Motoroleriai su šviečiančiais ratais: kas yra ir kaip pasirinkti?

Išmokęs vaikščioti, vaikas iš vežimėlio juda paspirtuku. Tai yra pirmoji transporto rūšis, kai vaikas bando (ir galiausiai išmoksta) važiuoti savarankiškai. Jo veikimo principas yra toks: vaikas paima vairą į rankas, viena koja jis atsistoja ant denio, antras išstumia žemę ir pasitraukia.

Motoroleriai su šviečiančiais ratais turi savo privalumų.

• Vaikas, važiuojantis tamsiame parke su prastu apšvietimu, gali būti matomas visą laiką. Jis nenukris po dviratininkų ratų ir neįskris į kitus motorolerius - net ir tada, kai jų žibintai nebus išjungti, visi sustos ir (arba) pasuks jo kelią, pastebėję, kad jis važiuoja. Svarbiausia yra visų judėjimo dalyvių saugumas.
• Motoroleris kaip vaikų transporto rūšis yra kitas augančio vaiko fizinio vystymosi žingsnis. Priešingai nei pasakoja geltonosios spaudos mitų kūrėjai, pasivaikščiojimai grynu oru paspirtuku ar dviračiu yra daug ilgesni, įdomūs ir kuriantys nei vien tik pėsčiomis. Augantis vaikas įvaldo savo pirmąjį transportą gyvenime - išmoksta vairuoti ratines transporto priemones. O mirksintys ir šviečiantys ratai jam šį procesą padarys linksmesnį ir linksmesnį.

Tokių ratų trūkumas yra tas, kad juos reikia maitinti šviesos diodais. Apskritai, šviesos diodų įdėjimas į „šoko“ dalį, kuri sudaro liūto dalį krovinio, nėra geriausias sprendimas. Teisingiau būtų juos pastatyti, pavyzdžiui, ant vairo kolonėlės.

Spalvoto skaidraus poliuretano, iš kurio pagamintas paspirtuko „batas“, storio šviesos diodai leidžia patogiai važiuoti ant jo, švyti dėl elektros energijos, kurios šaltinis nėra akumuliatoriai.Ritės, esančios judančioje rato dalyje, yra sujungtos ir su šviesos diodais, naudojant laidus.

Kiekviena ritė sukuria srovės impulsus, judančius magnetų, esančių ant fiksuotos ašies, lauke. Senas pasaulis, šviečiančio rato veikimo principas yra paprasčiausias kiekvieno iš jų dinamas, verčiantis šviesos diodus nuolat švytėti ar mirksėti.

Anksčiau ar vėliau šie šviesos diodai nustoja degti. Tam yra kelios priežastys.

• Sudegė vienas šviesos diodas. Tai dažnai atsitinka, kai vaikas per greitai paspirtis paspirtuku. Kuo greičiau ratas sukasi, tuo didesnė įtampa ir srovė. Šviesos diodai blogėja greičiau ir praranda ryškumą dėl įtampos ir srovės viršįtampio - spalva ir balta spalva turi savo ribas, kurių negalima viršyti. Bet pabandykite tai paaiškinti vaikui - jam nesvarbu, kiek laiko jie trunka, svarbiausia yra greitis.
• Magnetas nusisuko, nutrūko - reiškinys dėl to, kad ašis pamažu vystėsi. Susilpnėjęs retintas magnetas nesuteikia ankstesnio magnetinio lauko. Nebegaminama reikiama energija, šviesos diodai šviečia blyškiai arba ne visi iš karto.

Norėdami grąžinti švytėjimą prie motorolerio ratų, atlikite vieną iš šių veiksmų:

• Laisvas rato sukimo momentas priveržiamas tinkamo dydžio veržliarakčiais. Tai pašalina magnetinės įvorės sukimąsi kartu su pačiu ratu.
• Guoliai pašalinami, o pats magnetas pašalinamas. Pažeistą rankovę (ir patį magnetą) reikia kuo greičiau pakeisti. Nepakankamas ratų švytėjimas nėra taip blogai: pažeista rankovė ir sulaužyti guoliai užstringa ratu. Tokiu motoroleriu neįmanoma įsibėgėti.

