„Stels“ dviračiai: privalumai ir trūkumai, veislės ir pasirinkimo patarimai

„Stels“ dviračiai yra labai populiarūs tarp vartotojų. Priimtinos kainos ir aukštos kokybės derinys pavertė juos tikrai liaudies dviračiais, už kurių vairo galite pamatyti visų amžiaus grupių atstovus, pradedant nuo pusantrų metų vaikų ir baigiant pensininkais.

Daugelį metų „Stels“ dviračių gamintojas užsiima Rusijos „Velomotors“ holdingu, be dviračių, motociklai, motoroleriai, sniego motociklai ir jų komponentai išeina iš surinkimo linijos.

Po trejų metų buvo pastatyta antroji gamykla, įsikūrusi stotyje. Krylovskoy Krasnodaro teritorija, o 2008 m. Įmonė pradėjo statybas, tiksliau, kapitalinį remontą ir visišką modernizavimą dviračių gamykloje, veikiančioje nuo 1961 m., Žukovkos mieste, Bryansko srityje.

Šiandien „Velomotors“ yra viena didžiausių dviračių ir motociklų įrangos gamintojų Europoje. ir gamina daugybę modernių dviračių, keturračių, visureigių, pelkių ir sniego motociklų.

Daugumą dviračių komponentų įmonė gamina pati, o iš dalies perka iš partnerių iš Kinijos, Japonijos ir Italijos. Ūkiui priklauso modernios vamzdžių valcavimo gamybos ir suvirinimo dirbtuvės, kuriose naujausios robotizacijos mašinos suvirina šakutes ir rėmus, o dažymui naudojami milteliniai dažai ir emaliai.

Tokiu būdu viso ciklo dviračių gamybaPradedant nuo vamzdžių valcavimo ir baigiant modelių pakavimu, tai vyksta vienoje įmonėje, kuri leidžia organizuoti gaminio kokybės kontrolę kiekviename gamybos etape.

Didelė vartotojų paklausa „Stels“ dviračiams lemia daugybę neabejotinų pranašumų.

• Platus pasirinkimas labai palengvina pasirinkimą ir leidžia įsigyti gaminį kiekvienam skoniui. Dviračių asortimentas apima visas amžiaus grupes be išimties ir yra atstovaujamas įvairių tipų dviračiams, pradedant pėsčiomis ir baigiant pusiau profesionaliais ekstremalaus sporto modeliais.
• „Stels“ dviračiai yra daug pigesni nei jų kolegos iš užsienio, dėl to, kad jie tampa prieinami visiems gyventojų sluoksniams.
• Dviračiuose yra visas priedų komplektas tiek savo, tiek užsienio. Atsižvelgiant į modifikaciją, dviračiai aprūpinti sparnais, varpeliais, atšvaitais, kojų lentomis, krepšiais ir bagažinėmis, o mažiausiems modeliai turi patogią rankeną.
• Laikymo produktai yra aukštos kokybės ir gali trukti ilgiau nei vienerius metus. Visi dviračiai yra suprojektuoti atsižvelgiant į kelio savybes, būdingas daugumai mūsų šalies. Kuriant dviračius, taip pat buvo atsižvelgiama į klimato sąlygas, kurios suteikia galimybę daugiausiai jų eksploatuoti visus metus.
• Įmonės specialistai jautriai stebi pokyčius pasaulinėje rinkoje., o kurdami naujus modelius atsižvelkite į visas šiuolaikines tendencijas. Tai leidžia įmonei neatsilikti ir gaminti konkurencingus pavyzdžius.

Tačiau, be akivaizdžių pranašumų, „Stels“ vis dar turi trūkumų.

• Daugelis pastebi prastą dažų kokybękuris prikimba ir įtrūksta net esant nedideliam mechaniniam poveikiui.
• Didelius vartotojų nusiskundimus sukelia nepatikimi tvirtinimo elementai, kuris greitai kratosi nuo drebėjimo ir reikalauja reguliariai priveržti veržles.
• Dėl pigių tepalų stabdžiai, vežimėlis ir šakutė netrukus pradeda girgždėti. Tačiau ši problema yra visiškai išspręsta, o išplovus mazgus ir tinkamai juos sutepant, gurkšniai sustoja.
• Dauguma suaugusiųjų modelių yra skirti žmonėms, kurių ūgis neviršija 170 cm, todėl aukšti baikeriai važiuodami patiria didelių nepatogumų ir yra priversti keisti kitų kompanijų dviračius.
• Daugelio modelių rėmas pagamintas iš plieno, todėl dviračiai yra labai sunkūs. Pavyzdžiui, moteriškų dviračių svoris kartais viršija 15 kg, o vaikiškų dviračių svoris siekia 12 kg.
• Daugelis kalnų dviračių nėra pritaikyti didelėms apkrovoms bekelės sąlygomis. ir staigūs nusileidimai ir yra tinkami tik pradedantiesiems.

