Inerciniai paspirtukai: aprašymas ir populiarūs modeliai

Inerciniai paspirtukai pasirodė palyginti neseniai ir iškart pelnė suaugusiųjų ir vaikų dėmesį. Tokių modelių populiarumą lemia paprastumas naudoti, stabilumas ir saugumas.

Inerciniai paspirtukai yra gana neįprasta transporto priemonė, jais aktyviai naudojasi megalopolių gyventojai, ekstremalaus sporto mėgėjai ir vaikai. Skirtingai nuo tradicinių dviračių motorolerių, jie turi 3 ratus ir yra aprūpinti dviem kojų platformomis. Visi mėginiai turi koją ar rankinį stabdį, o kai kurie turi abu.

Daugelio modelių priekinis ratas yra šiek tiek didesnis nei galinis, o tai leidžia lengvai ir greitai važiuoti. Dėl ypatingo dizaino inercijos paspirtukai turi visiškai kitokį valdymo metodą nei tradiciniai modeliai.

Judėjimas tokiuose modeliuose atliekamas dviem būdais, atsižvelgiant į paspirtuko tipą.

• Pirmuoju atveju motociklininko kojos sinchroniškai atsiskiria ir juda į pradinę padėtį, todėl motoroleris pradeda judėti. Tokie modeliai vadinami „motorolerių varlėmis“, jie skirti vyresniems nei 5 metų vaikams. Nėra prasmės pirkti slankiojančio modelio jaunesniam vaikui, nes jo raumenys dar nėra gerai išvystyti ritmiškai kelti ir nuleisti kojas. „Varlių“ ratai sukasi 360 laipsnių kampu, o tai leidžia pradėti judėti bet kurioje platformos padėtyje. Modeliai aprūpinti rankiniais stabdžiais, yra sulankstomos konstrukcijos ir sveria nuo 5 iki 9 kg.Daugelio tokių pavyzdžių svoris yra 80 kg.

• Antrasis inercinių paspirtukų tipas - „paspirtuko paspirtukas“ skirtas važiuoti lygiu asfaltu ir atlikti triukus. Norėdamas važiuoti tokiu paspirtuku, motociklininkas daro judesius, primenančius tuos, kuriuos slidininkas padarė nusileidęs nuo kalno. Kūnas tuo pačiu metu pakreipiamas iš vienos pusės į kitą, o kojos, šiek tiek sulenktos keliuose, sulenktos ir nepalenktos pakaitomis. Toks kūno padėties pasikeitimas padeda perkelti svorio centrą iš vieno rato į kitą, dėl to paspirtukas padidina greitį ir gana greitai juda. Posūkiai į dešinę ir kairę yra atliekami pakreipiant vairą ir kūną tinkama linkme, kuri pradedama daryti po dviejų ar trijų treniruočių.

Didelė triračių inercinių paspirtukų paklausa nėra atsitiktinė. Vartotojai pažymi, kad važinėti tokiais modeliais yra daug įdomiau nei tradicinėmis kopijomis, nors šiek tiek sudėtingesnis. Ypač aukštai vertinamas paauglys, užsiimantis ekstremaliomis sporto šakomis: ypatingas vairavimo stilius ir trečiojo rato buvimas leidžia atlikti sudėtingesnius triukus, kurie yra pavojingi 2 ratų motoroleriu. Taip yra todėl prireikus nusileidimą galima atlikti abiem kojomis, o tai padidina sėkmingo šuolio tikimybę ir užtikrina saugumą.

Kitas neginčijamas pranašumas yra galimybė greitai perpumpuoti įvairias raumenų grupes ir lavinti miklumą bei koordinaciją. Be to, važiavimas inercijos motoroleriu moko susikaupti ir treniruoja vestibulinį aparatą. Taigi, kalbant apie techninį komponentą vartotojai labai vertina motorolerių greičio savybes ir didelį patvarumą, taip pat galimybę juos sukrauti ir gabenti viešajame transporte.

Šiuolaikinėje paspirtukų rinkoje siūlomas didelis pasirinkimas inercinių 3 ratų modelių. Žemiau yra populiariausi iš jų, užimantys pirmąsias populiarumo reitingų eilutes pagal internetines parduotuves.

• Inertinis modelis „Y-Volution Fliker“ keltuvas Tinka tiek pasivaikščiojimui parke, tiek triukams atlikti ir yra skirtas vyresniems nei 7 metų motociklininkams. Paspirtukas aprūpintas patikimais „ABEC-5“ klasės guoliais, turi 3 ratus, kurių skersmuo 14,5 cm, ir gali atlaikyti iki 100 kg apkrovą. Sulankstoma konstrukcija leidžia surinkti motorolerį iki kompaktiško dydžio, o tai labai palengvina jo transportavimą ir saugojimą. Vairo aukštį galima reguliuoti priklausomai nuo žmogaus ūgio, o maksimalus vairo stovo aukštis yra 99 cm. Modelis aprūpintas rankiniu stabdžiu, sveria 9,2 kg ir kainuoja 11 520 rublių.

