Hoverboard: kas tas ir, kā tas darbojas un kuru labāk izvēlēties?

Pagājušā gadsimta zinātniskās fantastikas rakstnieki aprakstīja savās grāmatās un filmēja noteiktas ierīces cilvēka pārvietošanai. Futūristiskas pilsētas, kurās iedzīvotāji vienmērīgi slīd pa ielām, neveicot vienu soli ar kājām, sāk pakāpeniski kļūt par realitāti. Tādējādi motorolleri izskatās fantastiski.

Pārvietojamais dēlis - āra transportlīdzeklis. Tas izskatās kā kāju stienis ar diviem riteņiem sānos. Riteņus darbina elektromotori. Un lai cilvēks uzturētu līdzsvaru vertikālā stāvoklī, Žiroskūteris satur diezgan lielu skaitu jutīgu žiroskopu sensoru. Dažreiz žiroskopus sauc par lidmašīnu dēļiem, taču tas nav pilnīgi pareizi, jo lidojošu dēli, ko izdomāja zinātniskās fantastikas rakstnieki, sauca par lidlauku.

Žiroskopi tika izgudroti pagājušā gadsimta beigās, tad parādījās nevis pašas balansēšanas ierīces, bet tikai to prototipi. Mūsdienu gaisa spilvena priekštecis bija Segveja. Bet tas bija aprīkots ar stūrēšanu, un žiroskūteris devās tālāk - tajā nav stūres statņa un cilvēks var kontrolēt ierīci nevis ar rokām, bet tikai pārvietojot svaru no vienas puses uz otru, līdzsvarojot. Tas ir ļoti vienkārši: jums jāiet uz priekšu - jūs noliecaties uz priekšu, jums jāapstājas - jūs noliecat ķermeni atpakaļ.Tāpat fantastiskais transports, kas kļuvis par realitāti, griežas pa labi un pa kreisi.

Pirmais modernais motorolleris tika izlaists 2010. gadā. Pirmie sāka izplatīt savu ķīniešu un korejiešu meistaru produkciju. Līdz šim pasaules mēroga kompānijas ir diskutējušas par to, kurš ir kursorsviru autors. Gandrīz vienlaikus ierīci vienlaikus prezentēja vairāki uzņēmumi, taču viens ir skaidrs - pašsabalansēšanas principa izgudrojums pieder Amerikas prāvests Kamenskurš pasaulei deva elektrisko skūteri - segway.

Lai saprastu, kā darbojas žiroskuteris, jums skaidri jāsaprot, kā tas darbojas. Mūsdienīgas ierīces korpuss ir mazs, pēc vēlēšanās to var viegli nēsāt somā. Neliels svars. Kāju platformai ir divi riteņi sānos. Pateicoties viņiem, ierīce iegūst iespēju pārvietoties.

Platforma ir šķietami tikai monolīta, patiesībā tā sastāv no divām pusplatformām. Katrs var pārvietoties noteiktā diapazonā noteiktos leņķos. Lietas augšējā daļā ir par kontroli atbildīgi elementi. Tās izskatās kā saplacinātas pogas, tās sazinās ar žiroskopa sensoru.

Platformas centrā ir tērauda stiprinājums, tas ir paslēpts zem vāka. Vārda tiešajā nozīmē visa slodze uz to - nestspēja. Lielākā daļa mūsdienu modeļu var izturēt svaru līdz 100 kg.

Pārvietojamajam dēlim ir divi elektromotori. Viens atrodas labajā pusē, otrs ir kreisajā pusē, viņu darbs nav savstarpēji savienots, dzinēji darbojas autonomi viens no otra. Transportlīdzekļos ir arī divi žiroskopiski sensori, un, kad cilvēks maina ķermeņa stāvokli, mainās platformas stāvoklis zem kājām, sensori informāciju par to nosūta caur cilpu uz mātesplati. Pašs procesora tehnoloģiju brīnums procesors dod komandas labajam vai kreisajam dzinējam. Un visi šie procesi notiek dažu sekunžu laikā.

