Dviračiai

Dviračio posūkio signalai: veislės ir patarimai, kaip pasirinkti

Dviračio posūkio signalai: veislės ir patarimai, kaip pasirinkti
Turinys
  1. Skyrimas
  2. Įrenginys ir jo įrengimas
  3. Belaidžiai rodyklės
  4. Padaryk tai pats

Kelių saugumas priklauso nuo kiekvieno iš mūsų. Posūkio signalų naudojimas ant dviračio aiškiai parodys jūsų ketinimus ir padės išvengti nesusipratimų kelyje. Geriausi bevielių ant dviračio sumontuotų posūkio signalų modeliai ant vairo daro jus pastebimus net esant ryškiems saulės spinduliams. Pažiūrėkime, kokie posūkio signalai egzistuoja. Šios dalies pasirinkimo patarimai padės jums nepasiklysti įsigijus.

Skyrimas

Pagrindinis kiekvieno eismo dalyvio tikslas yra būti nuspėjamam. Pirmiausia tai liečia dviratininkus, nes jų neapsaugo tvirtas plieninis korpusas. Sukimosi kryptį galite nurodyti ranka, tačiau šis metodas ne visada yra saugus, nes kartais vairą reikia atleisti pagrindine ranka. Taip pat ilgą laiką negalite nurodyti sukimosi krypties, o vairuotojai gali nepastebėti trumpos bangos. Be to, prieš sukdami turite sulėtinti tempimą, kuriam patartina naudoti abi rankas.

Šios problemos išsprendžiamos specialiais posūkio signalais. Mirksintys žibintai pritraukia kitų transporto priemonių vairuotojų dėmesį ir taip padidina saugumą.

Paprastai jie derinami su atšvaitais arba galine prošvaisa. Be to, dėl neįprastų atšvaitų ir posūkio signalų jūsų dviratis taps individualus.

Tačiau tokios detalės nėra be trūkumų. Žinoma, reikės papildomų išlaidų. Be to, posūkio signalai turi tam tikrą masę, todėl sumažinti greitį. O nebrangūs modeliai matomi tik dienos metu. Jei naudosite gestus dienos šviesos metu ir posūkių signalus tamsoje, kiek įmanoma labiau apsaugosite nuo susidūrimų. Šiuos priedus rekomenduojama dažnai naudoti sutemose ar naktį. Ypač posūkio rodikliai reikalingi elektriniam dviračiui. Šio tipo transportas juda pakankamai greitai, dažnai tuo pačiu keliu su automobiliais. Tokiu atveju labai rekomenduojama laikytis eismo taisyklių.

Įrenginys ir jo įrengimas

Paprastai posūkio signalą sudaro 2 oranžiniai posūkio rodikliai ir raudonas tarpas tarp jų. Pastarasis reikalingas norint atskirti šviesos srautą, kad rodyklių signalai nesusilietų. Dėl šios priežasties prietaiso plotis turėtų būti kuo didesnis. Paprastai jis montuojamas ant bagažinės ar sėdynės stulpo. Įrenginys valdomas mygtukais arba perjungimo jungikliu. Mygtukai yra patogesni, nes jie yra arčiau rankų, tačiau tokio valdymo bloko įtaisas yra sudėtingesnis.

Perjungimo jungiklis paprastai nustatomas taip, kad būtų galima išimti vairą, tačiau jį galima sumontuoti šalia vieno iš rankenų. Yra modelių, pastatytų tiesiai prie vairo. Tai yra geriausias pasirinkimas, nes posūkių rodikliai yra toli vienas nuo kito, jų šviesa nesilieja ir yra matoma visiems eismo dalyviams. Trūkumas yra tas, kad juos sunku rasti parduodant.

Belaidžiai rodyklės

Tai yra tolesnis posūkio signalų tobulinimas, ir jie neturi daug trūkumų. Jų šviesa yra daug ryškesnė nei laidinių kolegų. Tai suteikia galimybę naudoti ne tik tamsoje, bet ir ryškioje saulės šviesoje. Papildomų laidų nebuvimas ne tik padaro dviratį estetiškesnį, bet ir pašalina riziką sugadinti laidą prie šakos ar kitos kliūties. Be to, diegimas yra labai supaprastintas.

Bevielio ryšio posūkių rodikliai pasižymi didesniu patikimumu, nes visi komponentai yra pašalinti korpuso viduje. Svarbus pliusas yra ir papildomų funkcijų, tokių kaip lazeris ar avarinė gauja, buvimas. Be to, kai kurie modeliai leidžia įkrauti mobilųjį telefoną ar grotuvą. Patys pažangiausi posūkio signalai yra aprūpinti akselerometru, kad stabdant ar pasukus lemputė galėtų užsidegti automatiškai. Tik vienas trūkumas yra aukšta kaina. Todėl tokiais motociklininkais naudojasi patyrę motociklininkai ar dviratininkai.

Padaryk tai pats

Šį priedą galima pasigaminti savo rankomis, o nebūtina turėti puikių žinių apie elektroniką. Ši parinktis yra ideali projektavimo tikslais. Kaip medžiagas, jums reikės 2 mirksinčios geltonos arba oranžinės lemputės ir nemirksinčio raudono žymeklio, kuris yra įmontuotas tarp jų. Reikėtų pažymėti, kad atstumas tarp posūkių rodiklių turėtų būti didžiausias. Jums taip pat reikės perjungimo jungiklio, geriau neperšlampamo. Na, taip pat reikalingi laidai, spaustukai. Jums reikės litavimo ir kanifolijos. Iš įrankių pagrindinis dalykas yra lituoklio buvimas. Tada jums reikės atsuktuvo, plunksnos. Klijų pistoletas taip pat nepažeis.

Paprasti galiniai dviračio žibintai yra puikūs dovanotojai. Pagrindinis dalykas, kurį turite padaryti su jais, - ištraukti valdymo mygtuką iš korpuso, esančio perjungimo jungiklyje. Neverta juos perdaryti nuo raudonos iki oranžinės. Šie šviesos indikatoriai gali būti tvirtinami prie galinio trikampio plunksnų arba tvirtinami kartu.

Tvirtinimui galite naudoti varžtus su veržlėmis, spaustukais arba karšto lydalo klijais.

Tada pritvirtinkite perjungimo jungiklį prie vairo. Turite teisingai pasirinkti jo vietą, kad ja būtų patogu naudotis. Baterijų skyrių gaminame atskirai arba jau paruoštą naudojame savo posūkio signalų korpuse. Mes sujungiame visus laidus, padengdami visas jungtis karšto lydalo klijais arba šilumos susitraukiančia medžiaga. Patikrinkite produkto sveikatą.

Numatomumas yra svarbiausias reikalavimas visiems eismo dalyviams. Tinkamai naudojant posūkio rodiklius, bus užtikrintas patogus ir, svarbiausia, be rūpesčių važiuojantis net ir esant intensyviam eismui.

Kitame vaizdo įraše rasite „XC-408“ posūkio signalų ir stabdžių lempučių apžvalgą.

Parašyk komentarą
Informacija, teikiama nuorodų tikslais. Negalima savarankiškai gydytis. Dėl sveikatos visada pasitarkite su specialistu.

Mada

Grožis

Poilsis