DIY šujmašīnu remonts

Agrāk vai vēlāk avarē pat viskvalitatīvākā un uzticamākā šujmašīna. Labākajā gadījumā ir jāveic apkope un jāveic profilaktiski pasākumi. Bet dažreiz ir nepieciešams remonts - nomainīt nolietotās detaļas. Nomainiet tos ar saviem spēkiem, ja, izlabojot izstrādājumu, izrādāt rūpību un precizitāti. Sīkāk apskatīsim šujmašīnas remonta posmus ar savām rokām.

Starp izplatītākajām problēmām var minēt:

• mašīna ir slikta, lēnām šuj vai vispār nedarbojas;
• ierīce darbības laikā neķer augšējā vītnes cilpu vai neuztver apakšējo vītni;
• adata vai ierocis ir iestrēdzis un nekustas;
• adata bieži saplīst;
• slikta vāciņa fiksācija ar spolīti šahtas nodalījumā;
• spararats pārtrauca griezties.

Šis kļūdu saraksts galvenokārt attiecas uz mašīnas elektromehāniskā modeļa stāvokli. Elektroniskajās sistēmās dažādu darbības traucējumu skaitu var papildināt ar kļūmēm elektroniskajos vadības paneļos.

Iemesls, ar kuru automatizētās vadības transportieris nevelk pavedienu valdziņos, ir viens no šiem.

1. Nogremdējot atspoles galu.
2. Jo īpaši atspoles mehānisma iznīcināšana, jo īpaši tā telpiskās orientācijas pārkāpums.
3. Apakšējā vītne izrādījās biezāka nekā augšējā, zaudē tai elastību, abi pavedieni nav pietiekami gludi un pārāk savīti.
4. Šī auduma adata ir pārāk bieza vai otrādi.
5. Apakšējā vītne salūza. Augšējā vītne neuztver apakšējo. Viņas ienākšana šuvē apstājās tūlīt pēc klints.
6. Izmetējs ir nepareizi noregulēts vai salauzts.
7. Virziena vadības svira un adata nedarbojas vienlaikus. Viens skaidri atpaliek no otra.
8. Spolīte ir atradusi burrus.
9. Skrūve, kas atrodas blakus automatizētās vadības transportēšanas ierīcei, ir šķībi vai salauzta.

Turpmāk veidot to pašu šuvi ar kļūdainu mašīnu nav jēgas.

Bez adatas kustības jūs nevarat sākt šūšanas procesu. Iemesli, kāpēc adata pārstāj staigāt augšup un lejup, ir šādi.

• Nepareiza šujmašīnas kopšana. Detaļas vai, drīzāk, to berzes virsmas, pateicoties izžūšanai un nelaikā esoša smērvielas slāņa papildināšanai, sāk ātrāk nolietoties.

• Slikti uzglabāšanas apstākļi. Šujmašīna nav paredzēta tās turēšanai karstuma, aukstuma, augsta mitruma apstākļos.

• Adatas vadotne un automatizētās vadības transportēšanas ierīce nedarbojas harmoniski.

• Piedziņas siksna ir vaļīga vai vaļīga. Šī josta pārraida griezes momentu no motora vārpstas uz kopējā mehānisma piedziņas vārpstu, no kuras darbojas gan adatas stienis, gan automatizētās vadības slēdža vadība. Ja kustība tiek pārnesta caur zobratiem, nevis jostām, vai caur ķēdēm un ķēdes zobiem, tad pārbaudiet to integritāti. Bojātas un nolietotas detaļas ir jānomaina.

Pēc norādīto detaļu pārbaudes (un nepieciešamības gadījumā nomainot) mašīna atkal darbosies pareizi ar adatu.

Iemesli, kāpēc spararats stingri griežas vai pilnībā pārtrauc vērpšanu, ir šādi.

