Elektriskās šujmašīnas

Mehāniskās šujmašīnas tika aizstātas ar elektriskajām. Viņi veiksmīgi strādā gadu desmitiem, ļaujot palielināt darba ražīgumu. Viņu darba ātrums ir vairākas reizes lielāks nekā tīri mehāniskām šūšanas ierīcēm.

Visi ir pieraduši saukt elektrisko šujmašīnu par elektromehānisku, bet šeit elektrisks ir tikai motors, kas vada tā mehānismu. Tāpēc turpmāk mēs to sauksim par elektromehānisku. Tas atšķiras no elektroniskā, ja nav "uzlabotas" funkcijas. Ierīce veic tikai galveno darbu - tā, lai adata un atspoles daļas virzītos uz priekšu un atpakaļ, izvedot diegu caur auduma slāņiem. Pats audums tiek uzlabots ar papildu veltņu palīdzību, kas dod iespēju nevis šūt vienu valdziņu otram, pievelkot un savērpjot pavedienus vienā un tajā pašā vietā, bet šīs šuves sakārtot pēc kārtas, veidojot regulāru un vienmērīgu šuvi. Rakstāmmašīnas darba produktivitāte salīdzinājumā ar pilnīgi manuālu šūšanu var palielināties no desmitiem reižu iesācējiem līdz simtiem reižu - pieredzējušiem šuvējiem.

Elektromehāniskās šujmašīnas darba centrā ir šuvēja centienu, kas iztērēti piedziņas riteņa rotācijai, nomaiņa, kinētiskā enerģija, kas saņemta no elektromotora. Piedziņas vārpsta, kas iepriekš tika pagriezta ar rokām, izmantojot jostas vai pārnesumus, ir savienota ar motora vārpstu. Strāvas padeve motoram visbiežāk tiek sākta, izmantojot kājas pedāli. Nospiežot pedāli, ir iespējams pārslēgt jebkuras kājas motoru. Tādā veidā abas rokas pie šuvēja ir aizņemtas, izlīdzinot audumu, kamēr tiek uzlikts šuve, un tā, lai tas iznāktu vienmērīgi.

Piemēram, elektroniskajam modelim ir programmējamie režīmi, lai automatizētu un paātrinātu izšūšanas procesu. Kā arī ir pieejami desmitiem dažādu šuvju šķirņu, ļaujot šuvējai tuvoties tikko sašūta vai salabota izstrādājuma vispieejamākajām vietām.

Un vēl viena atšķirība. Piemēram, ar salauztu adatu vai vaļīgu šūšanas pēdu parasta mašīna mēģinās turpināt strādāt, nepievēršot uzmanību salaušanai. Elektroniskā režīmā vairāki sensori ir atbildīgi par vairākiem darbības traucējumiem, kas vienkārši bloķē lietotāja turpmākās darbības, līdz problēma tiek atrisināta.

Ar savu izskatu šujmašīna nonāk tālajā 18. gadsimtā. Tad viņi vienkārši nokopēja roku darba dūrienu. 1814. gadā Austrijas drēbnieks Džozefs Maderspergers iepazīstināja sabiedrību ar adatu ar aci nevis pie pamatnes, bet ar smailu galu. Tad Fišers, Gibbons, Valters Hunts, Eliass Hove un virkne citu meistaru sāka izstrādāt mašīnu, kas ļauj šūt ar šādu adatu. 1830. gadā Barthelemy Timonier patentēja pirmo instalāciju, kas reizēm paātrināja šūšanu, izmantojot adatu ar caurumu netālu no gala, un pirmajai viņa atvērtai šūšanas darbnīcai bija liels pieprasījums.

1845. gadā Eliass Hove Amerikā izveidoja šūšanas mehānismu, izmantojot atspole. Ātrums tajā laikā bija iespaidīgs - 300 adatas cikli minūtē. Šajā gadījumā adata berza horizontāli, nevis vertikāli, kā mūsdienu mašīnās. Attiecīgi sašūtās ​​matērijas sloksnes gāja vertikāli. Šuves novirze no taisnās līnijas noveda pie tā, ka mehānisms apstājās, un šūšanas darbiniekiem bija vajadzīgas noteiktas prasmes.

1850. gadā Vilsona rakstāmmašīnā un 1851. gadā Singera un Gibsa aparātos vertikālo adatas gājienu pieņēma kā standartu. Auduma slāņi pārvietojās horizontāli, piedziņas mehānismu vadībā. Vēlāk pārnesumu nomainīja plate ar zobiem. Turpmāku uzlabojumu mērķis bija palielināt šujmašīnu caurlaidību.

Dziedātāju šujmašīnas parādījās Krievijā 20. gadsimta sākumā, un to ražošanu ar šo zīmolu apguva Podoļskā netālu no Maskavas. Pēc lielinieku nākšanas pie varas un pēc pilsoņu kara jaunizdotā padomju vadība Zingera rūpnīcu pārdēvēja par PMZ nosauktu Kirova ”, un kopš 1923. gada pirmās padomju šujmašīnas tika ražotas ar zīmoliem“ Gosshveimashina ”un“ PMZ ”.

