Šaunūs dviračiai: dizainas ir specifikacijos

Dviratis buvo išrastas 1818 m., Ir nuo to laiko jis tapo populiariausia transporto rūšimi. Per du šimtmečius ši transporto priemonė patyrė daugybę pokyčių, tačiau šiandien ji nepaliauja mus stebinti. Straipsnyje pagrindinis dėmesys bus skiriamas labiausiai neįprastiems ir šauniems dviračiams.

XXI amžiuje pasaulis alsuoja visų rūšių technologiškai pažangių tipų transporto priemonėmis. Nuostabi tačiau senas geras dviratis nepraranda savo pozicijų, priešingai, jo poreikis didėja.

Pvz., Italijoje perkama daugiau dviračių nei automobilių. Iš Europos šalių daugiausia dviračių Danijoje vidutiniškai kiekvienas asmuo, turintis tokio tipo transportą, nuvažiuoja iki 900 km per metus. Tokiose valstijose kaip Olandija, Vokietija, Belgija daugelio didžiųjų miestų centruose draudžiama vairuoti automobilius. Dviračiai, kurie nestovi kamščiuose ir nesukelia kenksmingų teršalų, padeda.

Galima ginčytis su posakiu „ne išradinėk rato“ - jie ir toliau juos kuria, o šiuolaikiniai modeliai yra neįtikėtinai toli nuo istorinių pirmųjų variantų. Pasakos stebina savo išvaizdos ir paskirties įvairove, jos išleidžiamos važinėti kalnuose, lygiame reljefe, nepravažiuojamais keliais, yra daugybė sportinių modelių, vaikų, paauglių, berniukų ir mergaičių.

Tačiau dizaineriai nuėjo ilgą kelią, jie pradėjo kurti neįtikėtinus modelius, kurių paskirtis ne visada yra apibrėžta, viena aišku - tokie dviračiai džiugina ir džiugina.Jie yra skirtingi - techniškai pažangūs, puikios išvaizdos ar pribloškiantys savo neįprastumu. Straipsnyje mes apsvarstysime geriausius visų šių grupių modelius.

Gražiausi dviračiai nėra be puikių techninių charakteristikų. Pakalbėkime apie modelius, turinčius aukštus estetinius duomenis, ir apie juos gaminančias įmones.

Britai pradėjo išleisti nuostabius daugiaspalvius dviračius, kuriuose dažytos net padangos. Modeliai atrodo rafinuotai, su puikia rėmo linija ir vairaračiu. Jų bruožas yra su nejudančia pavara.

Neįprastai patrauklūs „Crème“ dviračiai yra grakščios formos, be maivymasis ir gražia spalvų schema - šokoladas, vanilė, kakava su pienu, šampano spalva. Tinka važiuoti miesto vietose.

Amerikos gamintojai, išlaikydami didelį dviračio greitį, nusprendė pagerinti jo patogumą ir dizainą. Rezultatas buvo nuostabūs lengvi dviračiai su plačiu ratu ir patogia sėdyne. Sėkminga sėdynė leidžia važiuoti nesulenkiant nugaros ir išlaikant kojas patogiu kampu.

Sulankstomas „Mobiky“ prekės ženklo modelis Tai stebina savo grakštumu, lengvumu ir kompaktiškumu. Dviratis atlaiko iki 110 kg apkrovas, o pats sveria tik 12 kg. Jis kompaktiškai sumažėja tik per kelias sekundes. Šioje formoje jis gali būti susuktas už tavęs, kaip lagaminas ant ratų. Modelis leidžia motociklininkui patekti į metro, tada su pakeistu dviračiu keliauti traukiniu, o atvykus vėl judėti savo ratais.

Apsvarstykite technologiškai pažangiausius modelius, kurie yra tobulas XXI amžiaus intelektas.

Unikalios išvaizdos modelis, skirtas važiuoti dideliais atstumais, galintis įveikti greitį iki 65 km per valandą. Dviratis surinktas iš kokybiškų medžiagų pasižymi aukštais technologiniais efektyvumais

Šiandien tai pats brangiausias dviratis pasaulyje, jo kaina siekia 80 tūkstančių eurų. Jo kainą lemia ne moderni techninė įranga, ir turtingas dizaino dekoravimaspavyzdžiui, aukščiausios kokybės odą, dengiančią balną, taip pat „Swarovski“ Kalnų krištolai, kurių rėmas ir valdymo sistema yra dekoruoti.