„Stels“ dviračių asortimentas yra labai platus ir apima beveik visas šiandien žinomas veisles.

Šio tipo dviračiai iš bendrovės „Velomotors“ sukelia daug ginčų. Nepaisant skirtingų rodiklių ir kategorijų, jie neatitinka rimtos sporto įrangos vaidmens ir kalnų kategorijai priklauso tik pagal išorinius ženklus - rėmo geometrija ir priedų buvimas.

Net „pažangiausi“ MTV negali pasigirti tvirta pakaba ir patikima transmisija. Bet kaip pradinio lygio kalnų dviratis „Stealth“ puikiai tinka.

Kalnų modeliai yra suskirstyti į tris tipus: riebūs dviračiai, dvigubos pakabos ir kietagalė. „Hardtail“ yra dviračiai, neturintys galinio amortizatoriaus, o priekinė šakė gali būti standi arba su amortizatoriumi. Modeliai yra lengvi, lengvai judinami ir lengvai prižiūrimi.

Tarp jų galite rasti tiek pradinio lygio dviračių, tiek gana pažangių pavyzdžių su geru kėbulo komplektu, skirtu šalies krosams.

Dvi pakabos - tai dviračiai, turintys abiejų ratų amortizaciją, todėl jie išsiskiria didesniu svoriu ir didesnėmis sąnaudomis. Tokiems modeliams reikalinga sudėtingesnė priežiūra, tačiau jie puikiai sugeria kelio nelygumus ir užtikrina stabilų rato kontaktą su danga. Tačiau neverta per daug savęs apgaudinėti, nes dauguma modelių nėra skirti slidinėti sunkioje reljefoje ir kalnuose. Bet važiuoti asfaltu ar vidutiniškai nelygiu reljefu bus gana patogu ir saugu.

Riebaliniai dviračiai yra kalnų dviračių porūšis, išsiskiriantis plačiomis padangomis, kurių storis yra 3,5–5 coliai. Tokie modeliai pasižymi puikiu visureigių sugebėjimu ir gali važiuoti ant smėlio, aukštos žolės ir net sniego. „Stels fatbikes“ puikiai tinka pradedantiesiems ir mėgėjams, tačiau jiems šiek tiek trūksta profesionalios įrangos.

Moteriškų dviračių asortimentą „Stels“ sudaro dvi linijos - „Stels Miss“ ir „Stels Navigator Lady“įskaitant daugybę mėginių. Išskirtiniai moteriškų modelių bruožai yra malonus dažymas, ypatinga rėmo konfigūracija ir jo mažas dydis. Moteriškų modelių svoris svyruoja tarp 14–15 kg, o viršutinio vamzdžio nebuvimas ant rėmo leidžia važiuoti suknele ar sijonu.

Šios kategorijos pasakos yra labai paplitusios tarp gyventojų ir yra pardavimų Rusijos rinkoje lyderės. Sulankstomas modelio rėmas neturi viršutinio skersinio ir yra įmontuojamas kilnojamasis blokas.

Sulankstomas mechanizmas su moteriškais, vyriškais, paaugliais ir net vaikų modeliais, kuriuos galima sulankstyti per pusę be jokio įrankio. Plienas ir aliuminis naudojami kaip dviračių sulankstomos medžiagos, o vairas ir balnas dažnai būna teleskopiniai.

Kai kuriuose sulankstomuose dviračiuose yra daugiapakopė transmisija planetinės stebulės pavidalu ir yra amortizatoriai. Šiuolaikiškesni modeliai aprūpinti sulankstomais pedalais, kurie leidžia sulankstyti dviratį iki labai kompaktiško dydžio.

Paaugliams skirti modeliai nedaug skiriasi nuo suaugusiųjų dviračių, skiriasi tik tas jų rėmas yra šiek tiek mažesnis, o ratų skersmuo neviršija 24 colių. Paauglių modelių asortimentas yra pakankamai platus ir apima BMX, miesto, pėsčiųjų ir visų rūšių kalnų dviračius.

Dažniausias paauglys kalnų dviračiai sukurta pradinio lygio visureigių lenktynėms, taip pat vaikščiojimo modeliai, skirti 12–14 metų vaikams, aprūpinti 20 colių ratais ir transmisija su viena ar šešiomis pavaromis.

