Garso signalai ant dviračio rato: pasirinkimo paskirtis ir ypatybės

Dviračių savininkai, kurie dažnai naudojasi šia transporto priemone, mieliau renkasi įvairius priedus ir dviračių dalis. Vienas iš jų yra vairo ragai. Nuomonės dėl šio požymio funkcionalumo buvo padalintos, kai kurie vartotojai mano, kad jos nenaudingos. Kodėl galų gale reikalingi ragai ir kokie jų pagrindiniai bruožai?

Vartotojai mano, kad ragai ant vairo yra aksesuaras, skirtas palengvinti dviratininko gyvenimą. Jie pritvirtinti aplink kraštus. Galite pasirinkti trumpus, vidutinio ilgio ir ilgus modelius, pastarieji turi keletą posūkių, dėl kurių sukibimą galima atlikti skirtingose ​​padėtyse. Rankenos plotas yra nuo 70 iki 120 milimetrų.

Taigi, pirmoji ragų užduotis yra leisk dviratininkui pakeisti sukibimą. Tai ypač aktualu važiuojant įkalnėje ir ilgai vairuojant. Dažnai šis priedas naudojamas kalnų dviračiams. Taip pat ragai atlieka apsauginę funkciją ir apsaugo įrangą, pavyzdžiui, kritimo metu. Nusileidimas tampa pailgesnis, o tai taip pat gali būti laikoma pliusu.

Prie ragų galite pritvirtinti įvairius priedus, tokius kaip veidrodis, žibintuvėlis ir kt. Be to, kai dviratį reikia pastatyti ant vairo, pavyzdžiui, remontui, tai padaryti bus daug lengviau net nereikia nuimti įvairių papildomų elementų. Ant ragų taip pat galite pakabinti įvairius, ne per sunkius daiktus.

Vairo ragai paprastai pagerins „Geležinio arklio“ aerodinamines savybes.Esant blogam orui, kritulių ir per didelės drėgmės įtakoje, ranka kartais nuslysta nuo vairo, o tai gresia mėlynėmis ir net sužalojimais. Naudojant ragus, šis nepatogumas pašalinamas. Rankos yra patogios, rankena gali būti periodiškai keičiama, o tai ypač svarbu tiems, kurie vairuoja ilgą laiką.

Apskritai galima pastebėti, kad vairo ragai yra specialios rankenos, pritvirtintos prie kraštų. Šis aksesuaras iš pradžių nebuvo numatytas dizaine, taigi, be teigiamų aspektų, jis taip pat turi trūkumų. Vienas iš jų yra sužalojimo tikimybė, naudojant netinkamai sumontuotus ragus. Ekspertai taip pat nerekomenduoja per daug jų tyčiotis. Geriau teikti pirmenybę standartiniai modeliai.

Jei dviratininkas juda nelygiu reljefu, kyla pavojus ką nors sugauti ir nukristi - tai taip pat kelia pavojų susižeisti. Padidėja konstrukcijos svoris, o dviratyje jau nėra tiek vietos. Jei judesys vyksta sunkiu reljefu, geriausia nenuleisti rankų ant stabdžių svirtelių, kai kuriais atvejais tai gali jus išgelbėti nuo nemalonumų.

Taip pat yra rizika Jei kritimas nesėkmingas, dviratininkas pats susižeidžia ant ragų. Gali būti sunku pastatyti dviratį žiemai. Jei tam bus naudojamas specialus atvejis, ragai bus labai blogi.

Kalbant apie dydį, dviračio rato ragai yra trumpi, vidutiniai ir ilgi. Kai kuriais atvejais trumpi gali būti susieti su gripu. Jie taip pat atlieka apsauginę funkciją užtikrinkite tvirtą sukibimą. Vidutiniuose modeliuose rankena yra tik vienoje padėtyje. Jie yra universalūs ir gali būti montuojami ant skirtingų dviračių.

