Triračiai motoroleriai: tipai, geriausių modelių įvertinimas ir atrankos kriterijai

Motoroleriai yra gana dažna transporto rūšis ir labai populiarūs miesto aplinkoje. Tačiau norint valdyti motorolerį reikia sugebėti išlaikyti pusiausvyrą, o tai tiesiog viršija mažų vaikų galią. Sukūrę triračius modelius, ši problema buvo visiškai išspręsta, o motoroleris tapo mėgstamiausia pramoga vaikams ir jų tėvams.

Triratis motoroleris yra labai paprastos konstrukcijos, sudarytas iš vairo, denio ir ratų, išsiskiria patikimumu ir dideliu manevringumu. Nepaisant savo nepretenzybiškumo, jis yra idealus būdas lavinti vaikų motorinius įgūdžius ir koordinaciją bei puikus laisvalaikio praleidimo būdas vyresniems vaikams. Populiariausi 3 ratų modeliai laimėjo vaikams iki 5 metų. Taip yra dėl to, kad motoroleris dažnai veikia kaip puiki vaikų triračio alternatyva, palyginti su juo kompaktiškumu, lengvu svoriu ir lengvu valdymu.

Dažnai atsitinka, kad kūdikiai, ypač iki 3 metų, nelinkę sėdėti ant dviračio, nebent jame būtų įmontuota stūmiklio rankena. Mažam vaikui yra fiziškai sunku pedaluoti, o tai ypač pastebima, kai vaikas sėdi ant visiškai naujo, ką tik nupirkto ir dar „neapvažiuoto“ dviračio. Su motoroleriu tokios problemos, kaip taisyklė, nekyla, ir net 2 metų vaikai greitai išsiaiškina kas yra, ir pradeda važiuoti savarankiškai.

Kaip medžiaga triračiams motoroleriams gaminti naudojama plienas, aliuminio lydinys ir labai stiprus plastikas. Plastikiniai modeliai yra daug lengvesni nei jų metaliniai kolegos, tačiau jie sugenda greičiau ir yra skirti kūdikiams iki 3 metų.

Motorolerio ratai yra pagaminti iš poliuretano, plastiko ir gumos. Plastikiniai ratai paspirtuką padaro žymiai lengvesnį ir pigesnį, tačiau važiuojant asfaltu ar plytelėmis jie daug barškėja. Pripučiami ratai su guminėmis padangomis daro puikų amortizacijos efektą ir yra visiškai tylūs. Jų trūkumas yra poreikis nuolat stebėti padangų slėgį ir gumos vientisumą. Poliuretano ratai laikomi praktiškiausiais ir patogiausiais: jie nerūdija, nereikalauja priežiūros, puikiai sugeria kelio nelygumus ir nėra susidėvėję.

Triračio motorolerio ratas pagamintas iš metalo ir aprūpintas minkštomis rankenomis arba plastikinėmis rankenomis. Daugeliui modelių jis yra teleskopinis ir yra reguliuojamas atsižvelgiant į motociklininko augimą. Galinis sparnas veikia kaip vaikų modelių stabdžių sistema, paspaudus ratas sustoja. Suaugusiųjų ir paauglių modeliai aprūpinti pilnais rankiniais ratlankiais arba diskiniais stabdžiais.

Kojų (denio) platforma daugumoje modelių yra gofruota, gumuota arba šiurkšti, o tai užtikrina patikimą pado sukibimą su motorolerio paviršiumi. Jos plotis priklauso nuo transporto priemonės dydžio ir idealiu atveju turėtų tikti abiem kojomis. Ne mažiau svarbi motorolerio dalis yra sulankstomas mechanizmas. Kilnojamasis mazgas leidžia lengvai sulankstyti gaminį, taip užtikrinant patogų transportavimą ir laikymą, o prireikus - greitai išmontuojant.

