Francijas rūpniecība ir ne mazāk profesionāla kā vācu uzņēmumi. Par spilgtu šīs tēzes apstiprinājumu var uzskatīt arī Y-Scoo motorollerus. Šīs ierīces ir pelnījušas vismaz ļoti rūpīgu analīzi.
Sastāvs
RT Trio Maxi 120 zaļš
Ir ieteicams sākt iepazīties ar Y-Scoo piedāvājumiem ar šo modeli. Šīs ierīces garums ir 0,59 m ar platformas izmēru 0,295x0,155 m. Roktura augstumam ir 4 dažādas pozīcijas:
- 0,76;
- 0,715;
- 0,66;
- 0,61 m.
TRIO 120 MAXI ir izgatavots saliekamā versijā un ir aprīkots ar uzticamu stūri. Produkts ir piemērots bērniem, kas vecāki par vecuma normu, un klientiem "augt". Šajā modelī izmantotā locīšanas sistēma saņēma pasaules patentu. Tas darbojas ārkārtīgi vienkārši un uzticami. Dizaineri ir iecerējuši 5 ļoti precīzu Abec 5 gultņu izmantošanu - līdzīga kombinācija garantē izcilu manevrēšanas spēju un vadāmību.
TRIO 120 MAXI var apgūt jebkurš bērns, kas ir pietiekami attīstīts fiziski un intelektuāli.
Ražotājs paziņo, ka šī modeļa dizains pārsteigs visus apkārtējos, un montāža atbilst kvalitātes standartiem.
Globber My TOO 180 Automatic by Kleefer
Alternatīva ir šī modifikācija. Šī motorollera platformas izmēri ir 0,82x0,14 m. Nesen tika izstrādāta arī Kleefer saliekamā sistēma, kurai ir arī pasaules patentu atbalsts.
My TOO 180 var salocīt 1 sekundē, kas nodrošina īpašu virzuļa bloku. Salocīšanu iedarbina sitiens. Plašā un tajā pašā laikā zemā platforma netika izmantota nejauši - pateicoties tai, nav jāveic lieli lēcieni. Un pat cilvēki ar lielu pēdu izmēru var droši stāvēt uz vietas, ja tikai krava bija pieļaujamajās robežās.Saliekams stūres rats ļauj sasniegt ārkārtēju komfortu, kas nav sasniedzams ar citiem dizaina risinājumiem.
Stūres rats ir 0,48 m plats, tiek nodrošinātas gan rokas, gan kājas bremzes. Ritenis ar šķērsgriezumu 0,18 m nodrošina pareizu braukšanu un vienlaikus - ātrgaitas rulli. Paši riteņi ir izgatavoti no izvēlēta poliuretāna.
Dizaineri deva priekšroku Abec 7 gultņu izmantošanai, un klāja platums ir 0,15 m.
RT 215 Montereja
Modelis ir aprīkots ar pāris amortizatoriem. Ierīces garums ir 0,95 m. Platformas izmēri ir 0,47x0,14 m. Riteņu izmērs ir 0,215 m. Riteņu diski tiek uzreiz nokrāsoti 2 krāsās.
Jaunā tehnoloģija RT 230 Slicker Deluxe
Ierīce ir aprīkota ar augstākās kvalitātes amortizatoru. Platformas parametri - 0,15x0,54 m. Kāju galds arī saliec un ir aprīkots ar atsperi. Jūs varat novietot motorolleru uz plata pakāpiena atlocītā stāvoklī vai platformas galā.
Divu toņu pildspalvas ir elegantas un pievilcīgas. Tiek nodrošināta vienkārša locīšana. Šim bērnu motorolleram raksturīga iezīme ir vieglums, ērta nēsāšana un paaugstināts drošības līmenis. Amortizators ir pilnīgi uzticams. Interesanta iezīme ir motorolleru augsto tehnoloģiju krāsošana ar izcilu dizaina efektu.
Īpaša anodēšana palīdz izvairīties no kodīgiem procesiem. Priekšējā riteņa izmēri - 0,23x0,033 m., Aizmugurē - 0,18x0,03 m. Riteņi ir izgatavoti no matēta poliuretāna lietiem, kam raksturīga augsta mehāniskā izturība.
