Motorolleri ar gaismas riteņiem: kas ir un kā izvēlēties?

Iemācījies staigāt, bērns no bērnu ratiņiem pārvietojas uz motorollera. Šis ir pirmais transporta veids, kurā bērns mēģina (un beidzot iemācās) patstāvīgi braukt. Tās darbības princips ir šāds: bērns paņem rokās stūri, ar vienu kāju viņš stāv uz klāja, otra nospiež no zemes un pārvietojas.

Motorolleriem ar gaismas riteņiem ir savas priekšrocības.

• Bērnu, kas brauc tumšā parkā ar sliktu apgaismojumu, var redzēt visu laiku. Viņš neiekritīs zem velosipēdistu riteņiem un neiestrīdīsies citos motorolleros - pat tad, kad viņu gaismas nedeg, viņi visi apstāsies un / vai izslēgsies no viņa ceļa, pamanot, ka viņš brauc. Vissvarīgākais ir visu kustības dalībnieku drošība.
• Motorollers kā bērnu transporta veids ir nākamais solis augoša bērna fiziskajā attīstībā. Pretēji dzeltenās preses mītu veidotāju stāstījumiem pastaigas svaigā gaisā ar motorolleru vai velosipēdu ir daudz garākas, interesantas un attīstošas ​​nekā tikai pastaigas ar kājām. Pieaugošais bērns apgūst savu pirmo transportu savā dzīvē - iemācās vadīt riteņbraucējus. Un mirgojošie un mirgojošie riteņi padarīs šo procesu viņam priecīgāku un jautrāku.

Šādu riteņu trūkums ir tāds, ka tiem jābūt darbinātiem ar gaismas diodēm. Kopumā gaismas diožu ievietošana daļā "trieciens", kas sastāda lauvas daļu no kravas, nav labākais risinājums. Pareizāk būtu tos novietot, piemēram, uz stūres statņa.

Gaismas diodes krāsainā caurspīdīgā poliuretāna biezumā, no kura tiek izgatavots motorollera “kurpe”, kas dod iespēju ērti uz tā braukt, mirdz elektrības dēļ, kuras avots nav baterijas.Spoles, kas atrodas riteņa kustīgajā daļā, ir savstarpēji savienotas un ar gaismas diodēm, izmantojot vadus.

Katra no spolēm rada strāvas impulsus, pārvietojoties magnētu laukā, kas atrodas uz fiksētas ass. Tā kā pasaule ir gaiša, riteņa darbības princips ir vienkāršākais katra no tiem dinamo, piespiežot gaismas diodes nepārtraukti mirgot vai mirgot.

Agrāk vai vēlāk šie gaismas diodes pārstāj degt. Tam ir vairāki iemesli.

• Izdegusi viena gaismas diode. Tas bieži notiek, ja bērns pārāk ātri paātrina motorolleru. Jo ātrāk ritenis griežas, jo lielāks ir spriegums un strāva. Gaismas diodes ātrāk noārdās un zaudē spilgtumu sprieguma un strāvas pārsprieguma dēļ - krāsai un baltajai krāsai ir savas robežas, kuras nevar pārsniegt. Bet mēģiniet to izskaidrot bērnam - viņam ir pilnīgi vienalga, cik ilgi viņi ilgst, galvenais ir ātrums.
• Magnēts ir noripojis, tas ir salūzis - parādība sakarā ar to, ka ass pakāpeniski attīstījās. Pavājināts magnētiskais magnēts nedod iepriekšējo magnētisko lauku. Nepieciešamā jauda vairs netiek ražota, gaismas diodes mirdz bāli vai ne visas vienlaikus.

Lai atgrieztu mirdzumu uz motorollera riteņiem, rīkojieties šādi:

• Brīvais griezes moments uz riteņa tiek pievilkts ar piemērota izmēra uzgriežņu atslēgas palīdzību. Tas novērš magnētiskās uzmavas vērpšanu kopā ar pašu riteni.
• Gultņi tiek noņemti, un pats magnēts tiek noņemts. Ievērojami bojāta uzmava (un pats magnēts) ir jāmaina pēc iespējas ātrāk. Riteņu mirdzums nav tik slikts: sabojāta uzmava un salauzti gultņi iesprūda riteni. Ar šādu motorolleru nav iespējams paātrināties.

