijās, pilsētā ir līnijas ar "sieviešu" rāmja redaktoru, Ella, Hyde, Town. Tūristu izsekošanas modeļi ar augstu rāmi ir ērti velosipēdi lieliem braucieniem. Starp pašreizējām sērijām ir Cross, Travel, Katmandu, Touring, Nature.

• Ceļš. Ir specializēts modelis Aerium triatlonam, kā arī ceļa un ciklokrosa varianti SL Road, Agree, Nuroad, Attain, Litening, Cross Race.

• Sieviešu Sieviešu kuba velosipēdus pārstāv Axial, Nuroad un Acess, Sting kalnu grēdas. Starp pieejamajām iespējām jūs varat atrast risinājumus regulārām sacīkšu sacīkstēm, izturības treniņiem vai izmantot kā simulatorus veselības uzturēšanai. Kalnu modeļi pilnībā ņem vērā sievietes ķermeņa fizioloģiju.

• Bērniņš. Jaunākajiem braucējiem Cube piedāvā rūpīgi pārdomātus modeļus ar perfektu tehnisko aprīkojumu un visiem nepieciešamajiem papildu piederumiem. Zīmols ir viens no nedaudzajiem, kas ražo sacīkšu bērnu velosipēdus. Starp pašreizējām sērijām mazākajiem ir CUBIE 120, 160 vai 180 SL (staigāt, meitene), KID. Braucējiem no 5 gadu vecuma ir pieejama reakcija C sērija: 62 jaunieši, Kid Street, Stereo jaunieši un daudzi citi.

Cube produktu klāstā ir plašs velosipēdu izmēru un versiju klāsts pieaugušajiem un bērniem. Kā izskatīsies labāko modeļu popularitātes reitings? Kur meklēt slavenos "oderējumus" ar riteņu diametru 29 collas, ko izvēlēties, lai iekarotu apvidus auto? Ir vērts šos jautājumus izprast nedaudz sīkāk.

Bērnu velosipēdu reitings Cube izskatās šādi.

• Kid 240 disks. Vācu inženieru izstrādātais top modelis, kas paredzēts īpaši jaunākajiem ekstrēmo spēlētāju spēlētājiem. Pirmais kalnu velosipēds pusaudžiem Cube piedāvā izvēlēties ar 24 ″ riteņu diametru, vieglu Alu Lite rāmi, balstiekārtas dakšiņu. Hidrauliskās disku bremzes nodrošina precīzu un efektīvu apstāšanos uz jebkura ceļa. Modelis sver tikai 12,7 kg, un tam ir visi nepieciešamie piederumi veiksmīgai braukšanai bezceļa apstākļos.

• Stereo 140 jaunatne. Pieaugušā dubultās balstiekārtas junioru iemiesojums izceļas ar izcilām polsterējuma īpašībām. Turklāt modelis ir izgatavots īpašā ģeometrijā Agile Trial un demonstrē izcilu manevrēšanas spēju. Izmēru diapazonu attēlo ar rāmjiem 13,5 ″, 16 un 18 ″.

• Kubijs 160. Modelis ar riteņa diametru 16 collas, ir meiteņu versija meitenēm. Modelis ir paredzēts jaunākas kategorijas braucējiem, kas ir aprīkots ar vieglu alumīnija rāmi un stingru dakšiņu, kas izgatavota no Hi-Ten tērauda. Modeļa segli ir īpaši pielāgoti bērnu auditorijai. Pieejami papildu apmācības riteņi braukšanas mācīšanai.

Arī pieaugušo Cube modeļu līnija ir ļoti daudzveidīga. Starp ievērības cienīgākajiem modeļiem var izcelt Nutrail tauku velosipēdu, kas ir klasiskā vai hibrīda (elektriskā) versija. Tradicionālais modelis tiek prezentēts rāmja izmēros 15,17,19 un 21 ″, tam ir ciets rāmis, kas izgatavots no alumīnija sakausējuma, gaisa-eļļas tipa balstiekārtas dakša.

Ķēdes piedziņas Cube Nutrail ir aprīkots ar 20 pozīciju ātruma selektoru un 26 ″ riteņiem ar Kevlara auklas vadu.

Starp sieviešu velosipēdiem zīmols ir pelnījis īpašu uzmanību Sting 140 HPC SL - Viens no labākajiem klasē modeļiem ar oglekļa-alumīnija monokoku rāmi un ekskluzīvu dizainu. Šis velosipēds ir aprīkots ar riteņiem ar diametru 27,5 ″, izmērs 13,5, 16 vai 18 collas.