„Stels“ kelių modeliuose yra pėsčiųjų, miesto ir turistiniai dviračiai su ratukais, kurių skersmuo yra nuo 20 iki 28 coliųir skirti neskubantiems pasivaikščiojimams keliais su lygiu kietu paviršiumi. Tokie dviračiai yra skirti mėgėjams dviratininkams ir puikiai tinka kasdieniam transportui. Galite važiuoti jais paprastais drabužiais ir naudoti juos kelionei į darbą.

„Stels“ krovininiai dviračiai vaizduojami triračiais modeliais, Skirta mažiems kroviniams gabenti keliais su lygiu asfalto ar purvo paviršiumi.

Dviračiai aprūpinti vieno greičio arba 3 greičių planetine transmisija, turi talpią krovinių skyrių, skirtą 40 kg kroviniams, kurių tūris yra iki 319 litrų, ir priekinį krepšį, kurio keliamoji galia yra iki 10 kg.Ratai turi plieninius sparnus, o grandinė turi apsauginį apvalkalą. Krovininiai modeliai yra labai paklausūs kaimo gyventojų ir vasarnamių savininkų tarpe.

Ekstremaliam slidinėjimui skirtus „Stels“ modelius reprezentuoja BMX tipo dviračiai. Tačiau tokie dviračiai visiškai atitinka ekstremalių mėgėjų reikalavimus nes nenaudojama sporto įranga.

„Velomotors“ įmonė gamina daugybę dviračių vaikams nuo 1,5 iki 11 metųsukurta atsižvelgiant į vaiko raidos ypatumus ir jo poreikius. Modeliai su dviem šoniniais ratais ir stūmiklio rankena yra skirti patiems mažiausiems dviratininkams, suteikiant tėvams galimybę padėti kūdikiui judėti, taip pat kontroliuojant dviračio kelią.

Išskirtinis „Stels“ modelių asortimento bruožas yra jo „netiesiškumas“, nes daugelyje linijų vienu metu yra kelių rūšių dviračiai. Pavyzdžiui, galime laikyti šeimą Navigatorius ir pilotas, kuriai priklauso daugybė įvairių variantų kalnų, kelių, sulankstomų, vaikiškų ir paauglių dviračių. Likusios „Stels“ šeimos yra labiau specializuotos. Taigi, serija Mis atstovaujama tik moterų modelių, Dėmesys - su dviem pakabais, Sabre - BMX tipo dviračiai, Energija - krovinių pavyzdžiai ir Agresorius - fatbikes.

Žemiau pateikiamos kiekvienos eilutės charakteristikos ir laikomi populiariausiais kiekvienos iš jų modeliai.

Ši šeima yra didžiausia ir apima kalnų ir kelių modelius suaugusiems ir vaikams. Išskirtinės linijos savybės yra patikimas, patvarus dizainas ir maža kaina. Dviračiai aprūpinti 26–28 colių ratais, tiekiami ant plieninių ar aliumininių rėmų ir turi transmisiją su 18–24 greičiais. Stabdžių sistemą atstovauja V stabdžių mechanizmai arba diskiniai stabdžiai.

Dviračio svoris yra 17,06 kg, kaina - 12 640 rublių.

Ši eilutė yra antra pagal dydį po „Navigator“. Jį sudaro daugybė pačių įvairiausių modelių, įskaitant riebius ir sulankstomus dviračius, skirtus visoms amžiaus grupėms. Paaugliai „Pilotai“ dažnai turi žymes „Gent“ arba „Lady“, nurodantys mergaitės ar berniuko priklausymą dviračiui.

Daugumoje „Pilot“ dviračių yra ratlankių stabdžiai ir tik keliuose modeliuose yra diskinių stabdžių (MD) sistema. Įdomus modelis yra riebus dviratis. „Pilot-280 MD 20“turintis aliuminio rėmą, 7 greičių transmisiją, diskinius mechaninius stabdžius ir plastikinius sparnus. Produkto svoris yra 14 kg, kaina yra 22 140 rublių.

Asortimentą atspindi dvigubos kalnų pakabos, suprojektuotos šalies krosams. Dviračiai turi plieninį rėmą ir yra skirti suaugusiems baikeriams. Taip yra dėl didelio modelių svorio, siekiančio 18 kg. Pavyzdys yra dviratis. Focus V 26 18-spturintis 18 colių rėmą, 18 greičių transmisiją su „Shimano Tourney“ jungikliais (atitinkamai FD-TY300 ir RD-TY300 - atitinkamai priekyje ir gale) ir V stabdžius. Dviračio svoris yra 17,44 kg, kaina - 13 640 rublių.

Liniją reprezentuoja moteriški dviračiai ir apima daugiau nei 20 modelių. 5000, 6000, 6100, 6300 ir 6500 serijos dviračiai yra universalūs kalnų modeliai ir yra tinkami važiuoti nelygiu reljefu ir asfaltu. 7500, 7700, 8500, 8700, 9300 ir 9500 serijų modeliai pasižymi didesniu funkcionalumu ir yra skirti visureigiams.