Nuostabus anglų dizainerio Kevino Scotto dviratis yra toks apgalvotas ir kompaktiškas, kad galite tiesiogine prasme jį sukti aplink stulpą ir pritvirtinti. Tam nereikės daug laiko ir pastangų. Autorius savo dviratį pavadino vagyste. Ir iš tikrųjų Dviračio dizaino savybės leidžia jam apsisaugoti.

Greitaeigė transporto priemonė pagal išorinius duomenis ir charakteristikas primena lenktyninį dviratį. Hibridinis modelis, kurį galima vairuoti elektriniu varikliu arba mechaniškai naudojant pedalus. Dviratis valdomas jutikliniu skydeliu, sumontuotu vairo srityje.

Savo jubiliejaus garbei „Lamborghini“ išleido ribotą dviračių dviračių partiją, tik 25 egzempliorius, kurių kaina - 20 tūkst. USD. Produktų dizainas sutampa su „Lamborghini Aventador“ prekės ženklo superautomobiliu. Jos spalva yra ta pati, o jos vairo oda yra identiška automobilio apmušalams. Modelis buvo sukurtas kartu su Švedijos laivyno dviračių gamintoju.

Masyvus (50 kg) ir labai tvirtas dviratis. Rėmas pagamintas iš metalo, naudojamo orlaivių statybai. Modelis yra skirtas skirtas ekstremaliam vairavimui bekelėje. Jis išlaiko 80 km per valandą greitį, aprūpintą amortizatoriais.

Greičiausias pasaulyje dviratis, įsibėgėja iki 236 km per valandą. Patikimas stiprus rėmas ir ypač stiprios tvirtinimo detalės leidžia perkelti greitaeigius krovinius. Pagamintas dviratis skirtas ekstremaliam vairavimui.

Dviračiai gali būti kieti ne tik dėl savo techninių savybių, bet ir dėl neįprastos išvaizdos. Dizaineriai kartais sugalvoja visiškai nepaprastų idėjų.

Sukūrė prancūzų dizaineris Philippe'as Starckas Nuostabus hibridinis dviratis ir paspirtukas. Paprastu kojos judesiu galite versti dizainą iš vienos būsenos į kitą. Jis lengvai manevruoja kaip motoroleris, taip pat turi pedalus kaip dviratis. Pasirodė ideali transporto rūšis miestams, perkrautiems automobiliais.

Idėja sukurti medinį dviratį kilo įvairiems žmonėms. Andy Martin studijos dizaineriai tokį šedevrą pagamino kartu su baldų fabriku „Thonet“. Garsaus lenkto medžio „Thonet“ dėka dizainas buvo puikus. Tačiau modelio ratai vis dar yra tikri, dviračiai. Japonų dizaineris Yojiro Oshima nuėjo toliau, jis savo smegenis aprūpino mediniais ratais.

Dar nuostabiau pamatyti tikrą darbinį dviratį, pagamintą iš popieriaus. Kartoninio dviračio išradėjas izraelietis Yitzharas Gafni nusprendė sukurti savo šedevrą, įrodydamas draugams ir pažįstamiems projekto, kuriuo niekas iš jo draugų rato netikėjo, realybę.

Unikalus dizainas yra hibridinis dviratis su grotuvu, jis vadinamas dviračiu-gramofonu. Idėja yra ta, kad važiuojant ratai sukasi ratais, tam yra numatyta speciali vieta. Adata, kuri skaito garsus, yra pritvirtinta ant plokštelių. Muzika sklinda iš virš galinio rato pritvirtinto vamzdžio. Melodija atkuriama tokiu greičiu, kuriuo dviratis juda.

Kad dviratininkui būtų užtikrintas kelių eismo saugumas tamsoje, trys draugai iš Kalifornijos - Jimas, Kenas ir Adamas nusprendė į ratus įmontuoti LED lemputes. Nuo tada „Mission Bicycle Company“ prekės ženklą pradėjo aprūpinti šviečiančiais elementais, kuriais mėgavosi daugelis jaunų vartotojų.

Apie 5 šauniausius dviračius žiūrėkite kitame vaizdo įraše.