Mūsdienu žiroskopi var daudz paveikt, un tā ir ne tikai jutīga kustība, reaģējot uz cilvēka ķermeņa stāvokļa izmaiņām. Gandrīz visiem modeļiem ir lukturi un lukturi - viņi var norādīt savus gaidāmos manevrus citiem. Un jūs varat vienkārši izmantot iebūvēto Bluetooth sistēmu, braukšanas laikā ieslēgt iecienīto mūziku un sinhronizēt fona apgaismojumu.

Tātad, kāpēc iet gājiena motorollers? Jā, jo jutīgi žiroskopiski sensori uztver pat nelielas pēdas platformas stāvokļa izmaiņas attiecībā pret zemes virsmu. Noliecot ķermeni uz priekšu vai uz sāniem, jūs sākat šo procesu atkal un atkal. Un, lai strauji paātrinātu vai palēninātu, cilvēks var uzlikt pēdas pēdu uz vienu no divām iepriekšminētajām plakanām pogām. Daži modeļi nav obligāti ir informācijas paneļi, nāciet ar tālvadības pulti.

Inovatīvam transportam ir savas priekšrocības un trūkumi. Žiroskūteris ir ļoti manevrējams transporta veids, un ar to ir ērti nokļūt uz metro - ātri un zem apbrīnojamajiem pūļa skatieniem. Pie metro durvīm vai sabiedriskā transporta pieturā žiroskūteris iekļaujas somā un viegli iederas uz pleca. Neviens transports - ne automašīnu, ne mopēdu, ne motociklu nevar ņemt līdzi, un tā ir liela gyro motorollera priekšrocība.

Viņu īpašniekiem nav jāmeklē stāvvieta. Viņam nav vajadzīgas uzturēšanas izmaksas, viņam nav vajadzīga tik dārga gāze pēc mūsdienu standartiem. Galvenais nav aizmirst savlaicīgi uzlādēt ierīci. Žiroskūteri ir diezgan viegli iemācīties un tas ir pieejams gan cenas, gan piedāvātajā klāstā.

Starp trūkumiem var atzīmēt, ka tā riteņi ir diezgan grūti un tāpēc uz gyro motorollera braukšanas laikā diezgan manāmi satricina.Ērtai pārvietošanai jāizvēlas tikai plakanas takas ar augstas kvalitātes un gludu asfalta virsmu. Ja asfalts jūsu maršrutā atstāj daudz ko vēlamo, tad jums būs jālauzās uz dārgāka transportlīdzekļa ar desmit collu riteņiem.

Trūkumi ir arī sēdvietas trūkums. Tas lielākoties nav vajadzīgs, jo šis novatoriskais transports ir paredzēts īsiem, nevis gariem braucieniem. Vēl viens mīnuss - jūs nevarat iemest draugu metro. Šis ir tīri individuāls transporta līdzeklis, kas paredzēts vienai personai, nevis uzņēmumam.

Ceļu noteikumos, kas darbojas Krievijas Federācijas teritorijā, jēdziena "gyro motorollera" nav. Un daudzi ir pārliecināti, ka tiesības uz šādiem transporta līdzekļiem nav vajadzīgas. Vai tas tiešām tā ir?

No satiksmes noteikumu viedokļa žirotērijam ir 2 riteņi, un tāpēc to var pielīdzināt velosipēdam, ja tā jauda ir lielāka par 0,25 kW un maksimālais ātrums nepārsniedz 25 km / h., un mopēdam, ja tā motora jauda ir no 0,25 līdz 4 kW un maksimālais ātrums nepārsniedz 50 km / h. Ja žiroskūteris var pārvietoties ar ātrumu, kas pārsniedz 50 km / h, tad tas vispār jāuzskata par motociklu.

Gaisa spilvena dzinēja jaudu pārdevēji bieži nenorāda, un tāpēc pircējiem nav ne mazākās nojausmas, kā viņu transportlīdzeklis kvalificējas. Lielākā daļa šodien Krievijā pārdoto žirotēriju atbilst “mopēda” definīcijai atbilstoši to tehniskajām specifikācijām. Tāpēc saskaņā ar likuma burtu lai vadītu šādus transportlīdzekļus, ir nepieciešamas "M" kategorijas tiesības. Teorētiski viņu prombūtne var novest pie naudas soda no 5 līdz 15 tūkstošiem rubļu.

