Šiandien dviračiai gali gerai konkuruoti su automobiliu. Tokiam transportui nereikia didelių investicijų į remontą ir degalus. Tuo pačiu tai gali tapti sporto treniruokliu ir pagerinti sveikatą, taip pat suteikia galimybę judėti skirtingais atstumais. Todėl rinkdamiesi dviratį turėtumėte būti labai atsargūs, nebent, žinoma, ketinate jį keisti kiekvienais metais. „Bergamont“ dviračiai yra tikras radinys, suteikiantis savininkui neribotas galimybes.
Prekės ženklo istorija
Pirmąjį produktą Vokietijos įmonė išleido 1993 m. Iš pradžių tai buvo mažos dviračių remonto dirbtuvės, esančios Hamburgo centre. Siekdamas konkuruoti su kitais galingais gamintojais, „Bergamont“ pradėjo bendradarbiauti su Kinija, kuriančia įvairias detales ir priedus kitoms įmonėms.
Vokiečių prekės ženklas niekada nevykdė didelio formato savo produkto reklamos ir nesiekė užkariauti viso pasaulio. Tačiau įmonė užtikrintai užėmė savo nišą tarp profesionalų ir pažangių dviratininkų mėgėjų, kurie tikrai vertina ne tik kokybę ir greitį, bet ir patogumą bei valdymą.
Vokietija, kaip gamybos šalis, išsiskiria aukšta technologine kokybe, sutelkdama dėmesį į pagrindines detales, kurios gali turėti įtakos vairavimui ir funkcionalumui. Tuo pačiu apeinant nereikalingas galimybes, daugiausia dėmesio skiriant greičio kontrolės ir praktiškumo gerinimui.
Privalumai ir trūkumai
Vartotojai „Bergamont“ dviračių dviračius deda į vieną eilę su tokiais pasaulio milžinais kaip Merida, Giant, Kuba.Nepaisant to, kad įmonė neturi tokios rimtos gamybos ir bandymų aikštelės kaip jų, ji su jais konkuruoja, o kai kuriais technologiniais klausimais pranoksta didelius gamintojus. Čia nėra jokios ypatingos paslapties - Vokietijos prekės ženklas stengiasi parduoti prieinamą ir patvarų dviratį.
Produkto pranašumai.
- Pasak vartotojų, „Bergamont“ dviračiai yra patvarūs, gedimai praktiškai neįmanomi. Net tvirtinimai nėra veikiami korozijos.
- Rėmams jie naudoja specialią aukštos kokybės dangą, kuri apsaugo metalą ir pagerina technines savybes. Tai yra tokia aukšta kokybė, kad po kelerių metų naudojimo ji nebus nulupta.
- Nei viename modelyje nėra priekinio rato sulėtėjimo, šakių žaidimo ir „aštuonių“ problemų.
- Gamyklinės stabdžių trinkelės gali tarnauti gana ilgai.
- Dviračių dizainas išsiskiria spalvų griežtumu, jie atrodo įspūdingi ir žiaurūs.
Nepaisant svarių pranašumų, dviračių ir trūkumų nėra. Remiantis vartotojų atsiliepimais, galinė žvaigždutė ir grandinė greitai susidėvi. Taip pat atkreipkite dėmesį į prastą atskirų modelių konfigūraciją. Taigi, gerai perjungus pavarą, šakės gali būti silpnos.
Produktų asortimento apžvalga
Bergamont dviračių linija yra plati. Tai miesto dviračiai, hibridiniai, turistiniai, vaikų, greitkeliai, kruizai, bėgimas maratonui ir visureigis. Bendrovė taip pat siūlo dabartinius elektrinius dviračius. Tačiau prekės ženklas yra labiau orientuotas į kalnuotus tvirtus aparatus ir dvigubas pakabas.
„Team Junior 24“ komanda
Aukščiausios klasės dviratis, skirtas vaikams nuo 9 iki 12 metų. Dviratis turi dvigubus ratlankius, kurie leidžia lengvai pravažiuoti probleminius kelius. Gamintojas kompetentingai kreipėsi į vaikų dviračių sukūrimą, aprūpindamas jį priekiniu rodyklės jungikliu, palengvinančiu jo valdymą, ir specialiomis vaikui skirtomis stabdžių rankenėlėmis.
„Junior 20“ komanda
Jis pasižymi tomis pačiomis techninėmis savybėmis kaip ir ankstesnis, tačiau jis yra skirtas jaunesniems vaikams - 6–9 metų. Modelis aprūpintas 7 greičiais ir 20 colių ratais. Gaminant rėmo pagrindą naudojami ratlankio stabdžiai (V-stabdžiai), aliuminio lydinys. Pagrindinis dalykas, sujungiantis šiuos du modelius, yra didelis vaikų dviračių patikimumo ir saugumo reikalavimas.
„Vitox 7.0“
Pradinio lygio dviratis, turintis klasikinio visureigio savybes. Idealiai tinka tiems, kurie nekelia sau aukštų sportinių laimėjimų, bet tuo pačiu mėgsta daug laiko skirti važiuoti dviračiu. Laiko patikrinta vairo kolonėlės geometrija puikiai tinka mėgėjų lenktynėms ar tradiciniam turizmui. Svarbus jo pranašumas yra tas, kad po viršutiniu vamzdžiu yra stabdžių apvalkalas ir pavarų perjungimas. Taigi nešvarumai kaupiasi mažiausiai. Įrengta paprasta dviračio šakutė, kurios smūgis yra 10 cm ir reguliuojamas standumas.
Garsaus „Shimano“ prekės ženklo transmisija, stabdžiai ir įvorės.
Revox
Pagrindinis šios linijos bruožas yra jos manevringumas ir patogus važiavimas, uždengtas patikrinta rėmo geometrija. Universalus kietasis uodega suteikia daug galimybių papildomame komplekte (sparnų, bagažo laikiklio, kojų lentų montavimas). Dviratis aprūpintas 24 greičiais, ratų skersmeniu 27,5 ir 29 coliais, hidrauliniais ar diskiniais stabdžiais, amortizatoriaus šakute, kurios smūgis 100 mm.
Šis dviratis ypač geras stovyklavimui.
Summerville
Kiekvienais metais miesto dviračiai tampa vis populiaresne transporto priemone visame mieste. Bergamontas taip pat atsižvelgia į šią tendenciją kurdamas retro stiliaus miesto dviračių seriją. Tokie modeliai atrodo ne tik elegantiškai, bet ir stebina savo techninėmis savybėmis. Ši stebulės dinamika, 7 greičių didelės spartos stebulė, lengvas rėmas, 28 colių rato skersmuo, patogi pavarų perjungimo sistema ir tt Visa tai leidžia užtikrinti aukštą patikimumą ir valdymą. Didesnį komfortą ir saugumą suteikia įranga, aprūpinta viso dydžio aliuminio sparnais, priekinių žibintų rinkiniu ir bagažine.
„Horizontas“
Patikimumas ir ryškumas - tai apie šį modelį. Panašu, kad vokiečių prekės ženklas į tai investavo viską, ką galėjo. Balnelis pagamintas atsižvelgiant į anatominę formą - taigi važiavimas vyks be jokio diskomforto. Puikus važiavimas ir manevringumas dėl 28 colių ratų. Smūgis sugerianti šakutė su 63 mm smūgiu išlygina smūgį ir vibraciją, žymiai padidindama važiavimo komfortą. Stabdžiai su „V-Brake“ ratlankiais yra veiksmingi stabdant tiek mieste, tiek ir nelygiame reljefe.
Naršykite „Bergamont Belami“ dviratį žemiau.
