Dviračiai

Biudžeto dviračių apžvalga ir patarimai, kaip juos pasirinkti

Biudžeto dviračių apžvalga ir patarimai, kaip juos pasirinkti
Turinys
  1. Geriausių modelių įvertinimas (5 geriausi)
  2. Dviračių priežiūra
  3. Biudžeto modelių trūkumai
  4. Atrankos patarimai

Dviratis yra patogiausia ir prieinamiausia transporto priemonė. Šiam transportui nereikia teisių ir kitų dokumentų. Jūs galite mėgautis pasivažinėjimu asfaltuota reljefu ir kelyje. Peržiūrėsime biudžetinius dviračius ir pateiksime patarimų, kaip juos pasirinkti.

Geriausių modelių įvertinimas (5 geriausi)

Biudžeto dviračių asortimentas yra neįtikėtinai didelis, todėl kiekvienas čia ras ką nors skirtingo. Mes jums parodysime tuos modelius, kurie neabejotinai verti dėmesio, pasižymintys puikia kainos ir kokybės santykiu.

„Discovery Prestige Man“ 29

Nebrangus miesto dviračio variantas tiems, kurie vertina praktiškumą ir ekonomiškumą. Įrenginys į rinką pateko 2017 m., Tačiau vis tiek neslopina jo populiarumo. Jo svoris yra 19 kg, tai yra gana mažai. Greičių skaičius yra 6, to pakanka važiavimui mieste. Nors transportas yra pigus, tačiau ant jo esantys stabdžiai yra mechaniniai ratlankiams, todėl stabdymas vyksta sklandžiau, o stabdžių sistemos tarnavimo laikas yra ilgesnis.

Kaina: nuo 5 590 iki 7 950 rublių.

„Formula Smart 24“

Tai miesto sulankstomas dviratis iš biudžeto segmento. Dėl ilgo sėdynės atramos ir vairavimo prietaisas tinka paaugliams ir suaugusiems nuo 130 iki 180 cm ūgio ir sveria iki 90 kg. Vienas iš modelio pranašumų yra sulankstomas rėmas pagamintas iš plieno. Sunku tai vadinti lengvu, tačiau jis yra labai stiprus, patvarus ir lengvai taisomas. Šakė pagaminta iš plieno ir yra standi. Stabdžių sistema yra galinė koja. Taip pat galima pastebėti dviratis yra su priekiniu žibintu, o bagažinė sumontuota gale.

Kaina: nuo 6 660 iki 7 850 rublių.

Pirmyn „Sporting 1.0“

Garsios bendrovės „Forward“ modelis „Sporting 1.0“ išpopuliarėjo dar 2017 m. Ir vis dar gerai parduodamas rinkoje. Dviratis Idealiai tinka važiuoti visureigiu, taip pat ir įkalnėn. Tinka pradedantiesiems dviratininkams, norintiems už mažus pinigus įsigyti gerą įrenginį. Dviračio rėmas yra padidinto stiprumo ir su smūgiais sugeriančia šakute, leidžiančia lengvai įveikti bet kokias bekelės sąlygas.

Kaina: nuo 9 130 iki 13 210 rublių.

„Stels Pilot“ 970 V 26

Stilingas, patikimas, patogus, lengvas ir nebrangus - visa tai kalbama apie šios markės dviratį. Modelis sujungia modernių sprendimų lakoniškumą ir originalų dizainą. Rėmas pagamintas pagal originalią išlenktą geometriją, naudojant aliuminio lydinį, ir papildytas AL 60 mm šakute. Naudojami kaip stabdžiai V stabdžių tipas PO. 21 greitis yra akivaizdus šio modelio pranašumas.

Kaina: nuo 8 300 iki 9 540 rublių.

„Giant ATX Elite 26“

Kalnų dviratis skirtas mišriam važiavimui. „Tektro HD-M275“ hidrauliniai diskiniai stabdžiai yra nepaprastai patrauklus sprendimas įveikiant tiek sportinius, tiek ramius maršrutus. Rėmas ALUXX klasės aliuminis Tai yra aliuminio lydinys. Ratai su „Giant“ padangomis yra gana patvarūs ir dinamiški, o tai leidžia įveikti bet kokias kliūtis be tempimo.

Kaina: nuo 6700 iki 8990 rublių.

Dviračių priežiūra

Kad jūsų naujasis geležies draugas gyvuotų kuo ilgiau, būtina palaikyti gerą techninę būklę. Skausmingiausia vieta biudžeto modeliams yra kištukas. Ji dažnai būna tik prastos kokybės mėgdžiotoja. Pigi medžiaga, prastas perdirbimas atima iš jos tinkamą kokybę. Kad šakutė ilgiau tarnautų, galite ją išardyti (šią užduotį gali atlikti visi) ir užpilkite ten aukštos kokybės aliejaus.

