Ko var izdarīt no gaisa spilvena?

Pārvietojamais dēlis, bez šaubām, ir noderīgs, taču dažos gadījumos ir grūti apgalvot, ka labāk būtu izmantot citus transporta līdzekļus. Žēl izmest vecu divriteņu agregātu, un maz ticams, ka par šādu cenu būs iespējams pārdot, lai jūs varētu iegādāties cita veida transportu. Amatnieki daudzos gadījumos nenodarbojas ar tirdzniecību, bet gan mehānisma pārtaisīšanu ar savām rokām - Pateicoties tam, ir iespējams veikt pārmaiņas transporta jomā līdz nepazīšanai. Apsveriet, ko var izdarīt no hoverboard.

Viena no populārajām gaisa spilvena uzlabošanas iespējām - motorollera izgatavošana ar neatkarīgu gājienu uz tā pamatnes. Šāds agregāts neprasa, lai pasažieriem būtu tikpat liela spēja saglabāt līdzsvaru, šajā ziņā tas ir pat vienkāršāks nekā velosipēds, tāpēc tas ir pieprasīts.

No paša žiroskopa tiek izmantots tikai motora ritenis - Ideālā gadījumā tam vajadzētu būt tāda paša diametra kā motorolleram. Eksperti iesaka vispirms izgatavot aizmugurējo dakšu motocikla ritenim no koka vai bieza kartona - lai jūs uzreiz varētu redzēt savas kļūdas. Un pilnvērtīga daļa, kas izgatavota no uzticama kvadrātveida caurules, tiks izgatavota pēc iepriekš pārbaudīta parauga.

Pēc tam, kad metāla dakša ir sagriezta, metināta un samalta, tam ar skrūvēm un uzgriežņiem tiek uzstādīts stiprinājums. Tajā pašā laikā ir nepieciešams nodrošināt spriegumu motoram bez suku - bez kontroliera, jūsu motorollers paliks parasts, nevis elektrisks.Jaudas ziņā kontrolierim jāatbilst motoram. Visbiežāk tas tiek uzstādīts uz aizmugures spraudņa, kas nozīmē, ka jums ir jāizvieto elektroinstalācija gar rāmi līdz gāzes rokturim, savukārt vadi parasti tiek fiksēti ar plastmasas stiprinājumiem. Ērtā vietā pievienojiet lādētāja savienotāju sistēmā.

Litija baterijas saglabās elektriskā motorollera uzlādi, tās var uzstādīt gan paralēli, gan virknē. Pārmērīga uzlāde labākajā gadījumā apdraud ātru akumulatora nodilumu, tāpēc jums papildus jāinstalē BMS kontrolieris - tas nepieļaus lieku jaudu.

Samontētā konstrukcija ir rūpīgi jāpārbauda istabas apstākļos, sargājot no netīrumiem un putekļiem. Ja iegūtais motorollers darbojas pareizi, un par to nav sūdzību, jums jārūpējas par galveno komponentu aizsardzību no netīrumiem un mitruma. Pārsegu vislabāk izgatavot no 2 mm alumīnija loksnes atbilstoši veidnei, kas iepriekš izgatavota uz kartona. Lai nesabojātu vienības dizainu, pārsegs pirms montāžas uz pašvītņojošām skrūvēm ir nokrāsots tādā krāsā, kas loģiski iekļaujas transportlīdzekļa krāsu shēmā.

Parasts žiroskūteris mazam bērnam var būt pārāk grūts pārbaudījums spējai saglabāt līdzsvaru, un pat viņš nevar atņemt divus pasažierus vienlaikus. Viens no atjautīgajiem vecākiem savulaik saprata, ka mazu elektromobili var uzbūvēt, pamatojoties uz gyro motorolleru - ne tikai dizains izrādīsies daudz stabilāks, tā vietā vienas vietā ir arī divas vietas!

Šī risinājuma galvenā iezīme ir tā karte ir tikai žiroskūtera “piekabe”, kas nozīmē, ka jūs to jebkurā laikā varat atvienot, vēlreiz saņemot izejā parastu gyro motorolleru tā sākotnējā formā.

Tajā pašā laikā aizmugurējās ass platumu var apzināti palielināt, salīdzinot ar gaisa spilvena dēļa platumu - tas palielina mašīnas stabilitāti un samazina negadījuma risku. Tālāk nākotnes elektromobiļa rāmis tiek metināts no profila caurules ar aizmugurējiem un aizmugurējiem sēdekļiem. Aizmugurējais sēdeklis parasti paceļas tieši virs aizmugurējiem riteņiem, amortizatori ir iebūvēti tā balstos, kas paredzēti, lai mīkstinātu drebēšanu abiem pasažieriem. Priekšējā sēdekļa vadītājs teorētiski tam vajadzētu būt ērtākam, jo ​​tā ražošanai viņi parasti izmanto gatavu sēdekļa versiju ar atzveltni no jebkura.