1. Mašīnu neeļļo ar mašīnu vai rūpniecisko eļļu, bet, teiksim, ar augu eļļu. Šī eļļa ātri izžūst, un uz tām joprojām paliek aplikums. Tas iegūst papildu lipīgumu un ievērojami palēnina vērpšanas detaļu darbu.
2. Vecā smērviela var sabiezēt arī tad, ja mašīna daudzus mēnešus nav eļļota, un tā, savukārt, visu šo laiku ir smagi strādājusi. Tad pavediena paliekas, auduma šķiedras un putekļi pielīp pie netīrām detaļām.
3. Fakts ir tāds, ka šujmašīnai darbības laikā ir nosliece uz vibrācijām. Piemēram, skrūve var atslābt, turot adatas vadotnes savienojošo stieni uz ass. Spararats ir vienkārši iestrēdzis.
4. Josta ir pārāk izstiepta vai pārsprāgusi. Šajā gadījumā motors darbojas tukšgaitā.
5. Adatas gals nolauzās un aizsprostoja automatizētās vadības transportēšanas ierīci, un līdz ar to arī pārējo mehānismu, līdz spararatam. Tas pats notiek, kad pavediena atgriezumi tiek savīti ap vilcienu.

Atbrīvojot visas iepriekšminētās detaļas no svešķermeņiem un eļļojot tās, jūs panāksit iekārtas stabilu darbību.

Citi šujmašīnas darbības traucējumi ietver šādus.

• Dzinēja atteice. Varbūt emaljas izolācija nolobīja tinumus, notika krustošanās shēma, un tie no tā apdegās. Maiņstrāvas motori daudzus gadus darbojas nevainojami. Bet biežais un ilgstošais darbs, no kura viņi pamazām iesildās, agrāk vai vēlāk viņus nolika kārtībā. Mašīnā ir viens šāds motors.

• Viena vai vairākas pogas nedarbojas. Īpaši bieži lietotās pogas biežāk saplīst. Pašreizējie kontakti no vairākiem simtiem tūkstošu vai miljoniem klikšķu tiks notīrīti un oksidēti.

• Pedāļa kļūme - Tas spēj izturēt vairāk nekā vienu miljonu klikšķu. Tomēr agrāk vai vēlāk tas noteikti būs kļūdains, tāpat kā jebkura no vadības pogām.

• Displejs nedarbojas. Elektroniski vadāmām mašīnām displejs var netikt izcelts vai neko nerādīt (vai nejauši parādīt, nav skaidrs, ko). Iemesls ir strāvas nesošo ceļu oksidēšana un pakāpeniska cilpas, kas piegādā atbilstošās nozares, iznīcināšana.

Šujmašīnu remontam patstāvīgi ir jēga, ja jums ir vismaz pamata prasmes, lai atjaunotu aprīkojuma veiktspēju. Šajā gadījumā jums būs nepieciešami šādi rīki.

• Skrūvgriežu komplekts, ieskaitot trīs un sešas puses. Dārgās, elektroniski vadāmās automašīnās var būt nepieciešami 5-sānu skrūvgrieži (“pentobloki”), kā arī viedtālruņu un planšetdatoru remontam. Konkrētais skrūvju komplekts ir atkarīgs no modeļa - pēc korpusa noņemšanas pārbaudiet visus savienojumus un rīkojieties atbilstoši situācijai.

• Uzgriežņu atslēgu komplekts. Automašīnās, visticamāk, izmantojiet mazus uzgriežņus - zem 3, 4, varbūt 5 vai 6 mm, bet ne vairāk.

• Motoreļļa vai rūpnieciskā eļļa.

• Palīgmateriāli. Novērtējiet situāciju. Jebkura detaļa var saplīst. Jūs tieši no Ķīnas varat pasūtīt tieši to pašu - piemēram, caur tiešsaistes veikalu AliExpress, vai dodieties uz šūšanas darbnīcām un veikaliem, kā arī uz savas pilsētas, reģiona vai reģiona mājsaimniecības tirgiem.

Šujmašīnu ir pilnīgi iespējams salabot pats. Piemēram, ja pedālis neizdodas - neatradot līdzīgu vai negribot maksāt meistariem no servisa centra, jūs, visticamāk, veiksit līdzīgu.

