Apvidus auto motorolleri: apraksts, labākie modeļi un izvēles smalkumi

Elektriskais motorollers ir alternatīva elektriskajam velosipēdam un motorolleram. No mājas vai pagalma ir daudz grūtāk uzglabāt un izņemt daudz apjomīgu elektrisko velosipēdu nekā elektrisko motorolleru. Elektriskā motorollera izmaksas ir ievērojami mazākas, ņemot vērā patērētās jaudas vatus uz vienu trases kilometru vienai personai. Mērķis ir vienkāršs - nogādājiet vienu cilvēku no punkta A uz punktu B. Nav jēgas maksāt vairāk par to pašu maksu, pērkot dārgākus transportlīdzekļus, ieskaitot automašīnas.

Elektriskā motorollera SUV - transporta veids, kurā nav apturētu bloku un mezglu. Lielāko svara daļu galvenokārt veido rāmis un akumulators. Neliela svara daļa nokrīt uz riteņiem, stūres un motora vienā no riteņiem. Akumulators visbiežāk atrodas zem pēdu platformas vai klāja. Retāk tas tiek fiksēts uz stūres statņa - uzspiest to brauciena laikā nav labākais risinājums. Visbeidzot, papildu bloki un mezgli, kas nodrošina papildu ērtības pārvietojoties - pamatā tas ir motora dators, priekšējie lukturi, atpakaļskata spoguļi un daudz kas cits.

Apvidus ceļa motorollera riteņi, piemēram, trekns velosipēds, motocikls, dod labu krustu gandrīz mežonīgos apstākļos - pa laukiem un meža takām. Turklāt motorollerim ir balstiekārtas (slāpējošās atsperes), kas slāpē vibrācijas, dodoties cauri oļiem un izciļņiem.

Tāpat kā ar vienkāršu motorolleru, uz elektriskā motorollera ir uzstādīta stūres statne ar regulējamu augstumu. Gāzes ieslēgšanas / izslēgšanas poga var darboties kā barošanas poga. Ātruma slēdzis piedāvā 2 režīmus - augstu (izteiktu) un lēnu (ekorežīmu).Lielākā daļa elektrisko motorolleru ir pieejami transformatora formā - priekštelpā, klaidonis, gaitenī vai uz verandas to var salocīt, un tas aizņems pusi tik daudz vietas, it kā tas tiktu glabāts nesadalītā veidā.

Griezes moments, tāpat kā elektriskos velosipēdos vai mopēdos, motors ar ķēdes palīdzību tiek nodots vienam no riteņiem. Lai elektriskā motorollera īpašnieks varētu viegli pārvietoties, nenoliedzot kājas, motora jaudai jābūt vismaz pusei kilovatu - tas braucējam ļaus nobraukt kalnā vai braukt pret spēcīgu vēju.

Pašreizējais elektrisko motorolleru tirgus nav slikts kaut arī stāsts par šo motorolleru dažādību tikai sāk izplatīties “masās”.

• FastWheel FX5 - universāls elektriskais motorollers, piemērots gan pilsētas, gan lauku apstākļos. 10 collu riteņi nodrošinās labu krustojumu uz nelīdzeniem un citiem apšaubāmas kvalitātes ceļiem. Pēc lietus no dreifiem un nokrišanas, ja neiederaties pagriezienā ar lielu ātrumu, agresīvs riepas protektors pasargās jūs. Mašīnas maksimālais ātrums ir līdz 40 km / h, un ar vienu uzlādi jūs varat nobraukt jebkurā galā līdz 70 km. Braucēja svars - līdz 120 kg. Motorollera svars - ne vairāk kā 16 kg. Bremzes - disks, uz abiem riteņiem. Komplektā ir jaudīgs lukturis.

• Dualtrona ātrumposms 4 pat necaurlaidības dēļ tas spēj sasniegt ātrumu līdz 55 km / h. Viņš brauc pa kalniem ar slīpumu līdz 27 grādiem. Ar vienu uzlādi motorollers var nobraukt līdz 100 km. Motorollers ir aprīkots ar 10 collu riteņiem - tāds pats kā iepriekšējais modelis. Protektors uz riteņiem ir diezgan agresīvs, tāpēc automašīna var izturēt dreifēšanu uz netīra un nestabila ceļa. Bremzes - elektriskas un mehāniskas (diski) uz abiem riteņiem. Braucēja svars ir līdz 120 kg, paša motorollera svars ir līdz 20 kg.

• Dualtron ultra sver ievērojami vairāk nekā iepriekšējie kolēģi - līdz 37 kg. Riteņi ir 11 collu, un skrejceliņa platums ir līdz 9 cm, un tas viss kopā ar agresīvu protektoru dos jums iespēju justies pārliecināti par jebkuru bezceļu pat ziemā. Motorollers ar vienu uzlādi spēj “noskriet” līdz 120 km.

Ja jums nav nepieciešams liels ātrums un jauda, ​​bet tomēr vēlaties braukt ar motorolleru, izmēģiniet kādu no šiem modeļiem.

• Xiaomi Mijia M365 elektriskais skūteris - alumīnija saliekamais rāmis, 6 m lukturu apgaismojums Divlīmeņu bremzes, kas ļauj gandrīz uzreiz apstāties pat pēc svaigas dušas, 30 km ar vienu uzlādi, ātrums - aptuveni 20 km / h.