Ar uzmavas un visa riteņa daļu integritāti tās tiek mazgātas no putekļiem un netīrumiem, noņemiet vecās smērvielas paliekas un ielieciet mehānismā jaunu. Pēc tam riteņi regulāri griežas, un kvēlspuldze atkal darbosies. Kad gaismas diodes un spoles nedarbojas, riteni nevar salabot - visa strāvu nesošā ķēde ir piepildīta ar īpašu līmi, piemēram, epoksīdu. Pērciet jaunu (to pašu) riteni.

Motorolleri tiek sadalīti vairākos veidos pēc riteņu skaita.

• Viens ritenis - ir tikai viens ritenis. Līdzsvaru un netraucētu braukšanu īpašā veidā atbalsta līdzsvarots rāmis un žiroskops, ko kontrolē mikrokontrollers ar īpašu mikroprogrammu. Ne pēdējo vietu šajā vietā ieņem pats braucējs.
• Divriteņu - standarta, vecākais dizains vēsturē. Universāls - neatkarīgi no īpašnieka vecuma. Zemākā stabilitāte - pretī dod iespēju paātrināties gandrīz līdz slēpotāja ātrumam. Tas prasa izveicību un veiklību, tāpat kā, braucot ar divriteņu velosipēdu. Motorollers, ja nokļūstat birojā, varat to atstāt zem darbvirsmas vai blakus. Viņš ir lielisks palīgs, kad pieaugušais mēģina panākt autobusu, kurš šajā minūtē ir gatavs atstāt pieturu. Piemērots glabāšanai mājās.
• Tricikls - Ar to sākas daudzi iesācēji, kuri vēl nav pārgājuši uz divriteņu skatu. Trīsriteņu motoros ietilpst rāvējslēdzēji, inerces motorolleri un mirgošanas ierīces. Motorollers ir ļoti uzticams. Lieliski, kā arī kā galvenais transporta līdzeklis, ļaujot attīstīt braucoša cilvēka ātrumu. Tas ļauj jums saglabāt līdzsvaru, taču tam ir apgrūtinošāks dizains; līdz ar to ne katrs birojs ļaus jums ienākt.
• Četrriteņu - punkts attiecas arī uz inerci: to iedarbina vai nu ar vienas kājas atgrūšanu, vai arī ar ķermeņa apakšdaļas rotācijas kustībām.

Atbilstoši riteņu lielumam motorolleri tiek sadalīti izstrādājumos ar lielām (200 vai vairāk milimetriem), vidējiem (145 un vairāk) un maziem (125 vai mazāk, līdz 70 vai 80 mm) rotējošiem daļām.Jo lielāki priekšējie un aizmugurējie riteņi, jo ērtāk ir braukt pa nelīdzeniem ceļiem, alejām un celiņiem.

Bērna grīdā - motorolleri zēniem un meitenēm. Šeit galvenokārt nolemj krāsas un grafika, ko izstrādājumam piemēro rūpnīcā. Teorētiski motorolleros nedrīkstētu būt ierobežojumi bērna vai pusaudža dzimumam - ir arī “unisex” modelis.

Neatkarīgi no tā, kuru no krāsām (rozā, zilā, oranžā vai zaļā) visbiežāk izmanto, lai krāsotu rāmi, stūri vai riteņus, pašam izstrādājumam vajadzētu būt ērtam un drošam bērnam. Ļaujiet viņam pašam izvēlēties krāsu - jums ir jākontrolē drošība (kā vecākam vai ziedotājam). Tomēr pastāv noteikumi: dodiet zēnam rozā skrejriteni - šo rīcību vairums cilvēku īpaši neuztver: izvēlieties neitrālākas nokrāsas, piemēram, starp oranžu un zilu.

Starp vadošajiem piegādātājiem izceļas uzņēmumi: Stels, Scooter, Scoot & Ride, Midi Orion, Globber, Trolo, Pulsan, Kugoo un desmitiem citu. Ja jūs neliecat priekšplānā dizainu un īpašu komfortu, šādi lēti paraugi var kļūt par labām iespējām bērniem un jaunākiem pusaudžiem.

• 100LO. FOXX. RD7 - bērnu divriteņu motorollers, kas paredzēts braukšanai mikrorajonu pagalmos un parkos. Nerūsējošā tērauda rāmis 4-6 gadus veciem bērniem, bērna svars līdz 60 kg. Saliekamais modelis, pēdu bremzes, poliuretāna riteņi ar diametru 100 mm (katrs), ABEC-7 klases gultņi. Aizmugurējais ritenis ir dubultā.