Ir iespējams izmantot jebko - līdz pat istabas apgaismojuma slēdzim ar racionalizētas formas palielinātu kontaktu zonu. Daži veido pedāļus šujmašīnām, piemēram, no taustiņiem no veciem bezvadu telegrāfiem, kuros izmantots Morzes kods.

Ja jums ir nepieciešams salabot elektrisko piedziņu elektriskā (elektromehāniskajā) šujmašīnā, visbiežāk šeit mēs runājam par motoru, kas laika gaitā var neizdoties. Manuālajam modelim nav motora. Dzinēju pārtīšana nav ātrs uzdevums, pat ja jūs vēršaties pie speciālistiem, kuri remontē visu veidu komponentus, ieskaitot tinumus.

Mūsdienu šujmašīnās visbiežāk tiek izmantoti kolektoru vai pakāpju motori. Pirmie darbojas tieši no līdzstrāvas avota - piemēram, ar spriegumu 12 volti. Otrajiem ir vajadzīgs tāds pats spriegums, bet impulsa režīmā, kad ir nepieciešams īpašs adapteris ar piedziņu pakāpju motoram. Abas var pasūtīt no Ķīnas vai iegādāties tuvākajā radio tirgū vai radio veikalā. Arī gumijas jostu nomaiņa tiek veikta servisa centrā.

Ja jaunu adatu un diegu iegāde nerada grūtības, tad rezerves daļu iegādi no atspoles mehānisma būs grūtāk. Maz ticams, ka atspoles daļas jums pārdos tuvākajā šūšanas veikalā - atspole nav tik ātri mainīga patērējama, lai to varētu burtiski mainīt uz katra soļa, ko nevar teikt par adatām. Šī daļa maksā desmitiem reižu dārgāk nekā visa tā pati adata un spole apakšējam pavedienam - visticamāk, jūs šo daļu pasūtāt internetā.

Tūlīt izvēlieties nerūsējošā tērauda detaļas - Ir labi, ja to izejmateriāls ir nerūsējošais tērauds.

Jūs pats varēsiet nomainīt displeju sadzīves šujmašīnā tikai tad, ja to pašu atradīsit internetā. SC darbiniekiem vienkārši ir līdzīgas rezerves daļas no tieši tādām pašām mašīnām, tieši saskaroties ar to ražotājiem.

Lai pēc iespējas mazāk salauztu šujmašīnu, Ievērojiet šādus noteikumus.

1. Šujiet vienmēr uz stabilas un stingri horizontālas virsmas.
2. Neuzglabājiet produktu siltumā, aukstumā un mitrā stāvoklī.
3. Regulāri eļļojiet mašīnu detaļu berzes virsmas. Rokasgrāmatā var būt norādīts kopējais mašīnas intensīvās darbības laiks stundās, pēc kura vienkārši ir jātīra un jāieeļļo ierīces mehānika.
4. Nepievienojiet ierīci barošanas avotam, kur spriegums bieži lec. Ieteicams izmantot filtru un stabilizatoru vai nepārtrauktu barošanas avotu - tas pasargās mašīnu no elektropārvades līnijas pārspriegumiem.
5. Mainot sašūto materiālu, neignorējiet mašīnas iestatījumu. Pēc ilga neaktivitātes pārbaudiet, vai norādītie parametri ir pareizi. Piemēram, dažādiem audumiem izmantojiet atbilstošo diegu un adatu.

Ja jūs pirmo reizi strādājat ar noteiktu modeli (piemēram, jūs tikko to iegādājāties), iepazīstieties ar instrukcijām, kurās ir arī padomi par produkta apkopi.. Neatkarīgi no tā, kāds ir jūsu ierīces modelis, tas jebkurā gadījumā var būt labojams.

Ievērojot drošības pasākumus, ievērojot iepriekš minētos noteikumus, jūs to sasniegsit pat lētākā ierīce vismaz dažus gadus ilgs bez problēmām.

Nākamajā videoklipā varat iepazīties ar dažu veidu šujmašīnu darbības traucējumu novēršanas metodēm.