• Ninebot Autors: Segway KickScooter ES4. Salokāms, pa šoseju paātrinās līdz 30 km / h, ar vienu uzlādi var nobraukt līdz 40 km. Tas sver 14 kg. Uzlādējams litija jonu akumulators. Bez polsterējuma, lietotas riepas uz riteņiem. Borta datorā var redzēt uzlādi un ātrumu, izmantojot tādu pašu nosaukumu, ir izveidots Bluetooth savienojums. Ir iespējams iestatīt ātruma ierobežojumu, kuru motorollers nepārsniegs.

• Ninebot Autors: Segway KickScooter ES1 - Elektriskā motorollera modelis, no kura diez vai var gaidīt kaut ko vairāk. Tas galvenokārt ir piemērots tikai braucieniem pa parku, nevis izbraukumiem pilsētā. Motors dzen priekšējo riteni. Pati ierīce ir saliekama. Priekšējā riteņa diametrs ir 8 collas, aizmugurējā - 7,5. Motorollers ir aprīkots ar otro akumulatoru, kas atrodas pašā stūres ratā. Ir galvenais tālās gaismas lukturis un LED displejs, kas parāda pašreizējo ātrumu un atlikušās uzlādes daudzumu.

• Kugoo s3 - ierīce, kas paredzēta braucēja svaram līdz 120 kg. Motorollera svars - ne vairāk kā 11 kg, saliekams, piemērots uzglabāšanai zem galda vai uz balkona. Ātrums - līdz 35 km / h. Abu riteņu diametrs ir līdz 8,5 collām. Jūs varat braukt ar to un aukstumā līdz -20 grādiem pēc Celsija.

• Kugoo M4 Pro - rekorda turētājs: ar to varēja braukt divi pieaugušie ar svaru 80 kg. Motorollerim ir tālās gaismas lukturi, signalizācija, pagrieziena un bremžu signāli, svars - līdz 25 kg. Paātrinājums uz šosejas - līdz 55 km / h. Lieliska cenas un kvalitātes attiecība.

Lai vadītu jebkuru transportlīdzekli, kura motora jauda pārsniedz 250 W, Krievijai ir vajadzīgas M tipa atļaujas (divriteņu mehāniskiem transportlīdzekļiem). Ir tiesības - jūtieties brīvi izvēlēties motorolleru atbilstoši motora jaudai. Mazāk jaudīgiem motoriem ir tikai elektriska palīdzība, piemēram, braucot kalnā un pret vēju; bez braucēja pēdas spēka nevar nokļūt tālu.

• Motorollera svaram nevajadzētu būt lielam. Ja jums nav automašīnas vietas vai pat tikai stūra blakus esošajā teritorijā, kur to var atstāt, tad nepērciet elektriskos skūterus, kas ir smagāki par velosipēdu (ne vairāk kā 12 kg): jums būs grūti to vilkt uz savu istabu 17. stāvā, ja pēkšņi tavs lifts neizdevās.
• Kreisēšanas diapazons. Kur un cik bieži jūs dodaties, vai jums ir nepieciešams nobraukums 120 km, kad jūsu ikdienas - ne vairāk kā 50 - novērtējiet sevi.
• Riteņi un protektors. Jo lielāks ir to diametrs, jo platāki tie ir, jo agresīvāks ir protektors, jo vairāk iespēju jums ir uz ceļa.
• Ceļa kvalitāte. Pievērsiet uzmanību nolietojumam: ja nav atsperu (priekšā un aizmugurē) - jums būs ārkārtīgi neērti iet pa sliktiem ceļiem, un pats motorollers ātrāk izgāzīsies - vibrācija šajā gadījumā ir visu automašīnu ienaidnieks. Pārbaudiet, vai jūsu elektriskajam motorolleram ir priekšējā un aizmugurējā piekare.
• Papildu ērtības - sēdeklis ar ilgu braucienu, bagāžnieks vienas vai divu somu pārvadāšanai nesāpēs. Braukšanai naktī jums ir nepieciešams lukturis un sarkanā marķiera gaisma.
• Lai jūs varētu doties metro, izmantojiet taksometru vai autobusu, tramvaju, trolejbusu saliekamais motorollers.
• Atcerieties, cik daudz jūs sverat, un šim svaram pievienojiet 25 kilogramus pārvadāto kravu (somas, mugursoma un citas). Labi der tērauda motorolleri - Tie tiek uzskatīti par visizturīgākajiem.
• Klīrenss. Jums nav jāstumj ar kājām - motors gandrīz vienmēr tiek izmantots kustībai. Jo lielāka tā vērtība, jo mazāk ticams, ka esat iestrēdzis ceļa bedrē.
• Transmisija Ķēde ir sevi pierādījusi labāk nekā jebkura cita - tā ir izturīgāka par pārnesumu (planētu bukses).

Lai kādu motorolleru izvēlētos, tam ir jāatrisina jūsu vajadzības. Neatkarīgi no tā, vai strādājat pie tā vai dodaties iepirkties, nav nozīmes: iestrēgt uz ceļa, nespējot uzlādēt akumulatoru, būtu nevēlams.

Nākamajā videoklipā atradīsit īsu pārskatu par bezceļa elektrisko skūteri ar sēdekli, platiem riteņiem un E Scooter HBES800 balstiekārtu.