Aksiālais C: 62 SL disks - modelis, kam arī jāpievērš visdetalizētākā uzmanība. Šis ir profesionāls ceļa vai velokrosa velosipēds ar nevainojamiem ātruma parametriem un vieglu konstrukciju. Rāmja ģeometrija atbilstoši enduro standartiem, struktūras galveno daļu oglekļa šķiedras versija, ieskaitot stūri, amortizatoru un tikai 7,9 kg svaru, padara sieviešu velosipēdu patiešām ātru un perfektu kustībā.

Starp MTB Cube velosipēdiem šie modeļi ir pelnījuši īpašu uzmanību.

• Mērķis. Agile Ride Hardtail ar alumīnija rāmja ģeometriju, Jr savā klasē. Starp acīmredzamajām priekšrocībām - visu kabeļu slēptais oderējums, izvēles iespēja uzstādīt bagāžnieku, daudzslāņu krāsošana. Īpaša interese par sēriju ir SL Allroad modelis ar ritenīšiem 27,5 ″ un rāmjiem 14, 16 un 18 ″ vai izgatavots “oderes” formā 29 collas ar attiecīgi 17–23 ″ izmēru.

• AMS 100C: 68 Trail Motion. Augšējais divkāršais “deviņnieks” ir paredzēts rāmja izmēram 16, 18, 20 vai 22 ″, tam ir visstingrākā oglekļa bāze, kas izveidots, izmantojot Advanced Twin Mold tehnoloģiju. Visi kabeļi un kabeļi ir novietoti konstrukcijas iekšpusē, nenovērsiet uzmanību no braukšanas.

• Analogs Hardtail ar gludu siluetu, premium alumīnija rāmi un 2 riteņu izmēriem. Modelis ir paredzēts pārvietošanai pa lielceļiem, grants un smilšainiem ceļiem, piemērots bezceļiem.

• Skābi 2019. gada versijā šī cietā maka ir pieejama ar riteņu diametru 27,5 vai 29 collas un plašā izmēru diapazonā. Šis ir populārākais zīmola modelis, tā konfigurācijā ir viegls alumīnija rāmis, precīza transmisija ar 22 ātrumu ar vienmērīgu pārslēgšanu, amortizācijas dakša ar gaisa patronu.

• Uzmanību. Vēl viena populāra sērija ar velosipēda riteņa diametru no 27,5 līdz 29 collām, ievērojami vienkāršojot modeļa izvēli izaugsmei.Neskatoties uz augsto piezemēšanos, šī cietā maka ir pēc iespējas paklausīgāka, ērti lietojama un eleganta.

Starp tūristu izsekošanas modeļiem Cube vienmēr piesaista Touring ar 63 mm Suntour NEX amortizatoru, vieglu alumīnija rāmi, īpašu seglu, izmērs vīriešiem un sievietēm, pilns komplektācija ar papildu aprīkojumu: signālu, priekšējo gaismu, bagāžnieku, spārniem un kāju balstu.

Pilsētu izsekošanas modeļiem jāpievērš īpaša uzmanība Redaktora sērija, nevainojams ģeometrijā, ērts un ātrs. Stingru stingru dakšiņu papildina rāmis, kas izgatavots no viegla alumīnija. Pieejami 11 ātrumi, disku bremzes un ērta stūre ar Natural Fit Comfort satvērējiem.

Lai izvēlētos pareizo Cube velosipēdu, vispirms ir jānosaka, kāds būs optimālais rāmja izmērs konkrētam braucējam. Vienkāršākā metode ir cilvēka augšanas un rāmja augstuma attiecība. Divkāršo suspensiju izmēri svārstās no 15-16 ″ līdz 23 ″. Pēdējais variants ir paredzēts braucējiem no 205 cm. Cilvēki no 194 līdz 204 cm gari var izvēlēties rāmja izmēru XL ar izmēru 21–22 ″.

Kompaktākā šīs klases versija ir paredzēta braucējiem, kuru garums ir mazāks par 174 cm. Vidējo diapazonu attēlo M (17-18 ″) un L 19-20 ″ rāmji, kurus var izvēlēties cilvēki līdz 184 un 194 cm. Bet šis lielums attiecas tikai uz dubultām suspensijām. Kalnu velosipēdiem 23 ″ rāmis ir paredzēts 200 cm vai lielāka izaugsmei. Un tad uz katriem 10 cm samazinās rāmja augstums par 1-2 ″.