Inspektoriem var būt jautājumi un sūdzības par žiroskopisko veiktspēju, ja:

• braucat pa brauktuvi, pat pa tās malu, un tuvumā ir gājēju ceļi;
• jūs atrodaties savā transportlīdzeklī ārkārtējas reibuma stāvoklī, taču šajā gadījumā jautājumus kā pilntiesīgu gājēju uzdos nevis ceļu policija, bet gan mācībspēki.

Pirms šķērsot gājēju pāreju, jums nav jānolaižas, kā paredzēts velosipēdistiem. Satiksmes noteikumiem jūs atrodaties uz perona un diviem riteņiem - gājējam.

Tādā veidā Krievijā jums nav jāsaņem tiesības uz motorolleru. Jebkurā gadījumā, labi. Drīz ceļu policijas darbinieki šādiem transporta līdzekļiem plāno piešķirt īpašu statusu, un tad noteikumi var mainīties.

Tikmēr vienīgais, kas apdraud žirokvalitāti, ir naudas sods saskaņā ar SDA 12.29. Panta 1. daļu 500 rubļu apmērā par jebkuru izdarītu satiksmes noteikumu pārkāpumu. Ja divriteņu brīnumā traucējat citiem kustības dalībniekiem, par 12.30. Panta 1. daļu jūs varat saņemt naudas sodu 1000 rubļu. Ja, kontrolējot giroskopu, jūs esat nodarījis kaitējumu cita kustības dalībnieka veselībai, naudas sods saskaņā ar to pašu pantu būs līdz 1,5 tūkstošiem rubļu.

Ir kļūda uzskatīt hoverboard visu, kas pārvietojas, pateicoties pašbalansējošās sistēmas principam. Mono riteņu, segways un mini segways darbs ir balstīts uz to pašu principu. Tas nekādā veidā nepadara uzskaitītās ierīces par giroskopiem. Ja mēs runājam par gyro motorolleriem, tad pastāv šādas šķirnes.

Mazākie spilgtas krāsas transportlīdzekļi, kas sver tikai aptuveni 5 kilogramus. Paredzēts bērniem no 5 līdz 9 gadiem. Izstrādājiet mazu ātrumu - ne vairāk kā 9 km / h. Akumulatora uzlādes laikā tie nedaudz pāries - ne vairāk kā 11-12 km. Visi šādu ierīču rādītāji un tehniskie parametri ir zem vidējā līmeņa, taču bērniem tas tiek uzskatīts par visoptimālāko un drošāko.

Liela šāda veida giroskopiskā motorollera priekšrocība ir balansēšanas iestatījums bērna svaram līdz 25 kilogramiem. Tas ir noderīgi, mācoties braukt. Izmaksas var uzskatīt par mīnusu - bērnu gyro motorolleri var maksāt vairāk nekā ierīces pusaudžiem.

Žiroskūteris 6.5 izskatās lielāks un solīdāks nekā bērnu modeļi. Tas ir ātrāks, tam ir vislabākie jaudas rādītāji. Katram ritenim ir 300-350 vati. Šāda ierīce sver vairāk - apmēram 9 kilogramus, bet kopumā tā izskatās diezgan kompakta.

Riteņu izmērs 6,5 collas nedod transportlīdzeklim augstu sniegumu visurgājējā stāvoklī. Uz tā jūs tālu netiksiet pa smiltīm, akmeņainu virsmu, uz zemes, uz zāles. Pat braucot pa gludu asfaltu, ir jūtama spēcīga vibrācija, jo riteņi ir stingri un bez caurulēm.

Motorolleram 8 ir vislabākās veiktspējas jaudas, ātruma un krosa spējas ziņā, taču tā izmēri ir lielāki un tas sver smagāku. Tomēr bez būtiskām problēmām viņš pārvietojas pa nelīdzeniem ceļiem. Dažu modeļu elektromotori var nodrošināt 400 vatu jaudu katram no riteņiem.

Šādi žiroskopiski motorolleri var paātrināties līdz 20 km / h. Ar vienu pilnu akumulatora uzlādi jūs varat nobraukt līdz diviem desmitiem kilometru. Viņi maksā vairāk nekā viņu "brāļi" ar mazākām collām. Riteņi, kaut arī "pieaudzēti", tomēr palika cieta, bet tāpēc Noteikti būs jūtama vibrācija braukšanas laikā, kā arī ātrāks detaļu nodilums kopumā.