Didelė vartotojų paklausa triračių motorolerių dėl daugybės neabejotinų šių kompaktiškų ir lengvųjų transporto priemonių pranašumų.

• Dėl mažo dydžio motoroleriai gali būti gabenami viešuoju transportu ir vežami į parduotuvę su savimi. Be to, skirtingai nei dauguma dviračių, jie puikiai dera keleiviniuose liftuose.
• Važiuoti motoroleriu yra daug lengviau nei važiuoti triračiu. Vaikas bet kuriuo metu gali greitai nusileisti ant žemės be suaugusiojo pagalbos.
• Triračių motorolerių kaina yra daug mažesnė už dviračių kainą, todėl jie tampa dar populiaresni ir prieinamesni.
• Dėl trečiojo rato buvimo modeliai turi gerą stabilumą ir nereikalauja įgūdžių išlaikyti pusiausvyrą.
• Dėl paprasto dizaino ir sudėtingų komponentų trūkumo, motoroleriai retai sulūžta ir tarnauja pakankamai ilgai.

Tai sukelia nemalonų gurkšnį, kuris sustiprėja tam tikru greičiu. Trūkumai apima žaidimo laisvę, kuri ypač būdinga modeliams, kurių dvigubi ratai yra priekyje ir yra sujungti su vairo kolonėle slenkama ašine spyruokle.

Taip pat sulankstomuose modeliuose judantis mazgas laikui bėgant atsilaisvina, o tai lemia dalių judėjimą viena kitos atžvilgiu, o tai, žinoma, neturėtų būti. Tačiau reikšmingesnis trūkumas yra tikimybė, kad motoroleris nukris į vieną pusę, eidamas staigiais posūkiais, taip pat rizika skristi virš vairo, kai atsitrenks į kliūtį. Stabilumo praradimas yra būdingesnis modeliams, kurių suporuoti ratai yra gale, o „skraidymas“ per vairą yra labiau būdingas modeliams, kurių suporuoti ratai yra priekyje, dėl priekinio svorio centro pasislinkimo į priekį.

Triračiai motoroleriai klasifikuojami pagal šiuos kriterijus:

• ratų išdėstymas;
• amžiaus skirtumai;
• pavaros tipas.

Kalbant apie suporuotų ratų vietą, jie gali būti priekyje ir gale. Priekinė dalis laikoma stabilesne ir randama ikimokyklinio amžiaus vaikų modeliuose.Valdymas užtikrinamas pakreipimo ir pakreipimo mechanizmo grįžtamąja ašine spyruokle, kuri akimirksniu „informuoja“ ratus apie vairavimo padėties pasikeitimą, po kurio jie klusniai pasisuka teisinga linkme. Dviejų ratų paspirtukai puikiai tinka nelygiais keliais. Jie nėra labai stabilūs posūkiuose, tačiau dėl klasikinio vairo, sujungto tiesiai prie rato šakės, pasižymi didesniu manevringumu ir sugebėjimu įveikti kelius.

Pagal amžiaus klasę motoroleriai suskirstomi į 3 kategorijas:

• vaikai;
• paauglys;
• suaugusiems.

Vaikams skirti modeliai sudaro didžiausią triračių transporto priemonių grupę ir jų asortimentas yra didelis. Paauglių modelius dažniausiai reprezentuoja drugelių paspirtukai arba, kaip jie dar vadinami, prekybininkai. Tokių modelių denį sudaro trys dalys, iš kurių viena yra statinė ir greta vairo kolonėlės, o kitos dvi yra judamos bendros ašies atžvilgiu ir yra su mažais ratais. Prekeiviai juda dėl plūduriuojančių denių poslinkio, o motociklininkas neliečia kojų su žeme ir yra nuolat ant motorolerio.

Suaugusiųjų triračiai modeliai yra mažiausia kategorija, jiems atstovauja elektriniai ir inerciniai pavyzdžiai.