Taip pat rekomenduojama bent kartą per mėnesį praskalauti kištuko vidų, nes jis ilgainiui pasipildys naujais nešvarumų ir dulkių kiekiais.

Visų dviračių ratai praktiškai nesiskiria (išskyrus skersmenį). Po pirkimo galite susisiekti su mechaniku, kuris kokybiškai ištemps visus rato komponentus ir taip padidins jo tarnavimo laiką. Taip pat periodiškai būtina palaikyti oro lygį ratuose. Vienas iš mitų apie greičio perjungiklius yra tas, kad pigūs modeliai neatlieka savo darbo. Priešingai biudžeto perjungėjai gana gerai susidoroja su savo užduotimis. Jums tik reikia patikrinti kabelio įtempimo lygį kartais ir esant pirmajam pleišto ženklui jį pakeisti.

Biudžeto modelių trūkumai

Biudžeto modeliai yra tokie pigūs, nes jie turi savo silpnybių prieš brangesnio segmento modelius. Pirmasis trūkumas yra pavarų perjungimas. Jie arba neperjungia (tai yra labai retai) arba perjungia, bet netinkamu dažniu. Turėsite nuvežti į dirbtuves arba patys ją suremontuoti, jei turite tinkamų įgūdžių. Biudžeto segmento dviračių stabdžiai taip pat nėra aukštos kokybės. Dažnai jie skleidžia nemalonius garsus, o blogiausiu atveju visai neveikia, taip sukurdami tiesioginį pavojų jums.

Turėtumėte pastebėti, ar yra atitinkama šios procedūros garantija.

Šių dviračių guma susidėvi labai greitai. Jo protektorius dažnai būna labai siauras, todėl sukibimas palieka daug norimų rezultatų. Na, o svarbiausia - nusidėvėjimas. Būtent ji labiausiai kenčia dėl biudžetinio segmento dviračių, nes ji nėra geriausios kokybės, tačiau gauna didžiausią apkrovą.

Gedimo atveju padės tik pakaitalas, kuris jums kainuos tvarkingą sumą.

Atrankos patarimai

Labai sunku pasirinkti geros kokybės biudžeto modelį. Šiais laikais „biudžetinės“ klasės dviračiai susidėvi 1–1,5 metų. Norėdami pasirinkti geresnį variantą, mes jums pasakysime, kokius veiksnius būtinai turėtumėte atsižvelgti įsigydami.

  • Dvigubos pakabos. Tokiems modeliams iškart pasakome aiškų „ne“. Dviguba pakaba - dviratis, kurio priekyje ir gale yra amortizacija.Amortizatoriai yra sudėtingas mechanizmas, todėl visiškai neįmanoma tikėtis aukšto biudžeto modelių nusidėvėjimo. Šio komponento pakeitimas kainuos daug (vidutiniškai nuo 4000 rublių).

  • Stabdžiai. Jie yra ratlankio, disko ir būgno. Pirmieji turi gumines trinkeles, kurios stabdant suspaudžia rato ratlankį. Ši parinktis yra labiausiai prieinama ir įprasta biudžetiniuose dviračiuose. Diskiniai stabdžiai yra brangesni, nes nebijo purvo ir vandens. Būgniniai stabdžiai yra retenybė. Dažnai jie naudojami kalnų ar kryžiaus tipo dviračiuose.
  • Jungikliai. Čia pasirinkimą daugiausia sudarys „Shimano“ ir SRAM jungikliai. „Shimano“ yra geresni, tačiau kainuoja šiek tiek daugiau.
  • Rėmas. Viena iš labiausiai paplitusių medžiagų yra plienas. Nors biudžetiniame segmente vyrauja aliuminis, kuris yra lengvesnis ir patvaresnis. Plienas savo ruožtu slopina vibraciją važiuojant dideliu greičiu. Tačiau dviračiai su tokiu rėmu yra labai sunkūs.
  • Ratų dydis. Kuo didesnis rato skersmuo, tuo didesnį greitį gali išvystyti jūsų transporto priemonė. Todėl kelių, miesto ir turizmo modeliai aprūpinti padangomis, kurių skersmuo yra 26–29 coliai.
  • Greičių skaičius. Paprastam vartotojui pakaks 18 greičių, tačiau kiekvienas, nebijantis mokėti šiek tiek papildomai, gali pasiimti modelį su 24–27 greičiais. Kuo didesnis greitis, tuo lengviau, pavyzdžiui, lipti į kalną ar važiuoti nelygiu reljefu.

Kitame vaizdo įraše skaitykite, kaip išsirinkti biudžetinį dviratį.

Parašyk komentarą
Informacija, teikiama nuorodų tikslais. Negalima savarankiškai gydytis. Dėl sveikatos visada pasitarkite su specialistu.

Mada

Grožis

Poilsis