Transportlīdzekļiem ar lielākajiem riteņiem ir tieši šāds indikators. Lieli riteņi ievērojami paplašina iespējas - ar zemūdens motociklu var braukt ar peļķēm, peļķēm, sniegu, smiltīm, uz grants virsmas. Tas ir īsts "SUV" viņu pašu vidū. Tai ir lielāka jauda, ​​piepūšamās kameras riteņu klātbūtne, dēļ kāda vibrācija kustības laikā tiek samazināta, un pašas ierīces kalpošanas laiks tiek pagarināts.

Šādi modeļi var paātrināties līdz 25 kilometriem stundā, dzinēji dod jaudu 500 vati uz riteni. Šāds inovatīvs transports sver apmēram 15 kilogramus; to ir grūti nēsāt somā ar jums. Šādu modeļu izmaksas ir visaugstākās.

Cilvēki bieži domā, vai tiek piedāvāti 12 collu gyro motorolleri. Viņi mēģināja ražot šādus un pat lielākus, bet tie svēra mazāk nekā divus desmitus kilogramu. Lai pagrieztu tik lielus riteņus, viņi ielika ļoti jaudīgas baterijas, kas padarīja ierīci smagāku un padarīja to par ļoti dārgu.

Tāpēc Mūsdienās visoptimālākais ir žiroskūteris, kura riteņi nepārsniedz 10,5 collas. Ja jums tiek piedāvāta ierīce ar 12 collu vai lielāku, rūpīgi pārdomājiet, vai jums tā ir nepieciešama.

Motorolleris tā īpašniekam paver daudz iespēju - jūs varat braukt parkā un elpot gaisu brīvajā laikā, jūs varat ātri nokļūt universitātē, jūs varat izklaidēties ar draugiem, braucot pa tik skaistām un interesantām ierīcēm. Amerikas Savienotajās Valstīs šis transporta veids ir diezgan populārs starp kurjeru piegādes pakalpojumu darbiniekiem.

Dažos modeļos pieejamais informācijas displejs parāda akumulatora patēriņu. Varat tam pievienot viedtālruni, lai redzētu, kas jums zvana un kādi ziņojumi ir ieradušies. Ir modeļi ar tālvadības pulti. Gandrīz visi mūsdienu motorolleri ir aprīkoti ar Bluetooth moduļiem un skaļruņiem mūzikas atskaņošanai, braukt bija jautrāk. Žiroskopim ir apgaismes ierīces, un, ja viedtālruni savienojat ar Bluetooth, fona apgaismojuma mirgošanu var sinhronizēt ar melodijas ritmu, kā vēlaties.

Īpaši radošas personības izmanto līdzsvaru ne tikai kustībai, bet arī deju, horeogrāfisko numuru un skatuves uzvedumu iestudēšanai.

Vadošie zīmoli sacenšas par tiesībām izgudrot kaut ko jaunu un interesantu, izdodot “Nākotnes transportu”. Mēs piedāvājam jums vairākas izvēles iespējas. Reitings ir balstīts uz modeļu popularitāti pircēju vidū.

Spilgts, daudzkrāsains modelis ar lielu kravnesību - līdz 110 kg. Tam ir mazi riteņi, kas paredzēti pilsētas pastaigām pa līdzenu ceļu. Lieliski iesācējiem.

Tas var kalpot kā transporta līdzeklis gan bērniem, gan pieaugušajiem. Akumulatora jauda ir pietiekama nepārtrauktai trīs stundu izjādei. Aprīkots ar spilgtu fona apgaismojumu, Var braukt pat tumsā.

Šis transportlīdzeklis ātri uzlādējas, tam ir augsta uzbūves kvalitāte. Tas ir uzlabojis mitruma aizsardzību. Popularitātes iemesls ir arī ierakstu garantijas laiks - 3 gadi.

Lēts, bet stabils transports ar perfektu līdzsvaru un spēju izturēt svaru līdz 120 kg. Attīsta lielu ātrumu. Tam ir divi darbības režīmi - apmācība iesācējiem un uzlaboti pārliecinātiem lietotājiem.

Tam ir spēcīgs dzinējs un labi riteņi, tas spēj uzkāpt nelielā, bet tomēr slīdēšanas stāvoklī.