• Buggy boom alfa modelis - bērniem 2-3 gadu laikā. Bērna maksimālais svars ir 25 kg. Saliekams modelis ar kāju bremzi. Priekšējais ritenis ir 12 cm, aizmugurējais ritenis ir 10 cm diametrā.Stūres augstums ir 67 cm.Produkta svars ir 1,8 kg.

• Tehniskā komanda TT Duke 303 - pusaudžiem no 7 līdz 10 gadiem. Svars - 3,3 kg. Tērauda rāmis un klājs, divi riteņi ar diametru 11 cm un biezumu 24 mm. Pusaudža svars ir līdz 60 kg. Paredzēts vairāku gadu aktīvai ikdienas lietošanai. Stūres augstums ir no 58 cm, šķērsvirziena stūres nūjas platums ir līdz 49 cm, kāju balsts ir 50 * 11,5 cm.

Skūteris ir pirmais pašizmantotā transporta veids, no kura sākas pat pusotru gadu vecs bērns. Bieži vien bērni, tik tikko iemācījušies staigāt, izmanto motorolleri ar sēdekļiem: viņiem joprojām ir grūti stāvēt un izstumt ar kājām braukšanas laikā. Jau 3 gadu vecumā bērns, kam piemīt enerģijas izsīkums, nezinot šķēršļus, uzdod viņam braukt ar motorolleru. Motorollera ir labākā alternatīva skrejceļam. 2 gadu vecumā bērnam ir piemērots modelis ar 60-75 cm stūres augstumu. Trīs gadus vecs bērns derēs gan modelim ar vienu riteni priekšā, gan ar diviem vienā un tajā pašā vietā - tas ir trīsriteņu sporta aprīkojums, kas jaunpienācējiem palīdz viegli saglabāt līdzsvaru. To var papildināt ar sēdekli. Stūre paliek tajā pašā augstumā.

4–5 gadu vecumā bērnam ir piemērots produkts, kura svars ir līdz 30 kg un kura stūres augstums ir 75–85 cm. Tam priekšā ir 120 ... 125 mm ritenis, bet aizmugurējo riteņu diametrs ir 70–80 mm. Ērtības labad tie var būt izgatavoti no nodilumizturīga poliuretāna vai silikona. Stūres rata platums sasniedz 270 mm. Tāds, piemēram, ir Scooter Mini modelis. Pulksten 4 vai 5 jūs varat brīvi pārslēgties uz divriteņu motorolleriem - bērns jau pārliecinoši darbojas un iemācīsies droši nokrist no motorollera.

6–10 gadu vecumā galvenās atšķirības jau ir dzēstas - universālākais variants būs motorollers 6 gadus veciem bērniem ar stūri. Šis ir pirmais motorollers "izaugsmei" bērna dzīvē - tas ļaus to izmantot līdz 10 gadiem. Klāja lielums (kāju krājums) nedrīkst būt mazāks par 10 cm - ar pārāk šauru platformu var nolidot pilnā ātrumā un gūt traumas vai tikt izmestam no motorollera, trāpot akmeņiem vai plaisām asfaltā, šķembām un bruģakmens plātņu sagruvušajām sadaļām utt. d.

Ja maziem bērniem (līdz 5 gadu vecumam) derēs modelis ar plastmasas rāmi, kas pastiprināts ar metāla konstrukcijas elementiem, tad motorolleram 6 ... 10 gadus veciem bērniem jābūt izturīgam. Un tas tiek panākts, tikai izmantojot tēraudu, alumīnija un magnija sakausējumus un titāna daļas. Tā kā nesošā konstrukcija ir izgatavota no metāla vai sakausējuma, tā nesniegs svaru tik daudz, ka bērnam būtu grūti tādu motorolleru ripināt atpakaļ uz sākuma vietu, nogādāt mājās. Skūteri bērniem un pusaudžiem sākumskolas vecumā ir diezgan viegli - tie sver ne vairāk kā 3-4 kg.

Nākamajā videoklipā atradīsit pārskatu par bērnu saliekamo trīsriteņu motorolleru ar spīdošajiem riteņiem 21. motorollera Maxi Micar Ultra.