Tomēr vācu notikumus turpināja izmantot vairāk nekā desmit gadus. Tālāk nāca zīmoli "Podolsk" un "Kaija", pamatojoties uz šo dizainu. Pieredzējuši amatieru amatnieki roktura ar piedziņas riteni vietā izmantoja neatkarīgi montētus maiņstrāvas motorus.

Mūsdienās visi šie izstrādājumi ir antīko kolekcionāru īpašums. Tos aizstāja ar modernām kompaktām elektromehāniskām un elektroniskām šujmašīnām, kas vienkāršo šūšanu un sniedz lietotājam jaunu komforta līmeni un vairākas reizes ātrāku darbību.

Manuālā šujmašīna jau ir pazīstama vienība, kurā piedziņu pagriež vai nu ar roku (izmantojot papildu zobrata riteni, kas aprīkots ar parastu “grodumu”, piemēram, tas, kurš tagad ir uzlikts manuālajam “dinamo”, lai uzlādētu baterijas), vai arī izmantojot pēdu reduktoru, pagriežot ko veic ar abām kājām. Pēdējā gadījumā pēdas pedālis ir savienots ar svirām, kuras rotē asi; visa instalācija atrodas uz speciāla šūšanas galda vai galda, un no liela riteņa ir savīta josta, kas tiek uztinta uz mašīnas piedziņas riteņa.

Elektromehāniskā šujmašīna no manuālās atšķiras tikai ar to, ka manuālo rotatoru aizstāj ar elektromotoru, kas darbojas no standarta maiņstrāvas 220 voltu. Elektriskās piedziņas pārslēgšanai ir paredzēts pedālis, kuru nospiež tikai viena no kājām, nevis abas.

Pieredzējuši lietotāji pārveidoja padomju automašīnas, izmantojot, piemēram, telefona atslēgu no Morzes koda kā slēdzi. Mūsdienās "aizdedzes pedālis" ir komplektēts ar šādu mašīnu - nekas nav jāpārveido. Pārslēgšanās režīmi tiek veikti, izmantojot vienu vai vairākas pogas (pārslēgšanas slēdži, slēdži vai mini sviras).

Elektroniskās šujmašīnās var būt gan pašu vadības panelis, kurā “iestrādāta” viņu pašu programmaparatūra, gan arī vadāmas, izmantojot datoru vai klēpjdatoru. Abos gadījumos automašīnām ir savs displejs, vairākas pogas un slēdži. Pirmajā gadījumā iekārta spēj tikt galā pati, kurai ir sava “programmaparatūra”, kas ir “pietiekami gudra”, lai varētu izmantot pat “pretenciozāko” režīmu. Otrajā gadījumā datorizēta šujmašīna nedarbosies pati par sevi - tai ir nepieciešama trešās puses programma no ārējas ierīces.

Mūsdienās top ražotāji, sākot ar pelnītākajiem, atrodas šādi:

• Dziedātājs,
• Janome,
• Brālis
• Jaunas mājas,
• Babylock,
• Elna
• Pfaff
• Husqvarna,
• Bernina,
• Džuki.

Kā parādīja vairāku lietotāju paaudžu dzīve, vecākais no zīmoliem joprojām tiek uzskatīts par līderi.

Galīgā izvēle ir atkarīga no darba rakstura - drēbju un aksesuāru remonts, iespējams, vienkārša šūšana vai vērienīgi plāni un patiesi skaistu lietu šūšana no nulles, varbūt radot autoru lietu lietām, radošumam, oriģinalitātei. Pirmajā gadījumā jums ir piemērota elektromehāniskā mašīna - tai ir tikai visizplatītākie un vienkāršākie izšūšanas režīmi. Otrajā un trešajā - elektroniskā, ar iespēju šūt desmitiem dažādu vīļu izpildījumā līdz pat automātiskās izšūšanas mākslai.

Mašīnas sagatavošanas un iestatīšanas noteikumi var atšķirties. Tās ir atkarīgas no veida un modeļa. Apsveriet vispārējo darba shēmu.

• Ievietojiet adatu šūšanas mehānismā. Adatas plakanais griezums ir apgriezts.
• Aptiniet diegu uz spoli līdz robežai, izmantojot īpašu mašīnu uz pašas mašīnas. No lentes izvelciet 10-15 cm pavedienu. Uzstādiet un nofiksējiet spoli mehānisma apakšā.
• Uzstādiet diega spoli uz tam paredzētās tapas atskrūvējiet pusmetru vītnes un izlaidiet to cauri visiem instrukcijās norādītajiem caurumiem un āķiem. Nepārtrauciet šo secību. Ieduriet diegu adatā.
• Pārvietojiet abus pavedienus uz sāniem.pati paceļot pēdu.
• Pievienojiet pedāli rakstāmmašīnai. Pievienojiet visu sistēmu strāvas kontaktligzdai.

Mūsdienu šujmašīnas var izmantot komplektācijā iekļauto strāvas adapteri. Lai pārbaudītu iekārtas kvalitāti, ievietojiet auduma testa strēmeles, atlasiet vēlamo šuves režīmu un mēģiniet tās sašūt (sašūt).

Nākamajā videoklipā atradīsit pārskatu par elektromehānisko šujmašīnu Janome MX55.