Kitas klasifikavimo ženklas yra pavaros tipas. Pagal šį kriterijų kojų modeliai pradedami atstumti nuo žemės ir elektriniais paspirtukais. Modeliai, varomi elektriniu varikliu, yra su įkraunama baterija ir gali pasiekti greitį iki 35 km / h. Jie dažnai būna su patogia sėdyne, kuri padidina komfortą ir daro juos labai populiarius. Vienu įkrovimu tokie modeliai gali įveikti nuo 25 iki 30 km, priklausomai nuo akumuliatoriaus talpos.

Šiuolaikinėje paspirtukų rinkoje siūlomas didžiulis įvairių gamintojų triračių modelių pasirinkimas. Žemiau yra geriausi pavyzdžiai, kurių teigiami atsiliepimai yra labai paplitę internete.

Vaikų 3 ratų rožinis „Hasbro“ paspirtukas. „My Little Pony“ yra skirtas vaikams nuo 2 metų. Modelis gali atlaikyti iki 60 kg svorį, pagamintas iš aliuminio ir aprūpintas poliuretano ratais, kurių skersmuo yra 124 ir 80 mm. Motoroleris valdomas pakreipus vairo stovą, vairo aukštis gali kisti nuo 60 iki 80 cm, denio dydis 32x13,5 cm. Šviesiuose ratuose sumontuoti stiprūs „ABEC 7“ klasės guoliai, jie neslysta ant asfalto ir nesukelia triukšmo važiuodami. Modelis gali būti kompaktiškai sulankstomas, turi galinį kojos stabdį, yra 58x27x60-80 cm matmenų, sveria 4 kg ir kainuoja 4599 rublius.

Vaikų triratis paspirtukas su vairu „Trolo MAXI 2017“ Galimos oranžinės-mėlynos spalvos, skirtos vaikams nuo 3 iki 8 metų. Modelis skirtas ne didesnei kaip 50 kg apkrovai, turi teleskopinį vairą, kurį galima sureguliuoti nuo 60 iki 90 cm aukščio. Šviesos ratai yra pagaminti iš poliuretano, jų skersmuo yra 120 ir 80 mm, jie yra aprūpinti „ABEC 5“ klasės guoliais. Denio dydis yra 32x14 cm ir yra aprūpintas neslystančiu. dengtas.

Paauglių motorolerių prekybininkas Razor Powerwing saldus žirnis yra originalus ir labai apgalvotas modelis. Užpakaliniai ratai yra pritvirtinti šiek tiek kampu, kuris leidžia jums įvažiuoti į jį kontroliuojamu slidžiu, kitaip tariant - dreifuoti. Gaminyje yra rankiniai stabdžiai, skirti augti nuo 110 iki 180 cm ir gali atlaikyti iki 65 kg svorio. Motoroleris turi didelę ir patogią 35 cm pločio rankeną, kurią galima prailginti iki 79,5 cm aukščio. Ratai aprūpinti „ABEC 5“ klasės guoliais, rėmas pagamintas iš tvirto plieno, o sparno denis - iš aukštos kokybės polimerų. Motoroleris pagamintas Kinijoje, sveria 2,9 kg, jam suteikiama 6 mėnesių garantija ir jis kainuoja 8000 rublių.

Suaugusiųjų drugelių paspirtukas Skustuvas „Powerwing DLX“ skirtas ne tik paaugliams, bet ir suaugusiems. Didžiausias krovinio svoris yra 70 kg, o paties paspirtuko svoris - 4,9 kg. Modelis yra skirtas vartotojams iki 190 cm ūgio, jame yra 34,5 cm pločio ištraukiamas vairas ir sulankstomas mechanizmas. Vairo aukštis skiriasi nuo 73 iki 89 cm, garantija yra 6 mėnesiai, kaina - 10 900 rublių.