Metināto rāmi mēģina veikt ar motorolleru, un, ja ar to viss ir kārtībā, meistars pāriet uz nākamo soli - galīgo pieliekšanu, šuvju slīpēšanu, jebkādas traumatiskas šķembas slīpēšanu. Pēc tam ir nepieciešams metināt grīdu no bieza lokšņu metāla slāņa, kas spēj izturēt divu bērnu svaru. Visos gadījumos priekšroka tiek dota alumīnijam, jo ​​ar mazu svaru tas ir diezgan izturīgs un spēj izturēt pasažieru masu, neradot pārmērīgu slodzi lidmašīnas dzinējam. Pēc tam, kad apakšā ir metināta, jūs varat sākt krāsot, lai produkts iegūtu dekoratīvu izskatu.

Daži meistari arī uzskata par nepieciešamu rūpēties par lietu sienu un durvju veidā, vismaz ne augstiem. Materiāla, laika un labu metinātāja prasmju klātbūtnē tās var izdarīt, taču jāatceras, ka žiroskola motora iespējas nebūt nav neierobežotas. Plānojat uzbūvēt veselu "kabrioletu", jums jābūt pārliecinātam par pietiekamu motora jaudu vai arī par to, ka izvēlaties patiešām vieglus materiālus.

Dažos gadījumos oriģinālais lidmašīnas panelis ir tik vecs un nolietojies, ka vienkārši nav jēgas atjaunināt tā elektroniskos komponentus.Šādā gadījumā tas būtu jānosūta tikai uz poligonu, bet pieredzējis cilvēks ar rokām to prot izmantot loģiskāk - kā daļu no bērnu velosipēda ražošanas. Tāds dizains būs kontroliera un bateriju trūkuma dēļ transportu, kuru virza tikai neliela pasažiera pūles, bet viņš noteikti būs priecīgs.

Giroskopiskais motorollers var nebūt pakļauts strukturālām izmaiņām, lai gan nav aizliegts izņemt no lietas visas nevajadzīgās - tā kā baterijas un kontrolieri netiks izmantoti paredzētajiem mērķiem, ļaujiet tiem nepievienot transportlīdzeklim lieko svaru. Pārējā gadījumā tā ir pabeigta aizmugurējā ass, kurai ir piestiprināti riteņi.

Amatnieka uzdevums ir atrast veco vai iegādāties jaunu priekšējo riteni ar pedāļiem, kas aizvietos trūkstošo motoru ar jauno. Ja jūsu acu priekšā ir aizmugurējā ass ar riteņiem un priekšējais ritenis ar pedāļiem, jūs varat to izdarīt Aptuvens rāmja rasējums, lai tas derētu mazajam pasažierim. Rāmja ražošanai vislabāk ir izmantot alumīnija profila caurules, jo tās ir ļoti izturīgas un vieglas - tas nozīmē, ka bērnam nav jāpieliek lielas pūles, lai ceļotu.

Ja jums nekad nav bijusi iepriekšēja pieredze šādu sarežģītu mehānismu projektēšanā, varat mēģināt vispirms izgatavot visas detaļas no vairāk veidojamiem materiāliem, piemēram, koka. Izmēģinājis visu notikušo, jūs redzēsit savus blotus, ja tādi būs, vai arī saņemsiet gatavas veidnes, kas ļauj precīzāk sagriezt alumīniju.

Pēc tam, kad ir izgriezts nepieciešamais detaļu skaits, metiniet tos, mēģiniet vēlreiz uz gyro motorollera un priekšējā riteņa, ar kuru palīdzību tie būs jāpiestiprina ar skrūvēm vai metinātiem savienojumiem. Visas virsmas ir rūpīgi jānoslīpē. Ja jums ir grūtības izgatavot atsevišķus velosipēdu komponentus, varat tos iegādāties veikalā (īpaši sēdeklim), taču ieteicams šo punktu paredzēt jau iepriekš, pretējā gadījumā nav fakts, ka metināšanu varat pielāgot rūpnīcas piederumiem.

Trīsriteņu bērnu velosipēdam nav vajadzīgas dažādas papildu ierīces, piemēram, lukturi, grozi vai bremzes, taču lielākajai daļai bērnu ir svarīgi, lai viņu transportlīdzeklis izskatās skaists, jo krāsojiet velosipēda rāmi ar spilgtām krāsām.

Nākamajā videoklipā jūs varēsit novērot piemēru, kā izveidot mašīnu no gyro motorollera.