Juos naudojant, kūnas gali būti kitoje padėtyje, tam pakanka tik pakeisti pasvirimo kampą. Dėl šios priežasties jie gali būti vadinami populiariausiais tarp vartotojų. Skirtumas tarp ilgų ragų yra tas, kad jie turi išlenktą formą. Puikiai tinka dviračiams keliais. Juos teikia pirmenybė vartotojams, kuriems svarbios ilgos kelionės, kai galima periodiškai keisti sukibimo parinktis. Pasirūpinkite gera rankų apsauga.

Spręsdami pasirinkimo klausimą, turite nuspręsti, kokio aksesuaro vartotojui reikia. Dažniausiai pasirenkamas anatominis. Tai labai patogu ir patikima. Šioje padėtyje rankos ilgą laiką nepavargsta. Brangiausiai kainuoja išlenkti ragai. Jų pranašumas tas, kad yra didžiausias rankenų skaičius. Labai patogu naudoti trikampės ir geometrinės formos.

Medžiagų gamybos yra daug. Parduodant galite rasti plastikinius, anglies, kompozicinius, titano, metalo ir aliuminio ragus. Jie turi keletą jungimo būdų, iš kurių patikimiausias yra suvirinimas. Tai taip pat gali būti klijavimas ir lipnumas. Tarp modelių gamintojai rekomenduoja pirmenybę teikti anglies ar titano ragams.

Jie yra patikimiausi, tačiau tuo pat metu ir patys brangiausi. Kitoje kainų kategorijoje yra produktai kompozitas ir aliuminiskurie taip pat pasižymi aukšta kokybe. Plieninės medžiagos, be abejo, yra patvarios, tačiau tuo pat metu labai sunkios. Vis labiau populiarėja plastikiniai ragaitačiau jie turi reikšmingą trūkumą - gedimo atveju jie nėra taisomi.

„Velorul“ turi 2 rūšių montuojamus ragus. Pirmasis yra išorinis. Ragai tvirtinami spaustukais.Su vidiniu tvirtinimu, jie dedami su tarpine. Verta sustoti ties metodu, kuris yra patogesnis dviratininkui.

Prieš pradedant diegimą, gripas turi būti pašalintas arba apipjaustytas. Taip pat turite paruošti spaustukus ir šešiakampius. Ragai tvirtinami spaustukais. Po to patys ragai yra sumontuoti. Optimalus nuolydžio kampas turėtų būti 45-50 laipsnių. Jei jis yra labai skirtingas, tai sukels greitą pavargusią dviratininko ranką.

Renkantis vairo ragus, paprastai nėra jokių sunkumų. Jų yra daugybė specializuotų parduotuvių lentynų. Tačiau yra keletas veiksnių, dėl kurių reikėtų nuspręsti iš anksto. Pagrindinis iš jų yra aparatinės įrangos suderinamumas. Geriau naudoti patikimų ir patikimų gamintojų produktai. Toliau bus išspręstas tvirtinimo tipo klausimas. Reikšmingą vaidmenį vaidina prekių vertė.

Verta nuspręsti, kuri pagaminimo medžiaga yra labiau tinkama vartotojui. Gamintojai taip pat siūlo platų formų ir dydžių asortimentą - jie atsakingi už naudojimo paprastumą. Jei reikia, apskaičiuojamas produkto svoris. Naudotojai turėtų atsižvelgti į tai, kad dviračio ragų su išoriniu tvirtinimu ant rankenos turi būti pakankamai laisvos vietos. Šią būklę galima užtikrinti nupjaunant gripo kraštus.. Tuo atveju, kai nėra pakankamai vietos, geriau atsisakyti tokių modelių ir pasirinkti variantą su vidiniu tvirtinimu.

Taip pat perkant reikia atsižvelgti į tikslą. Jei jums reikia kuo daugiau sukibimo variantų, turėtumėte atkreipti dėmesį į ilgus modelius, o maži - krisdami gerai užmerks rankas. Vidutiniai ragai yra universalūs ir tinkami bet kuriam vartotojui. Be to, turite išmatuoti vairo skersmenį. Ragai turėtų būti įvertinti vizualiai. Jie turėtų būti lygaus paviršiaus, ant kurio nėra defektų ir drožlių.

Kitame vaizdo įraše skaitykite, kaip pritvirtinti ragus ant dviračio rankenos.