Kustotāju perimetrs ir pārklāts ar apdrukātu zīmējumu, kas izgatavots, izmantojot neizdzēšamu paņēmienu.
Kā lietot?
Iegādājoties Y-Scoo motorolleru, ir svarīgi zināt, kā to izmantot. Trīsriteņu motorolleri bērniem ir pilnībā sagatavoti braucienam. Pēc izstrādājuma izpakošanas stūres rats tiek ievietots standarta caurumā, panākot klikšķi. Ir versijas, kuras varat vienkārši nolocīt un braukt, vienkārši paceļot nepieciešamo stūres rata augstumu.
Gatavojoties braucieniem ar trīsriteņu un divriteņu modeļiem, noteikti jānoskaidro, kāda būs vadošā roka. Viņi uzlika pēdu uz platformas tajā pašā pusē. Kļūsti par to netālu no motorollera priekšējās malas. Otro kāju novieto ērtā veidā, bet parasti uz zemes tieši aiz atbalsta ekstremitātes.
Virsbūves slīpums tiek izvēlēts individuāli. Labāk ir noliekties uz priekšu, bet atsevišķiem braucējiem būs ērtāk stāvēt taisni. Nav ieteicams saliekt muguru.
Sāciet kustību, sākot no zemes. Izmantojot rokas bremzi, motorollers tiek virzīts tieši, un tad viņi nospiež uz stūres sviras. Pats stūre tiek turēta stingri taisni, izvairoties no slīdēšanas un apgāšanās. Viņi vienkārši uzkāpj uz pēdas spārna bremzes, nospiežot riteņus un palēninot kustību.
Noteikti valkājiet aizsarglīdzekļus. Pieredzējuši motorolleru īpašnieki vienmēr pievērš iesācēju uzmanību nepieciešamībai izstrādāt pareizu, drošu kritiena taktiku.
Pirms katra brauciena un pēc tā motorollers jāpārbauda un jāpārbauda, jāattīra no netīrumiem. Pēc katra spēcīga trieciena vai sadursmes jāveic darbības pārbaude. Ja motorolleram ir lieli riteņi, tas var ātri pārvietoties - un tāpēc braucot jums jābūt ļoti uzmanīgam.
Ja transportlīdzeklis slīd pa labi vai pa kreisi, balansējot ir kļūda. Mums šī kļūda ir jāpārvar uzmanīgi un nekavējoties, negaidot, kamēr tā pārvērtīsies par nepatīkamām sekām. Ja vien tas nav absolūti nepieciešams, jums vajadzētu izvairīties no slēpošanas lietainā laikā un mitrā reljefā.
Motorolleru ieteicams nēsāt sabiedriskajā transportā. Ja rodas kādas neparastas ierīces "aktivitātes", nekavējoties sazinieties ar servisa centru.
Atsauksmes
TRIO 120 MAXI ir ievērojams ar trūkumu polsterējumā, taču riteņu stīvums to gandrīz kompensē. Tiek atzīmēts, ka laika gaitā rāmis nekļūst vaļīgs. Izstrādājuma masa ļauj jums nodrošināt optimālu līdzsvaru starp stabilitāti un manevrēšanas spēju.
Mans TOO 180 tiek slavēts par priekšējo bremžu bloķēšanas ērtību. Lietotāji pievērš uzmanību augstajai manevrēšanas spējai un elastīgai pagrieziena leņķa regulēšanai, izmantojot velosipēda stūri. Tomēr nolietojuma neesamība kopā ar motorollera monolīto sniegumu padara braukšanu uz flīzēm un nejauko asfaltu ļoti nogurdinošu un nepatīkamu. Stūre var būt liels šķērslis dažos transporta pagriezienos.
Jaunā tehnoloģija RT 230 Slicker Deluxe ir izgatavota no lieliska materiāla un tiek pārdota par izdevīgu cenu. Tajā pašā laikā lietotāji pievērš uzmanību nolietojuma noraidīšanai. Atbilde ir ļoti nopietna.
Nākamajā videoklipā varat uzzināt, kā izvēlēties motorolleru.