Aprīkots ar pienācīgiem piepūšamiem riteņiem, ar ātrumu līdz 17 km / h, iet pa dažādiem ceļiem bez būtiskām grūtībām. Aprīkots ar spilgtu fona apgaismojumu. Ar visu to tā izmaksas ir zemas, un tāpēc modelis ir ļoti populārs.

Tas spēj pārvietoties ar ātrumu līdz 25 km / h, tam ir cieti lieli piepūšamie riteņi. Automātiskais līdzsvars ir ļoti jutīgs, un tāpēc iesācējiem modelis nav vispiemērotākais. Motors ir jaudīgs.

Ja izvēlaties sev vai bērnam gyro motorolleru, ir vērts padomāt arī par zīmola modeļiem Eboard, Mizar, SpeedRoll, MiniRobot, Asixbot, Umka, iconBIT. Izlemjot par modeli, jūs varat izvēlēties to, kas jums patīk, jebkurā krāsā, kas viņai pieejama. Vispopulārākās ir sarkanas, baltas, melnas, zelta krāsas.

Lai izvēlētos gyro motorolleru, lai nenožēlotu, ka vēlāk to iegādājāties, palīdzēs vienkārši ieteikumi.

• Ražotājs Amerikāņu modeļi vienmēr ir dārgāki nekā ķīniešu. Bet, ja finansiālā situācija ļauj, labāk izvēlēties autentisku amerikāņu lietu. Ja jums to nav pietiekami daudz, nekautrējieties paņemt ķīniešu gyro motorolleru, jo pat Amerikas uzņēmumi savu produkciju izvieto Ķīnā.
• Cena Pārāk lēts transportlīdzeklis ne vienmēr ir kvalitatīvs produkts, jo ražotāji bieži taupa uz materiāliem un montāžu.
• Pirkšanas vieta. Vislabāk ir ņemt transportu no oficiāla ražotāja, kurš var sniegt kvalitātes sertifikātu un nodrošināt ilgu un uzticamu garantijas pakalpojumu.
• Korpuss. Vislabākie ir žiroskopiskie motorolleri, kuru korpuss ir izgatavots no plastmasas ar tērauda rāmi. Pievērsiet uzmanību aizsargpolsteru, buferu klātbūtnei. Ja tie ir, tas ir liels un neapšaubāms plus.
• Riteņi. Ja bērniem ir vairāk nekā pietiekami četru collu riteņi, tad pieaugušajiem izvēle jāsāk ar ierīcēm ar 6-8 collu vai vairāk riteņiem.
• Papildu funkcijas. Ja jums tie ir nepieciešami, noteikti novērtējiet to pieejamību un kvalitāti. Mūzika, apgaismojums, informācijas dēlis, tālvadības pults - tam visam vajadzētu darboties nevainojami un pareizi.

Prātīgi novērtē kur un cik daudz jābrauc. Gludiem ceļiem ir piemērotas vairāk budžeta iespēju ar nelielu riteņa izmēru. Citām vietām labāk uzņemt lielus piepūšamos riteņus. Pievērsiet uzmanību varai. Daži ražotāji to norāda kopumā, bet citi - pamatojoties uz katru riteni.

Komplektā ar motorolleru vajadzētu būt soma ar platu un ērtu rokturi, kas ļaus jums nēsāt ierīci rokās un plecos. Ja riteņi ir piepūšami kamerā, ir vēlams, lai komplekts būtu iekļauts rezerves kamera.

Nav iespējams nosaukt lidlaukuma seifu. Tas ir bīstami, un vienmēr pastāv ievainojumu iespējamība. Piemēram, Lielbritānijā ir aizliegts braukt ar motorolleriem uz ceļiem un ietvēm. Ja akumulators ir sliktas kvalitātes, tas var spontāni aizdegties, bet parasti litija baterijas ir vairāk pakļautas tam. Tāpēc dažas aviosabiedrības aizliedz šādu transportlīdzekļu pārvadāšanu salonā.

Ņemot vērā, ka ierīce dažreiz paātrina līdz pienācīgam ātrumam, Ieteicams valkāt īpašus ceļa spilventiņus, ķiveri un elkoņu spilventiņus, kā arī mēģināt nepārsniegt ieteikto ātrumu 10 km / h. Ja korpusa slīpums ir pārāk spēcīgs, netiek izslēgta motora pašizslēgšanās.