Dėl rankovės dalių ir viso rato vientisumo jos nuplaunamos nuo dulkių ir nešvarumų, pašalinami senojo tepalo likučiai ir įstatomas į mechanizmą naujas. Po to ratai reguliariai sukasi, o švytėjimas vėl veiks. Kai šviesos diodai ir ritės sugenda, rato remontuoti negalima - visa srovę nešanti grandinė yra užpildyta specialiais klijais, tokiais kaip epoksidinė. Nupirkite naują (tą patį) ratą.

Motoroleriai yra suskirstyti į keletą tipų pagal ratų skaičių.

• Vienas ratas - turi tik vieną ratą. Balansą ir netrukdomą važiavimą ypatingai palaiko subalansuotas rėmas ir giroskopas, valdomas mikrovaldikliu su specialia mikroprograma. Ne paskutinę vietą šioje vietoje užima pats motociklininkas.
• Dviratės - standartinis, seniausias dizaino istorijoje dizainas. Universalus - nepriklausomai nuo savininko amžiaus. Mažiausias stabilumas - mainais leidžia įsibėgėti beveik slidininko greičiui. Tam reikia įgūdžių ir miklumo, kaip važiuojant dviračiu dviračiu. Motoroleris, jei pateksite į biurą, galite palikti jį po darbalaukiu arba šalia jo. Jis yra puikus asistentas, kai suaugęs žmogus bando pasivyti autobusą, pasiruošęs šią minutę palikti stotelę. Tinka laikyti namuose.
• Triratis - Nuo to prasideda daug pradedančiųjų, kurie dar neįsijungė į dviratį vaizdą. Tris ratus turi užtrauktukai, inerciniai paspirtukai ir mirgėjimai. Motoroleris yra labai patikimas. Puikiai, kaip ir pagrindinė transporto priemonė, leidžianti lavinti bėgančio žmogaus greitį. Tai leidžia išlaikyti pusiausvyrą - tačiau jos dizainas yra sudėtingesnis, todėl ne kiekvienas biuras jus įleis.
• Keturratis - taip pat taikoma inercijai: ji įjungiama arba atstumiant vieną iš kojų, arba sukant apatinę kūno dalį.

Pagal ratų dydį motoroleriai yra suskirstyti į gaminius su didelėmis (200 ir daugiau milimetrų), vidutinėmis (145 ir daugiau) ir mažomis (125 ar mažiau, iki 70 ar 80 mm) besisukančiomis dalimis.Kuo didesni priekiniai ir galiniai ratai, tuo patogiau važiuoti nelygiais keliais, alėjomis ir takais.

Vaiko grindyse - motoroleriai berniukams ir mergaitėms. Čia daugiausia lemia gamykloje gaminiui pritaikytos spalvos ir grafika. Teoriškai motoroleriuose neturėtų būti ribojama vaiko ar paauglio lytis - taip pat yra „unisex“ modelis.

Nepaisant to, kuri iš spalvų (rožinė, mėlyna, oranžinė ar žalia) dažniausiai naudojama dažyti rėmą, vairą ar ratus, pats produktas turėtų būti patogus ir saugus vaikui. Leiskite jam pačiam pasirinkti spalvą - turite kontroliuoti saugumą (kaip tėvas ar donoras). Tačiau yra taisyklės: padovanok berniukui rausvą paspirtuką - šis veiksmas nėra ypač patenkintas daugumos žmonių: rinkis neutralesnius atspalvius, pavyzdžiui, tarp oranžinės ir mėlynos.

Tarp pirmaujančių tiekėjų išsiskiria įmonės: „Stels“, „Scooter“, „Scoot & Ride“, „Midi Orion“, „Globber“, „Trolo“, „Pulsan“, „Kugoo“ ir dešimtys kitų. Jei nekelsite dizaino ir ypatingo patogumo priešakyje, tokie nebrangūs pavyzdžiai gali tapti geru pasirinkimu vaikams ir jaunesniems paaugliams.