• Vaikų kinų varlių motoroleris „Sima Land Flicker OT-25-1“ varomas veisiant ir maišant kojas bei sveria 3,4 kg. Modelis yra pagamintas ryškiai rausvos spalvos ir yra skirtas mergaitėms, kurių ūgis nuo 104 iki 116 cm ir sveria iki 50 kg. Platformos yra su neslystančiais smaigais, užtikrinančiais gerą sukibimą su batų padais. Priekinio rato skersmuo yra 12,5 cm, dviejų galinių - po 8 cm. Motoroleris yra su kojiniu stabdžiu, turi reguliuojamą vairo lentyną, kurios aukštis nuo 70 iki 84 cm, yra 80x27x84 cm matmenų ir kainuoja 1150 rublių.

• Inertinis modelis „ZIP“ motoroleris 1400 pagamintas juodai ir skirtas motociklininkams, sveriantiems iki 100 kg. Motoroleris aprūpintas greitaeigiu guoliu „ABEC-5“, rankiniu stabdžiu ir poliuretano ratais, kurių skersmuo 12,5 cm. Vairo aukštis nėra reguliuojamas ir yra 80 cm. Modelis rekomenduojamas tik vaikščiojant - jis netinkamas triukams.Motorolerio svoris yra 10,1 kg, kaina - 5800 rublių.

• Inercijos paspirtukas Skustuvas „Powerwing DLX“ skirtas vaikams ir paaugliams, sveriantiems iki 70 kg ir aukščiams nuo 110 iki 190 cm., modelis aprūpintas rankiniu stabdžiu, yra stilingos išvaizdos ir sveria 4,9 kg. Rėmas pagamintas iš aliuminio ir turi sulankstomą struktūrą. Motorolerio ilgis 87 cm, prošvaisa (prošvaisa) 5 cm. Vairas reguliuojamas aukščiu nuo 73 iki 89 cm, jo ​​plotis siekia 30 cm. Ratai pagaminti iš poliuretano, priekio skersmuo 12,5 cm, užpakalinio - 6,5 cm, kiekvieno rato plotis yra 3 cm. Deniai aprūpinti neslystančiomis trinkelėmis, pagamintomis iš abrazyvinės juostos, stabdžiai yra rankiniai, guolių tikslumo klasė yra ABEC-7. Modelis gaminamas Kinijoje (JAV prekės ženklo gimtinė), jam suteikiama 6 mėnesių garantija ir jis kainuoja 11 990 rublių.

• „Motorolerio žirklės“ „Vertigo Trike Montblanc 145“ Galimos mėlynos spalvos ir su tvirtu plieniniu rėmu. Ratai turi sustiprintą konstrukciją, kuri leidžia važiuoti blogais keliais. Modelis aprūpintas rankiniu stabdžiu, turi sulankstomą struktūrą ir yra skirtas iki 100 kg apkrovai. Visi 3 ratai yra 14,5 cm skersmens ir yra pagaminti iš poliuretano. Motorolerio ilgis yra 93 cm, svoris 8 kg, vidutinė kaina yra 5000 rublių.

Pasirinkdami inercinį paspirtuką, turite atkreipti dėmesį į keletą svarbių punktų.

• Modelio tikslas yra svarbus rodiklis norintiems nusipirkti paspirtuką triukams ir šuoliams. Ne visi modeliai yra apdovanoti gebėjimu atlaikyti dideles apkrovas, todėl prieš pirkdami turėtumėte atidžiai išstudijuoti techninį pasą. Jei pavyzdyje nėra sustiprintos pakabos, jis turi mažą prošvaisą ir silpnus guolius, tada jį naudoti draudžiama ekstremaliam slidinėjimui - tai paprastai nurodo gamintojai pridedamame dokumente.
• Kitas atrankos kriterijus yra galimybė sureguliuoti vairą. Pirkdami modelį su kintama vairo padėklo padėtimi, reikėtų atsiminti, kad toks dizainas yra daug silpnesnis nei statinis, todėl jo negalima naudoti kaskadininkų paspirtukuose.
• Patartina atkreipti dėmesį į ratų skersmenį. Idealiu atveju priekinio rato dydis turėtų būti didesnis nei galinio. Šis santykis garantuoja lengvą paspirtuką ir geresnį kirtimą.
• Jei ketinate motorolerį gabenti viešuoju transportu ar su juo einate į liftą, geriau pasirinkti sulankstomus modelius, kurie yra bent šiek tiek sunkesni nei jų statiniai kolegos, tačiau nesukelia problemų sandėliuojant ir transportuojant.

Kitame vaizdo įraše rasite trumpą triratį inercinį motorolerį, skirtą vaikams nuo 3 metų „Y-Volution Y Fliker J2“.