Pirms pirmās lietošanas reizes jums rūpīgi jāizlasa instrukcijas, jāuzpumpē riteņi, pats jāpielāgo balansēšana. Izpildiet šo procedūru:

• pēc iepakojuma noņemšanas jums jāieslēdz starta poga;
• mirgojošs un pīkstiens var norādīt uz zemu akumulatora uzlādes līmeni, tāpēc uzlādējiet ierīci un no jauna restartējiet;
• kad pēda ir novietota uz platformas, iedegas signāls par pašbalansējošās darbības sākumu. Ja tas nedeg vai nemirgo, sazinieties ar servisa centru.

Abas kājas jānovieto uz platformas, pēc kuras jums ir nepieciešams atslābināt ķermeni, nevis uzreiz sākt slidot. Ķermeņa vienmērīgam slīpumam uz priekšu un atpakaļ ar 5-15 grādu leņķi jābūt komandai, kas attiecīgi pārvietojas uz priekšu un atpakaļ. Kreisajam pagriezienam ķermeņa svars tiek nodots labajā kājā, labajā pagriezienā - kreisajā pusē.

Kad braukšana ir pabeigta, jums jāpārtrauc ierīce, vienmērīgi noliecoties pretējā kustības virzienā. Viena kāja nokrīt uz zemes - svars tiek nekavējoties nodots tai, pēc kuras otrā kāja tiek noņemta no platformas.

Visbiežāk sastopamos darbības traucējumus lietotāji apraksta šādi:

• akumulators izlādējas pārāk ātri - tas parasti notiek ar lētām ķīniešu baterijām;
• motorollers daudz vibrē un, vadot automašīnu, rada troksni - jums jāpārbauda spiediens riepās, jāpielāgo riteņi.

Sarežģītākas kļūmes ir kļūdas mātesplates un riteņu kontrollera darbībā, sensoru, motoru sadalījums.

Demontējiet motorolleru un atrodiet iemeslu, kāpēc puse platformas nedarbojas, motorollers saraustās, neuztur līdzsvaru, indikators pastāvīgi mirgo vai motorollers izslēdzas tieši ceļā, to var izdarīt tikai speciālists. Šādi mājas eksperimenti ir kontrindicēti.

Tiek ņemti vērā gyro motorolleru trūkumi:

• zemu temperatūru nepanesamība;
• viegli ievainojamas baterijas - ja nelietojat ierīci, noteikti uzlādējiet to 1–2 reizes mēnesī.

Jauns žiroskuteris parasti nav jālīdzsvaro vai jākalibrē mājās. Ja rodas problēmas, labāk ir atgriezt pirkumu pārdevējam.

Pēc ilgas dīkstāves ierīce ir nepieciešama atlikums pirms jauna pieteikuma. Tas palīdzēs izvairīties no kļūdām iestatījumos. Jūs varat atgriezt ierīci rūpnīcas iestatījumos. Lai to izdarītu, žiroskūteris tiek izslēgts, novietots uz līdzenas virsmas. Pēc tam nospiediet ieslēgšanas / izslēgšanas taustiņu un turiet to apmēram 10 sekundes.

Īpašnieki atšķirīgi reaģē uz saviem motorolleriem. Daudz kas ir atkarīgs no tā, cik veiksmīgi tika izdarīta izvēle, kā ierīce tiek darbināta. Lielākā daļa atsauksmju ir pozitīvas, taču ir arī negatīva pieredze - iegādājoties nekvalitatīvu ierīci, motorollers ātri sabojājās utt. Jebkurā gadījumā ir viegli atrast lietotāju atsauksmes par katru modeli. Pirms pērkat, analizējiet tos.

Lai ierīce darbotos ilgi, esiet piesardzīgs, izvēloties ceļus. Nelietojiet noslīcināt ierīci, it īpaši, ja tai nav aizsardzības pret mitrumu. Ierīci mazgājiet tikai ar mitru drānu un bez agresīviem mazgāšanas līdzekļiem.

Nākamajā videoklipā varat uzzināt, kā izvēlēties lidmašīnu.