• 100LO. „FOXX“. RD7 - vaikų dviratis motoroleris, skirtas važinėti mikrorajonų kiemuose ir parkuose. Nerūdijančio plieno rėmas 4-6 metų vaikams, vaiko svoris iki 60 kg. Sulankstomas modelis, kojinis stabdis, 100 mm skersmens poliuretano ratai (kiekvienas), ABEC-7 klasės guoliai. Galinis ratas dvigubinamas.

• Buggy strėlės alfa modelis - vaikams po 2–3 metų. Didžiausias vaiko svoris yra 25 kg. Sulankstomas modelis su kojiniu stabdžiu. Priekinis ratas yra 12 cm, užpakalinis ratas yra 10 cm skersmens. Vairo aukštis 67 cm.Produkto svoris 1,8 kg.

• „Tech Team TT Duke 303“ - paaugliams nuo 7 iki 10 metų. Svoris - 3,3 kg. Plieninis rėmas ir denis, du ratai, kurių skersmuo 11 cm ir 24 mm storis. Paauglio svoris yra iki 60 kg. Skirta kelerių metų aktyviam kasdieniam naudojimui. Vairo aukštis nuo 58 cm, skersinės vairo atramos plotis iki 49 cm, kojos atrama 50 * 11,5 cm.

Motoroleris yra pirmoji savadarbio transporto rūšis, nuo kurios prasideda net pusantrų metų vaikas. Dažnai vaikai, vos išmokę vaikščioti, naudojasi motoroleriais su sėdynėmis: važiuojant jiems vis dar sunku atsistoti ir atstumti kojas. Jau būdamas 3 metų vaikas, turėdamas energijos išsiskyrimą, nežinodamas kliūčių, nurodo važiuoti motoroleriu. Motoroleris yra geriausia bėgimo tako alternatyva. Sulaukęs 2 metų vaikui tinkamas modelis su 60–75 cm vairo aukščiu. Trejų metų vaikas tiks tiek modeliui su vienu ratu priekyje, tiek su dviem toje pačioje vietoje - tai triratė sportinė įranga, padedanti naujokams lengvai išlaikyti pusiausvyrą. Jį galima papildyti sėdyne. Vairas išlieka tame pačiame aukštyje.

Vaikams tinka 4–5 metų produktas, kurio svoris iki 30 kg ir kurio vairo aukštis 75–85 cm. Jo priekyje yra 120–125 mm ratas, o galinių ratų skersmuo - 70–80 mm. Patogumui jie gali būti pagaminti iš dėvėjimui atsparaus poliuretano arba silikono. Vairo plotis siekia 270 mm. Toks yra, pavyzdžiui, „Scooter Mini“ modelis. 4 ar 5 metu galite laisvai pereiti prie dviračių motorolerių - vaikas jau užtikrintai bėga ir išmoks saugiai iššokti paspirtuką.

Būdami 6–10 metų pagrindiniai skirtumai jau išnyksta - universaliausias pasirinkimas bus motoroleris 6 metų vaikams su vairu. Tai yra pirmasis paspirtukas „augimui“ vaiko gyvenime - jis leis jums juo naudotis iki 10 metų. Denio dydis (atsargos kojoms) turėtų būti ne mažesnis kaip 10 cm pločio - su per siaura platforma galite nuskristi visu greičiu ir susižeisti ar būti išmesti iš motorolerio, kai trenkiate į akmenis ar įtrūkimus asfalte, skaldą ir grindinio plokščių posvyrio dalis ir kt. d.

Jei mažiems vaikams (iki 5 metų) tiks modelis su plastikiniu rėmu, sutvirtintu metaliniais konstrukciniais elementais, tada motoroleris 6 ... 10 metų vaikams turėtų būti patvarus. Ir tai pasiekiama tik naudojant plieną, aliuminio ir magnio lydinius bei titano dalis. Pagaminta iš metalo arba legiruoto, laikančioji konstrukcija nepriaugs tiek svorio, kad vaikui būtų sunku tokį motorolerį atsukti į pradinę vietą, parnešti namo. Motoroleriai pradinio mokyklinio amžiaus vaikams ir paaugliams yra gana lengvi - jie sveria ne daugiau kaip 3–4 kg.

Kitame vaizdo įraše rasite vaikų sulankstomo triračio motorolerio su šviečiančiais ratais apžvalgą.