Priekinio dviračio žibinto pasirinkimo subtilybės

Tamsoje ir rūke priekyje esantis dviračio žibintas yra būtina priemonė norint pažymėti save kelyje. Tuo pačiu svarbu išlaikyti pusiausvyrą tarp nepakankamai ir pernelyg ryškių dviračių žibintų, kad nepatektumėte į avariją užmiestyje.

Yra keletas parametrų, pagal kuriuos pasirenkami priekiniai balti dviračio žibintai.

Nepriklausomai nuo to, ar surinksite savo LED žibintuvėlį, ar perkate jau paruoštus, sutelkite dėmesį į naujausias ypač ryškių ir ypač ryškių šviesos diodų versijas. Jų spindesys neturėtų būti cianotiškas ar pernelyg gelsvas. Venkite padirbinėjimų, kurie nenurodo žibintuvėlio kilmės ir kokybės. Taigi ant brangių firminių gaminių nurodykite LED prekės ženklą ir modelį.

Miestas turi pakankamai gero šoninio apšvietimo. To reikalaujama ten, kur dviratininkas nejuda taip greitai, kaip miesto keliais. Už miesto jums reikia aiškios, koncentruotos tolimųjų šviesų dešimčių metrų į priekį. Jį lengvai aptinka per kelis kilometrus atvažiuojantys dviratininkai ir automobilių vairuotojai.

Daugelio dviratininkų patirtis rodo, kad geriausias ir patvariausias dviračio žibintuvėlio dėklas yra metalas su guminiu arba silikoniniu pamušalu. Net naudojant kasdien ir aktyviai, aukštos kokybės žibintuvėlis su aliuminio ar plieno korpusu jums tarnaus net kelerius metus - kol išeikvos akumuliatorius (-iai), o šviesos diodai išnyks (pablogės ryškumas).

Šiuos žibintus noriai remontuoja jų uolūs savininkai.. Pakanka užsisakyti iš Kinijos panašius šviesos diodus ir baterijas - mainais už tuos, kurie buvo naudojami anksčiau. Pats pagrindas (metalas, guma, silikonas) gali būti naudojamas dar bent tą patį gamintojo deklaruojamą tarnavimo laiką. Pigius žibintuvėlius, padengtus guma ar silikonu, yra sunkiau taisyti - jie dažnai gaminami neatskiriami.

Universaliausias variantas - ličio baterijos, kurių dydis 18650. Jie parduodami beveik bet kurioje internetinėje parduotuvėje. Ypatingais atvejais naudokite žibintuvėlius ant paprastų standartinių AA („piršto tipo“) arba AAA („mažojo piršto“) baterijų, pakeisdami tas pačias baterijas. Be to, jums reikės tinkamo įkroviklio - su apsauga nuo akumuliatorių perkrovimo.

Žibintuvėlis gali būti parduodamas komplektuojama su generatoriumi. Prietaisas, generuojantis srovę savo galiai, yra spaustuko dinamo. Jis sukasi nuo guminio volelio, esančio ant jo ašies, kontakto su besisukančio dviračio priekinio arba galinio rato padanga. Taip pat yra rinkinių, kurių generatorius yra sumontuotas ant apatinių rėmo galinių vamzdžių ir sukasi iš papildomos žvaigždės žaizdos ant grandinės.

Be universaliojo apvaliojo laikiklio ant dviračio, jums gali prireikti šalmo laikiklio. Jis pritvirtintas prie bet kurio šonkaulio.

Universalus sprendimas: viena lemputė skirta tolimosios, kitos - artimosios. Kur pritvirtinsite tiek vieną, tiek kitą (ant vairo, ant šalmo), priklauso nuo jūsų.

Tarp grynai silikoninių gabaritų yra varlės tipo dizainas. Tai yra apšvietimas su laikikliu, kuriame nėra sagties ar „Velcro“. Silikono kilpa priglunda prie plastiko „liežuvio“ - susidaro tvirtinimo detalė, kuri nenukrypsta nuo vairo vamzdžio, net esant stipriai vibracijai. Žibintuvėlis sveria tik 30–40 g (su baterija). Baterija yra 3 V ličio baterija. Šviesos šviesa yra balta, iš vienos ar dviejų šviesos diodų yra 2–3 „švyturėlių“ režimai. Pagrindiniai silikoninių žibintuvėlių pranašumai yra padidėjusi apsauga nuo drėgmės ir atsparumas smūgiams. Juos vertina kraštutinumai, kurie renkasi kaskadinius dviračius ir važiuoja lyjant ir rūkui.