Pavyzdžiui, 5000 serijos dviračiai labiau tinka pradedantiesiems, o modeliai „Stels Miss 7000“ jau turi profesionalią techninę įrangą. Dviratis yra labai populiarus. „Miss-6000 MD 26“, kurį galima įsigyti iš aliuminio rėmo, turi 21 pavarą, diskinius mechaninius stabdžius ir plastikinius sparnus. Dviračio svoris yra 15,46 kg, kaina - 18 600 rublių.

Asortimentą vaizduoja dviratinės kalnų pakabos, skirtos dviratininkams mėgėjams.

Dviratį galima įsigyti ant plieninio rėmo, jame yra mechaniniai „Tektro“ ratlankių stabdžiai, „SR Suntour XCT“ amortizatoriaus šakutė su 80 mm taktu ir 21 greičio transmisija. Dviračio svoris yra 17,8 kg, kaina - 14 255 rubliai.

Šios linijos dviračiai yra skirti ekstremaliam slidinėjimui ir yra skirti mėgėjams ir pradedantiesiems. Modeliai priklauso kalnų kategorijai ir gali būti naudojami sunkioje reljefoje ir akmenuotuose keliuose. Dviračiai aprūpinti Japonijos bendrovės „Shimano“ komponentais, turi tvirtą aliuminio rėmą ir praleidžiamus ratus.

Dviratis aprūpintas „Shimano Tourney“ jungikliais, turi 21 greitį, plačias padangas ir mechaninius diskinius stabdžius. Modelio svoris yra 16 kg, kaina yra 23 910 rublių.

Asortimentą atstovauja dvigubos pakabos dviračiai, skirti važinėti visureigiais. Dviejų amortizatorių buvimas garantuoja patogų ir saugų važiavimą vidutinio sunkumo bekelės sąlygomis. Populiarus modelis yra dviguba pakaba Stels tornado v 2015 m., Kuris yra ant aliuminio rėmo ir aprūpintas „Tektro V“ stabdžiais. Dviratis turi 24 greičius, gaminamas dviejų dydžių rėmais (17 ir 19 colių) ir kainuoja 24 000 rublių.

Asortimentą pateikia patikimi dviračiai, skirti ekstremaliam slidinėjimui. Pavyzdys yra riebus dviratis. „Stels Aggressor MD 24 V010“ 2019 m., Kuris turi standžią šakę, tvirtą rėmą ir plačius ratus. Dviratis yra skirtas važiuoti ant smėlio ir sniego ir gali būti naudojamas kaip dviratis, turintis padidėjusias galimybes visureigiams naudoti ištisus metus.

Dviračio kaina svyruoja nuo 20 iki 24 tūkstančių rublių.

Renkantis „Stels“ dviratį, reikia atsižvelgti į keletą dalykų:

• dviračiai su aliuminio rėmu yra vidutiniškai 2 kg lengvesni nei modeliai su plieniniu rėmu, o tai ypač svarbu perkant dviratį moterims ar paaugliams;
• Diskiniai stabdžiai yra daug geresni už ratlankių stabdžius, nes jie praktiškai neturi problemų ir yra kuo patikimesni;
• jei dviratis yra perkamas kelionėms po miestą, nėra prasmės įsigyti kalnų modelio ir galite apsiriboti įprastu kelių modeliu, kuris bus daug pigesnis ir lengvesnis nei jo „pažengęs“ brolis;
• perkant dviratį studentui, patartina pasirinkti ryškių spalvų modelius - raudoną, geltoną ar oranžinę, tokie dviračiai yra aiškiai matomi kelyje, o tai padidina jų saugumą.

Sprendžiant iš daugybės savininkų atsiliepimų, „Stels“ dviračiai gana tiksliai atitinka jų kainą ir yra skirti plačiam vartotojui. Pastebima gerai apgalvota rėmo konstrukcija, geros padangos, tvirti ratlankiai, turimos atsarginės dalys ir paprastas remontas.

Iš neigiamų atsiliepimų galima pastebėti prastas dažymas ir žemos kokybės pedalai. Be to, kelių modelių bagažinės greitai rūdija, o lipdukai ant rėmo išskrenda pirmaisiais metais. Daugelis švenčia prasti skambučiai ir kietos vietos. Tačiau dažniausia savininkų problema yra sunkus dviratis, dėl kurių ilgų kelionių dažnai tenka atsisakyti ir pasitenkinti trumpais pasivaikščiojimais.

Šis vaizdo įrašas pateikia populiariojo „Stels Navigator“ dviračio apžvalgą.