Piemēram, 21–22 ″ būs faktiskais rāmja izmērs cilvēkiem no 191 cm, 19–20 ″ - braucējiem no 181 cm augstiem. Šīs proporciju izmaiņas padara diezgan viegli atrast velosipēdu ar optimālu veiktspēju. Minimālais rāmja augstums 13,5–14 ″ attiecas uz cilvēkiem, kuru augstums nesasniedz 160 cm. Šis izmērs tiek uzskatīts par pusaudžu vecumu. Pieaugušo režģis sākas no 15-16 ″ un atbilst 170 cm.

Autotransporta velosipēdiem rāmju izmēri sākas no 20 ″ un palielinās līdz 25,5 ″; hibrīdiem velosipēdiem tie svārstās no 19 ″ līdz 25,5 ″.

Turklāt, izvēloties Cube velosipēdu, ir ļoti svarīgi atcerēties šādus noteikumus.

1. Ir jāņem vērā reljefs un slēpošanas stils. Ja ir grūti izlemt, varat izvēlēties kalnu pamatmodeli vai arī doties ar hibrīda velosipēdu, kas apvieno lielceļu un MTB priekšrocības.
2. Pievērsiet uzmanību riteņu diametram. Slavenie “čaulas” - modeļi ar izmēru 29 ″ ir ar lielu satiksmi un labiem ātruma parametriem. Bet tur, kur nepieciešama manevrēšanas spēja, labāk nav atrast 20 collu riteņus.
3. Bremžu tips. Rimi tiek uzskatīti par amatieriskiem. Augsta līmeņa modeļos disku bremzes tiek uzskatītas par uzticamākām - mehāniskām vai hidrauliskām.
4. Rāmja materiāls. Visi Cube velosipēdi ir diezgan viegli. Neskatoties uz to, ir vērts atcerēties, ka iesācēju braucējam labāk izvēlēties izturīgākus alumīnija modeļus, nevis trauslu oglekli.
5. Elektromotora klātbūtne. Tas ir svarīgi, ja jums jāpārvar ievērojams attālums. Cube ir viena no labākajām elektrisko velosipēdu līnijām, ir pat dubultās balstiekārtas, kā arī tūrisma un komforta hibrīdi.

Kā es varu iegūt reālu un objektīvu Cube velosipēdu novērtējumu? Tikai izpētot vācu uzņēmuma velosipēdu īpašnieku atsauksmes. Un tie galvenokārt ir pozitīvi, un to galvenokārt izraisa zīmola atzītais elitārisms. No riteņbraukšanas kubu bieži sauc par “Mercedes”, un iemesls tam ir ražotāja uzmanīgā attieksme pret sīkumiem. Tomēr sava loma ir arī vācu firmas “reģistrācijai”, kā arī paaugstinātam komforta līmenim, ko klienti saņem par savu naudu.

Pieminējuši visi īpašnieki un oriģinālā zīmola pieeja dizainam. Uzņēmums lielu uzmanību pievērš sava velosipēda ekskluzivitātei un tā izskata atpazīšanai.Tā rezultātā, pateicoties iespaidīgajam dizainam, Cube velosipēdi bieži vien pārkāpj konkurentu uzstādītos popularitātes rekordus tikai tāpēc, ka tiek pievērsta uzmanība viņu dizainam. Runājot par trūkumiem, braucēji, kuri šos velosipēdus izvēlas aktīvai ekstrēmai slēpošanai, bieži ir vīlušies par aprīkojuma nesagatavotību šādām kravām.

Daudz pozitīvu pārskatu apkopo ceļu un MTB velosipēdu hibrīdi. Šādi modeļi labi tiek galā ar vieglu apvidus auto, un tiem ir lieliski ātruma raksturlielumi. Lai iegūtu vislabāko braucienu, pieredzējuši braucēji tām uzliek ceļa riepas. Seglu ergonomikai ar gēla polsterējumu, kā arī dakšai ar slēdzeni, kas nodrošina nepieciešamo stingrību, tika piešķirtas pozitīvas atzīmes. Kopumā Cube velosipēdi tiek vērtēti pozitīvi un ir diezgan cienīgi par cenu, ko ražotājs piedāvā par tiem maksāt.

Pārlūkojiet Cube velosipēdus nākamajā videoklipā.