Žinomų prabangių prekių ženklų gamintojai ir perpardavėjai ima iki 5 kartų daugiau pinigų, nei iš tikrųjų kainuoja priekinis žibintas. Nepagrįsta nuomonė, kad geriau permokėti už brangų prekės ženklą kas 10 metų, nei imti pigias vartojimo prekes su „AliExpress“. Nepriklausomai nuo to, kokias garantijas suteikia patikrintas tiekėjas, ir nesvarbu, koks aukštųjų technologijų priekinis žibintas yra dviratis, šviesos diodai ir akumuliatorius yra riboto naudojimo. Iki spindesio (liumenų skaičiaus) jis nepraras prekės ženklo pavadinimo. Palyginti su įsigytomis didelėmis kainomis, pati pažanga šviesos diodų pasaulyje taip pat veikia dviračių žibintus: jie gaminami vis ryškiau. Konkrečios kiekvieno liumeno išlaidos nuvertėja: tai, kas prieš 500 metų buvo verta 500 USD, dabar bus įkainota tik 110 USD.

Apatinė eilutė: nei sumokėjus 500–1 000 USD už gražų užrašą ir „laižytą formą“, geriau pasirinkti ne mažiau ryškų žibintuvėlį ar žibintą už 50–100 USD iš mažiau žinomo tiekėjo. Jei pinigų vis dar nepakanka - už kelis dolerius naudokite ypač pigius žibintuvėlius. Svarbiausia jų nenuleisti, nenukristi nuo dviračio.

Pavyzdys yra Kinijos kompanija „Cyclotech“. Šio gamintojo lempų reitingas šiame sąraše yra pagal skleidžiamos šviesos liumenų skaičių.

1. Priekinis dviračio žibintas „Cyclotech ECYFL003SB“. Jame yra galingas 180 lm šviesos diodas, maitinamas įmontuota 18650 baterija. Įkraunama iš USB įkrovimo, drėgmei atsparus guminis metalinis dėklas, 4 veikimo režimai (2 - mirksi).
2. Priekinis dviračio žibintas „Cyclotech ECYFL002BB“ - 3 šviesos diodai, kurių bendras šviesos srautas yra 40 lm, maitinami 3 AAA baterijomis. Šviesos valdymas, yra 3 veikimo režimai: ryškus, vidutinis ir mirksi.
3. Silikoninis žibintuvėlis „Cyclotech ECYFL012BB“ - USB įkrovimas, ličio baterija, apsauga nuo drėgmės, 3 šviesos režimai, 1 LED per 25 lm.
4. Dviračių žibintų komplektas „Cyclotech ECYFL013BB“ - susideda iš priekinės (baltos šviesos 5 šviesos diodams) ir raudonos (taip pat 5 LED) šviesos. Parduodama komplekte. Maitinimas - AAA baterijos. Bendras kiekvienos lempos šviesos srautas yra 15 lm. Tinka kaip signalo ir šviesos apšvietimas tamsiose vietose, kur nėra gatvių apšvietimo.
5. Matinis silikoninis žibintuvėlis „Cyclotech CFL-4OR“ - 2 raudoni arba oranžiniai šviesos diodai, plastikinis dėklas, 6 lm, maitinami 3 V ličio baterijomis.

Nesvarbu, kokia įmonė gamina šviestuvus, kad ir koks būtų jų reitingas, visiems pirkėjams galioja tik viena taisyklė: geriau netaupyti našumo kokybei ir šviesos našumui. Kartais konkretaus dviratininko gyvenimas ir sveikata gali priklausyti nuo žibintuvėlio kokybės.

Apie tai, kokios yra pasirinkimo priekinio dviračio lempos subtilybės, žiūrėkite šiame vaizdo įraše.