Triratis motociklas „SF-8 Comfort Lite“ Skirta suaugusiesiems ir vyresniems nei 12 metų paaugliams. Modelis aprūpintas 250 W elektros varikliu, 24 V įkraunama švino-rūgšties baterija ir 12 A / h talpa. Visiškai įkrauti akumuliatorių reikia 6 valandų, o vienu įkrovimu motoroleris gali nuvažiuoti iki 25 km. Produktas gali atlaikyti motociklininką, sveriantį iki 80 kg, turi sulankstomą rėmą ir lengvai gabenamas keleivinio automobilio bagažinėje. Mobilusis įrenginys yra toks paprastas, kad net vaikas gali surinkti ir išardyti motorolerį.

Modelis turi plačius 9 colių pneumatinius ratus ir didelį patogų vairą, kuris labai lengvai sukasi. Baterijos likęs indikatorius yra ant teleskopinės rankenos ir techniškai įmanoma įmontuoti lagaminų krepšį. Motoroleris aprūpintas spyruokliniu užpakaliniu pakabos įtaisu, rankiniais diskiniais stabdžiais, šoniniais posūkio signalais, priekiniais žibintais, galiniais stabdžių žibintais ir garso signalu.

Renkantis triratį motorolerį, reikia atkreipti dėmesį į keletą svarbių punktų.

• Įsigyti modelį reikėtų griežtai atsižvelgiant į vaiko amžių. Nerekomenduojama įsigyti transporto „augimui“, nes kūdikis nesugeba vairuoti per didelio paspirtuko.
• Motorolerį ant plastikinių ratų galite nusipirkti tik tuo atveju, jei planuojate važiuoti lygiu asfaltuotu keliu. Kitais atvejais geriau pasirinkti modelį ant guminių ar poliuretano ratų.
• Užpakalinis vaikų motorolerio stabdžių sparnas turėtų būti pakankamai gilus ir sugriebti ratą kuo griežčiau. Iš bet kurios padėties koja turėtų tiksliai kristi ant stabdžio, o ne perkelti sparną į šoną. Jei vietoj plataus tūrinio sparno išlenda tiesi siaura juosta, tuomet geriau atsisakyti tokio motorolerio pirkimo, nes jis negalės užtikrinti saugaus stabdymo.
• Motorolerio denis turėtų būti toks platus, kad ant jo tilptų abi kojos. Nereikėtų rinktis per plačių juostelių, nes vaikui bus nepatogu stumti nuo žemės paviršiaus.
• Rankenos turi būti pagamintos iš neslystančios medžiagos, o vairas turėtų būti sureguliuotas atsižvelgiant į vaiko augimą.
• Didelę reikšmę turi paspirtuko svoris. Vaikams skirtiems modeliams jis neturėtų viršyti 4 kg, o paaugliams ir suaugusiems - 8 kg. Išimtis yra elektriniai paspirtukai, kurie sveria 22–25 kg.
• Kalbant apie ratų dydį, 12-15 cm skersmuo laikomas optimaliu vyresniems vaikams, vaikams - 8-10 cm.

Naudojant triratį motorolerį, reikia laikytis kelių paprastų taisyklių.

• Prieš pirmąją kelionę turite įsitikinti, kad veikia rankinis stabdys, ir išbandyti galinio stabdžio sparno veikimą.
• Tada jums reikia sureguliuoti vairo aukštį atsižvelgiant į motociklininko augimą.
• Jei mažas vaikas važinėjasi motoroleriu, jam būtinai reikia įsigyti kelio įtvarus, alkūnės gabalus ir apsauginį šalmą.
• Lietingu oru naudoti motorolerį nepageidautina. Tai ypač pasakytina apie modelius su guminiais ratais, kurie pernelyg stabiliai nesielgia ant šlapios kelio dangos.
• Po kiekvieno pasivaikščiojimo paspirtuką reikia nušluostyti švaria šluoste ir laikas nuo laiko patikrinti, ar guoliuose nėra riebalų.